- ხიდი ფონტანკაზე, რომელსაც დიდი ისტორია აქვს. პირველი ხის ხიდი აშენდა 1715 წელს, აქ დამონტაჟდა გადასასვლელი, რომელიც ხელით აწიეს ანძებით გემების მიახლოებისას, რომლებსაც შეეძლოთ შეეხოთ მის თაღებს. ოდესღაც ეს პეტერბურგის კიდე იყო და მგლები ხიდზე დადიოდნენ და ქალაქელებს აშინებდნენ. პეტერბურგელებს რომ არ შეეშინდათ ამ მტაცებლების, გადასასვლელი მთელი ღამე ღია დარჩა.

ანიჩკოვის ხიდის ისტორია ლეგენდებითაა მოცული, აქ არის ერთ-ერთი მათგანი. 1749 წელს არქ. ს.ვოლკოვმა ააგო ხის ხიდი და გაამაგრა იგი გრანიტის ფილებით, რათა გადაეტანა უზარმაზარი სპილოები, რომლებიც ირანის შაჰმა გაუგზავნა მეფეს საჩუქრად.

რომანტიკული სახელი ხიდს ეწოდა სამოქალაქო ინჟინრის მიხაილ ანიჩკოვის სახელით, რომელმაც გალანტური ჯარისკაცების პოლკთან ერთად ააშენა ეს გადასასვლელი. მაგრამ ხალხში უფრო ლამაზი ლეგენდა ცხოვრობს: ერთ-ერთი ჯარისკაცის დიდი სიყვარულის შესახებ საყვარელი გოგონას სახელად ანეჩკას მიმართ.

დღეს ჩრდილოეთ დედაქალაქის ყველა სტუმარი ოცნებობს ნახოს ეს გამორჩეული სკულპტურული სტრუქტურა და აღფრთოვანდეს ცნობილი მოქანდაკის პ.კ.

საინტერესო და თავისებურია ბრინჯაოს ცხენების ბედი. ისინი აღმოჩნდნენ გადასასვლელთან, როდესაც ნევის ნაპირებზე სფინქსის ქანდაკებები დაამონტაჟეს და ცხენებს ადგილი დაუთმეს ანიჩკოვის გადაკვეთის დასავლეთ სექტორში. ცხენები ხშირად „მოგზაურობდნენ“ საზღვარგარეთ, როგორც საჩუქრად რომელიმე დიდგვაროვანს და მოქანდაკე იძულებული გახდა მათი ხელახლა ჩამოსხმა. 1850 წელს მან შექმნა ორი ახალი ჯგუფი, რომლებიც დამონტაჟდა ხიდის აღმოსავლეთ სექტორში. ომის დროს "ცხენები" დაკრძალეს ანიჩკოვის სასახლის მახლობლად მდებარე პარკში, რითაც შეგვინარჩუნეს ისინი. 1945 წლის 1 მაისისთვის ისინი კვარცხლბეკებს დაუბრუნდნენ.

ანიჩკოვის ხიდმა არაერთხელ განიცადა ცვლილებები, როგორც ახლა ჩანს 1841 წელს. იმ წელს, ფაქტიურად 7 თვეში, დემონტაჟი და ხელახლა დამონტაჟდა. ახალი ხიდის პროექტი ინჟინერებმა ა. რედერმა, ი. ბუტაკამ და ა. გოთმანმა განახორციელეს.

ხიდი გასულ საუკუნეში რამდენჯერმე შეკეთდა. 1906-1908 წლებში არქიტექტორის ნახატების მიხედვით. პ.შჩუსევმა ააგო ჰიდროიზოლაცია, განაახლა აგურის სარდაფები, მორთო ისინი ვარდისფერი აგურით. 2007-2008 წლებში ხიდი კვლავ გარემონტდა.

ხიდამდე მისვლა არ არის რთული;

ფოტო ატრაქციონი: ანიჩკოვის ხიდი

მემორიალური დაფა

ხიდი მდინარე ფონტანკაზე სანკტ-პეტერბურგში. ერთ-ერთი ყველაზე ცნობილი ქალაქის ხიდი. პირველი ხის გადასასვლელი ამ ადგილას აშენდა 1716 წელს. 1785 წელს, გრანიტის სანაპიროებში ფონტანკას ჩაცმის პარალელურად, აღმართეს ქვის ანიჩკოვის ხიდი. საბოლოოდ, 1841-1842 წლებში იგი აღადგინეს A.P. Bryullov-ის, I.F Buttats-ის და A.H. Reder-ის დიზაინის მიხედვით, რის შედეგადაც გაჩნდა ამჟამინდელი სამსაფეხურიანი ხიდი. შემდგომში ეს ხიდის სტრუქტურა არაერთხელ შეკეთდა და აღდგა.

ხიდის სახელს, ისევე როგორც ახლომდებარე სასახლეს, უკავშირდება ლეიტენანტ პოლკოვნიკ მიხაილ ანიჩკოვს, რომლის საინჟინრო ბატალიონი პეტრე დიდის მეფობის დროს მდებარეობდა ამ ადგილას მდინარე ფონტანკას გაღმა - ე.წ. "ანიჩკოვა სლობოდაში". ამ ბატალიონმა ააგო ანიჩკოვის პირველი ხის ხიდი, რომელმაც თავისი სახელი მისცა ყველა მომდევნო ხიდს. და "ხალხური ლეგენდები", რომლებიც მოგვიანებით წარმოიშვა უბედური სიყვარულის მსხვერპლ ანაზე (ანიჩკაზე), სხვა არაფერია, თუ არა ქალაქური ლეგენდები.

როდესაც მე-19 საუკუნის დასაწყისში ნეველის პროსპექტი იმდენად გაფართოვდა, რომ ძველი ანიჩკოვის ხიდის გემბანის გადალახვა დაიწყო, აქ ხშირად იწყებოდა საცობები. გარდა ამისა, ხის სავალი ხიდი ვერ გაუძლო ვაგონების, ურმებისა და ურმების გაზრდილ მოძრაობას. ამიტომ ნიკოლოზ I-მა გადაწყვიტა ახალი ხიდის აგება, რომელიც 1841-1842 წლებში განხორციელდა.

ანიჩკოვის ხიდის მთავარი გაფორმება და ღირსშესანიშნაობაა P.K. Klodt-ის ქანდაკება "ცხენის მოთვინიერება", რომელიც მდებარეობს გრანიტის კვარცხლბეკებზე ოთხ მხარეს, ხიდის თითოეულ კიდეზე ორი. ბრინჯაოს ეს სკულპტურები ასახავს ადამიანის მიერ ცხენის დაპყრობის ოთხ სხვადასხვა ეტაპს და დღეს ისინი პეტერბურგის ერთ-ერთი პოპულარული სიმბოლოა. საინტერესოა, რომ ხიდის აღმოსავლეთ სანაპიროზე ახალგაზრდების და ცხენების ფიგურებს გვიანდელი წარმოშობა აქვს - ორიგინალები (და შემდგომი ასლები) რამდენჯერმე ამოიღეს და იმპერატორმა ნიკოლოზ I-მა გადასცა თავის სტუმრებს, რის შედეგადაც ასლები. კლოდტის ცხენები ახლა ხელმისაწვდომია ბერლინში, ნეაპოლში, პეტერჰოფში, სტრელნასა და კუზმინკში მოსკოვის მახლობლად.

საინტერესოა, რომ ცხენები, რომლებიც მიმართულია ადმირალტისკენ, არის შეჭედილი, მაგრამ ქანდაკებები, რომლებიც იყურებიან ვოსტანიას მოედნისკენ, არა. არსებობს მოსაზრება, რომ ეს განპირობებულია ლიტეინის პროსპექტზე სამჭედლოების წინა მდებარეობით: სამჭედლო ცხენები მიდიან სამჭედლოებიდან გამზირის დასაწყისამდე, ხოლო უსუსური ცხენები მიდიან ლიტეინისკენ.

ანიჩკოვის ხიდის მახლობლად რვა მამრობითი ფიგურა (ახალგაზრდები და ცხენები) მისცა ამ გადაკვეთის გარკვეულწილად არასერიოზული პოპულარული სახელი - "თექვსმეტი კვერცხის ხიდი".

ანიჩკოვის სკულპტურების გარდა, ხიდს ამშვენებს გრანიტის მოპირკეთება და თუჯის მოაჯირები, რომელთა დიზაინი შედგენილია ზღვის ცხენებისა და ქალთევზების დაწყვილებული გამოსახულებებით. მსგავსი მოაჯირები ბერლინშია სასახლის ხიდზე, ვინაიდან ორივე ხიდის გისოსების ესკიზების ავტორი ერთი და იგივე პიროვნებაა - კარლ შინკელი.

ლენინგრადის ბლოკადის დროს ანიჩკოვის ხიდიდან ქანდაკებები ამოიღეს და დაკრძალეს ანიჩკოვის სასახლის ბაღში. და არა უშედეგოდ - თავად ხიდი ძლიერ დაზიანდა საჰაერო დარტყმებით, ზოგიერთ კვარცხლბეკს ჯერ კიდევ აქვს შემორჩენილი გერმანული ჭურვების კვალი, მათ გადაწყვიტეს არა აღედგინათ ეს ხვრელები, არამედ შეენარჩუნებინათ ისინი ბლოკადის ძეგლად.

ხიდის სიგრძე 54,6 მ, სიგანე 37,9 მ.

ანიჩკოვის ხიდი შეტანილია რუსეთის კულტურული მემკვიდრეობის ობიექტების (ისტორიული და კულტურული ძეგლების) ერთიან სახელმწიფო რეესტრში.

მისამართი: სანქტ-პეტერბურგი, ნეველის პროსპექტი, 66-68.
ანიჩკოვის ხიდი რუკაზე:	როგორ მივიდეთ იქ: სპასკისა და ბეზიმიანის კუნძულების შეერთება ნეველის პროსპექტის მარშრუტზე მდინარე ფონტანკას გასწვრივ. უახლოესი მეტრო სადგურია Gostiny Dvor. სახმელეთო ტრანსპორტი - გაჩერებები "ახალგაზრდული შემოქმედების სასახლე", "Liteiny Prospekt".

კლოდტის ცხენები ჩქარობენ
ნევსკის გასწვრივ გასეირნება
დიახ, მათ ეშინიათ, რომ დაბრკოლდებიან:
მერსედესი გზაშია...))))

ა ნიჩკოვის ხიდი მსოფლიოში ერთ-ერთი ულამაზესი ხიდია.
იგი სხვა ხიდებისგან განსხვავდება სკულპტურებით. მიუხედავად იმისა, რომ სანკტ-პეტერბურგი ცნობილია თავისი სავალი ხიდებით, ეს ხიდი ახლა არ არის სავალი ხიდი, მაგრამ ეს არის სანქტ-პეტერბურგის ერთ-ერთი ყველაზე ცნობილი და ტურისტების მიერ ყველაზე პოპულარული ხიდი.

არსებობს რამდენიმე ვერსია იმის შესახებ, თუ რატომ მიიღო ხიდმა ასეთი უჩვეულო სახელი. ოფიციალური და ყველაზე მნიშვნელოვანი ვერსია ის არის, რომ ხიდი თავის სახელს ენიჭება პოდპოლკოვნიკ ინჟინერ მიხაილ ანიჩკოვს (ხაზგასმით I-ზე), რომლის ბატალიონი პეტრე დიდის დროს ფონტანკას მიღმა ე.წ. ანიჩკოვა სლობოდაში იყო განთავსებული.

1715 წელს იმპერატორმა პეტრე I-მა გამოსცა განკარგულება: „ააგეთ ხიდი ბოლშაია ნევაზე მდინარე ფონტანაიაზე“. 1716 წლის მაისისთვის სამუშაოები დასრულდა და ფონტანკას გასწვრივ აშენდა ხის მრავალსაფეხურიანი სხივის ხიდი წყობის საყრდენებზე, რომელმაც გადაკეტა როგორც თავად არხი, ისე ჭაობიანი ჭალა.
ხიდი საკმაოდ გრძელი იყო, რადგან თავად ფონტანკა მაშინ იყო შთამბეჭდავი წყლის ბარიერი და ჰქონდა დაახლოებით 200 მეტრი სიგანე.

1721 წელს გადაკვეთა გაფართოვდა, ხიდი გახდა თვრამეტი. შუა ნაწილი ასაწევი გახდა, რადგან იმ დროისთვის ფონტანკა უკვე გაწმენდილი და გაღრმავებული იყო და მის გასწვრივ გემებმა დაიწყეს ცურვა.

ხიდს ძირითადი რემონტი ჩაუტარდა 1726 და 1742 წლებში, ხოლო 1749 წელს არქიტექტორმა სემიონ ვოლკოვმა ააგო ახალი ხის ხიდი, რომელიც დიდად არ განსხვავდებოდა იმდროინდელი სტანდარტული ხიდებისგან. ერთ-ერთი ვერსიით, გადაკვეთა ხიდის გარეშე გაკეთდა და გამაგრდა, რათა მეფისთვის ირანის შაჰის საჩუქარი - სპილოები გადაეცა.

მე-18 საუკუნის ბოლომდე ფონტანკა იყო ქალაქის საზღვარი, ამიტომ ხიდი ერთგვარ საგუშაგოს ასრულებდა. ხიდთან სასაზღვრო გამშვები პუნქტი იყო.

მუდმივი ქვის ხიდი გადააგდეს ფონტანკაზე ნევსკის პროსპექტის ხაზის გასწვრივ 1785 წელს. ის ასე გამოიყურებოდა...

ლომონოსოვის ხიდის (ასევე იგივე სტარო-კალიკინინის ხიდის) თითქმის ზუსტი ასლი, რომელიც დღემდეა შემორჩენილი და რომელიც იქნება შემდეგი პოსტი. შუა ღერო ხისგან იყო გაკეთებული და იხსნებოდა, რათა პატარა გემებსა და ბარებს გაევლო. ოთხი გრანიტის კოშკის ზედნაშენს შორის, რომლებიც ეყრდნობოდა მდინარის საყრდენებს, გადაჭიმული იყო მძიმე ჯაჭვები, რომლებიც ემსახურებოდა რეგულირებადი ნაწილის ტილოს აწევას.

1841 წელს ძველი ხიდი დაიშალა და შვიდ თვეში ახალი ააგეს. 1842 წლის იანვარში მოხდა ახალი გადასასვლელის საზეიმო გახსნა. ნაზი თაღებით დაფარული სამი ღერი აგურისგან იყო გაშენებული, ხიდის საყრდენები და საყრდენები გრანიტით იყო მოპირკეთებული, თუჯის მოაჯირები გამოჩნდა ჰიპოკამპების (ფანტასტიკური ზღვის ცხენების) და უცნაური ქალთევზების მონაცვლეობით დაწყვილებული გამოსახულებებით, ბერლინის არქიტექტორის ნახატის მიხედვით. კარლ შინკელი.

გთხოვთ გაითვალისწინოთ - ეს არის ქალთევზის იშვიათი, აქამდე უცნობი სახეობა. მათ აქვთ უკანა ფეხები-ჩლიქები და კუდი. ასეთ ქალთევზებთან მეზღვაურებს არ აქვთ კლასიკური კითხვები... მაგრამ როგორ...

ასევე გამოჩნდა გრანიტის კვარცხლბეკები ქანდაკებისთვის, რომლებზეც დადგმული იყო მოქანდაკე პ. კლოდტი ადმირალის სანაპიროს გასაფორმებლად. თავდაპირველი დიზაინი ასევე მოიცავდა ბრინჯაოს ვაზების დამონტაჟებას ხიდის შუაში (თითოეული საყრდენის ზემოთ). პროექტის ეს პუნქტი მიტოვებული იყო, კვარცხლბეკები შთამომავლებისთვის სუვენირად დარჩა.

ბრინჯაოში ჩამოსხმული პირველი ორი სკულპტურა, "ცხენი მოსიარულე ახალგაზრდით" და "ახალგაზრდა კაცი ცხენს ლაგამით" გამოჩნდა დასავლეთ მხარეს 1841 წელს. აღმოსავლეთ სანაპიროზე ქანდაკებები იმეორებდა დასავლურს, მაგრამ დროებითი იყო. , დამზადებულია თაბაშირის შეღებილი ბრინჯაოსგან. მხოლოდ მის მიერ ჩამოსხმული და ძლივს გაციებული პირდაპირ სამსხმელოდან ჩამოსხმული ბრინჯაოს ცხენები აჩუქა ნიკოლოზ I-მა პრუსიის მეფე ფრედერიკ უილიამ IV-ს. ისინი ჯერ კიდევ ბერლინში არიან.

1844 წელს აღმოსავლური თაბაშირის ქანდაკებები საბოლოოდ შეიცვალა ბრინჯაოს ქანდაკებებით, მაგრამ ისინი დიდხანს არ გაგრძელებულა, ნიკოლოზ I-მა ისინი ორი სიცილიის მეფეს წარუდგინა იტალიაში მოგზაურობის დროს რუსეთის იმპერატრიცას გამოჩენილი სტუმართმოყვარეობისთვის; 1846 წელს ისინი ნეაპოლში აღმოჩნდნენ.

ნეაპოლში სამეფო სასახლის წინ „ცხენების მოთვინიერები“.

შემდგომში, კლოდტის ცხენების ასლები დასრულდა პეტერჰოფში, სტრელნაში და გოლიცინების მოსკოვის სამკვიდროში - კუზმინკში.

იმპერატორს არ მოსწონდა კლოდტი. მაგრამ მისმა ნიჭმა ის აღიარა. ცნობილია ლეგენდა, რომ ნიკოლოზ I-მა თქვა: ”კარგი, კლოდტ, შენ უკეთეს ცხენებს ქმნი, ვიდრე ცხენები.”

და ამიტომ იმპერატორს არ მოეწონა კლოდტი. კლოდტს ჰყავდა ძალიან კარგი ცხენები და მოძალადე კოშკის გარეშე. მას, ნაძირალას, ჩვევა ჰქონდა ქუჩაში ყველა ვაგონს გასწრებოდა.

ერთ დღეს კლოდტმა თავის ეტლში გაასწრო თავად იმპერატორის ეკიპაჟს. და თავად მეფის გასწრება არ არის ხუმრობა. შესაძლებელი იყო გადასახლებაში დასრულება. მეფესთან მიახლოების უფლებაც კი არ იყო...

იმპერატორმა იცნო კლოდტი და მხიარულად დაუქნია მას თითი. კლოდტმა კარგად უსაყვედურა კოჭას და უბრძანა, სასახლესაც კი არ გაექრო.

ოღონდ მეფის ქოხნის სიამაყე არ გაითვალისწინა და კლოდტის ქოხს უთხრა, მოითმინეთ, მზად არ ვიყავი, შემდეგ ჯერზე ვნახოთ, ვის წავა... ერთი სიტყვით, გამოწვევა. გამოცხადდა კონკურსზე.

და როგორც იღბალი იქნებოდა, შესაძლებლობა მალევე გაჩნდა. კლოდტი მოძრაობდა სენატის მოედნის გასწვრივ და მორსკაიას ქუჩის მახლობლად ხალხმრავლობა იყო, "ჰურეი!" ასე რომ - მეფე.

კლოდტი უყვირის ბორბალს და ზურგში ჯოხით ურტყამს, რომ გააჩეროს - არაფერი ეშველება! ასე რომ, მეფის ბორბალი, როცა დაინახა თავისი მეტოქე, დააჭირა ცხენებს და კლოდტის კოლონა, პატრონის მოსმენის გარეშე, სადავეები დაარტყა... და დაიწყო რბოლა მეფის თანმხლები მესაზღვრეებისა და პოლიციის საშინელებამდე. არ იცოდა რა ეფიქრა.

ყველაზე საოცარი ის არის, რომ ამჯერად კლოდტის ცხენებმა გაიმარჯვეს. და იმპერატორმა თითქოს ფანჯრიდან მუშტი აჩვენა.

კლოდტისთვის ეს ამბავი ცუდად დასრულებულიყო, მაგრამ იმავე ცხენებმა, მხოლოდ სპილენძისმა, უბედურებისგან იხსნა. ამ დროს მან დაამთავრა და ანიჩკოვის ხიდზე უკვე ცხენები ასხა.

მოვიდა მეფე, შეხედა და სრულიად აღფრთოვანებული იყო.
- ეს ისინი? - ჰკითხა მეფემ და დახვეწილად მიანიშნა ცოცხალ კლოდტ ცხენებზე, რომლებმაც მას გაუსწრეს. მართლაც, კლოდტმა სწორედ მათგან გამოძერწა.
- ამათ, - თქვა მეფემ და სპილენძისკენ მიუთითა, - მე მაპატიე...))))

მაგრამ მაინც, იმპერატორი მუდმივად აძლევდა საზღვარგარეთ ამ საყვარელ ცხენებს. და ყოველ ჯერზე ისინი ხიდიდან ამოიღეს და შეცვალეს თაბაშირის ასლები.

საბოლოოდ, 1851 წელს ხიდი საბოლოოდ "დასრულდა". კლოდტმა არ გაიმეორა წინა ქანდაკებები, მაგრამ შექმნა ორი ახალი კომპოზიცია, რის შედეგადაც ქანდაკებები დაიწყო ცხენის დაპყრობის ოთხი განსხვავებული ეტაპის გამოსახვა.

ქანდაკებებმა ხიდიდან კიდევ ორჯერ დატოვეს: 1941 წელს, ბლოკადის დროს, ისინი ამოიღეს და დაკრძალეს ანიჩკოვის სასახლის ბაღში, ხოლო 2000 წელს ისინი აღდგენისთვის წაიყვანეს და დაუბრუნეს თავდაპირველ ადგილს 300 წლისთავთან დაკავშირებით. ქალაქი.

ცხენი დამორჩილებულია...

ცხენების ქანდაკებებს, რომლებიც „იყურებიან“ ადმირალტისკენ, ჩლიქებზე აქვთ ცხენები, მაგრამ ცხენების ქანდაკებებს, რომლებიც იყურებიან ვოსტანიას მოედნისკენ, არ აქვთ ცხენები. ადრე, კუზნეჩნის შესახვევში იყვნენ (უცნაურად საკმარისი) მჭედელები))) და ქალაქში თითქმის ყველა ცხენი იქ იყო ჩაძირული. მაშასადამე, ჭუჭყიანი ცხენები სამჭედლოებიდან, პროსპექტის დასაწყისამდე „დადიან“, ხოლო უსუსური ცხენები, პირიქით, კუზნეჩნის შესახვევისკენ უყურებენ.

შეადარე შენთვის ))) სპეციალური ფოტო გადავიღე)))

არსებობს კიდევ ერთი საინტერესო ცნობილი ლეგენდა. რუსეთში რატომღაც ყველაფერი რაც სასქესო ორგანოებს ეხება სწრაფად იძენს დიდებას...)))
თითქოს მისმა ცოლმა მოატყუა კლოდტი და მან მოახერხა თავისი დამნაშავის გარეგნობის გამოსახვა ერთი ცხენის ფეხებს შორის. კლოდტს ზოგადად აქვს საინტერესო ქორწინების ისტორია, რომელიც ცალკე პოსტის ღირსია. მათ არ სურდათ მისთვის საყვარელი გოგონას გათხოვება. მისი მშობლები მას ღარიბად თვლიდნენ. ამბობენ, მან მხოლოდ ცხენების ძერწვა იცის...

სხვა ვერსიით, ეს თავად ნაპოლეონ ბონაპარტია.

კლოდტის ცოლის საყვარლის სახის ნაკვთები ისტორიის ცხენის ანალურ ნაწილებში გაქრა, მაგრამ ნაპოლეონის სახის სილუეტი ნამდვილად შეიძლება გამოიცნო.

ბარონი და მისი ცხენები ხალხურ თხზულებებშიც კი იყო განდიდებული:

ბარონმა ფონ კლოდტმა ჯვარი დაადო
ანიჩკოვის ხიდზე ყოფნისთვის
მთელი ევროპის გასაკვირად
მან ამხილა 4 შიშველი ვირი.

ხალხში დადიოდა ლეგენდა, რომ კლოდტი არეულობის გამო გარდაიცვალა, რადგან... როგორ გაირკვა, რომ ხიდზე ორ ცხენს ენა არ ჰქონდათ პირში.

არ გადამიმოწმებია რომელია))) საკმაოდ მაღალია, ასე რომ ვერ დავადასტურებ ან უარვყოფ)))

ლენინგრადის ალყის დროს ხიდი საარტილერიო თავდასხმის შედეგად დაზიანდა. დაზიანებულია გრანიტის პარაპეტები და მოაჯირის მონაკვეთები. გადასასვლელი გახდა ბლოკადის ძეგლი: ცხენების გრანიტის კვარცხლბეკზე მათ განზრახ არ აღადგინეს გერმანული საარტილერიო ჭურვის ფრაგმენტების მიერ დატოვებული კვალი.

ფონტანკას ხედი.

ფონტანკას ხედი ხიდის მეორე მხრიდან)))

რამდენიმე ხუმრობა ხიდზე და კლოდტზე))))

პოლიციელმა ფონტანკას ხიდიდან მთვრალი მუშაკი დაიჭირა. წაიყვანა სკულპტურებთან და თქვა.... ნახე აქ რა წერია! ეს კულტურული ადგილია! ქვაში გამოკვეთილიც კი... ბარონ კლოდტის მიერ! მუშა კი...რას იბრძოდნენ!? ასე რომ, ბარონს შეუძლია კასტის აღება, მაგრამ მუშას არ შეუძლია?

ანიჩკოვის ხიდს ადრე ეძახდნენ "18 კვერცხის ხიდს"... ხალხი, ცხენები... და პოლიციელი, რომელიც ყოველთვის იქ იყო))))) ახლა მას 16 კვერცხის ხიდს ეძახიან - პოლიციელები აღარ არიან და ახლა აღარ არიან. ერთი სკულპტურას იცავს)))

და ბოლოს...))) სანქტ-პეტერბურგში ალკოჰოლიზმთან ბრძოლის დროს თქვეს, რომ პეტერბურგში მხოლოდ 4 ადამიანი არ სვამს - ანიჩკოვის ხიდზე მყოფი))) ამბობენ, რომ დრო არ აქვთ, ინარჩუნებენ ცხენები.

(გ) ჩემი თავი, ვიკიპედია და სხვა ადგილები ინტერნეტში.

ანიჩკოვის ხიდი (რუსეთი) - აღწერა, ისტორია, მდებარეობა. ზუსტი მისამართი, ტელეფონის ნომერი, საიტი. ტურისტული მიმოხილვები, ფოტოები და ვიდეოები.

• ბოლო წუთის ტურებირუსეთში

წინა ფოტო შემდეგი ფოტო

ხიდი ფონტანკაზე ნევსკის პროსპექტზე, ცხენების მოთვინიერების ოთხი სკულპტურებით შემოსაზღვრული, სანქტ-პეტერბურგის ერთ-ერთი ყველაზე ცნობადი ხიდია.

ხიდის საერთო სიგრძეა 54,6 მ, სიგანე - 37,9 მ ანიჩკოვის ხიდს აქვს სამი ზოლი, ასევე საცალფეხო ტროტუარები.

მისი ოფიციალური სახელწოდება "ნევსკის ხიდი" არ დამკვიდრებულა. სახელწოდება „ანიჩკოვი“ მომდინარეობს ლეიტენანტი პოლკოვნიკ-ინჟინრის მიხაილ ანიჩკოვის სახელიდან, რომლის შრომის ბატალიონმა აღადგინა იქვე მდებარე დასახლება. მან ასევე მიიღო მონაწილეობა ხიდის მშენებლობაში. ისტორიები, რომლებიც ხიდის სახელს რომელიმე ანიჩკას ან ანიას მიაწერენ, უბრალოდ ქალაქური ლეგენდებია.

პირველი ხის ხიდი ამ ადგილას აშენდა პეტრე I-ის დროს 1716 წელს და დაახლოებით 150 მეტრი სიგრძისა იყო. შემდგომში ხიდი მრავალჯერ შეიცვალა: გაფართოვდა, გამაგრდა, აშენდა ხისა და ქვით. ხიდმა თანამედროვე სახე მე-19 საუკუნის შუა ხანებში შეიძინა. სამი ღერი, დაფარული რბილად დახრილი სარდაფებით, აგურისგან იყო გაკეთებული და გრანიტით იყო მოპირკეთებული. გამოჩნდა მშვენიერი თუჯის მოაჯირები, რომლებიც შესრულებულია გერმანელი არქიტექტორის კარლ შინკელის ესკიზების მიხედვით, სადაც გამოსახულია ქალთევზები და ზღვის ცხენები.

1841 წელს გამოჩნდა კლოდტის ცნობილი საცხენოსნო ქანდაკებები, ბრინჯაოში ჩამოსხმული. პირველი, დასავლეთის მხარეს, "ცხენი ახალგაზრდა კაცით მოსიარულე" და "ახალგაზრდა კაცი ცხენს ლაგამით ართმევს". აღმოსავლეთის მხარეს ხუთჯერ დამონტაჟდა სიმეტრიული ქანდაკებები. ნიკოლოზ I-მა პირველი წყვილი საჩუქრად გადასცა პრუსიის მეფეს - მომთვინიერებლები დღემდე დგანან ბერლინში, კლეისტის პარკში. ეს უკანასკნელი დასრულდა ნეაპოლში - მადლობა იმპერატრიცა ალექსანდრა ფეოდოროვნასგან ორი სიცილიის მეფის სტუმართმოყვარეობისთვის. დანარჩენები "გაიქცნენ" რუსეთის მასშტაბით. ამის შემდეგ კლოდტმა გადაწყვიტა არ გაემეორებინა ქანდაკებები, მაგრამ შექმნა ახლები, სადაც ნაჩვენები იყო ცხენის მოთვინიერების ოთხი ეტაპი.

საინტერესოა, რომ ორი ცხენი, რომლებიც ადმირალტისკენ იყურებიან, ნაძირალაა, დანარჩენ ორს კი ფეხსაცმელი არ აქვს. ამბობენ, რომ მე-18 საუკუნეში ლიტეინზე იყო სამჭედლოები. ასე რომ, გამოდის, რომ ცხენები ლიტეინში მიდიან ცხენების გარეშე, ხოლო უკან ცხენებით.

ანიჩკოვის ხიდი რუსეთის ფედერაციის ერთ-ერთი კულტურული მემკვიდრეობის ძეგლია. ხიდის ექსპლუატაციის მონიტორინგი, საყრდენების და საფარის ცვეთა და თვით სტრუქტურისა და სკულპტურების გეგმიური რეკონსტრუქცია. ლენინგრადის ბლოკადის დროს მომთვინიერებლები ამოიღეს და ანიჩკოვის სასახლის ბაღში დაკრძალეს. და ერთ-ერთ კვარცხლბეკზე ჯერ კიდევ ჩანს საარტილერიო ჭურვის კვალი.

ცნობილი კლოდტის ცხენები, რომლებიც ამშვენებს ანიჩკოვის ხიდს, პეტერბურგის სიამაყეა. და ამ ცნობილი შედევრების ავტორია პიოტრ კარლოვიჩ კლოდტი, რომელმაც მათ შექმნაზე დაახლოებით 20 წელი დახარჯა. ახლა, როგორც ჩანს, ამ ბრწყინვალე სკულპტურებისთვის უკეთესი ადგილი არ არის. მაგრამ სინამდვილეში, მათი ინსტალაციის ისტორია არ დაწყებულა ანიჩკოვის ხიდით.

1832 წელს გადაწყდა, რომ უნივერსიტეტის სანაპირო, სამხატვრო აკადემიის მოპირდაპირედ, ბერძნულ სტილში გაფორმებულიყო ბრინჯაოს ცხენების ორი სკულპტურული ჯგუფით მათი მოთვინიერებით - ტყუპი ძმები დიოსკურიები, ძველი ბერძნული მითოლოგიის გმირები.

ამ შეკვეთის შესრულება სანკტ-პეტერბურგელ მოქანდაკე პიოტრ კლოდტს დაავალეს და მან მუშაობა დაიწყო. თუმცა, გარკვეული პერიოდის შემდეგ, გეგმები შეიცვალა - და ცხენების ნაცვლად, მე-13 საუკუნის ორი სფინქსის უძველესი სკულპტურები, რომლებიც ეგვიპტის დედაქალაქიდან იქნა გადმოტანილი, განთავსდა სანაპიროზე.

იმ დროს სასახლის მოედნის ანსამბლზე ცნობილი მოქანდაკე კარლ როსი მუშაობდა. მან გადაწყვიტა კლოდტის ლომებითა და ცხენებით დაამშვენებინა ბარი ზამთრის სასახლესა და ადმირალს შორის. მაგრამ იმპერატორმა ნიკოლოზ I-მა ეს იდეა არ მოიწონა; პიოტრ კლოდტმა დამოუკიდებლად დაიწყო მათი დამონტაჟების ადგილის ძებნა და აირჩია ანიჩკოვის ხიდი. ისინი იქ 1841 წელს დაამონტაჟეს, ხიდის ერთ მხარეს, დასავლეთის. მეორე ნაპირზე კი დროებით მოათავსეს თაბაშირის, ბრინჯაოს შეღებილი ასლები.

ერთი წლის განმავლობაში კლოდტმა კიდევ ორი ​​სკულპტურა გააკეთა, მაგრამ ისინი ხიდამდე არ მიაღწიეს. ნიკოლოზ I-ის საჩუქრად პრუსიის მეფეს, ცხენები წავიდნენ ბერლინში, სადაც დამონტაჟდნენ. კიდევ ერთი წლის გატარების შემდეგ, კლოდტმა ჩამოსხმა ბრინჯაოს ცხენების ახალი ასლები, მაგრამ სამი წლის შემდეგ ისინი ამოიღეს კვარცხლბეკებიდან და გაგზავნეს ნეაპოლში. სანამ ასლებს სამეფო საჩუქრად ჩუქნიდნენ, მოქანდაკეს ახალი იდეა გაუჩნდა. მან გადაწყვიტა აღარ გაეკეთებინა ასლები, არამედ შეექმნა ორი სრულიად ახალი კომპოზიცია, შერწყმული ერთი კონცეფციით უკვე დამკვიდრებულ კომპოზიციებთან.

1851 წელს საცხენოსნო ჯგუფებით მორთული ხიდი მთელი თავისი დიდებით გამოჩნდა. ყველა კომპოზიცია გაერთიანებულია ერთ თანმიმდევრობაში, რომელიც ასახავს ადამიანის მიერ გაუტეხავი ცხენის დაპყრობის ეტაპებს და სიმბოლოა ადამიანის ბრძოლა ბუნების საშინელ ძალებთან და მათზე ტრიუმფი. კლოდტის გეგმის მიხედვით, ხიდზე ფიგურები ისეა განლაგებული, რომ შეუძლებელია ყველა მათგანის ერთდროულად დათვალიერება ნებისმიერი წერტილიდან, მაგრამ ისინი უნდა დაათვალიერონ თანდათანობით გადაადგილდებიან ერთიდან მეორეზე. მაგრამ საწყისი წერტილიდან გამომდინარე, ნაკვეთი განსხვავებულად გამოიყურება.

მაგალითად, ასე:

ახალგაზრდა მამაკაცი, დაპირისპირების მოლოდინში, დაძაბულად აკავებს მზრუნველ ცხენს. ცხენი უკანა ფეხებზე დგას და ცდილობს გაქცევას, მაგრამ ახალგაზრდა მამაკაცი აკავებს მას. ცხენმა საბანი გადააგდო და კინაღამ გაიქცა. ჭაბუკი დამარცხებულია, მაგრამ ცხენს უჭირავს, ლაგამს უჭერს. ადგა და მუხლზე დაყრდნობილი ახალგაზრდა იმორჩილებს ველურ ცხენს.

ან ასე:

ჩხუბის დაწყება... ახალგაზრდა ცდილობს აიყვანოს ცხენის აღზრდა.
ცხენმა კინაღამ გაქცევა მოახერხა, მაგრამ ახალგაზრდამ მთელი ძალით შეაჩერა იგი.
ახალგაზრდა უკვე თავდაჯერებულად აკავებს ცხენს და ის თანდათან ემორჩილება მას.
გამარჯვებული ჭაბუკი თავდაჯერებულად მიჰყავს მორჩილ ცხენს ლაგამით.

მაგრამ არის ერთი საინტერესო დეტალი: ადმირალტისკენ მიმავალ ორივე ცხენს ჩლიქებზე ცხენები აქვს, ხოლო მეორე მხარეს მყოფი ორი ცხენი არ არის ნაძირალა.

ბევრი ამას ასე ხსნის: იმ დღეებში ლიტეინის პროსპექტსა და კუზნეჩნის შესახვევზე იყო სამსხმელოები და სამჭედლოები, ამიტომ უკვე ნაძირალა ცხენები სამჭედლოებიდან მოძრაობენ.

ბრძოლის დაწყებისას გარეული ცხენები უნდა გაათავისუფლონ და მხოლოდ მას შემდეგ, რაც ადამიანმა მოათვინიერა ისინი, შეიძლებოდა ცხენების შეკვრა. ამ ფაქტის გათვალისწინებით, სიუჟეტი სხვაგვარად არის წარმოდგენილი:

ცალ მუხლზე დაჩოქილი ახალგაზრდა მამაკაცი აჩერებს ველურ, ჯერ კიდევ არშეწყობილ ცხენს.
ცხენმა ესროლა ჭაბუკს და კინაღამ გადაურჩა მას. ცხენი, რომელიც ჯერ კიდევ ცდილობს წინააღმდეგობის გაწევას, იწყებს ადამიანის ნების მორჩილებას. ცხენი შეჭედილია. მწვრთნელი და აღვირახსნილი ცხენი თავდაჯერებულად დადიან გვერდიგვერდ.

მაგრამ ვარიანტები ამით არ მთავრდება, არის კიდევ ერთი საინტერესო:

კაცი მიწაზე წევს. ამიტომ მუხლზე დაეშვა. ახლა უკვე ფეხზე დგას. ახლა კი უკვე მთელ სიმაღლეზე დადის, ცხენს ლაგამით ართმევს. მაგრამ მიწაზე მწოლიარეს შეუძლია ვინმეს მოთვინიერება? ადამიანს შეუძლია ცხენის დახმარებით ადგეს მიწიდან, შემდეგ კი აღმოჩნდება, რომ მთელი ეს კომპოზიცია არის არა ცხენის მოთვინიერება, არამედ ადამიანის ამაღლება, მისი სწრაფვა მაღლა, ცხენის წყალობით. და ამაში რწმუნდება ბოლო ჯგუფი, სადაც დედამიწაზე ორი ყველაზე ბრწყინვალე არსება დადის გვერდიგვერდ, თანაბრად ლამაზი, ძლიერი და მოხდენილი. სხვათა შორის, კლოდტმა თავის ქანდაკებებს ცხენი მძღოლთან ერთად უწოდა.

ბონუსი

ხიდის მარჯვენა მხარეს დგას ადმირალისკენ ზურგით, ბევრი ტურისტი ცდილობს ცხენის ქვეშ ჩაიხედოს, რომელიც უფრო ახლოს არის ანიჩკოვის სასახლესთან.

ერთ-ერთი ყველაზე ცნობილი ზღაპრის თანახმად, კლოდტმა გამოძერწა ამ ცხენის სასქესო ორგანო სახის სახით - ან ნაპოლეონი, ან მისი ცოლის საყვარელი. ამას რეალობასთან თითქმის არაფერი აქვს საერთო, მაგრამ ტურისტებს ამხიარულებს.

განსაკუთრებით მათთვის, ვინც დაინტერესებულია პეტერბურგის ისტორიით და ღირსშესანიშნაობებით.