თუ საბურავებმა გამოიყენეს მათი სარგებლობის ვადა და მათზე გადაადგილება სახიფათო გახდა, მფლობელი ცვლის მათ ახალი კომპლექტით. ამოღებული საბურავები აღარ არის საჭირო და ასევე დიდ ადგილს იკავებს ავტოფარეხში, რომ აღარაფერი ვთქვათ ბინაზე. სადმე უნდა წავიდნენ. მათი გადამუშავება ბუნებაში გაგზავნა ან დაწვა ფულიც ღირს. დიდი ფულიჯარიმის სახით. და მფლობელს სურს უკეთესი ვარიანტების პოვნა.

ძველი საბურავების მიღება

კარგი ვარიანტია საბურავების არასაჭირო ნაკრების განთავსება ძველი მანქანის საბურავების შეგროვების ადგილზე. და თუ მოახერხებთ მათ გაყიდვას, ეს ორმაგი წარმატება იქნება: ნაგვის მოშორება და ლუდის ფულის შოვნა.

სად შემიძლია გამოვიტანო უფასოდ?

ქალაქებში არის ძველი საბურავების შეგროვების პუნქტები. ასეთი სერვისების მიმწოდებელი პუნქტების ოფიციალური მისამართები, თუნდაც მოსკოვში, არაუმეტეს ერთი და ნახევარი ათეულია. ქალაქებში, სადაც 200-500 ათასი მოსახლე ცხოვრობს, მათ შორის ორი ან სამი იქნება. არსებობს საბურავების უფასო შეგროვების ვარიანტები საბურავების მაღაზიებში.

საბურავების შეგროვება ხშირად ორგანიზებულია გადამამუშავებელი ქარხნები, თუ არის ქალაქში. ეს სერვისი უფასოა მანქანის მოყვარულთათვის. ტრანსპორტი და სხვა განათლებული ორგანიზაციები იურიდიული პირიმოგიწევთ გადახდა.

სად გავყიდო ფულზე?

ნაკლებად სავარაუდოა, რომ თქვენ შეძლებთ საბურავების ჩადებას და ამაში რამდენიმე ასეული რუბლის მიღებას. ქვეყანაში ასეთი პუნქტები არ არის. ვარიანტი რეზინის გადამამუშავებელ საწარმოებთან, რომლებიც იხდიან, არ არის "გასაშვები" ვარიანტი მანქანის მოყვარულთათვის. ამის ორი მიზეზი არსებობს.

• კომპანია იღებს საბურავებს მხოლოდ დიდი რაოდენობით ნებისმიერი მომწოდებლისგან.
• მიიღება რეზინის ნებისმიერი პარტია, მაგრამ დაინტერესებულ პირებთან და საწარმოებთან შეთანხმებით (საბურავების სახელოსნოები, ავტოსერვისები და საბურავების არაოფიციალური შემგროვებელი პუნქტები).

თქვენ შეგიძლიათ ჩააბაროთ თქვენი საბურავები და გადაიხადოთ ფული იმავე საბურავების სარემონტო მაღაზიებსა და არაოფიციალურ შემგროვებელ პუნქტებში. საბურავები გადადის გადამუშავების პუნქტებშიც, სადაც მომსახურების ტარიფებია.

ᲛᲜᲘᲨᲕᲜᲔᲚᲝᲕᲐᲜᲘ!თქვენ არ უნდა მოიშოროთ საბურავები „მხედველობის მიღმა“ ამოღებით: უახლოეს ტყის სარტყელამდე, ნაგვის კონტეინერი, ავტოფარეხების უკან ნაგავსაყრელამდე. ამ ნაგვის დაშლას ასობით წელი სჭირდება და დაშლის პროდუქტები ტოქსიკურია. ჩვენ უნდა ვიფიქროთ ჩვენს ჯანმრთელობაზე და მომავალი თაობების ჯანმრთელობაზე.

განადგურების მეთოდები

საბურავები იშლება შემდეგი გზით:

• დაკრძალვის;
• წვა;
• დამსხვრევა და დამსხვრევა.

ᲛᲜᲘᲨᲕᲜᲔᲚᲝᲕᲐᲜᲘ!საბურავები უნდა დაიწვას ღუმელებში, ხოლო კანონით დაშვებულ ადგილებში უნდა განთავსდეს „სამარხი“.

რეზინის დაქუცმაცების შემდეგ ნამსხვრევების წარმოქმნის პროცესი ხდება გავლენის ქვეშ მაღალი ტემპერატურა. თუ საჭიროა ფხვნილი, მაშინ გამოიყენება კრიოტექნოლოგია. ნამსხვრევები გამოიყენება გადახურვის მასალების, ფეხსაცმლის, საბურავების წარმოებაში და გზების მშენებლობაში. სორბენტი იწარმოება უხეში ნამსხვრევებისგან, რომელიც შთანთქავს ნავთობპროდუქტებს წყლის ზედაპირიდან და ნიადაგიდან.

ფერმაში გამოყენების ვარიანტები

მათთვის, ვინც ცხოვრობს სოფელში ან აქვს ფერმა ქალაქგარეთ, ძველი საბურავები შეიძლება იყოს:

• ფრინველის მსმელები;
• საცურაო აუზი იხვისა და ბატებისთვის;
• ყვავილების საწოლი;
• წყლის კასრები;
• სკამები ბაღში;
• საქანელები ბავშვებისთვის;
• ბაღის ავეჯი.

თუ ფანტაზიას გამოიყენებ, ბევრი რამ შეიძლება.

შესაძლებელია თუ არა გადამამუშავებელი ქარხნის შექმნა: ძველი რეზინის ახალი სიცოცხლე

მათთვის, ვინც ეძებს ნიშა ბიზნესს, საბურავების გადამუშავების ქარხნის შექმნა არის მომგებიანი იდეა. თუ საკმარისი კაპიტალია ამისთვის დიდი წარმოებანედლეულის გადამუშავებიდან ახალი რეზინის პროდუქტების მოპოვებამდე ციკლით, მაშინ ასეთი ბიზნესი არასოდეს ჩავარდება.

ხალხი არ უნდა იფიქროს იმაზე, თუ როგორ გადაჭრას ისეთი საკითხები, როგორიცაა საკუთარი საბურავების გაყიდვა. მთავარი ამოცანაა ბუნების შენარჩუნება. არ არის საჭირო საბურავების შემდგომი გადატანა ტყეში, რათა მათ მოწამლონ ნიადაგი და ჰაერი. უკეთესი იქნებოდა, გადამუშავდეს და ახალი სიცოცხლე მიეცეს.

ჩვენ გარანტიას ვაძლევთ, რომ ყველა ძველი საბურავი გადაეცემა საბურავების გადამამუშავებელ ქარხანას.

ვინ იხდის?

თქვენ იხდით ძველი საბურავების გადასამუშავებელ ქარხანაში გადასატანად. დამეთანხმებით, რომ არ არის რაციონალური თქვენი 4 ბორბლის გადატანა ჩეხოვში ან ქალაქ რადუჟნიში, 180 კმ-ის დაშორებით, ქარხანამდე. ამავდროულად, საბურავები კლასიფიცირდება როგორც სახიფათო ნარჩენები და ექვემდებარება სავალდებულო გადამუშავებას ნაგავსაყრელზე აკრძალულია.

სად არის დამუშავებული?

საბურავების გადამამუშავებელი ქარხანა ქალაქ ჩეხოვსა და რადუჟნიში. რუსეთში წელიწადში 1 200 000 (მილიონ ორასი ათასი) ტონა ძველი საბურავი გამოიმუშავებს. რამდენია? Ბევრი? შევეცადოთ წარმოვიდგინოთ.

ფასი რა არის?

რადიუსი	R13	R14	R15	R16	R17	R18	R19	R20	R21	R22
მანქანები	R13: 50	R14: 50	R15: 50	R16: 60	R17: 70	R18: 70	R19: 80	R20: 80	R21: 90	R22: 100
ჯიპები და UPV			R15: 60	R16: 70	R17: 80	R18: 90	R19: 100	R20: 100	R21: 100	R22: 100
მიკროავტობუსები	R13: 70	R14: 70	R15: 70	R16: 80	R17: 80	R18: 80	R19: 80	R20: 80	R21: 80	R22: 80
პიკაპები და კომერციული მანქანები			R15: 90	R16: 90	R17: 90	R18: 100	R19: 100	R20: 100	R21: 100	R22: 100
ღირებულება ₽-ში

ფოტოზე დაახლოებით ათასი ტონა საბურავია (ეს არის დაახლოებით 10,000 სამგზავრო ბორბალი). ახლა წარმოიდგინეთ, მოსკოვში დაახლოებით 3 მილიონი სამგზავრო მანქანაა რეგისტრირებული - და ეს არ არის ბევრი 12 მილიონი ერთეული. სამგზავრო ბორბლები. იმათ. როგორც ფოტოზე არის 1200 ასეთი გროვა. და ასევე არის სატვირთო ტრანსპორტი! უნდა დავუშვათ თუ არა ასეთი „პეიზაჟების“ ჩამოყალიბება? არჩევანი თქვენზეა დამოკიდებული. ეკოლოგია აღარ არის მომავლის საკითხი, ეს აწმყოს პრობლემაა!

მადლობის წერილი

მწარე სიმართლე

ამ მოცულობის დაახლოებით 10% მთავრდება ქარხნებში. და ყველაფერი დანარჩენი დევს ნაგავსაყრელებში, მიწაში, ავტოფარეხების მახლობლად და ზოგადად იქ, სადაც მათ შეუძლიათ მიაღწიონ გრძელი ხელებიდა ყველა წამყვანი მანქანის მფლობელისთვის.

ჩვენ გვესმის, რომ თემა „ფულის თითო საბურავზე 50 რუბლის გადახდა“ უცნაურად გამოიყურება „უბრალოდ ნაგავში გადაყრასთან“. მაგრამ ნაგავში გადაგდება აკრძალულია! რა თქმა უნდა, ადრე თუ გვიან, იქნება shareware გადამუშავება, როგორც ევროპაში (როდესაც გადამუშავების ფასი პირდაპირ საბურავში შედის). მაგრამ ეს მოგვიანებით მოდის. და თქვენი მანქანის საბურავები უკვე გაცვეთილია და 200 მანეთი ოთხი ბორბლისთვის არის ძალიან გონივრული ფული, რომელსაც გადაიხდით გადამუშავების ქარხანაში საბურავების ტრანსპორტირებისთვის.