კომპაქტური და ღარიბი საქართველო, დაახლოებით 3,8 მილიონი მოსახლეობით, აგრძელებს საჰაერო თავდაცვის სისტემის განვითარებას, ნატოს წამყვანი ქვეყნების თანამედროვე და ძალიან ძვირადღირებულ სტანდარტებზე ორიენტირებული. ცოტა ხნის წინ საქართველოს თავდაცვის მინისტრმა ლევან იზორიამ განაცხადა, რომ 2018 წლის ბიუჯეტში საჰაერო თავდაცვის განვითარებისთვის 238 მილიონი ლარი (96 მილიონ დოლარზე მეტი) გამოიყო. რამდენიმე თვით ადრე მან დაიწყო სპეციალიზებული სამხედრო სპეციალისტების გადამზადება.

კონტრაქტის დოკუმენტები კლასიფიცირებულია, როგორც "საიდუმლო", მაგრამ ყველამ იცის, რომ მაღალტექნოლოგიური საჰაერო თავდაცვის პროდუქტები ძალიან ძვირია. არ არის საკმარისი საკუთარი სახსრები და საქართველო აპირებს ძვირად გადაიხადოს თავდაცვის სისტემებიკრედიტით ან განვადებით, მრავალი წლის განმავლობაში. შეერთებული შტატები 2008 წლის აგვისტოს შემდეგ თბილისს შეიარაღებაში მილიარდ დოლარს დაჰპირდა და დაპირებას ნაწილობრივ ასრულებს. ხუთწლიანი სესხი (მცურავი განაკვეთით 1,27-დან 2,1%-მდე) 82,82 მლნ ევროს ოდენობის საქართველოსთვის დადებითად გარანტირებული იყო კერძო სადაზღვევო კომპანია COFACE-ის (Compagnie Francaise d "Assurance pour le Commerce Exterieur) მიერ, რომელიც უზრუნველყოფს საექსპორტო გარანტიებს სახელით. საფრანგეთის მთავრობის.

ხელშეკრულების პირობებით, შესყიდვაზე 82,82 მილიონი ევროდან 77,63 მილიონი ევროა გამოყოფილი. თანამედროვე სისტემებისაჰაერო თავდაცვა ამერიკულ-ფრანგული კომპანია ThalesRaytheonSystems-ისგან: სახმელეთო რადარები და კონტროლის სისტემები - 52 მილიონ ევროზე მეტი, საზენიტო სარაკეტო სისტემები MBDA ჯგუფის (ZRK) - დაახლოებით 25 მილიონი ევრო და საქართველო კიდევ 5 მილიონ ევროს დახარჯავს COFACE-ის სხვა ხარჯების ასანაზღაურებლად. ასეთი საჰაერო თავდაცვის სისტემა საქართველოსთვის აშკარად ზედმეტია. ამერიკულ მფარველობას ფასი აქვს.

ძვირფასი რკინა

რას იღებს თბილისი? უნივერსალური მრავალფუნქციური სახმელეთო სარადარო სისტემების ოჯახი, რომელიც დაფუძნებულია საერთო ბლოკებსა და ინტერფეისებზე. სრულად ციფრული სარადარო სისტემა ერთდროულად ასრულებს საჰაერო თავდაცვისა და სათვალთვალო ფუნქციებს. კომპაქტური, მობილური და მრავალფუნქციური სახმელეთო ცეცხლის რადარი განლაგებულია 15 წუთში და გთავაზობთ მაღალი დონის შესრულებას, თვალყურს ადევნებს საჰაერო, სახმელეთო და ზედაპირულ სამიზნეებს.

Ground Master GM200 მრავალზოლიანი საშუალო დიაპაზონის რადარს შეუძლია ერთდროულად დააკვირდეს ჰაერს და ზედაპირს, აღმოაჩინოს საჰაერო სამიზნეები 250 კილომეტრამდე რადიუსში (ინ საბრძოლო რეჟიმი- 100 კილომეტრამდე). GM200-ს აქვს ღია არქიტექტურა სხვა Ground Master (GM 400) სისტემებთან, საკონტროლო სისტემებთან და საჰაერო თავდაცვის დარტყმის სისტემებთან ინტეგრაციის უნარით. თუ ThalesRaytheonSystems-ის საფასო პოლიტიკა დიდად არ შეცვლილა 2013 წლის შემდეგ, როცა არაბეთის გაერთიანებულ საემიროებმა 17 GM200 რადარი 396 მილიონ დოლარად შეიძინა, მაშინ ერთი რადარი (სარაკეტო იარაღის გარეშე) საქართველოს დაახლოებით 23 მილიონი დოლარი უჯდება.

Ground Master GM403 შორ მანძილზე საჰაერო სამიზნეების აღმომჩენი რადარი Renault Truck Defense შასისზე პირველად თბილისში 2018 წლის 26 მაისს, რესპუბლიკის დამოუკიდებლობის გამოცხადების 100 წლისთავთან დაკავშირებით აჩვენეს. GM403 რადარს შეუძლია საჰაერო სივრცის მონიტორინგი 470 კილომეტრამდე და 30 კილომეტრამდე სიმაღლეზე. მწარმოებლის თქმით, GM 400 მოქმედებს სამიზნეების ფართო დიაპაზონში - მაღალი მანევრირებადი დაბალ მფრინავი ტაქტიკური თვითმფრინავებიდან მცირე ობიექტებამდე, მათ შორის უპილოტო საჰაერო ხომალდებამდე. რადარი შეიძლება დაამონტაჟოს ოთხკაციან ეკიპაჟს 30 წუთში (სისტემა მოთავსებულია 20 ფუტიან კონტეინერში). ადგილზე განლაგების შემდეგ, რადარი შეიძლება დაუკავშირდეს მუშაობას, როგორც ერთობლივი საჰაერო თავდაცვის ნაწილი და აქვს დისტანციური მართვის ფუნქცია.

საქართველოში Ground Master-ის რადარის ხაზი შევსებულია საბრძოლო მანქანებიისრაელის SPYDER საზენიტო სარაკეტო სისტემა Rafael Python 4 საზენიტო მართვადი რაკეტებით, გერმანულ-ფრანგულ-იტალიური SAMP-T საჰაერო თავდაცვის სისტემა, რომელსაც, სავარაუდოდ, შეუძლია ჩამოაგდოს რუსული რაკეტები(OTRK) ისკანდერი, ასევე ფრანგული მესამე თაობის მისტრალის საზენიტო სარაკეტო სისტემები და სხვა დამრტყმელი იარაღი.

მოქმედების რადიუსი

რესპუბლიკის მაქსიმალური სიგრძე დასავლეთიდან აღმოსავლეთისაკენ 440 კილომეტრია, ჩრდილოეთიდან სამხრეთისაკენ - 200 კილომეტრზე ნაკლები. ეროვნული უსაფრთხოების თვალსაზრისით, თბილისისთვის აზრი არ აქვს უზარმაზარი თანხების დახარჯვას საჰაერო სივრცის კონტროლის საშუალებებზე 470 კილომეტრამდე რადიუსში. დასავლეთი ნაწილიშავი ზღვა და მეზობელი ქვეყნებირუსეთის სამხრეთით (ნოვოროსიისკამდე, კრასნოდარამდე და სტავროპოლამდე), მთელი სომხეთი და აზერბაიჯანი (კასპიის ზღვამდე), აფხაზეთი და სამხრეთ ოსეთი. საქართველოს არავინ ემუქრება, მეზობლებს ტერიტორიული პრეტენზია არ აქვთ. ცხადია, საქართველოში თანამედროვე და განვითარებული საჰაერო თავდაცვის სისტემა აუცილებელია, უპირველეს ყოვლისა, ნატოს ჯარების სავარაუდო (პერსპექტიული) განლაგებისა და ალიანსის შემდგომი აგრესიული ქმედებების დასაფარად სამხრეთ კავკასიის რეგიონში. სცენარი მით უფრო რეალისტურია, თუ გავითვალისწინებთ, რომ თბილისს ჯერ კიდევ აქვს აფხაზეთსა და სამხრეთ ოსეთში შურისძიების იმედი, თურქეთი კი ნატოსთვის სულ უფრო არაპროგნოზირებადი პარტნიორი ხდება.

ვფიქრობ, ამიტომ 2015 წლის ზაფხულში, ლე ბურჟეს 51-ე საერთაშორისო ავიაშოუზე, საქართველოს თავდაცვის მინისტრმა თინათინ ხიდაშელმა ხელი მოაწერა ხელშეკრულებას ThalesRaytheonSystems-ის სარადარო სადგურების შესყიდვაზე, მოგვიანებით კი პარიზში მეორე კონტრაქტი გაფორმდა უშუალოდ რაკეტსასროლი იარაღის შესახებ. შეუძლია მტრის თვითმფრინავის ჩამოგდება. ამასთან, ხიდაშელმა პირობა დადო: „საქართველოს ცა სრულად იქნება დაცული და ჩვენი საჰაერო თავდაცვა ინტეგრირებული იქნება ნატოს სისტემაში“.

მანამდე თავდაცვის ყოფილმა მინისტრმა ირაკლი ალასანიამ ისაუბრა საქართველოსთვის რაკეტსაწინააღმდეგო რაკეტების მიწოდებაზე, რომლებსაც შეუძლიათ რუსული ოპერატიულ-ტაქტიკური კომპლექსის ისკანდერის რაკეტებიც კი ჩამოაგდონ. ასეთი თანამშრომლობა საქართველოსა და ჩრდილოატლანტიკური ალიანსის მთელ რიგ ქვეყნებს შორის მეზობელ რუსეთში, აფხაზეთსა და სამხრეთ ოსეთში, ბუნებრივია, აღიქმება როგორც რეალური და იძულებულია რეაგირება მოახდინოს სამხედრო-პოლიტიკური ვითარების ცვლილებებზე.

საქართველოს საჰაერო თავდაცვის სისტემის განვითარება სამხრეთ კავკასიის ყველა ხალხის სიცოცხლეს უფრო უსაფრთხოს არ ხდის.

© Sputnik / მარია ციმინტია

მასალები მოგვაწოდა: S.V. Gurov (რუსეთი, ტულა)

პერსპექტიული მობილური საზენიტო სარაკეტო სისტემა MEADS (Medium Extended Air Defense System) განკუთვნილია ჯარის ჯგუფებისა და მნიშვნელოვანი ობიექტების დასაცავად ოპერატიულ-ტაქტიკური ბალისტიკური რაკეტებისგან 1000 კმ-მდე ფრენის დიაპაზონით, საკრუიზო რაკეტები, მტრის თვითმფრინავები და უპილოტო. საჰაერო ხომალდები.

სისტემის განვითარებას ახორციელებს ორლანდოს (აშშ) ერთობლივი საწარმო MEADS International, რომელიც მოიცავს MBDA-ს იტალიურ განყოფილებას, გერმანულ LFK-ს და ამერიკულ კომპანია Lockheed Martin-ს. საჰაერო თავდაცვის სისტემის განვითარებას, წარმოებას და მხარდაჭერას მართავს ნატოს ორგანიზაცია NAMEADSMO (NATO Medium Extended Air Defense System Design and Development, Production and Logistics Management Organization). აშშ აფინანსებს პროგრამის ხარჯების 58%-ს. გერმანია და იტალია უზრუნველყოფენ 25% და 17% შესაბამისად. თავდაპირველი გეგმების მიხედვით, აშშ აპირებდა 48 MEADS საჰაერო თავდაცვის სისტემის შეძენას, გერმანია - 24 და იტალია - 9.

ახალი საჰაერო თავდაცვის სისტემის კონცეპტუალური განვითარება დაიწყო 1996 წლის ოქტომბერში. 1999 წლის დასაწყისში 300 მილიონი დოლარის ღირებულების კონტრაქტი დაიდო MEADS საჰაერო თავდაცვის სისტემის პროტოტიპის შემუშავებაზე.

გერმანიის საჰაერო ძალების ინსპექტორის პირველი მოადგილის, გენერალ-ლეიტენანტ ნორბერტ ფინსტერის განცხადებით, MEADS ქვეყნის და ნატოს რაკეტსაწინააღმდეგო თავდაცვის სისტემის ერთ-ერთი მთავარი ელემენტი გახდება.

MEADS კომპლექსი არის გერმანული Taktisches Luftverteidigungssystem (TLVS) მთავარი კანდიდატი, ახალი თაობის საჰაერო და სარაკეტო თავდაცვის სისტემა მოქნილი ქსელის არქიტექტურით. შესაძლებელია, რომ MEADS კომპლექსი გახდეს იტალიის ეროვნული საჰაერო თავდაცვის/სარაკეტო თავდაცვის სისტემის საფუძველი. 2014 წლის დეკემბერში, პოლონეთის შეიარაღების ინსპექტორატმა აცნობა, რომ MEADS International პროექტი მიიღებს მონაწილეობას კონკურსში Narew მოკლე დისტანციური საჰაერო თავდაცვის სისტემისთვის, რომელიც შექმნილია თვითმფრინავებისგან, ვერტმფრენებისგან, უპილოტო საფრენი აპარატებისგან და საკრუიზო რაკეტებისგან დასაცავად.

ნაერთი

MEADS სისტემას აქვს მოდულარული არქიტექტურა, რაც შესაძლებელს ხდის გაზარდოს მისი გამოყენების მოქნილობა, წარმოქმნას სხვადასხვა კონფიგურაციაში, უზრუნველყოს მაღალი ცეცხლსასროლი ძალა, ხოლო შენარჩუნების პერსონალის შემცირება და მატერიალური მხარდაჭერის ხარჯების შემცირება.

კომპლექსის შემადგენლობა:

• გამშვები (ფოტო1, ფოტო2, ფოტო3, ფოტო4 თომას შულცი, პოლონეთი);
• დამჭერი რაკეტა;
• აბზაცი საბრძოლო კონტროლი(PBU);
• მრავალფუნქციური სარადარო სადგური;
• გამოვლენის რადარი.

კომპლექსის ყველა კომპონენტი მოთავსებულია გამავლობის მანქანების შასიზე. კომპლექსის იტალიური ვერსიისთვის გამოიყენება იტალიური ARIS ტრაქტორის შასი ჯავშანტექნიკით, გერმანული ვერსიისთვის - MAN ტრაქტორი. C-130 Hercules და Airbus A400M თვითმფრინავების გამოყენება შესაძლებელია MEADS საჰაერო თავდაცვის სისტემების ტრანსპორტირებისთვის.

MEADS საჰაერო თავდაცვის სისტემის მობილური გამშვები (PU) აღჭურვილია რვა სატრანსპორტო და გამშვები კონტეინერის (TPC) პაკეტით, რომლებიც განკუთვნილია მართვადი ჩამჭრელი რაკეტების ტრანსპორტირებისთვის, შესანახად და გაშვებისთვის. PU უზრუნველყოფს ე.წ პარტიული დატვირთვა (იხ. ფოტო1, ფოტო2) და ხასიათდება ხანმოკლე დროით სროლის პოზიციაზე გადასვლისა და გადატვირთვისთვის.

მოსალოდნელია, რომ Lockheed Martin PAC-3MSE ჩამჭრელი რაკეტა გამოყენებული იქნება როგორც განადგურების საშუალება, როგორც MEADS საჰაერო თავდაცვის სისტემის ნაწილი. PAC-3MSE განსხვავდება მისი პროტოტიპისგან - რაკეტსაწინააღმდეგო რაკეტისგან - მისი განადგურების ზონაში გაზრდილი ერთნახევრით და სხვა საჰაერო თავდაცვის სისტემების, მათ შორის გემების ჩათვლით გამოყენების შესაძლებლობა. PAC-3MSE აღჭურვილია ახალი ორმაგი დაწყების მთავარი ძრავით Aerojet-დან 292 მმ დიამეტრით და რაკეტასა და PBU-ს შორის ორმხრივი საკომუნიკაციო სისტემით. მანევრირების აეროდინამიკურ სამიზნეებზე დარტყმის ეფექტურობის გასაზრდელად, გარდა კინეტიკური ქობინის გამოყენებისა, შესაძლებელია რაკეტის აღჭურვა მაღალი ფეთქებადი ფრაგმენტაციის ქობინით. PAC-3MSE-ის პირველი გამოცდა ჩატარდა 2008 წლის 21 მაისს.

გავრცელდა ინფორმაცია, რომ მიმდინარეობდა კვლევითი და განვითარების სამუშაოები მართვადი რაკეტების და ჰაერ-ჰაერი რაკეტების გამოყენებაზე, განახლებული სახმელეთო გაშვებისთვის, როგორც MEADS კომპლექსის ნაწილი.

PBU შექმნილია ქსელზე ორიენტირებული ღია არქიტექტურის საჰაერო თავდაცვის სისტემის გასაკონტროლებლად და უზრუნველყოფს აღმოჩენის აღჭურვილობისა და გამშვები მოწყობილობების ერთობლივ მუშაობას, რომლებიც გაერთიანებულია ერთ საჰაერო და სარაკეტო თავდაცვის სისტემაში. „დაკავშირება და ბრძოლა“ კონცეფციის შესაბამისად, გამოვლენა, კონტროლი და საბრძოლო მხარდაჭერასისტემები ურთიერთქმედებენ ერთმანეთთან, როგორც ერთი ქსელის კვანძები. საკონტროლო ცენტრის შესაძლებლობების წყალობით, სისტემის მეთაურს შეუძლია სწრაფად დააკავშიროს ან გამორთოს ასეთი კვანძები საბრძოლო სიტუაციიდან გამომდინარე, მთელი სისტემის გამორთვის გარეშე, უზრუნველყოს სწრაფი მანევრირება და საბრძოლო შესაძლებლობების კონცენტრაცია საფრთხის ქვეშ მყოფ ადგილებში.

სტანდარტიზებული ინტერფეისების და ღია ქსელის არქიტექტურის გამოყენება PBU-ს აძლევს შესაძლებლობას მართოს აღმოჩენის ხელსაწყოები და გამშვებები სხვადასხვა სისტემებისაჰაერო თავდაცვა, მათ შორის. არ შედის MEADS საჰაერო თავდაცვის სისტემაში. საჭიროების შემთხვევაში, MEADS საჰაერო თავდაცვის სისტემას შეუძლია ურთიერთქმედება კომპლექსებთან და ა.შ. PBU თავსებადია თანამედროვე და მოწინავე მართვის სისტემებთან, კერძოდ, ნატოს საჰაერო სარდლობისა და კონტროლის სისტემასთან.

MICS (MEADS Internal Communications Subsystem) საკომუნიკაციო აღჭურვილობის ნაკრები შექმნილია MEADS საჰაერო თავდაცვის სისტემების ერთობლივი მუშაობის ორგანიზებისთვის. MICS უზრუნველყოფს უსაფრთხო ტაქტიკურ კომუნიკაციას რადარს, გამშვებს და კომპლექსის საკონტროლო განყოფილებას შორის IP პროტოკოლის დასტაზე აგებული მაღალსიჩქარიანი ქსელის მეშვეობით.

მრავალფუნქციური სამგანზომილებიანი პულს-დოპლერის X-band რადარი უზრუნველყოფს ამოცნობას, კლასიფიკაციას, ეროვნების იდენტიფიკაციას და საჰაერო სამიზნეების თვალყურის დევნებას, ასევე რაკეტების მართვას. რადარი აღჭურვილია აქტიური ფაზური მასივის ანტენით (იხ.). ანტენის ბრუნვის სიჩქარეა 0, 15 და 30 rpm. სადგური უზრუნველყოფს მაკორექტირებელი ბრძანებების გადაცემას ჩამჭრელ რაკეტზე Link 16 მონაცემთა გაცვლის არხის საშუალებით, რაც საშუალებას აძლევს რაკეტას გადააგზავნოს მისი ტრაექტორიის გასწვრივ, ასევე შეარჩიოს სისტემიდან ყველაზე ოპტიმალური გამშვები შეტევის მოსაგერიებლად.

დეველოპერების თქმით, კომპლექსის მრავალფუნქციური რადარი უაღრესად საიმედო და ეფექტურია. ტესტების დროს რადარმა უზრუნველყო სამიზნეების ძებნა, კლასიფიკაცია და თვალყურის დევნება სამიზნე დანიშნულებით, აქტიური და პასიური ჩარევის ჩახშობა. MEADS-ის საჰაერო თავდაცვის სისტემას შეუძლია ერთდროულად სროლა 10-მდე საჰაერო სამიზნეზე კომპლექსურ ჩაკეტვის გარემოში.

მრავალფუნქციური რადარი მოიცავს „მეგობრის ან მტრის“ ეროვნების განსაზღვრის სისტემას, რომელიც შემუშავებულია იტალიური კომპანია SELEX Sistemi Integrati-ის მიერ. "მეგობრის ან მტრის" სისტემის ანტენა (იხ.) მდებარეობს ანტენის მთავარი მასივის ზედა ნაწილში. MEADS საჰაერო თავდაცვის სისტემა გახდა პირველი ამერიკული კომპლექსი, რომელიც მის შემადგენლობაში სხვა სახელმწიფოების კრიპტოგრაფიული საშუალებების გამოყენების საშუალებას იძლევა.

მობილური აღმოჩენის რადარი შემუშავებულია MEADS-ისთვის Lockheed-Martin-ის მიერ და არის პულს-დოპლერის სადგური აქტიური ფაზური მასივით, რომელიც მუშაობს როგორც სტაციონარულ მდგომარეობაში, ასევე ბრუნვის სიჩქარით 7.5 rpm. აეროდინამიკური სამიზნეების მოსაძებნად რადარი ახორციელებს საჰაერო სივრცის 360 გრადუსიან ხედს. ნომერამდე დიზაინის მახასიათებლებირადარში ასევე შედის მაღალი ხარისხის სიგნალის პროცესორი, პროგრამირებადი ხმის სიგნალის გენერატორი და ციფრული ადაპტაციური სხივის ფორმირების მოწყობილობა.

MEADS საჰაერო თავდაცვის სისტემას აქვს ავტონომიური ელექტრომომარაგების სისტემა, რომელიც მოიცავს დიზელის გენერატორს და სადისტრიბუციო და გადამყვან ერთეულს სამრეწველო ქსელთან დასაკავშირებლად (სიხშირე 50 Hz/60 Hz). სისტემა შეიმუშავა Lechmotoren-მა (ალტენშტადტი, გერმანია).

MEADS საჰაერო თავდაცვის სისტემის მთავარი ტაქტიკური განყოფილება არის საზენიტო სარაკეტო განყოფილება, რომელიც დაგეგმილია სამი სახანძრო აკუმულატორის და ერთი შტაბის ბატარეის ჩართვაში. MEADS ბატარეა მოიცავს აღმოჩენის რადარს, მრავალფუნქციურ რადარს, PBU და ექვსამდე გამშვებს. სისტემის მინიმალური კონფიგურაცია მოიცავს თითოეული რადარის, გამშვებისა და მართვის განყოფილების ერთ ასლს.

შესრულების მახასიათებლები

ტესტირება და ექსპლუატაცია

01.09.2004 NAMEADSMO-მ გააფორმა 2 მილიარდი დოლარისა და 1,4 მილიარდი ევროს (1,8 მილიარდი დოლარი) ღირებულების კონტრაქტი ერთობლივ საწარმო MEADS International-თან MEADS საჰაერო თავდაცვის სარაკეტო სისტემის პროგრამის კვლევისა და განვითარების ფაზის განსახორციელებლად.

01.09.2006 MEADS კომპლექსის დასამარცხებლად მთავარ იარაღად შეირჩა PAC-3MSE ჩამჭრელი რაკეტა.

05.08.2009 დასრულებულია კომპლექსის ყველა ძირითადი კომპონენტის წინასწარი პროექტი.

01.06.2010 აშშ-ს 2011 წლის თავდაცვის ბიუჯეტის პროექტის განხილვისას. სენატის შეიარაღებული ძალების კომიტეტმა (SASC) გამოთქვა შეშფოთება MEADS პროგრამის ღირებულების გამო, რომელიც 1 მილიარდი დოლარია ბიუჯეტზე და 18 თვით ჩამორჩება გეგმებს. კომისიამ რეკომენდაცია გაუწია აშშ-ს თავდაცვის დეპარტამენტს, შეწყვიტოს MEADS-ის განვითარების დაფინანსება, თუ პროგრამა არ გაივლის დეტალური დიზაინის დაცვის ეტაპს. აშშ-ს თავდაცვის მდივნის რობერტ გეითსის კომისიაზე პასუხში გავრცელდა ინფორმაცია, რომ პროგრამის განრიგი შეთანხმებული იყო და შეფასდა MEADS-ის განვითარების, წარმოებისა და განლაგების ღირებულება.

01.07.2010 Raytheon-მა შესთავაზა პატრიოტის საჰაერო თავდაცვის სისტემების მოდერნიზაციის პაკეტი ბუნდესვერში, რაც უზრუნველყოფს მათი შესრულების გაზრდას MEADS საჰაერო თავდაცვის სისტემის დონეზე 2014 წლისთვის. Raytheon-ის თანახმად, ეტაპობრივი მოდერნიზაციის პროცესი დაზოგავს 1-დან 2 მილიარდ ევროს გერმანიის შეიარაღებული ძალების საბრძოლო მზადყოფნის შემცირების გარეშე. გერმანიის თავდაცვის სამინისტრომ მიიღო გადაწყვეტილება, გააგრძელოს MEADS საჰაერო თავდაცვის სისტემის განვითარება.

16.09.2010 MEADS საჰაერო თავდაცვის სარაკეტო სისტემის განვითარების პროგრამამ წარმატებით გაიარა სამუშაო დიზაინის დაცვის ეტაპი. აღმოჩნდა, რომ პროექტი აკმაყოფილებს ყველა მოთხოვნას. თავდაცვის შედეგები გადაეგზავნა პროგრამის მონაწილე ქვეყნებს. პროგრამის სავარაუდო ღირებულება იყო $19 მილიარდი.

22.09.2010 MEADS პროგრამის ფარგლებში წარმოდგენილია სამუშაო გეგმა კომპლექსის სასიცოცხლო ციკლის ხარჯების შესამცირებლად.

27.09.2010 MEADS PBU-ს ნატოს საჰაერო თავდაცვის სამეთაურო-საკონტროლო კომპლექსთან ერთობლივი მოქმედების შესაძლებლობა წარმატებით იქნა დემონსტრირებული. ნატოს ფენიანი სარაკეტო თავდაცვის საშუალებების ინტეგრაცია განხორციელდა სპეციალურ საცდელ სკამზე.

20.12.2010 ფუსაროს საავიაციო ბაზაზე (იტალია) პირველად იქნა დემონსტრირებული იტალიური ARIS ტრაქტორის შასიზე დამონტაჟებული PDU. კომპლექსის ტესტირებისა და სერტიფიცირების ეტაპებზე გამოსაყენებლად დაგეგმილი კიდევ ხუთი MODU წარმოების ეტაპზეა.

14.01.2011 კომპანია LFK (Lenkflugkorpersyteme, "MBDA Deutschland") გამოაცხადა მიწოდება ერთობლივი საწარმო MEADS საჰაერო თავდაცვის სისტემის პირველი გამშვები "MEADS International".

31.01.2011 MEADS კომპლექსის შესაქმნელად სამუშაოების ფარგლებში, პირველი მრავალფუნქციური სარადარო სადგურის ტესტები წარმატებით დასრულდა.

11.02.2011 აშშ-ს თავდაცვის დეპარტამენტმა გამოაცხადა თავისი განზრახვა შეაჩეროს MEADS პროექტის დაფინანსება 13 FY-ის შემდეგ. მიზეზი იყო კონსორციუმის წინადადება კომპლექსის განვითარების დრო 30 თვით გაზრდილიყო თავდაპირველად მითითებულ 110-მდე. ვადის გახანგრძლივება მოითხოვს პროექტისთვის აშშ-ს დაფინანსების 974 მილიონი დოლარით გაზრდას. პენტაგონის შეფასებით, მთლიანი დაფინანსება 1,16 მილიარდ დოლარამდე გაიზრდება და წარმოების დაწყება 2018 წლამდე გადაიდება. თუმცა აშშ-ს თავდაცვის დეპარტამენტმა გადაწყვიტა 2004 წელს დაწესებული ბიუჯეტის ფარგლებში შემუშავებისა და ტესტირების ეტაპის გაგრძელება წარმოების ფაზაში შესვლის გარეშე.

15.02.2011 გერმანიის თავდაცვის სამინისტროს მიერ ბუნდესტაგის საბიუჯეტო კომიტეტისთვის გაგზავნილ წერილში აღნიშნულია, რომ კომპლექსის ერთობლივი განვითარების შესაძლო შეწყვეტის გამო, MEADS საჰაერო თავდაცვის სისტემის შეძენა უახლოეს მომავალში არ იგეგმება. . პროგრამის შედეგების გამოყენება შესაძლებელია საჰაერო თავდაცვის/სარაკეტო თავდაცვის სისტემების შექმნის ეროვნული პროგრამების ფარგლებში.

18.02.2011 გერმანია არ გააგრძელებს MEADS საჰაერო თავდაცვის/სარაკეტო თავდაცვის სისტემის პროგრამის განხორციელებას განვითარების ფაზის დასრულების შემდეგ. გერმანიის თავდაცვის სამინისტროს წარმომადგენლის თქმით, ის ვერ დააფინანსებს პროექტის მომდევნო ეტაპს, თუკი შეერთებული შტატები მისგან დატოვებს. აღნიშნულია, რომ MEADS პროგრამის დახურვის შესახებ ოფიციალური გადაწყვეტილება ჯერ მიღებული არ არის.

01.04.2011 MEADS-ის კომერციული განვითარების საერთაშორისო დირექტორმა მარტი კოინმა მოახსენა თავისი შეხვედრების შესახებ ევროპისა და ახლო აღმოსავლეთის რიგი ქვეყნების წარმომადგენლებთან, რომლებმაც გამოთქვეს პროექტში მონაწილეობის სურვილი. პროექტში პოტენციურ მონაწილეებს შორის არიან პოლონეთი და თურქეთი, რომლებიც დაინტერესებულნი არიან თანამედროვე საჰაერო თავდაცვის/სარაკეტო თავდაცვის სისტემების შეძენით და ამგვარი სისტემების წარმოების ტექნოლოგიებზე წვდომით. ეს დაასრულებდა MEADS სისტემის განვითარების პროგრამას, რომელიც დახურვის საფრთხის წინაშე აღმოჩნდა მას შემდეგ, რაც აშშ-ს სამხედროებმა უარი თქვეს წარმოების ფაზაში მონაწილეობაზე.

15.06.2011 Lockheed Martin-მა მიაწოდა MICS (MEADS Internal Communications Subsystem) საკომუნიკაციო აღჭურვილობის პირველი ნაკრები, რომელიც შექმნილია MEADS საჰაერო თავდაცვის სისტემების ერთობლივი მუშაობის ორგანიზებისთვის.

16.08.2011 დასრულდა ჰანტსვილში (ალაბამას შტატი, აშშ) კომპლექსის საბრძოლო მართვის, კონტროლის, კონტროლის, კომუნიკაციისა და დაზვერვის სისტემის პროგრამული უზრუნველყოფის ტესტირება.

13.09.2011 ინტეგრირებული სასწავლო კომპლექსის გამოყენებით განხორციელდა MEADS საჰაერო თავდაცვის რაკეტების ჩამჭრელი რაკეტის იმიტირებული გაშვება.

12.10.2011 MEADS International-მა დაიწყო პირველი MEADS MODU-ს ყოვლისმომცველი ტესტირება მის სატესტო ობიექტში ორლანდოში (ფლორიდა, აშშ).

17.10.2011 Lockheed Martin Corporation-მა მიაწოდა MICS საკომუნიკაციო აღჭურვილობის ნაკრები, რომელიც განკუთვნილია MEADS კომპლექსის ნაწილად გამოსაყენებლად.

24.10.2011 პირველი MEADS SAM გამშვები მივიდა White Sands Missile Range-ზე ვრცელი ტესტირებისთვის და ნოემბერში დაგეგმილი ფრენის ტესტირებისთვის მოსამზადებლად.

30.10.2011 აშშ-ის თავდაცვის დეპარტამენტმა ხელი მოაწერა საბაზისო მემორანდუმის No26 შესწორებას, რომელიც ითვალისწინებს MEADS პროგრამის რესტრუქტურიზაციას. ეს შესწორება მოითხოვს ორ სატესტო გაშვებას სისტემის მუშაობის დასადგენად, სანამ MEADS-ის დიზაინისა და განვითარების ხელშეკრულება დასრულდება 2014 წელს. აშშ-ს თავდაცვის დეპარტამენტის წარმომადგენლების განცხადებით, MEADS-ის განვითარების დამტკიცებული დასრულება საშუალებას მისცემს აშშ-ს თავდაცვის დეპარტამენტს გამოიყენოს პროექტის ფარგლებში შექმნილი ტექნოლოგიები განვითარების პროგრამების განხორციელებისას. პერსპექტიული სისტემებიიარაღი.

03.11.2011 გერმანიის, იტალიისა და შეერთებული შტატების ეროვნული თავდაცვის დირექტორებმა დაამტკიცეს კონტრაქტის ცვლილება MEADS სისტემისთვის ორი სამიზნე შემოწმების დასაფინანსებლად.

10.11.2011 Pratica di Mare-ის საჰაერო ბაზაზე დასრულდა MEADS საჰაერო თავდაცვის სისტემის გამოყენებით აეროდინამიკური და ბალისტიკური სამიზნეების განადგურების წარმატებული ვირტუალური სიმულაცია. ტესტების დროს კომპლექსის საბრძოლო საკონტროლო პუნქტმა აჩვენა გამშვებების, საბრძოლო კონტროლის, ბრძანების, კონტროლის, კომუნიკაციისა და დაზვერვის თვითნებური კომბინაციის ორგანიზების უნარი ერთიან ქსელზე ორიენტირებულ საჰაერო და სარაკეტო თავდაცვის სისტემაში.

17.11.2011 MEADS სისტემის პირველი ფრენის გამოცდა, რომელიც შედგება PAC-3 MSE-ის ჩამჭრელი რაკეტისგან, მსუბუქი გამშვებისა და საბრძოლო კონტროლის პუნქტისგან, წარმატებით დასრულდა White Sands Rass Range-ზე. გამოცდის დროს რაკეტა გაუშვეს უკანა ნახევარსივრცეში თავდასხმის სამიზნის შესაჩერებლად. დავალების შესრულების შემდეგ დამჭერი რაკეტა თვითგანადგურებულია.

17.11.2011 გამოქვეყნდა ინფორმაცია ყატარის MEADS საჰაერო თავდაცვის სისტემის განვითარების პროგრამაში მოლაპარაკებების დაწყების შესახებ. ყატარმა გამოთქვა ინტერესი, გამოიყენოს კომპლექსი 2022 წლის FIFA მსოფლიო ჩემპიონატის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად.

08.02.2012 ბერლინი და რომი ახდენენ ზეწოლას ვაშინგტონში, გააგრძელოს აშშ-ს დაფინანსება MEADS-ის განვითარების პროგრამისთვის. 2012 წლის 17 იანვარს საერთაშორისო კონსორციუმის MEADS-ის მონაწილეებმა მიიღეს ახალი წინადადება შეერთებული შტატებისგან, რომელიც რეალურად ითვალისწინებდა პროგრამის დაფინანსების შეწყვეტას ჯერ კიდევ 2012 წელს.

22.02.2012 Lockheed Martin Corporation-მა გამოაცხადა MEADS სისტემის მესამე MODU-ს ყოვლისმომცველი ტესტირების დაწყება ჰანტსვილში (ალაბამა, აშშ). MODU-ს ტესტირება იგეგმება მთელი 2012 წლისთვის. ორი MODU უკვე ჩართულია MEADS სისტემის ტესტირებაში Pratica di Mare (იტალია) და ორლანდოში (ფლორიდა, აშშ) საჰაერო ბაზებზე.

19.04.2012 MEADS საჰაერო თავდაცვის სისტემის მრავალფუნქციური რადარის პირველი ინსტანციის ყოვლისმომცველი ტესტირების დასაწყისი Pratica di Mare საჰაერო ბაზის ტერიტორიაზე. მანამდე ცნობილი გახდა, რომ სადგურის ტესტირების პირველი ეტაპი რომში SELEX Sistemi Integrati SpA-ის ობიექტზე დასრულდა.

12.06.2012 დასრულდა MEADS საჰაერო თავდაცვის სისტემის ავტონომიური ელექტრომომარაგებისა და კომუნიკაციების განყოფილების მიღების ტესტები, რომლებიც განკუთვნილია კომპლექსის მრავალფუნქციური სარადარო სადგურის მომავალი ყოვლისმომცველი გამოცდებისთვის Pratica di Mare საჰაერო ბაზაზე. დანაყოფის მეორე ეგზემპლარი გამოცდას გერმანიის შეიარაღებული ძალების თვითმავალი და ჯავშანტექნიკის ტექნიკურ ცენტრში ტრიერში (გერმანია).

09.07.2012 MEADS საჰაერო თავდაცვის სისტემის პირველი მობილური სატესტო ნაკრები მიიტანეს White Sands-ის რაკეტების საცდელ ადგილზე. სატესტო აღჭურვილობის კომპლექტი უზრუნველყოფს MEADS კომპლექსის რეალურ დროში ვირტუალურ ტესტირებას სამიზნეების დასაჭერად საჰაერო თავდასხმის სხვადასხვა სცენარისთვის დამჭერი რაკეტის გაშვების გარეშე.

14.08.2012 მრავალფუნქციური რადარის პირველი ყოვლისმომცველი ტესტები საბრძოლო მართვის ცენტრთან და MEADS საჰაერო თავდაცვის სარაკეტო გამშვებებთან ერთად ჩატარდა პრატიკა დი მარეს საჰაერო ბაზის ტერიტორიაზე. გავრცელებულია ინფორმაცია, რომ რადარმა აჩვენა ძირითადი ფუნქციონირება, მათ შორის. საჰაერო სივრცის ყოვლისმომცველი ხილვადობის შესაძლებლობა, სამიზნეების მოპოვება და თვალთვალი სხვადასხვა საბრძოლო სცენარში.

29.08.2012 თეთრი ქვიშის რაკეტის რაკეტაზე PAC-3-ის დამჭერმა რაკეტამ წარმატებით გაანადგურა ტაქტიკური ბალისტიკური რაკეტის სიმულაციის სამიზნე. ტესტირება მოიცავდა ტაქტიკური ბალისტიკური რაკეტების სიმულაციის ორ სამიზნეს და MQM-107 უპილოტო თვითმფრინავს. ორი PAC-3 ჩამჭრელი რაკეტის ზალპური გაშვებამ უზრუნველყო მეორე სამიზნის, ტაქტიკური ბალისტიკური რაკეტის დაჭერის ამოცანის დასრულება. გამოქვეყნებული მონაცემებით, ყველა ტესტის მიზანი დასრულებულია.

22.10.2012 Pratica di Mare-ის საავიაციო ბაზაზე წარმატებით დასრულდა MEADS კომპლექსის ეროვნების დადგენის სისტემის ტესტირების შემდეგი ეტაპი. სისტემის მუშაობის ყველა სცენარი შემოწმდა ATCBRBS (საჰაერო მოძრაობის კონტროლის რადარის შუქურის სისტემა) სარადარო კომპლექსის ამერიკულ „მეგობრის ან მტრის“ საიდენტიფიკაციო სისტემასთან ერთად Mark XII/XIIA Mode 5. სასერტიფიკაციო ტესტების საერთო მოცულობამ შეადგინა 160 ექსპერიმენტი. სისტემის ინტეგრაციის შემდეგ MEADS მრავალფუნქციურ საჰაერო თავდაცვის რადართან ჩატარდა დამატებითი ტესტები.

29.11.2012 MEADS საჰაერო თავდაცვის სისტემა უზრუნველყოფდა MQM-107 სამიზნის აღმოჩენას, თვალყურს ადევნებდა თვალყურს და თვალყურს ადევნებდა ჰაერის ამოსუნთქვის ძრავას White Sands სარაკეტო დიაპაზონის ტერიტორიაზე (ნიუ მექსიკო, აშშ). ტესტების დროს კომპლექსი მოიცავდა: საბრძოლო საკონტროლო პუნქტს, PAC-3 MSE-ის დამჭერი რაკეტების მსუბუქი გამშვებს და მრავალფუნქციურ რადარს.

06.12.2012 აშშ-ის სენატმა, მიუხედავად აშშ-ს პრეზიდენტისა და თავდაცვის დეპარტამენტის მოთხოვნისა, გადაწყვიტა, მომდევნო ფისკალურ წელს არ გამოეყოს თანხები MEADS საჰაერო თავდაცვის სარაკეტო სისტემის პროგრამისთვის. სენატის მიერ დამტკიცებულ თავდაცვის ბიუჯეტში არ შედიოდა პროგრამის დასრულებისთვის საჭირო 400,8 მილიონი დოლარი.

01.04.2013 აშშ-ს კონგრესმა მიიღო გადაწყვეტილება, გააგრძელოს MEADS საჰაერო თავდაცვის სისტემის განვითარების პროგრამის დაფინანსება. როგორც Reuters იტყობინება, კონგრესმა დაამტკიცა კანონპროექტი, რომელიც უზრუნველყოფს თანხების გამოყოფას მიმდინარე ფინანსური საჭიროებების დასაფარად 2013 წლის 30 სექტემბრამდე. ეს კანონპროექტი ითვალისწინებს 380 მილიონი დოლარის გამოყოფას კომპლექსის განვითარებისა და ტესტირების ფაზის დასასრულებლად, რაც თავიდან აიცილებს კონტრაქტების გაუქმებას და საერთაშორისო მასშტაბის უარყოფით შედეგებს.

19.04.2013 განახლებული გამოვლენის რადარი გამოსცადეს ერთობლივი ოპერაციის პირობებში, როგორც MEADS საჰაერო თავდაცვის სისტემების ერთიანი კომპლექსის ნაწილი. ტესტების დროს რადარმა უზრუნველყო პატარა თვითმფრინავის გამოვლენა და თვალყურის დევნება და ინფორმაციის გადაცემა MEADS კონტროლის განყოფილებაში. მისი დამუშავების შემდეგ, PBU-მ გასცა სამიზნე აღნიშვნის მონაცემები MEADS კომპლექსის მრავალფუნქციურ რადარს, რომელიც ახორციელებდა სამიზნის დამატებით ძებნას, ამოცნობას და შემდგომ თვალყურს. ტესტები ჩატარდა ყოვლისმომცველი ნახვის რეჟიმში ჰენკოკის აეროპორტის მიდამოში (სირაკუზა, ნიუ-იორკი, აშშ), რადარებს შორის მანძილი 10 მილზე მეტი იყო.

19.06.2013 Lockheed Martin-ის პრესრელიზში ნათქვამია MEADS საჰაერო თავდაცვის სისტემის წარმატებული ტესტირების შესახებ, როგორც ერთიანი საჰაერო თავდაცვის სისტემის ნაწილი სხვა საზენიტო სისტემებთან ნატოს ქვეყნებთან სამსახურში.

10.09.2013 პირველი MEADS საჰაერო თავდაცვის სარაკეტო გამშვები გერმანული სატვირთო მანქანის შასიზე მიიტანეს შეერთებულ შტატებში ტესტირებისთვის. ორი გამშვების ტესტირება იგეგმება 2013 წელს.

21.10.2013 White Sands-ის სარაკეტო დიაპაზონზე ტესტირების დროს, MEADS მრავალფუნქციური საჰაერო თავდაცვის სისტემის რადარმა წარმატებით შეიძინა და თვალყური ადევნა სამიზნეს პირველად ტაქტიკური ბალისტიკური რაკეტის სიმულაციას.

06.11.2013 MEADS საჰაერო თავდაცვის სისტემის ტესტების დროს შეაფასოს კომპლექსის შესაძლებლობების უზრუნველყოფა ყოვლისმომცველი დაცვაორი სამიზნე იქნა შეჩერებული, რომლებიც ერთდროულად უტევდნენ საპირისპირო მიმართულებით. ტესტები ჩატარდა White Sands-ის სარაკეტო საცდელი პოლიგონის ტერიტორიაზე (ნიუ მექსიკო, აშშ). ერთ-ერთმა სამიზნემ კლასის ბალისტიკური რაკეტის იმიტაცია მოახდინა, QF-4 სამიზნე კი საკრუიზო რაკეტას.

21.05.2014 "მეგობრის ან მტრის" კომპლექსის ეროვნების განსაზღვრის MEADS სისტემამ მიიღო ოპერატიული სერტიფიკატი აშშ-ს თავდაცვის დეპარტამენტის საჰაერო სივრცის კონტროლის სააგენტოსგან.

24.07.2014 პრატიკა დი მარეს საჰაერო ბაზაზე MEADS საჰაერო თავდაცვის სისტემის საჩვენებელი ტესტები დასრულდა. ორკვირიანი ტესტების დროს, კომპლექსის შესაძლებლობები სხვადასხვა არქიტექტურაში მუშაობისა, მათ შორის. გერმანიისა და იტალიის დელეგაციებისთვის აჩვენეს უმაღლესი კონტროლის სისტემების კონტროლის ქვეშ.

23.09.2014 MEADS საჰაერო თავდაცვის სისტემიდან მრავალფუნქციური რადარის ექვსკვირიანი ოპერატიული ტესტები დასრულდა Pratica di Mare-ის საჰაერო ბაზის ტერიტორიაზე (იტალია) და MBDA კონცერნის გერმანული საჰაერო თავდაცვის ცენტრის ტერიტორიაზე ფრაინჰაუზენში.

07.01.2015 MEADS საჰაერო თავდაცვის სისტემა განიხილება, როგორც კანდიდატი გერმანიასა და პოლონეთში ახალი თაობის საჰაერო და სარაკეტო თავდაცვის სისტემების მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად.

სამხედრო აზრი No2/1991

უცხოურ ჯარებში

(უცხოური პრესის მასალებზე დაყრდნობით)

Გენერალ - მაიორიI.F. LOSEV ,

სამხედრო მეცნიერებათა კანდიდატი

პოდპოლკოვნიკიA. Y. მანაჩინსკი ,

სამხედრო მეცნიერებათა კანდიდატი

სტატია, რომელიც დაფუძნებულია უცხოური პრესის მასალებზე, ადგილობრივი ომების გამოცდილებაზე და საბრძოლო მომზადების პრაქტიკაზე, ასახავს საჰაერო თავდაცვის გაუმჯობესების ძირითად მიმართულებებს. სახმელეთო ძალებინატო, შეიარაღებული ომის საშუალებების შემუშავებაში ახალი მიღწევების გათვალისწინებით.

ბოლო ათწლეულების ადგილობრივი ომებისა და სამხედრო კონფლიქტების გამოცდილებაზე დაყრდნობით, ნატოს სამხედრო ექსპერტები ყურადღებას ამახვილებენ ჯარების საჰაერო თავდაცვის მზარდ როლზე თანამედროვე ბრძოლაში (ოპერაციებში) და ამ მხრივ ხაზს უსვამენ ყველა ჩართულობის განვითარებას. მეტიძალები და საშუალებები მის დასათრგუნად. ამიტომ, ბოლო წლებში ბლოკის სამხედრო-პოლიტიკური ხელმძღვანელობა აზუსტებს თავის ამოცანებს და გადახედავს შეხედულებებს მისი ორგანიზების, მშენებლობისა და საშუალებების განვითარების შესახებ.

სახმელეთო ჯარების საჰაერო თავდაცვის ძირითად ამოცანებს განიხილება: მტრის სადაზვერვო თვითმფრინავების შეჩერება მეგობარი ჯარების საბრძოლო ფორმირებების რაიონებში და მათთან უშუალო მიდგომებზე; ყველაზე მნიშვნელოვანი ობიექტების, საარტილერიო სროლის პოზიციების, საწყისი პოზიციების საჰაერო დარტყმებისაგან დაფარვა სარაკეტო დანაყოფები, საკონტროლო პუნქტები (CP), მეორე ეშელონები, რეზერვები და უკანა ნაწილები; ხელს უშლის მეორე მხარეს საჰაერო უპირატესობის მოპოვებაში. აღნიშნულია, რომ ახალი ამოცანა, რომლის გადაწყვეტამ უკვე 90-იან წლებში შესაძლოა დიდწილად განსაზღვროს საომარი მოქმედებების მიმდინარეობა და შედეგი, იქნება ბრძოლა ტაქტიკურ რაკეტებთან (TR), უპილოტო საჰაერო ხომალდებთან (UAVs), საკრუიზო რაკეტებთან (CR) და ზუსტი იარაღი (WTO), რომელიც გამოიყენება საჰაერო გადამზიდავებისგან.

პუბლიკაციებში მნიშვნელოვანი ადგილი ეთმობა საჰაერო თავდაცვის გარღვევისა და ჩახშობის მეთოდების ანალიზს და, ამის საფუძველზე, მის იდენტიფიცირებას. დაბალი ქულები. კერძოდ, მისი არასაკმარისი ეფექტურობა აღინიშნება მაღალ სიმაღლეებზე და სტრატოსფეროში. ეს აიხსნება იმით, რომ, პირველ რიგში, სიმაღლის მატებასთან ერთად, საჰაერო თავდაცვის სისტემებიდან ცეცხლის სიმკვრივე მცირდება; მეორეც, თვითმფრინავების მუდმივად მზარდი ფრენის სიჩქარის გამო, მცირდება დრო, რომელსაც ისინი ატარებენ საზენიტო-სარაკეტო სისტემების (SAM) დაზარალებულ რაიონებში; მესამე, სახმელეთო ძალებს არ გააჩნიათ საკმარისი რაოდენობის სისტემები, რომლებსაც შეუძლიათ ეფექტურად დაარტყონ საჰაერო სამიზნეები ამ სიმაღლეებზე. ეს ყველაფერი გამოიხატება მაღალ სიმაღლეებზე ფრენის დერეფნის არსებობით, რაც ყველაზე უსაფრთხოა საჰაერო თავდაცვის სისტემის გასარღვევად და მის ჩასახშობად. მაშასადამე კეთდება დასკვნა, რომ სამხედრო საშუალებების შემუშავებისას საჰაერო თავდაცვამეტი ყურადღება უნდა მიექცეს განვითარებას საზენიტო სისტემები, რომელსაც შეუძლია აიძულოს საჰაერო მტერი ჩამოვიდეს უკიდურესად დაბალ სიმაღლეებზე (100 მ-ზე ნაკლები), სადაც ძალიან რთულია საჰაერო თავდაცვის სისტემის გარღვევა. აქ არის ყველაზე რთული პირობები საავიაციო ოპერაციებისთვის: ფრენის დიაპაზონი მცირდება, პილოტირება და ნავიგაცია გართულდება, ბორტზე იარაღის გამოყენების შესაძლებლობები შეზღუდულია. ამრიგად, თვითმფრინავის მიერ სამიზნეების აღმოჩენის ალბათობა, რომელიც დაფრინავს ბრტყელ რელიეფზე დაახლოებით 60 მ სიმაღლეზე 300 მ/წმ სიჩქარით არის 0,05. და ეს მიუღებელია საჰაერო ბრძოლისთვის, რადგან ყოველი 20 სამიზნედან მხოლოდ ერთი იქნება გამოვლენილი და, შესაძლოა, სროლა. ამ შემთხვევაში, ნატოს ექსპერტების აზრით, თუნდაც ერთი თვითმფრინავი არ ჩამოაგდეს საჰაერო თავდაცვის სისტემებით, მათი საბრძოლო მოქმედებები შეიძლება ჩაითვალოს ეფექტურად, რადგან ისინი აიძულებენ საჰაერო მტერს დაეშვას ისეთ სიმაღლეზე, რომელზედაც მას პრაქტიკულად არ შეუძლია დარტყმა. სახმელეთო სამიზნეები. ზოგადად, დასკვნა არის ის, რომ მიზანშეწონილია დიდი სიმაღლეების "მჭიდროდ დახურვა" და პატარა "ნაწილობრივ ღია" დატოვება. ამ უკანასკნელის საიმედო დაფარვა რთული და ძვირი საკითხია.

ზემოაღნიშნულის გათვალისწინებით, ისევე როგორც ის ფაქტი, რომ სამხედრო ოპერაციების თეატრში პრაქტიკულად შეუძლებელია ყველა სიმაღლეზე უწყვეტი და მაღალეფექტური საჰაერო თავდაცვის შექმნა, აქცენტი კეთდება ჯარების და ობიექტების ყველაზე მნიშვნელოვანი ჯგუფების საიმედო დაფარვაზე. მრავალ ფენიანი განადგურების ზონები. ამ პრინციპის განსახორციელებლად ნატოს ქვეყნები ითვალისწინებენ გრძელი, საშუალო და მოკლე დისტანციის საჰაერო თავდაცვის სისტემების, ადამიანის პორტატული საჰაერო თავდაცვის სისტემების (MANPADS) და საზენიტო საარტილერიო სისტემების (ZAK) გამოყენებას. ჯარების მაღალი მობილურობისა და საბრძოლო მოქმედებების მანევრირებიდან გამომდინარე, ყველა ცეცხლსასროლი ძალა და მისი დამხმარე საშუალება ექვემდებარება საკმაოდ მკაცრ მოთხოვნებს მობილურობის, ხმაურის იმუნიტეტის, ოპერატიული საიმედოობისა და ნებისმიერ ამინდის პირობებში ხანგრძლივი ავტონომიური საბრძოლო ოპერაციების ჩატარების უნარზე. ასეთი კომპლექსების საფუძველზე შექმნილი საჰაერო თავდაცვის ჯგუფები, ნატოს სამხედრო ხელმძღვანელობის თქმით, შეძლებენ საჰაერო სამიზნეების დარტყმას დაფარულ ობიექტებთან შორეულ მიდგომებზე, სიმაღლეების და ფრენის სიჩქარის ფართო დიაპაზონში. ამ შემთხვევაში მნიშვნელოვანი როლი ითამაშა პორტატული საჰაერო თავდაცვის სისტემა, რომლებსაც აქვთ მაღალი მობილურობა, რეაქციის სიჩქარე და წარმოადგენენ პირდაპირი დაფარვის საშუალებას უკიდურესად დაბალი და დაბალი სიმაღლეებიდან საჰაერო დარტყმებისგან. მათთან შეიარაღებული ქვედანაყოფები შეიძლება გამოყენებულ იქნეს კომბინირებული შეიარაღების დანაყოფებისა და ქვედანაყოფების დასაფარად, საარტილერიო, სარაკეტო დანაყოფებისა და ქვედანაყოფების საცეცხლე (გაშვების) პოზიციებზე, სამეთაურო პოსტებიდა უკანა საშუალებები, როგორც დამოუკიდებლად, ასევე სხვა საჰაერო თავდაცვის სისტემებთან ერთად. ძირითადად პირველი ეშელონის ბატალიონების (დივიზიების) საბრძოლო ფორმირებებში ყოფნისას ისინი უზრუნველყოფენ მათ საფარს ბრძოლის ველზე.

ასევე დაზუსტებულია საზენიტო დანაყოფებისა და ქვედანაყოფების საბრძოლო გამოყენების ძირითადი დებულებები. არმიის კორპუსი. ვინაიდან საჰაერო თავდაცვის სისტემები არ არის საკმარისი ყველა ობიექტის ერთდროული და საიმედო დაცვისთვის, საფარის უზრუნველყოფის პრიორიტეტი დგინდება მათი ოპერატიული და ტაქტიკური მნიშვნელობიდან გამომდინარე, რაც შეიძლება შეიცვალოს თითოეულ კონკრეტულ სიტუაციაში. მათი ყველაზე ტიპიური რეიტინგი ასეთია: ჯარები კონცენტრაციისა და მსვლელობის რაიონებში, სამეთაურო პუნქტები, უკანა ობიექტები, აეროდრომები, საარტილერიო ნაწილები და ქვედანაყოფები, ხიდები, ხეობები ან გადასასვლელები მოძრაობის მარშრუტებზე, მოძრავი რეზერვები, საბრძოლო მასალის მომარაგებისა და საწვავის წინა წერტილები. და ლუბრიკანტები. იმ შემთხვევებში, როდესაც კორპუსის ობიექტები არ არის დაფარული უფროსი მეთაურის საჰაერო თავდაცვის სისტემებით ან ის მოქმედებს მნიშვნელოვან ოპერატიულ მიმართულებით, მას შეიძლება დაექვემდებაროს ოპერატიულ დაქვემდებარებაში მყოფი დამატებითი დანაყოფები, რომლებიც შეიარაღებულია გრძელი და საშუალო დისტანციის საჰაერო თავდაცვის სისტემებით.

უცხოური პრესის ცნობით, ქ Ბოლო დროსნატოს სახმელეთო ჯარების წვრთნებზე Განსაკუთრებული ყურადღებაეძღვნება საჰაერო თავდაცვის სისტემების საბრძოლო გამოყენების მეთოდების გაუმჯობესებას. მტერთან მოსალოდნელი შეხვედრის ხაზზე ფორმირებებისა და დანაყოფების წინსვლისას რეკომენდებულია, მაგალითად, საზენიტო დანაყოფები გადანაწილდეს სვეტებს შორის ისე, რომ უზრუნველყოფილი იყოს მათი ძალისხმევის კონცენტრაცია ძირითადი ძალების დაფარვისას. მსვლელობა, შეჩერებულ ადგილებში და სავარაუდო განლაგების ხაზებზე საბრძოლო ფორმირებაში. IN მსვლელობის ბრძანებებისაჰაერო თავდაცვის სისტემის ნაწილები განაწილებულია ისე, რომ შეიქმნას დაზარალებული ადგილები, რომელთა ზომები აღემატება სვეტების სიღრმეს. ითვლება, რომ თუ მტრის თვითმფრინავები ახორციელებენ ჯგუფურ დარტყმებს მოძრავ ერთეულებზე (4-6 თვითმფრინავამდე), მაშინ 25-30 პროცენტამდე გამოყოფილია დაზვერვისთვის. საზენიტო იარაღი, მზად არის დაუყოვნებლივ გახსნას ცეცხლი. გაჩერების დროს, საჰაერო თავდაცვის სარაკეტო სისტემები და საჰაერო თავდაცვის სარაკეტო სისტემები იკავებენ სასტარტო და საცეცხლე პოზიციებიდახურულ ქვედანაყოფებთან ახლოს, სადაც ავიაცია სავარაუდოდ გამოჩნდება. საჰაერო თავდაცვის სისტემების ერთმანეთთან ურთიერთქმედება ხორციელდება თითოეულ მათგანს დაზვერვისა და ცეცხლისთვის პასუხისმგებელი სექტორების მინიჭებით, ხოლო დაფარულ ჯარებთან - სვეტებში ადგილების გამოყოფით ისე, რომ შეიქმნას პირობები დროული გამოვლენისა და სროლისთვის. ძირითადად დაბალი მფრინავი სამიზნეები ნებისმიერი მიმართულებით. მოახლოებული ბრძოლის ჩატარებისას, სროლისა და საწყისი პოზიციები განლაგებულია ისე, რომ ქვედანაყოფებისა და ქვედანაყოფების ღია ფლანგები საიმედოდ იყოს დაცული საჰაერო დარტყმისგან. დიდი მნიშვნელობაეძლევა მანევრირებას ცეცხლითა და ქვედანაყოფებით, რათა დროულად მოახდინონ საჰაერო თავდაცვის ძალების ძირითადი მიმართულების კონცენტრირება. ნატოს სარდლობა მიიჩნევს, რომ ბრძოლის დროებითი კონტექსტში, მუდმივად ცვალებადი სიტუაცია საჰაერო თავდაცვის ორგანიზაციასა და წარმართვაში. მნიშვნელოვანიაქვს დავალებების მკაფიო, კონკრეტული დავალება უფროსი უფროსიდან უმცროსამდე. არავითარ შემთხვევაში არ უნდა შეფერხდეს ამ უკანასკნელის ინიციატივა, განსაკუთრებით მეზობელ საჰაერო თავდაცვის დანაყოფებთან და დაფარულ ჯარებთან ურთიერთობის ორგანიზების, აქტივებისთვის საბრძოლო პოზიციების არჩევისა და მათი საბრძოლო მზადყოფნის ხარისხის რეგულირების საკითხებში. საჰაერო თავდასხმის იარაღით (AEA) მასიური დარტყმების მოგერიების შემთხვევაში უპირატესობა ენიჭება ცეცხლის ცენტრალიზებულ კონტროლს. ამ შემთხვევაში საბრძოლო მასალის მოხმარება განადგურებულ სამიზნეზე 20-30 პროცენტით მცირდება.

ადგილობრივი ომების გამოცდილების გაანალიზებისას, სამხედრო ექსპერტები აღნიშნავენ, რომ ჯარების საჰაერო თავდაცვამ ახალი ხარისხი უნდა შეიძინოს: გახდეს ანტივერტმფრენი. უცხოური პრესახაზგასმით აღნიშნა, რომ „ამ პრობლემის გადაჭრა ძალიან რთულია, რაც განპირობებულია შვეულმფრენების მნიშვნელოვანი სირთულით და მცირე დიაპაზონით, შეზღუდული დროით (25-50 წმ, ხოლო მომავალში - 12-25 წმ) ზონებში. საზენიტო იარაღის განადგურება, მოიერიშე თვითმფრინავების მათ წინააღმდეგ ბრძოლის უუნარობა, მათ საზღვარგარეთ მივიდნენ დასკვნამდე, რომ ბრძოლის ველზე და ვერტმფრენის შეტევისგან ჯარების საიმედო დაცვის ამოცანა შეიძლება გადაწყდეს ანტისარაკეტო საშუალებების ფართო გამოყენების გზით. თვითმავალი თოფები მაღალი მობილურობით, საბრძოლო მზადყოფნით და სროლის სიჩქარით (600-2500 გასროლა/წთ) და რეაქციის დრო (7-12 წმ). შეუძლია მბრუნავი ფრთების თვითმფრინავთან ბრძოლა.

დაიწყო ჯარების უწყვეტი გაუმჯობესება და აღჭურვა MANPADS-ით და დაიწყო სპეციალური ვერტმფრენის საწინააღმდეგო ჭურვების შემუშავება ტანკებისა და ქვეითი საბრძოლო მანქანებისთვის. საჰაერო თავდაცვის სისტემებისა და საჰაერო თავდაცვის სისტემების უპირატესობების გასაცნობად ერთ ინსტალაციაში, იქმნება, აღჭურვა ჰიბრიდული სისტემები საზენიტო იარაღიდა საზენიტო რაკეტები. უცხოელი სამხედრო ექსპერტები თვლიან, რომ მხოლოდ მობილური საჰაერო თავდაცვის სისტემებისა და საჰაერო თავდაცვის სისტემების ინტეგრირებული გამოყენება, საჰაერო-ჰაერი რაკეტებით შეიარაღებული თავდასხმის თვითმფრინავები და ვერტმფრენები და ყველა ძალისა და საშუალების ქმედებების მკაფიო კოორდინაცია შეუძლია ეფექტურად საბრძოლო ვერტმფრენებს და სხვა. თვითმფრინავები მცირე და ძალიან მცირე სიმაღლეებზე.

ითვლება, რომ 2000 წლის შემდეგ თავდასხმის მთავარი საშუალება იქნება საჰაერო თავდაცვის ზონის გარეთ მართვადი რაკეტების გაშვება და უკიდურესად დაბალ და დაბალ სიმაღლეებზე მოქმედი თვითმფრინავები. ამიტომ, საზენიტო იარაღის შესაძლებლობების გასაზრდელად პერსპექტიული საჰაერო სამიზნეების წინააღმდეგ საბრძოლველად, არსებული იარაღის მუდმივად მოდერნიზება და ახალი მოდელების შექმნა (ცხრილი 1). ამერიკელი სპეციალისტები განვითარებულიინტეგრირებული განყოფილების სისტემის კონცეფცია საჰაერო თავდაცვა FAADS (ნახ. 1), რომელიც მოიცავს: მრავალ დანიშნულების წინ დაფუძნებულ CAI სისტემებს - ჯავშანტექნიკის გაუმჯობესებულ მოდელებს (ტანკები, ქვეითთა ​​საბრძოლო მანქანები), რომლებსაც შეუძლიათ დაარტყონ ვერტმფრენები და სხვა დაბალი მფრინავი სამიზნეები 3 კმ-მდე მანძილით. მომავალში - 7 კმ-მდე; პირველი ეშელონის LOSF-H მძიმე იარაღი, რომელიც მოქმედებს მხედველობის ხაზში და შექმნილია დაბალი მფრინავი სამიზნეების განადგურებისთვის მინიმუმ 6 კმ მანძილზე (ამ მიზნით დაგეგმილია Roland-2, Paladin-ის საჰაერო თავდაცვის სისტემების გამოყენება. A2 (A3) და ADATS სროლის დიაპაზონით 6-8 კმ, ასევე საჰაერო თავდაცვის სისტემები "Shakhine", "Liberty" თანსროლის მანძილი 12 კმ-მდე); საზენიტო იარაღი NLOS, რომელსაც შეუძლია გაანადგუროს სამიზნეები მხედველობის ხაზს მიღმა და დაიცვას ობიექტები ვერტმფრენებისგან, აგრეთვე საბრძოლო ტანკებისა და ქვეითთა ​​საბრძოლო მანქანების (უპირატესობა ენიჭება FOG-M სარაკეტო სისტემას, რომელიც იყენებს ბოჭკოვანი რაკეტებს ვიზუალურად სამიზნეზე მართვა 10 კმ-მდე ოპტიკური კაბელი); LOS-R მეორე ეშელონის საზენიტო საჰაერო თავდაცვის იარაღი, რომლის ძირითადი დანიშნულებაა საკონტროლო პუნქტების, განყოფილების უკანა ობიექტების და არასაკმარისი მობილურობის მქონე სხვა ობიექტების დაფარვა (დაგეგმილია Avenger-ის ტიპის საჰაერო თავდაცვის სისტემის გამოყენება. სროლის მანძილი 5 კმ). ისეთი სისტემა, რომელსაც აქვს ეფექტური საშუალებებიკონტროლი და დაზვერვა, დეველოპერების თქმით, შეძლებს ჯარების დაფარვას მტრის საჰაერო თავდასხმებისგან უკიდურესად დაბალი და დაბალი სიმაღლეებიდან მთელი დივიზიის ზონაში. პროგრამის ღირებულება 11 მილიარდ დოლარად არის შეფასებული. მისი დასრულება 1991 წელს იგეგმება.

შეერთებულ შტატებში ოპერატიულ-ტაქტიკურ და ტაქტიკურ რაკეტებთან საბრძოლველად გაუმჯობესდა პატრიოტის საზენიტო სარაკეტო სისტემა: გაუმჯობესდა პროგრამული უზრუნველყოფა, საზენიტო მართვადი რაკეტა და მისი დამიზნების სისტემა. ეს იძლევა ობიექტის სარაკეტო თავდაცვის საშუალებას 30X30 კმ ფართობზე. პირველად გამოყენებული მრავალეროვნული ძალების მიერ სპარსეთის ყურეში საბრძოლო ოპერაციებში, კომპლექსმა აჩვენა მაღალი ეფექტურობა სკუდის რაკეტების დამარცხებაში.

90-იანი წლების ბოლოს უნდა ველოდოთ საზენიტო დანაყოფების და ლაზერული იარაღის ქვედანაყოფების ექსპლუატაციაში შესვლას, რაც გავლენას მოახდენს ოპტიკურ-ელექტრონულ სახელმძღვანელო სისტემებზე. მართვადი იარაღიდა თვითმფრინავების და ვერტმფრენების ეკიპაჟების ვიზუალური ორგანოები 20 კმ-მდე დიაპაზონში და გამორთეთ ისინი, ასევე გაანადგურეთ თვითმფრინავების, ვერტმფრენების და უპილოტო საფრენი აპარატების სტრუქტურები 10 კმ-მდე დიაპაზონში. უცხოელი ექსპერტები თვლიან, რომ ის ფართოდ იქნება გამოყენებული საკრუიზო რაკეტებისა და მართვადი ბომბების წინააღმდეგ.

მაგიდა 2

სახმელეთო საჰაერო თავდაცვის ქვედანაყოფებისა და ქვედანაყოფების ორგანიზაციული სტრუქტურა

ნატოს ჯარები

ახალი იარაღის სისტემების მოსვლასთან ერთად და მათი ექსპლუატაციაში მიღებასთან ერთად, ჩვენ უნდა ველოდოთ ცვლილებებს საჰაერო თავდაცვის ქვედანაყოფებისა და ქვედანაყოფების ორგანიზაციულ სტრუქტურაში. ამჟამად, მაგალითად, მათში შედის შერეული შემადგენლობის დანაყოფები (ბატარეები), რომლებიც შედგება მოკლე დისტანციური საჰაერო თავდაცვის სისტემებისგან და საჰაერო თავდაცვის სისტემებისგან, აგრეთვე MANPADS-ის ოცეულებისგან (ცხრილი 2). უცხოელი ექსპერტების აზრით, ასეთი ღონისძიებების კომპლექსი გააძლიერებს სახმელეთო ჯარების საჰაერო თავდაცვის სისტემას.

ნატოს სამხედრო ხელმძღვანელობა განსაკუთრებულ მნიშვნელობას ანიჭებს საზენიტო დანაყოფებისა და დანაყოფების გადარჩენის გაზრდას. უკვე იარაღის დიზაინისა და განვითარების ეტაპებზე, ასეთი ტექნიკური გადაწყვეტილებები, რაც ნაწილობრივ მოაგვარებდა ამ პრობლემას. ეს, მაგალითად, მოიცავს საჰაერო თავდაცვის სისტემებისა და საჰაერო თავდაცვის სისტემების ძირითადი ელემენტების ჯავშანტექნიკის გაძლიერებას, ხმაურის იმუნური რადიოელექტრონული აღჭურვილობის (RES) შექმნას, კომპლექსების განთავსებას მობილურ და უაღრესად განლაგებულ ბაზაზე. და ა.შ. საჰაერო თავდაცვის სისტემების საბრძოლო გამოყენების რეგულაციები და სახელმძღვანელოები ითვალისწინებენ გადარჩენის შენარჩუნების სხვადასხვა ხერხს. თუმცა, უპირატესობა ტაქტიკურ ასპექტს ენიჭება.

ყველაზე მნიშვნელოვანი მოვლენა სასტარტო და საცეცხლე პოზიციების რაციონალური არჩევანია. რეკომენდირებულია თავი აარიდოს ქვედანაყოფების საბრძოლო ფორმირებების სტანდარტულ კონსტრუქციას. სადაზვერვო, საკონტროლო და საკომუნიკაციო აღჭურვილობა განთავსებულია, შეძლებისდაგვარად, სახანძრო დანაყოფებიდან მაქსიმალურ დასაშვებ მანძილზე. საინჟინრო აღჭურვილობის შეკვეთა დადგენილია ისე, რომ პირველ რიგში დაფარულია საჰაერო თავდაცვის სისტემის და საჰაერო თავდაცვის სისტემის ყველაზე მნიშვნელოვანი ელემენტები. ამ მიზნებისათვის ფართოდ გამოიყენება რელიეფი.

გადარჩენის გაზრდის ეფექტური გზაა საბრძოლო პოზიციების პერიოდული შეცვლა. დადგენილია, რომ საჭიროა 1-2 კმ მანძილზე რაც შეიძლება მალე სადაზვერვო თვითმფრინავის გადაფრენის შემდეგ, გასროლის შემდეგ და ასევე იმ შემთხვევებში, როდესაც დანაყოფი შედარებით დიდი ხნის განმავლობაში იმყოფებოდა პოზიციაზე. მაგალითად, Chaparral - Vulcan დივიზიებისთვის ის არ უნდა აღემატებოდეს 4-6 საათს, ხოლო Hawk-ის დივიზიონებისთვის - 8-12.

მტრის შეცდომაში შეყვანისა და საჰაერო თავდაცვის ძალებისა და საშუალებების დანაკარგების შესამცირებლად, დაგეგმილია ყალბი პოზიციების აღჭურვა. ამ მიზნით ფართოდ გამოიყენება სამხედრო ტექნიკის სამრეწველო წარმოების სიმულაციური მოდელები. მართალია, ასეთი პოზიციების ქსელის შექმნა და შენარჩუნება მნიშვნელოვან ხარჯებს მოითხოვს, თუმცა, ნატოს ექსპერტების აზრით, ისინი გამართლებულია. როგორც მოწმობს ლოკალური ომებისა და სამხედრო კონფლიქტების გამოცდილება, თუ არის 2-3 ცრუ პოზიცია და მტრის ალბათობა იმისა, რომ ისინი რეალურად შეცდეს არის 0,6-0,8, სასტარტო (სროლის) პოზიციებზე მისი ზემოქმედებით მოსალოდნელი ზიანი შეიძლება იყოს. შემცირდა 2-2,5-ჯერ.

გადარჩენის პრობლემის გადაჭრის ერთ-ერთ უმნიშვნელოვანეს გზად ითვლება რადიო და ელექტრონული შენიღბვის ღონისძიებების სისტემატური, აქტიური და დროული განხორციელება მტრისგან საჰაერო თავდაცვის სისტემის დასამალად. RES-ის მუშაობის საიდუმლოების უზრუნველყოფა მიიღწევა გამოსხივებული არხების სხვადასხვა მახასიათებლების შეცვლით, მათი მუშაობის დროის რეგულირებით და მისი მუდმივი მონიტორინგით. განაცხადი შენიღბვის ბადეებისწორად შერჩეული მასალისა და აეროზოლური წარმონაქმნებით, სამხედრო აღჭურვილობის მოხაზულობის შეცვლა სპეციალური შეღებვით, რელიეფის ბუნებრივი საფარის ოსტატურად გამოყენება მნიშვნელოვნად ამცირებს მტრის უნარს, გამოავლინოს საჰაერო თავდაცვის ძალები და საშუალებები პოზიციებზე.

მტრის თვითმფრინავების მიერ სარადარო რაკეტების ფართოდ გამოყენების გათვალისწინებით, საშუალო და შორი მანძილის საზენიტო სარაკეტო სისტემების პირდაპირი საფარი მნიშვნელოვან როლს ასრულებს. ამისათვის რეკომენდებულია გემის Vulcan-Phalanx ZAK-ის გამოყენება, რომელიც მოთავსებულია სატვირთო მანქანის შასიზე. ითვლება, რომ ყველაზე საშიში სამიზნეების დროული განადგურება (ელ. მოიერიშე თვითმფრინავი შეინარჩუნებს საზენიტო დანაყოფების და დანაყოფების გადარჩენას და ამით თავიდან აიცილებს ან მნიშვნელოვნად შეასუსტებს მტრის თავდასხმებს დაფარულ ჯარებზე. საჰაერო თავდაცვის ძალების და საშუალებების გადარჩენის უზრუნველსაყოფად თანაბრად მნიშვნელოვანი სფეროა იარაღის აღდგენის დროის შემცირება. ამ მიზნით იგეგმება ადგილზე გაუმართაობისა და დაზიანების აღმოფხვრა.

ნატოს სარდლობის შეხედულებების ანალიზი შეიარაღებული ომის სისტემაში სახმელეთო ჯარების საჰაერო თავდაცვის როლისა და ადგილის შესახებ აჩვენებს, რომ მას ყველაზე მეტი დიდი ყურადღება, მის გასაუმჯობესებლად იგეგმება და მუდმივად ტარდება ღონისძიებები. ითვლება, რომ ისეთი ღონისძიებების განხორციელება, როგორიცაა საზენიტო დანაყოფებისა და ქვედანაყოფების აღჭურვა თანამედროვე საშუალებებისაჰაერო თავდაცვა, საზენიტო ფორმირებების ახალ ორგანიზაციულ სტრუქტურაზე გადასვლა, აგრეთვე საბრძოლო მოქმედებების ჩატარების ტექნიკისა და მეთოდების გაუმჯობესება მნიშვნელოვნად გაზრდის მტრის საჰაერო თავდასხმებისგან ჯარის ჯგუფების, სამეთაურო პუნქტების და უკანა ობიექტების დაფარვის შესაძლებლობას.

სამხედრო ტექნიკა. - 1986, - V. 10. - No 8. - გვ. 70-71.

NATO"S თხუთმეტი ერი.- 1982.-Jfe.-5*-გვ. 108-113.

შეიარაღებული ძალების ჟურნალი. - 1986. - 10.- გვ 34-35.

Europaische Wehrkunde. - 1986. - No10.

კომენტარისთვის თქვენ უნდა დარეგისტრირდეთ საიტზე.

ნატოს სარდლობაერთობლივი საჰაერო თავდაცვის სისტემის დანიშნულება ნამდვილად შემდეგია:

Ø სამშვიდობო პერიოდში ნატოს ქვეყნების საჰაერო სივრცეში შესაძლო მტრის თვითმფრინავების შეჭრა აღკვეთა;

Ø შეძლებისდაგვარად აღკვეთონ მათ დარტყმა სამხედრო ოპერაციების დროს, რათა უზრუნველყონ ძირითადი პოლიტიკური და სამხედრო-ეკონომიკური ცენტრების, შეიარაღებული ძალების დამრტყმელი ძალების, სტრატეგიული ძალების, საავიაციო საშუალებების, აგრეთვე სტრატეგიული მნიშვნელობის სხვა ობიექტების ფუნქციონირება.

ამ ამოცანების შესასრულებლად აუცილებელია:

Ø მიაწოდოს სარდლობას წინასწარი გაფრთხილება შესაძლო თავდასხმის შესახებ საჰაერო სივრცის უწყვეტი მონიტორინგისა და მტრის თავდასხმის საშუალებების მდგომარეობის შესახებ სადაზვერვო მონაცემების მოპოვების გზით;

Ø საფარი საჰაერო თავდასხმებისგან ბირთვული ძალები, უმნიშვნელოვანესი სამხედრო-სტრატეგიული და ადმინისტრაციულ-ეკონომიკური ობიექტების, აგრეთვე ჯარების კონცენტრაციის უბნები;

Ø საჰაერო თავდაცვის ძალების მაქსიმალური შესაძლო რაოდენობის მაღალი საბრძოლო მზადყოფნის შენარჩუნება და საჰაერო თავდასხმის დაუყოვნებლივ მოგერიების საშუალებები;

Ø საჰაერო თავდაცვის ძალებისა და საშუალებების მჭიდრო ურთიერთქმედების ორგანიზება;

Ø ომის შემთხვევაში - მტრის საჰაერო თავდასხმის იარაღის განადგურება.

ერთიანი საჰაერო თავდაცვის სისტემის შექმნა ეფუძნება შემდეგ პრინციპებს:

Ø მოიცავს არა ცალკეულ ობიექტებს, არამედ მთელ არეებს, ზოლებს

Ø საკმარისი ძალებისა და საშუალებების გამოყოფა უმნიშვნელოვანესი ტერიტორიებისა და ობიექტების დასაფარად;

Ø საჰაერო თავდაცვის ძალებისა და საშუალებების კონტროლის მაღალი ცენტრალიზაცია.

ნატოს საჰაერო თავდაცვის სისტემის საერთო მართვას ახორციელებს ევროპის მოკავშირეთა უმაღლესი მეთაური მისი საჰაერო ძალების მოადგილის (ასევე ცნობილი როგორც ნატოს საჰაერო ძალების მთავარსარდლის) მეშვეობით, ე.ი. მთავარსარდალისაჰაერო ძალები არის საჰაერო თავდაცვის მეთაური.

ნატოს ერთობლივი საჰაერო თავდაცვის სისტემის პასუხისმგებლობის მთელი ტერიტორია დაყოფილია 2 საჰაერო თავდაცვის ზონად:

Ø ჩრდილოეთის ზონა;

Ø სამხრეთ ზონა.

ჩრდილოეთ საჰაერო თავდაცვის ზონა იკავებს ნორვეგიის, ბელგიის, გერმანიის, ჩეხეთის რესპუბლიკის, უნგრეთის ტერიტორიებს და ქვეყნების სანაპირო წყლებს და იყოფა სამ საჰაერო თავდაცვის რეგიონად ("ჩრდილოეთი", "ცენტრი", "ჩრდილო-აღმოსავლეთი").

თითოეულ რაიონს აქვს 1-2 საჰაერო თავდაცვის სექტორი.

სამხრეთ საჰაერო თავდაცვის ზონა იკავებს თურქეთის, საბერძნეთის, იტალიის, ესპანეთის, პორტუგალიის, ხმელთაშუა და შავი ზღვების ტერიტორიას და დაყოფილია 4 საჰაერო თავდაცვის რეგიონად.

Ø "სამხრეთ-აღმოსავლეთი";

Ø „სამხრეთის ცენტრი“;

Ø „სამხრეთ-დასავლეთი;

საჰაერო თავდაცვის ზონებს აქვს 2-3 საჰაერო თავდაცვის სექტორი. გარდა ამისა, სამხრეთ ზონის საზღვრებში შეიქმნა საჰაერო თავდაცვის 2 დამოუკიდებელი სექტორი:

Ø კვიპროსული;

Ø მალტური;

საჰაერო თავდაცვის მიზნებისთვის გამოიყენება შემდეგი:

Ø გამანადგურებელ-ჩამჭრელები;

Ø გრძელი, საშუალო და მოკლე დისტანციის საჰაერო თავდაცვის სისტემები;

Ø საზენიტო არტილერია (ZA).

ა) სამსახურში ნატოს საჰაერო თავდაცვის მებრძოლებიშემდეგი მებრძოლი ჯგუფები შედგება:

I. ჯგუფი - F-104, F-104E (შეუძლია შეტევა ერთ სამიზნეზე საშუალო და მაღალ სიმაღლეზე უკანა ნახევარსფეროდან 10000მ-მდე);

II. ჯგუფი - F-15, F-16 (შეუძლია გაანადგუროს ერთი სამიზნე ყველა კუთხიდან და ყველა სიმაღლეზე),

III. ჯგუფი - F-14, F-18, "Tornado", "Mirage-2000" (შეუძლია შეტევა რამდენიმე სამიზნეზე სხვადასხვა კუთხით და ყველა სიმაღლეზე).

საჰაერო თავდაცვის მებრძოლებს ევალებათ მათი ბაზიდან მტრის ტერიტორიის თავზე საჰაერო სამიზნეების ჩაჭრა ყველაზე მაღალ სიმაღლეზე და SAM ზონის გარეთ.

ყველა მებრძოლი შეიარაღებულია ქვემეხებითა და რაკეტებით და არის ყველა ამინდის პირობებში, აღჭურვილია იარაღის მართვის კომბინირებული სისტემით, რომელიც შექმნილია საჰაერო სამიზნეების აღმოსაჩენად და თავდასხმისთვის.

ეს სისტემა ჩვეულებრივ მოიცავს:

Ø ჩაჭრა და დამიზნების რადარი;

Ø მთვლელი მოწყობილობა;

Ø ინფრაწითელი სანახავი;

Ø ოპტიკური სამიზნე.

ყველა რადარი მუშაობს λ=3–3,5 სმ დიაპაზონში იმპულსური (F–104) ან პულს-დოპლერის რეჟიმში. NATO-ს ყველა თვითმფრინავს აქვს მიმღები, რომელიც მიუთითებს რადარის რადიაციაზე, რომელიც მუშაობს λ = 3–11,5 სმ დიაპაზონში. მებრძოლები განლაგებულია აეროდრომებზე, ფრონტის ხაზიდან 120–150 კმ დაშორებით.

ბ) მებრძოლის ტაქტიკა

საბრძოლო მისიების შესრულებისას მებრძოლები იყენებენ ბრძოლის სამი მეთოდი:

Ø ჩაჭრა პოზიციიდან „მორიგე აეროპორტში“;

Ø ჩაჭრა „საჰაერო მოვალეობის“ პოზიციიდან;

Ø თავისუფალი შეტევა.

"მორიგე აეროპორტში"- საბრძოლო მისიების ძირითადი ტიპი. იგი გამოიყენება განვითარებული რადარის თანდასწრებით და უზრუნველყოფს ენერგიის დაზოგვას და საწვავის სრული მიწოდების ხელმისაწვდომობას.

ხარვეზები: დაბალ სიმაღლეზე სამიზნეების დაჭერისას კვეთის ხაზის საკუთარ ტერიტორიაზე გადატანა

საფრთხის შემცველი სიტუაციიდან და განგაშის სახეობიდან გამომდინარე, საჰაერო თავდაცვის მებრძოლების მორიგე ძალები შეიძლება იყვნენ საბრძოლო მზადყოფნის შემდეგ ხარისხებში:

1. მზად No1 – გამგზავრება შეკვეთიდან 2 წუთის შემდეგ;

2. მზად No2 – გამგზავრება შეკვეთიდან 5 წუთის შემდეგ;

3. მზად No3 – გამგზავრება შეკვეთიდან 15 წუთის შემდეგ;

4. მზად No4 – გამგზავრება შეკვეთიდან 30 წუთის შემდეგ;

5. მზად No5 – გამგზავრება შეკვეთიდან 60 წუთის შემდეგ.

სამხედრო და ტექნიკური თანამშრომლობის შეხვედრის შესაძლო ხაზი ამ პოზიციიდან მებრძოლთან არის 40-50 კმ ფრონტის ხაზიდან.

"საჰაერო მოვალეობა" – გამოიყენება ჯარების ძირითადი ჯგუფის დასაფარად ყველაზე მნიშვნელოვან ობიექტებში. ამ შემთხვევაში არმიის ჯგუფის ზონა იყოფა მორიგე ზონებად, რომლებიც ენიჭება საჰაერო დანაყოფებს.

მოვალეობა ხორციელდება საშუალო, დაბალ და მაღალ სიმაღლეებზე:

– PMU–ში – თვითმფრინავების ჯგუფებში ფრენამდე;

-SMU-ში - ღამით - ერთჯერადი თვითმფრინავით, შეცვლა. დამზადებულია 45-60 წუთში. სიღრმე – ფრონტის ხაზიდან 100–150 კმ.

ხარვეზები: - მტრის მოვალეობის ზონებში სწრაფად მიღწევის უნარი;

Ø იძულებულნი არიან უფრო ხშირად დაიცვან თავდაცვითი ტაქტიკა;

Ø მტრის ძალებში უპირატესობის შექმნის შესაძლებლობა.

"თავისუფალი ნადირობა" – საჰაერო სამიზნეების განადგურებისთვის მოცემულ ტერიტორიაზე, რომელსაც არ გააჩნია უწყვეტი სარაკეტო დაფარვა და უწყვეტი რადარის ველი - ფრონტის ხაზიდან 200–300 კმ.

საჰაერო თავდაცვისა და საჰაერო თავდაცვის მებრძოლები, რომლებიც აღჭურვილია აღმოჩენისა და დამიზნების რადარებით, შეიარაღებული საჰაერო-ჰაერი რაკეტებით, იყენებენ 2 თავდასხმის მეთოდს:

1. შეტევა წინა ნახევარსფეროდან (45-70 0-ზე სამიზნის მიმართულებით). იგი გამოიყენება მაშინ, როდესაც წინასწარ არის გათვლილი დრო და ადგილი. ეს შესაძლებელია სამიზნის გრძივად თვალყურის დევნებისას. ეს არის ყველაზე სწრაფი, მაგრამ მოითხოვს მაღალი მითითების სიზუსტეს როგორც მდებარეობაში, ასევე დროს.

2. შეტევა უკანა ნახევარსფეროდან (მიმართვის კუთხის სექტორის ფარგლებში 110–250 0). შეიძლება გამოყენებულ იქნას ყველა სამიზნეზე და ყველა ტიპის იარაღთან ერთად. ის უზრუნველყოფს მიზანში დარტყმის დიდ ალბათობას.

კარგი იარაღის ქონა და შეტევის ერთი მეთოდიდან მეორეზე გადასვლა, ერთ მებრძოლს შეუძლია განახორციელოს 6-9 შეტევა , რომელიც საშუალებას გაძლევთ ჩამოაგდოთ 5–6 BTA თვითმფრინავი.

მნიშვნელოვანი მინუსი საჰაერო თავდაცვის მებრძოლები და განსაკუთრებით გამანადგურებელი რადარები მათი ნამუშევარია დოპლერის ეფექტის გამოყენებაზე. წარმოიქმნება ეგრეთ წოდებული „ბრმა“ მიმართვის კუთხეები (სამიზნეთან მიახლოების კუთხეები), რომლებშიც მებრძოლის რადარს არ შეუძლია სამიზნის შერჩევა (არჩევა) მიწის ჩარევის ან პასიური ჩარევის ფონზე. ეს ზონები არ არის დამოკიდებული შემტევი მებრძოლის ფრენის სიჩქარეზე, მაგრამ განისაზღვრება სამიზნის ფრენის სიჩქარით, მიმართულების კუთხით, მიახლოებით და შედარებითი მიახლოების სიჩქარის მინიმალური რადიალური კომპონენტით ∆Vbl., მითითებული რადარის შესრულების მახასიათებლებით.

რადარს შეუძლია სამიზნედან მხოლოდ იმ სიგნალების იდენტიფიცირება. აქვს გარკვეული დოპლერი ƒ წთ. ეს ƒ წთ არის რადარისთვის ± 2 kHz.

რადარის კანონების შესაბამისად
, სადაც ƒ 0 არის მატარებელი, C–V სინათლე. ასეთი სიგნალები მოდის სამიზნეებიდან V 2 = 30–60 მ/წმ ამ მიზნის მისაღწევად, თვითმფრინავმა უნდა იფრინოს სამიზნე კუთხით q=arcos V 2 /V c =70–80 0, ხოლო თავად სექტორს აქვს ბრმა მიმართულება. კუთხეები => 790–110 0, და 250–290 0, შესაბამისად.

ნატოს ქვეყნების ერთობლივ საჰაერო თავდაცვის სისტემაში ძირითადი საჰაერო თავდაცვის სისტემებია:

Ø შორ მანძილზე საჰაერო თავდაცვის სისტემები (D≥60km) – “Nike-Ggerkules”, “Patriot”;

Ø საშუალო დისტანციის საჰაერო თავდაცვის სისტემა (D = 10-15 კმ-დან 50-60 კმ-მდე) - გაუმჯობესებული "Hawk" ("U-Hawk");

Ø მოკლე დისტანციის საჰაერო თავდაცვის სისტემები (D = 10–15 კმ) – „ჩაპარალი“, „რაპრა“, „როლანდი“, „ინდიგო“, „კროსალი“, „ჯაველინი“, „შურისმაძიებელი“, „ადატსი“, „ნისლი“. -M“, „Stinger“, „Blowmap“.

ნატოს საჰაერო თავდაცვის სისტემები გამოყენების პრინციპიიყოფა:

Ø ცენტრალიზებული გამოყენება, რომელიც გამოიყენება უფროსი მენეჯერის გეგმის მიხედვით ზონა , ფართობი და საჰაერო თავდაცვის სექტორი;

Ø სამხედრო აქტივებისაჰაერო თავდაცვა სახმელეთო ძალების ნაწილია და გამოიყენება მათი მეთაურის გეგმის მიხედვით.

გეგმების მიხედვით გამოყენებული სახსრებისთვის უფროსი მენეჯერები მოიცავს გრძელ და საშუალო დისტანციის საჰაერო თავდაცვის სისტემებს. აქ ისინი მუშაობენ ავტომატური მართვის რეჟიმში.

საზენიტო იარაღის მთავარი ტაქტიკური განყოფილებაა – დაყოფა ან ეკვივალენტური ნაწილები.

გრძელი და საშუალო დისტანციის საჰაერო თავდაცვის სისტემები, მათი საკმარისი რაოდენობით, გამოიყენება უწყვეტი საფარის ზონის შესაქმნელად.

როდესაც მათი რაოდენობა მცირეა, მხოლოდ ინდივიდუალური, ყველაზე მნიშვნელოვანი ობიექტები იფარება.

მოკლე დისტანციის საჰაერო თავდაცვის სისტემები და საჰაერო თავდაცვის სისტემები გამოიყენება სახმელეთო ძალების, გზების და ა.შ.

თითოეულ საზენიტო იარაღს აქვს გარკვეული საბრძოლო შესაძლებლობები სამიზნეზე სროლისა და დარტყმისთვის.

საბრძოლო შესაძლებლობები - რაოდენობრივი და ხარისხობრივი მაჩვენებლები, რომლებიც ახასიათებენ საჰაერო თავდაცვის სარაკეტო სისტემების ქვედანაყოფების შესაძლებლობებს საბრძოლო მისიების შესასრულებლად. დროის დაყენებადა კონკრეტულ პირობებში.

საჰაერო თავდაცვის სარაკეტო სისტემის ბატარეის საბრძოლო შესაძლებლობები ფასდება შემდეგი მახასიათებლებით:

1. დაბომბვისა და განადგურების ზონების ზომები ვერტიკალურ და ჰორიზონტალურ სიბრტყეში;

2. ერთდროულად გასროლილი მიზნების რაოდენობა;

3. სისტემის რეაგირების დრო;

4. ბატარეის გრძელვადიანი ხანძრის გატარების უნარი;

5. გაშვებების რაოდენობა მოცემულ სამიზნეზე სროლისას.

მითითებული მახასიათებლები შეიძლება წინასწარ განისაზღვროს მხოლოდარამანევრირების მიზნით.

სროლის ზონა - სივრცის ნაწილი, რომლის თითოეულ წერტილში შესაძლებელია მიუთითოთ r.

დაზარალებული ტერიტორია – სროლის ზონის ნაწილი, რომლის ფარგლებშიც მიზანს ხვდება და ხვდება მოცემული ალბათობით.

სროლის ზონაში დაზიანებული უბნის პოზიცია შეიძლება შეიცვალოს სამიზნის ფრენის მიმართულებიდან გამომდინარე.

როდესაც საჰაერო თავდაცვის სისტემა მუშაობს რეჟიმში ავტომატური ხელმძღვანელობა დაზიანებული უბანი იკავებს პოზიციას, რომელშიც ჰორიზონტალურ სიბრტყეში დაზიანებული უბნის შემზღუდველი კუთხის ბისექტორი ყოველთვის რჩება სამიზნისკენ ფრენის მიმართულების პარალელურად.

ვინაიდან სამიზნეს შეუძლია მიახლოება ნებისმიერი მიმართულებით, დაზიანებულ ზონას შეუძლია დაიკავოს ნებისმიერი პოზიცია, ხოლო დაზიანებული უბნის შემზღუდველი კუთხის ბისექტორი ბრუნავს თვითმფრინავის შემობრუნების შემდეგ.

აქედან გამომდინარე, ჰორიზონტალურ სიბრტყეში შემობრუნება დაზიანებული ტერიტორიის შემზღუდველი კუთხის ნახევარზე მეტი კუთხით უდრის თვითმფრინავს დაზიანებულ ზონას.

ნებისმიერი საჰაერო თავდაცვის სისტემის დაზარალებულ ტერიტორიას აქვს გარკვეული საზღვრები:

Ø H-ის გასწვრივ – ქვედა და ზედა;

Ø დასაწყისიდან D-ის მიხედვით. პირი – შორს და ახლოს, ასევე შეზღუდვები გაცვლითი კურსის პარამეტრზე (P), რომელიც განსაზღვრავს ზონის გვერდით საზღვრებს.

ქვედა ხაზიდაზარალებულ რაიონებს – დგინდება სროლის ნწთ, რაც უზრუნველყოფს მიზანში დარტყმის მითითებულ ალბათობას. იგი შემოიფარგლება მიწიდან გამოსხივების ასახვის გავლენით RTS-ის მუშაობაზე და პოზიციების დახურვის კუთხეებზე.

პოზიციის დახურვის კუთხე (α)– წარმოიქმნება რელიეფის სიჭარბის დროს და ადგილობრივი ნივთებიბატარეის პოზიციის ზემოთ.

ზედა და მონაცემთა საზღვრები დაზარალებული ტერიტორიები განისაზღვრება მდინარის ენერგეტიკული რესურსით.

საზღვართან ახლოს დაზარალებული ტერიტორია განისაზღვრება გაშვების შემდეგ უკონტროლო ფრენის დროით.

გვერდითი საზღვრები დაზარალებული ადგილები განისაზღვრება კურსის პარამეტრით (P).

გაცვლითი კურსის პარამეტრი P – უმოკლესი მანძილი (KM) იმ წერტილიდან, სადაც ბატარეა მდებარეობს და თვითმფრინავის ტრასის პროექცია.

ერთდროულად გასროლილი სამიზნეების რაოდენობა დამოკიდებულია რადარების რაოდენობაზე, რომლებიც ასხივებენ (ანათებენ) სამიზნეს საჰაერო თავდაცვის სარაკეტო სისტემის ბატარეებში.

სისტემის რეაქციის დრო არის დრო, რომელიც გადის საჰაერო სამიზნის აღმოჩენის მომენტიდან რაკეტის გაშვებამდე.

სამიზნეზე შესაძლო გაშვების რაოდენობა დამოკიდებულია რადარის მიერ სამიზნის შორ მანძილზე აღმოჩენაზე, სამიზნის კურსის პარამეტრზე P, H და Vtarget, სისტემის რეაქციის T და რაკეტის გაშვებას შორის დროზე.

მოკლე ინფორმაცია იარაღის მართვის სისტემების შესახებ

ᲛᲔ. სარდლობის ტელეკონტროლის სისტემები - ფრენის კონტროლი ხორციელდება გამშვებზე წარმოქმნილი ბრძანებების გამოყენებით და გადაეცემა მებრძოლებს ან რაკეტებს.

ინფორმაციის მოპოვების მეთოდიდან გამომდინარე, არსებობს:

Ø – პირველი ტიპის მართვის ტელეკონტროლის სისტემები (TU-I);

Ø – II ტიპის მართვის ტელეკონტროლის სისტემები (TU-II);

- სამიზნე თვალთვალის მოწყობილობა;

რაკეტების თვალთვალის მოწყობილობა;

საკონტროლო ბრძანებების გენერირების მოწყობილობა;

რადიოს ბრძანების მიმღები;

გამშვებები.

II. სახლის სისტემები – სისტემები, რომლებშიც ფრენის კონტროლი ხორციელდება თავად რაკეტის ბორტზე წარმოქმნილი საკონტროლო ბრძანებებით.

ამ შემთხვევაში მათი ფორმირებისთვის საჭირო ინფორმაციას გვაწვდის საბორტო მოწყობილობა (კოორდინატორი).

ასეთ სისტემებში გამოიყენება საშინაო რაკეტები, რომელთა ფრენის მართვაში გამშვები არ მონაწილეობს.

ენერგიის ტიპის მიხედვით, რომელიც გამოიყენება სამიზნის მოძრაობის პარამეტრების შესახებ ინფორმაციის მისაღებად, განასხვავებენ სისტემებს: აქტიური, ნახევრად აქტიური, პასიური.

აქტიური – სახლის სისტემები, კატაში. სამიზნე დასხივების წყარო დამონტაჟებულია მდინარის ბორტზე. სამიზნიდან ასახული სიგნალები მიიღება ბორტ კოორდინატორის მიერ და გამოიყენება სამიზნის მოძრაობის პარამეტრების გასაზომად.

ნახევრად აქტიური – TARGET დასხივების წყარო მდებარეობს გამშვებზე. სამიზნედან ასახული სიგნალები გამოიყენება ბორტ კოორდინატორის მიერ შეუსაბამობის პარამეტრების შესაცვლელად.

Პასიური – TARGET-ის მოძრაობის პარამეტრების გასაზომად გამოიყენება სამიზნის მიერ გამოსხივებული ენერგია. ეს შეიძლება იყოს თერმული (გასხივოსნებული), მსუბუქი, რადიო-თერმული ენერგია.

სახლის სისტემა მოიცავს მოწყობილობებს, რომლებიც ზომავენ შეუსაბამობის პარამეტრს: გამომთვლელ მოწყობილობას, ავტოპილოტს და საჭის ტრაქტს.

III. ტელევიზიის მართვის სისტემა - რაკეტების მართვის სისტემები, მათ შორის. ფრენის კონტროლის ბრძანებები იქმნება რაკეტის ბორტზე. მათი მნიშვნელობა პროპორციულია რაკეტის გადახრისა თანაბარი სიგნალის მართვისგან, რომელიც შექმნილია საკონტროლო პუნქტის რადარის სამიზნეებით.

ასეთ სისტემებს რადიო სხივის მართვის სისტემებს უწოდებენ. ისინი გამოდიან ერთ და ორ სხივიან ტიპებში.

IV. კომბინირებული სახელმძღვანელო სისტემები – სისტემები, კატაში. რაკეტა მიმართულია სამიზნეებისკენ თანმიმდევრულად რამდენიმე სისტემით. მათ შეუძლიათ იპოვონ განაცხადი შორ მანძილზე მდებარე კომპლექსებში. ეს შეიძლება იყოს ბრძანების სისტემების კომბინაცია. ტელეკონტროლი რაკეტის ფრენის ბილიკის საწყის ნაწილზე და ფრენის ბოლო ნაწილში, ან ხელმძღვანელობა რადიოს სხივით საწყის ნაწილზე და დაბრუნება ბოლო ნაწილზე. კონტროლის სისტემების ეს კომბინაცია უზრუნველყოფს რაკეტების დამიზნებას სამიზნეებისკენ საკმარისი სიზუსტით შორ მანძილზე სროლის მანძილზე.

ახლა განვიხილოთ ნატოს ქვეყნების საჰაერო თავდაცვის ცალკეული სისტემების საბრძოლო შესაძლებლობები.

ა) შორ მანძილზე საჰაერო თავდაცვის სისტემები

–SAM - "Nike-Hercules" - შექმნილია საშუალო, მაღალ სიმაღლეზე და სტრატოსფეროში სამიზნეებზე დასარტყმელად. მისი გამოყენება შესაძლებელია სახმელეთო მიზნების განადგურებისთვის ბირთვული იარაღით 185 კმ-მდე მანძილზე. ის ემსახურება აშშ-ს, ნატოს, საფრანგეთის, იაპონიის და ტაივანის ჯარებს.

რაოდენობრივი მაჩვენებლები

Ø სროლის ზონა- წრიული;

Ø დ მაქსმაქსიმალური დაზარალებული ტერიტორია (სადაც ჯერ კიდევ შესაძლებელია სამიზნის დარტყმა, მაგრამ დაბალი ალბათობით);

Ø დაზარალებული ტერიტორიის უახლოესი საზღვარი = 11 კმ

Ø ქვედა ფორების ზონის საზღვარი არის 1500 მ და D = 12 კმ და H = 30 კმ-მდე დიაპაზონის გაზრდით.

Ø V max p.–1500m/s;

Ø V max დაზიანება.r.–775–1200 მ/წმ;

Ø n max crank.–7;

რაკეტის Ø t წერტილი (ფრენა) – 20–200 წმ;

Ø სროლის სიჩქარე – 5 წთ → 5 რაკეტა;

Ø t / ream. მობილური საჰაერო თავდაცვის სისტემა -5–10სთ;

Ø t/კოაგულაცია – 3 საათამდე;

ხარისხობრივი მაჩვენებლები

N-G სარაკეტო თავდაცვის სისტემის კონტროლის სისტემა არის რადიო ბრძანება ცალკეული რადარის დასაკეცი სამიზნე რაკეტის უკან. გარდა ამისა, ბორტზე სპეციალური აღჭურვილობის დაყენებით, მას შეუძლია განახორციელოს ჩარევის წყაროზე დაბრუნება.

ბატარეის მართვის სისტემა იყენებს პულსური რადარების შემდეგ ტიპებს:

1. 1 სამიზნე დანიშნულების რადარი მოქმედების დიაპაზონში λ=22–24სმ, ტიპი AN/FRS–37–D max rel.=320km;

2. 1 სამიზნე დანიშნულების რადარი s (λ=8,5–10 სმ) s D max rel.=230 კმ;

3. 1 სამიზნე თვალთვალის რადარი (λ=3,2–3,5სმ)=185კმ;

4. იდენტიფიცირებულია 1 რადარი. დიაპაზონი (λ=1,8სმ).

ბატარეას შეუძლია სროლა ერთდროულად მხოლოდ ერთ სამიზნეზე, რადგან სამიზნე და რაკეტის თვალთვალის რადარს შეუძლია თვალყური ადევნოს მხოლოდ ერთ სამიზნეს და ერთ რაკეტას და ბატარეაში არის ერთი ასეთი რადარი.

Ø ჩვეულებრივი ქობინის წონა - 500 კგ;

Ø ბირთვული ქობინი (ტროტ ეკვ.)– 2–30 კტ;

Ø მთავარი მ კიბო.–4800 კგ;

Ø დაუკრავენ ტიპი- კომბინირებული (კონტაქტი + რადარი)

Ø დაზიანების რადიუსი დიდ სიმაღლეებზე:–ძვ.წ.-35–60მ; ᲛᲔ. ქობინი – 210-2140 მ.

Ø პრობ. დაზიანებები არამანევრირებადია. მიზნები 1 კიბო. ეფექტურზე დ–0,6–0,7;

Ø გადატვირთეთ PU-6 წთ.

N-G საჰაერო თავდაცვის სისტემის ძლიერი ზონები:

Ø დაზიანების დიდი D და მნიშვნელოვანი მიღწევა N-ის გასწვრივ;

Ø მაღალსიჩქარიანი სამიზნეების დაჭერის უნარი"

Ø ყველა რადარის ბატარეის კარგი ხმაურის იმუნიტეტი კუთხური კოორდინატების გასწვრივ;

Ø ჩარევის წყაროსთან დაბრუნება.

N-G საჰაერო თავდაცვის სისტემის სისუსტეები:

Ø H>1500მ-ზე მფრინავ სამიზნეზე დარტყმის შეუძლებლობა;

Ø D მატებასთან ერთად → მცირდება რაკეტის მართვის სიზუსტე;

Ø ძალიან მგრძნობიარეა რადარის ჩარევის მიმართ დიაპაზონის არხის გასწვრივ;

Ø ეფექტურობის დაქვეითება მანევრირების სამიზნეზე სროლისას;

Ø ბატარეის სროლის სიჩქარე არ არის მაღალი და შეუძლებელია ერთზე მეტი სამიზნის ერთდროულად სროლა

Ø დაბალი მობილურობა;

SAM "პატრიოტი" - არის ყველა ამინდის კომპლექსი, რომელიც შექმნილია თვითმფრინავებისა და ბალისტიკური რაკეტების განადგურებისთვის ოპერატიულ-ტაქტიკური მიზნებისთვის დაბალ სიმაღლეებზე.
მტრის ძლიერი რადიო კონტრზომების პირობებში.

(სამსახურში აშშ-სთან, ნატოსთან).

მთავარი ტექნიკური განყოფილება არის განყოფილება, რომელიც შედგება 6 ბატარეისგან, თითოეული 6 სახანძრო ოცეულისგან.

ოცეულში შედის:

Ø მრავალფუნქციური რადარი ფაზური მასივით;

Ø 8-მდე PU სარაკეტო გამშვები;

Ø სატვირთო მანქანა გენერატორებით, ელექტრომომარაგება რადარის და საკონტროლო განყოფილებისთვის.

რაოდენობრივი მაჩვენებლები

Ø სროლის ზონა - წრიული;

Ø დარტყმის ზონა არამანევრირების სამიზნეზე (იხ. სურათი)

Ø შორეული საზღვარი:

Nb-70 კმ-ზე (შეზღუდულია Vtargets და R და რაკეტებით);

ნმ-ზე-20კმ;

Ø განადგურების მიახლოებული ლიმიტი (შეზღუდულია t უმართავი რაკეტის ფრენით) - 3 კმ;

Ø დაზიანებული უბნის ზედა ზღვარი. (შეზღუდულია Rу რაკეტით = 5 ერთეული) - 24 კმ;

Ø მინ. დაზარალებული ტერიტორიის საზღვარი 60 მ;

Ø ავთვისებიანი სიმსივნე. - 1750მ/წმ;

Ø ვც.- 1200მ/წმ;

Ø t სართული კიბო.

Ø tpol.rak.-60 წმ.;

Ø nmax. კიბო. - 30 ერთეული;

Ø რეაქცია სისტ. - 15 წამი;

Ø ცეცხლის სიჩქარე:

ერთი PU - 1 კიბო. 3 წამის შემდეგ;

სხვადასხვა PU - 1 კიბო. 1 წამში.

Ø კომპლექსის განლაგება -. 30 წთ.

ხარისხობრივი მაჩვენებლები

Pariot SAM კონტროლის სისტემა კომბინირებული:

რაკეტის ფრენის საწყის ეტაპზე კონტროლი ხორციელდება 1-ლი ტიპის ბრძანების მეთოდით, როდესაც რაკეტა უახლოვდება სამიზნეს (8-9 წამში), ხდება გადასვლა ბრძანების მეთოდზე. ხელმძღვანელობა რაკეტის საშუალებით (მე-2 ტიპის სარდლობის ხელმძღვანელობა).

მართვის სისტემა იყენებს ფაზური მასივის რადარს (AN/MPQ-53). ის საშუალებას გაძლევთ აღმოაჩინოთ და ამოიცნოთ საჰაერო სამიზნეები, თვალყური ადევნოთ 75-100-მდე სამიზნეს და მიაწოდოთ მონაცემები 9-მდე რაკეტის 9 სამიზნეზე მართვისთვის.

რაკეტის გაშვების შემდეგ, მოცემული პროგრამის მიხედვით, ის შედის რადარის დაფარვის ზონაში და იწყება მისი ბრძანების მართვა, რისთვისაც სივრცის დათვალიერების პროცესში თვალყურს ადევნებენ ყველა შერჩეულ სამიზნეს და რაკეტს ხელმძღვანელობს. ამავდროულად, 6 რაკეტის დამიზნება შესაძლებელია 6 სამიზნეზე ბრძანების მეთოდით. ამ შემთხვევაში რადარი მუშაობს პულსის რეჟიმში l = 6.1-6.7 სმ დიაპაზონში.

ამ რეჟიმში ნახვის სექტორი არის Qaz=+(-)45º Qum=1-73º. სხივის სიგანე 1.7*1.7º.

ბრძანების ხელმძღვანელობის მეთოდი ჩერდება, როდესაც რ-ის შეხვედრამდე 8-9 წამი რჩება ც. ამ ეტაპზე ხდება გადასვლა ბრძანების მეთოდიდან რაკეტის მართვის მეთოდზე.

ამ ეტაპზე, ცენტრალური და ვერტიკალური რადარების დასხივებისას, რადარი მუშაობს პულს-დოპლერის რეჟიმში ტალღის დიაპაზონში = 5,5-6,1 სმ, ხელმძღვანელობის რეჟიმში რაკეტის მეშვეობით, თვალთვალის სექტორი შეესაბამება, სხივის სიგანე განათებისას არის 3,4. * 3.4º.

D max rev. =10 - 190 კმ-ზე

საწყისი mр – 906 კგ

ევროპული პოლიტიკის ანალიზის ცენტრმა (CEPA), რომელიც დაფინანსებულია აშშ-ს თავდაცვის დეპარტამენტის მიერ, ნატოს სამიტის დაწყებამდე გამოაქვეყნა ანგარიში იმის შესახებ, თუ რა ზომები უნდა იქნას მიღებული ბალტიისპირეთის ქვეყნების რუსეთისგან დასაცავად. უპირველეს ყოვლისა, ეგრეთ წოდებული სუვალკის დერეფანი, რომელიც ჰყოფს კალინინგრადის რეგიონს ბელორუსის ტერიტორიისგან.

მოხსენების ავტორები, კერძოდ, აღნიშნავენ რუსეთის შეიარაღებული ძალების საგრძნობლად გაზრდილ შესაძლებლობებს ბრძოლის ველზე მანევრირებისა და დეზინფორმაციული კამპანიის ჩატარების უნარს. რუსეთის შეიარაღებული ძალები ამ უნარებს აუმჯობესებენ მრავალრიცხოვან წვრთნებში - ერთ-ერთი ყველაზე დიდი იყო დასავლეთის 2017 წლის მანევრები, რომელიც ჩატარდა მათ შორის ბელორუსის ტერიტორიაზე და კალინინგრადის რეგიონი.

CEPA-ს ანალიტიკოსების აზრით, ბალტიისპირეთის ქვეყნებში გამწვავებას (და რუსეთის ჰიპოთეტურ შეტევას სუვალკის დერეფნის გავლით) ასევე მოჰყვება ყველა კონფლიქტის გამწვავება პოსტსაბჭოთა სივრცეში, დონბასიდან და დნესტრისპირეთიდან მთიან ყარაბაღამდე.

თუმცა, რუსეთის სურვილის გარდა, „შექმნას სახმელეთო ხიდი“ სუვალკის გასწვრივ და ამით გააძლიეროს მისი პოლიტიკური გავლენარეგიონში მსგავსი სცენარის სხვა მკაფიო მოტივები (სრულმასშტაბიანი ბირთვული ომით, ჩრდილოატლანტიკური ხელშეკრულების მე-5 მუხლის დებულებების გათვალისწინებით) მოხსენებაში არ არის მოყვანილი. აღსანიშნავია, რომ ავტორი არის გენერალი ბენ ჰოჯესი, რომელიც ბოლო დრომდე ევროპაში ნატოს მოკავშირეთა ძალების მეთაური იყო.

რუსეთის შეკავების ზომების სახით, შემოთავაზებულია, პირველ რიგში, ბალტიისპირეთის ქვეყნებში თავდაცვითი კომპონენტის გაძლიერება და M1097 Avenger მოკლე დისტანციის სარაკეტო თავდაცვის სისტემების გადაყენება სუვალკის დერეფანთან და კალინინგრადის რეგიონთან. მეორეც, რეგიონში ნატოს ქვედანაყოფებისთვის ოპერატიული შესაძლებლობების უზრუნველსაყოფად, შექმენით ლოგისტიკური პუნქტები და საწვავის საწყობები, რათა მათ სწრაფად შეძლონ დამატებითი ჯარების გადაყვანა ბალტიისპირეთში გერმანიიდან და პოლონეთიდან.

მესამე, შემოთავაზებულია რუსეთის მიმართ პოტენციურ საფრთხეებზე რეაგირებისთვის საჭირო დროის შემცირება, აგრეთვე ნატოს წევრ ქვეყნებს შორის დაზვერვის გაცვლის გაძლიერება, ასევე ნატოსა და ალიანსის არა პარტნიორ ქვეყნებს შორის, როგორიცაა ფინეთი, შვედეთი და უკრაინა. . ამასთან, ხაზგასმულია ალიანსის წევრი ქვეყნების კომპეტენციების აღდგენის მნიშვნელობა რუსული ენის ცოდნისა და რეგიონული პრობლემების გააზრების სფეროში. ასევე შემოთავაზებულია ძალების ქვედანაყოფების მითითება სპეცოპერაციებინატოს ქვეყნები, რომლებიც განლაგებულია ბალტიისპირეთში, რათა მოამზადონ ადგილობრივი სამართალდამცავი ორგანოები ტაქტიკაში რუსეთის დივერსიულ ქმედებებთან დაკავშირებით.

გარდა ამისა, ისინი სთავაზობენ სრულფასოვანი საველე შტაბის განთავსებას დივიზიის შტაბებზე რუსეთთან საზღვრებზე, ყოველ 90 დღეში როტაციის ნაცვლად, რამაც უნდა "გააგზავნოს რუსეთის შეკავების სიგნალი". გარდა ამისა, შემოთავაზებულია შექმნას ნატო-ს ახალი მჭიდრო ოპერაციების სარდლობა (REOC), ასევე მეტი უფლებამოსილება მიენიჭოს ნატო-ს მრავალეროვნულ დივიზიას ჩრდილო-აღმოსავლეთში, შჩეცინში, პოლონეთი, რათა „გადაწყვეტილების მიღების ინიციატივა გადაიტანოს რუსეთის თავდასხმის შემთხვევა ბალტიისპირეთში მდებარე ქვედანაყოფების მეთაურებზე.

ბალტიისპირეთის ქვეყნებში რუსეთთან დაპირისპირების ნატოს პოტენციურ შესაძლებლობებთან დაკავშირებით საგანგაშო და ზოგჯერ საგანგაშო შენიშვნები უკვე ჩვეულ ლაიტმოტივად იქცა დასავლურ მედიაში რუსეთ-ამერიკის ურთიერთობების თემაზე პუბლიკაციების მნიშვნელოვანი ნაწილისთვის. ამრიგად, ამერიკული პრესა ჩივის, რომ ნატოს ჯარებმა რუსეთთან კონფლიქტის შემთხვევაში შესაძლოა ომის პირველი ეტაპი დაკარგონ ცუდი გზებისა და ბიუროკრატიის გამო. მაშინ, როცა ჩრდილოატლანტიკური ალიანსის ძირითადი ნაწილები აღმოსავლეთ საზღვრებს მიაღწევენ, რუსული არმიადაიკავებს მთელ ბალტიის რეგიონს, რაც ირკვევა Saber Strike ალიანსის ძალების უახლესი წვრთნების ანალიზიდან.

ამრიგად, აშშ-ს მძიმე ტექნიკა წვრთნებიდან დაბრუნდა გერმანიაში მუდმივი განლაგების ადგილზე ოთხი თვის განმავლობაში სარკინიგზო გზით და ამ დროს დანაყოფის ჯარისკაცები დარჩნენ სატრანსპორტო საშუალებების გარეშე. განმარტავენ, რომ ტექნიკის გადმოტვირთვა და ხელახლა ჩატვირთვა იყო საჭირო, რადგან რელსები იყო ჩართული რკინიგზაბალტიისპირეთში უფრო ფართოა, ვიდრე დასავლეთ ევროპაში. მოძრაობა შეანელა უნგრელი მესაზღვრეების მიერ ამერიკელი სამხედრო მოსამსახურეების დაკავებამ, ვაგონებთან ჯავშანტექნიკის არასწორი შეერთების გამო.

ნატოს სამხედრო აქტივობის ზრდა ევროკავშირში უკვე შეინიშნება. ლატვიაში ალიანსის Saber Strike 2018 საერთაშორისო სამხედრო წვრთნები დაიწყო. მასში 12 ქვეყნიდან სამი ათასი ჯარისკაცი მონაწილეობს, მათ შორის აშშ, კანადა, დიდი ბრიტანეთი, გერმანია, ესპანეთი, ლატვია, ალბანეთი და სხვა. ლატვიის თავდაცვის სამინისტროს ცნობით, მანევრების მიზანი, რომელიც 15 ივნისამდე გაგრძელდება, ალიანსის წევრებსა და ნატოს რეგიონულ პარტნიორებს შორის თანამშრომლობის ხარისხის გაუმჯობესებაა.

Atlantic Resolve“, რომლისთვისაც პენტაგონმა მიიღო ოთხჯერ მეტი თანხები 2017 წელს - 3,4 მილიარდი დოლარი - უნდა გააფართოვოს ნატოს ჯარების ყოფნა, კერძოდ, შეერთებული შტატების „აღმოსავლეთ ფლანგზე“ რუსეთის „გაშიფვრის“ და შეკავების მიზნით ბოლო 1750 ჯარისკაცი და მე-10 საბრძოლო ავიაციის ბრიგადის 60 თვითმფრინავი უკვე ჩავიდა გერმანიაში, რათა დაუპირისპირდეს რუსეთს, საიდანაც დანაყოფები განაწილდა ლატვიაში, რუმინეთსა და პოლონეთში რუსეთის - ლატვიაში, ლიტვაში, ესტონეთში, პოლონეთში, ბულგარეთში და რუმინეთში.

ევროპული პრესის თანახმად, ნატო ასევე აპირებს გაზარდოს სწრაფი რეაგირების ძალების კონტინგენტი, რომელიც ძირითადად მდებარეობს აღმოსავლეთ ევროპაში - ევროკავშირის 23 ქვეყნის წარმომადგენლებმა ხელი მოაწერეს დეკლარაციას, რომ მიიღონ მონაწილეობა "მუდმივ სტრუქტურულ თანამშრომლობაში უსაფრთხოებისა და თავდაცვის საკითხებში". საბოლოო გადაწყვეტილება შემადგენლობის თაობაზე მიმდინარე წლის დეკემბერში იქნება მიღებული. კერძოდ, ვარაუდობენ, რომ ოპერატიული ჯგუფი დაკომპლექტდება 30 ათასი სამხედრო პირით, მასში ასევე იქნება რამდენიმე ასეული საბრძოლო თვითმფრინავი და გემი. აღსანიშნავია, რომ ზე ამ მომენტშიესტონეთში, ლატვიაში, ლიტვასა და პოლონეთში დისლოცირებული სწრაფი რეაგირების საერთაშორისო ჯგუფები გერმანიის, დიდი ბრიტანეთის, აშშ-სა და კანადის კონტროლის ქვეშ არიან.

არაერთი ევროპელი სამხედრო ანალიტიკოსის აზრით, ნატოს 29-ე სამიტის დაწყების წინა დღეს ანტირუსული განწყობის მატება არის ტრამპის კურსის ტორპედირების მცდელობა ალიანსის ბიუჯეტის სტრუქტურაში ევროპული ხარჯების წილის გაზრდისკენ - მას შემდეგ, რაც ამჟამადსამხედრო ბლოკის ძირითადი ფინანსური ტვირთი აშშ-ს ეკისრება. ამერიკის ამჟამინდელი ადმინისტრაცია მიდრეკილია შეცვალოს ეს ბრძანება. თუმცა მაშინვე ჰორიზონტზე ისევ ბოღმა ჩნდება“. რუსული საფრთხე", რომელსაც შეუძლია დაიპყროს ყველა ახლომდებარე ქვეყანა და გაავრცელოს თავისი "ავტორიტარული გავლენა"...