ZPRK "Tunguska" / ფოტო: medform.net

რუსეთში 57 მმ კალიბრის ახალი საზენიტო საარტილერიო სისტემა მუშავდება ტუნგუსკასა და შილკას კომპლექსების ჩანაცვლებისთვის, განაცხადა ხუთშაბათს რუსეთის შეიარაღებული ძალების სახმელეთო ძალების საჰაერო თავდაცვის ძალების ხელმძღვანელმა გენერალ-ლეიტენანტმა ალექსანდრე ლეონოვმა.

საზენიტო თოფ-სარაკეტო სისტემა"ტუნგუსკა-მ" შექმნილია საჰაერო თავდასხმებისგან, უპირველეს ყოვლისა, საცეცხლე მხარდაჭერის შვეულმფრენებისგან, სახმელეთო ძალების ქვედანაყოფებისგან ყველა სახის ბრძოლაში, ასევე მსუბუქად დაჯავშნული სახმელეთო და ზედაპირული სამიზნეების განადგურებისგან.

ზსუ-23-4 „შილკა“ საზენიტო საარტილერიო სისტემა განკუთვნილია საჰაერო თავდაცვამცირე ზომის ობიექტები, სახმელეთო ჯარების ქვედანაყოფები ყველა სახის საბრძოლო მოქმედებებში, იუწყება რია ნოვოსტი.

Ტექნიკური ინფორმაცია

შილკას მიღებისას, როგორც სამხედროებმა, ისე სამხედრო-სამრეწველო კომპლექსის წარმომადგენლებმა გაიგეს, რომ 23 მმ-იანი ამურის ქვემეხი ძალიან სუსტი იყო. ეს ეხებოდა მოკლე დახრილ სროლის დიაპაზონს, ჭერს და ჭურვის მაღალი ფეთქებადი ეფექტის სისუსტეს. ამერიკელებმა ცეცხლზე ნავთი შეასხეს ახალი A-10 თავდასხმის თვითმფრინავის რეკლამით, რომელიც, სავარაუდოდ, დაუცველი იყო 23 მმ-იანი შილკას ჭურვებისგან. შედეგად, 3SU-23-4-ის ექსპლუატაციაში შესვლიდან თითქმის მეორე დღეს, ყველა მაღალ დონეზე დაიწყო საუბარი მის მოდერნიზაციაზე ცეცხლსასროლი ძალის გაზრდის და, პირველ რიგში, ეფექტური სროლის დიაპაზონის და დესტრუქციული ეფექტის გაზრდის თვალსაზრისით. ჭურვი.

1962 წლის შემოდგომიდან შემუშავდა რამდენიმე წინასწარი დიზაინი შილკაზე 30 მმ-იანი ტყვიამფრქვევის დასაყენებლად. მათ შორის, ჩვენ განვიხილეთ 30 მმ რევოლვერის ტიპის თავდასხმის შაშხანა NN-30, რომელიც შექმნილია OKB-16-ის მიერ, რომელიც გამოიყენება გემზე AK-230 ინსტალაციაში, 30 მმ ექვსლულიანი თავდასხმის შაშხანა AO-18 გემის სადესანტო დანადგარებიდან AK-. 630 და 30 მმ-იანი ორლულიანი თოფი AO-17, რომელიც შექმნილია KBP-ის მიერ. გარდა ამისა, გამოსცადეს AO-16 57 მმ-იანი ორლულიანი თოფი, რომელიც სპეციალურად შექმნილია KBP-ზე საზენიტო თვითმავალი იარაღისთვის.

1963 წლის 26 მარტს მოსკოვის მახლობლად მიტიშჩიში გაიმართა ტექნიკური საბჭო ნ.ა.ასტროვის ხელმძღვანელობით. გადაწყდა ZSU-ს კალიბრის 23-დან 30 მმ-მდე გაზრდა. ამან გააორმაგა (1000-დან 2000 მ-მდე) სამიზნეზე დარტყმის 50%-იანი ალბათობის ზონა და გაზარდა სროლის დიაპაზონი 2500-დან 4000 მ-მდე სროლის ეფექტურობა MiG-17-ის წინააღმდეგ, რომელიც დაფრინავს 1000 მ სიმაღლეზე 200 სიჩქარით. -250 მ/წმ, გაზრდილი 1,5-ჯერ.

საბოლოოდ, ზსუ-სთვის მიიღეს AO-17 30 მმ-იანი ორლულიანი თოფი. მისმა შეცვლილმა ვერსიამ მიიღო ინდექსი 2A38 GRAU-ში და დაიწყო 80-იანი წლების დასაწყისში. მასობრივი წარმოებატულას No535 მანქანათმშენებელ ქარხანაში.

თუმცა, თითქმის შვიდი წლის დიზაინისა და განვითარების სამუშაოების შემდეგ, გადაწყდა, რომ უარი ეთქვა შილკას მოდერნიზაციაზე და ფუნდამენტურად ახალი კომპლექსის შექმნა.

1970 წლის 8 ივნისს სსრკ მინისტრთა საბჭოს No427-151 დადგენილება გამოიცა ახალი ზსუ „ტუნგუსკას“ შექმნის შესახებ. KBP დაინიშნა Tunguska-ს მთავარ შემქმნელად, ხოლო A.G. Shipunov დაინიშნა მთავარ დიზაინერად. კერძოდ, KBP ჩართული იყო ინსტალაციის სარაკეტო და საარტილერიო ნაწილში. გამოთვლითი მოწყობილობის შემქმნელია რადიო მრეწველობის სამინისტროს სამეცნიერო კვლევითი ელექტრომექანიკური ინსტიტუტი. GM-352 ტრაქტორის შასი წარმოებულია მინსკის ტრაქტორის ქარხნის მიერ. 2S6 Tunguska საზენიტო კომპლექსი მიღებულ იქნა მინისტრთა საბჭოს 1982 წლის 8 სექტემბრის დადგენილებით და მოდერნიზებული კომპლექსი„ტუნგუსკა-მ“ - თავდაცვის მინისტრის 1990 წლის 11 აპრილის ბრძანებით.

მისი ზოგადი განლაგებით, ტუნგუსკა მრავალი თვალსაზრისით მოგაგონებს გერმანულ გეპარდის თვითმავალ იარაღს: რადარი განლაგებულია სამკაციანი კოშკის უკანა ნაწილზე და დაბლაა ჩაყრილ მდგომარეობაში, მრგვალ ანტენაზე. კოშკის წინა მხარეს არის დამონტაჟებული ხელმძღვანელობის რადარი.

აპარატის კორპუსს აქვს ვერტიკალური გვერდები, არის დიდი სიმაღლით და დამზადებულია შედუღებით ნაგლინი ფოლადის ფურცლებისაგან და უზრუნველყოფს ხანძარსაწინააღმდეგო დაცვას. მცირე იარაღიდა მცირე კალიბრის ჭურვებისა და ნაღმების ფრაგმენტები. წინა ფურცლის წინა ნაწილი დამონტაჟებულია დახრილობის დიდი კუთხით, ხოლო შესვენების ადგილზე იგი თითქმის ვერტიკალურია. დიდი წრიული როტაციის კოშკი გადაადგილებულია მანქანის უკანა მხარეს. ძრავა და გადაცემის განყოფილება მდებარეობს კორპუსის უკანა ნაწილში.

2S6 კომპლექსის ფუნდამენტური მახასიათებელია ქვემეხის და სარაკეტო იარაღი, სარადარო და ოპტიკური ხანძარსაწინააღმდეგო აღჭურვილობის გამოყენებით საერთო სისტემები: აღმოჩენის რადარი, თვალთვალის რადარი, ციფრული გამოთვლითი სისტემადა ჰიდრავლიკური სახელმძღვანელო დისკები. „ტუნგუსკა“ განკუთვნილია მოტორიზებული შაშხანისა და სატანკო დანაყოფების საჰაერო თავდაცვისთვის მარშზე და ბრძოლის ყველა ეტაპზე. მას აქვს უწყვეტი განადგურების ზონა (საჰაერო თავდაცვის სისტემებისთვის დამახასიათებელი „მკვდარი“ ზონის გარეშე), რაც მიიღწევა მიზანზე თანმიმდევრული სროლით ჯერ რაკეტებით, შემდეგ კი ქვემეხებით. 2A38 ტყვიამფრქვევებიდან ცეცხლი შეიძლება განხორციელდეს როგორც ადგილიდან, ასევე მოძრაობისას, ხოლო რაკეტების გაშვება შესაძლებელია მხოლოდ ადგილიდან, ან უკიდურეს შემთხვევაში, მოკლე გაჩერებებიდან. ვერტიკალურ სიბრტყეში საარტილერიო სისტემა მიმართულია სექტორში -10°-დან +87°-მდე. ჰორიზონტალურ სიბრტყეში მას შეუძლია წრიული სროლა. ამ შემთხვევაში, როგორც ვერტიკალური, ასევე ჰორიზონტალური ხელმძღვანელობის სიჩქარე არის 100° წამში.

ZRPK 2S6M „ტუნგუსკა“ აღჭურვილია ცეცხლის მართვის კომპიუტერული სისტემით ლაზერული მანძილით; მისი სტანდარტული აღჭურვილობა მოიცავს მეგობრის ან მტრის იდენტიფიკაციის სისტემას, სახმელეთო სანავიგაციო სისტემას და დამხმარე ელექტროსადგურს.

9M311 სარაკეტო თავდაცვის სისტემა არის მყარი საწვავის ბიკალიბრის (76/152 მმ) ორსაფეხურიანი რაკეტა, შექმნილია კანარდის დიზაინით. იგი მიზნად ისახავს რადიოს ბრძანებით. სათვალთვალო რადარი სინქრონული კომუნიკაციის საშუალებით უზრუნველყოფს ოპტიკურ სამიზნეს ზუსტი სამიზნის აღნიშვნას და მიაქვს მას მხედველობის ხაზამდე. მსროლელი აღმოაჩენს სამიზნეს მხედველობის ველში, ატარებს მას თვალთვალის პროცესში და დამიზნების პროცესში ინახავს მხედველობის ნიშანს სამიზნეზე. რაკეტას აქვს კარგი მანევრირება (მაქსიმალური დასაშვები გადატვირთვა არის 32 დ). რაკეტის დაუკრავენ უკონტაქტოა, დიაპაზონი 5 მ. ქობინი- ფრაგმენტაცია-ღერო. ღეროების სიგრძე დაახლოებით 600 მმ, დიამეტრი 4-9 მმ. ღეროების თავზე არის "პერანგი", რომელიც შეიცავს მზა ფრაგმენტებს-კუბებს, რომელთა წონაა 2-3 გრამი, როდესაც ქობინი იშლება, ღეროები ქმნიან რგოლს 5 მ რადიუსით რაკეტის ღერძზე პერპენდიკულარულ სიბრტყეში. . 5 მ-ზე მეტ მანძილზე ღეროების და ფრაგმენტების მოქმედება არაეფექტურია.

როგორც ელექტროსადგურიავტომობილი იყენებს V-84MZO თხევადი გაცივებული დიზელის ძრავას, რომელიც ავითარებს 515 კვტ სიმძლავრეს, რაც საშუალებას აძლევს მანქანას გადაადგილდეს მოკირწყლულ გზებზე მაქსიმალური სიჩქარით 65 კმ/სთ.

ტუნგუსკას შასი შედგება, ერთი მხრიდან, ექვსი ორმაგი რეზინით დაფარული გზის ბორბლისგან, სამი საყრდენი გორგოლაჭისგან, უკანა წამყვანი ბორბალისაგან და წინა უსაქმური ბორბლისგან. ქიაყელების ზედა ტოტები დაფარულია ვიწრო ფოლადის ეკრანებით.

GM-352 ტრეკირებული შასი გამოირჩევა მაღალი მანევრირებით, მანევრირებითა და გლუვი რბენით. სროლის შესაძლებლობა სიჩქარის შემცირების გარეშე უზრუნველყოფილია ჰიდრომექანიკური ტრანსმისიის გამოყენებით ჰიდროსტატიკური შემობრუნების მექანიზმით, ჰიდროპნევმატური შეჩერებით ცვლადი კლირენსით და ჰიდრავლიკური ბილიკის დაჭიმვის მექანიზმით.

ამრიგად, ტუნგუსკა არის უაღრესად მოძრავი 3SU ეფექტური სარაკეტო და საარტილერიო იარაღით. მის ნაკლოვანებებს შორისაა სადესანტო რადარის სამიზნეების აღმოჩენის მოკლე დიაპაზონი და რაკეტსაწინააღმდეგო თავდაცვის სისტემების გამოყენების შეუძლებლობა ცუდი ხილვადობის პირობებში (კვამლი, ნისლი და ა.შ.).

პირველი წარმოების სერიის მანქანებს, მცირე რაოდენობით წარმოებულს, ჰქონდათ ორი გამშვები ერთი სატრანსპორტო და გამშვები კონტეინერი 9M311 სარაკეტო სისტემით თითოეულზე და დასახელდა 2S6. ავტომობილის გამშვებებზე მთავარი სერიული მოდიფიკაციაუკვე არის ორი სატრანსპორტო და გამშვები კონტეინერი და ამ ტყვია-წამალი თვითმავალი კომპლექსები 2S6M ინდექსით არის რვა 9M311 საზენიტო მართვადი რაკეტა.

2S6M Tunguska საჰაერო თავდაცვის სისტემის წარმოება გრძელდება ამ ტიპის მანქანები რუსეთისა და ინდოეთის ჯარებში.

სპეციფიკაციები

საბრძოლო წონა, ტ	34,8
ეკიპაჟი, ხალხი	4
დაჯავშნა	ტყვიაგაუმტარი
შეიარაღება	2 ორლულიანი 30 მმ ქვემეხი 2A38, 2 ტყუპი PU 9M311 რაკეტა
საბრძოლო მასალა	1904 ტური, 8 3UR 9МЗП
სროლის დიაპაზონი საჰაერო სამიზნეებზე, მ	200-4000
ძრავის სპეციფიკური სიმძლავრე, კვტ/ტ	14,79
მაქსიმალური სიჩქარე გზატკეცილზე, კმ/სთ	65
საკრუიზო დიაპაზონი გზატკეცილზე, კმ	600

Ტექნიკური ინფორმაცია

ZSU-23-4 "შილკა"(GRAU ინდექსი - 2A6) - საბჭოთა საზენიტო თვითმავალი იარაღი, მასობრივი წარმოება დაიწყო 1964 წელს. შეიარაღებულია ოთხმაგი ავტომატური 23 მმ ქვემეხით. ინსტალაციის სროლის სიჩქარე წუთში 3400 გასროლაა. მისი დამიზნება შესაძლებელია ხელით, ნახევრად ავტომატური და ავტომატურად. ავტომატურ და ნახევრად ავტომატურ რეჟიმებში გამოიყენება სტანდარტული სარადარო სადგური.

განკუთვნილია პირდაპირი საფარისთვის სახმელეთო ჯარებისაჰაერო სამიზნეების განადგურება 2500 მ-მდე დიაპაზონში და სიმაღლეზე 1500 მ-მდე, ფრენა 450 მ/წმ-მდე სიჩქარით, აგრეთვე სახმელეთო (ზედაპირული) სამიზნეების განადგურება 2000 მ-მდე დიაპაზონში გაჩერებიდან, მოკლე გაჩერებიდან. და მოძრაობაში. სსრკ-ში ის იყო სახმელეთო ჯარების პოლკის დონის საჰაერო თავდაცვის ქვედანაყოფების ნაწილი.

იგი პოტენციურმა მტერმა შეაფასა, როგორც საჰაერო თავდაცვის იარაღი, რომელიც სერიოზულ საფრთხეს უქმნის დაბალ მფრინავ სამიზნეებს. ამჟამად ითვლება მოძველებულად, ძირითადად მისი მახასიათებლებისა და შესაძლებლობების გამო სარადარო სადგურიდა არასაკმარისი ეფექტური დიაპაზონი საჰაერო სამიზნეების წინააღმდეგ. როგორც შილკას შემცვლელი, შეიქმნა ტუნგუსკის თვითმავალი საზენიტო სარაკეტო და იარაღის სისტემა, ექსპლუატაციაში შევიდა და მასობრივ წარმოებაში შევიდა. ამის მიუხედავად, ZSU-23-4 ამჟამად ემსახურება საზენიტო დანაყოფებს რუსეთის, უკრაინის და სხვა ჯარებში. დღემდე წარმატებით გამოიყენება ადგილობრივი კონფლიქტებისახმელეთო მიზნების განადგურება.

წონა (დამოკიდებულია მოდიფიკაციაზე) 20,5-დან 21,5 ტონამდე, ეკიპაჟი - 4 ადამიანი: მეთაური, საძიებო ოპერატორი, დისტანციის ოპერატორი, მძღოლი.

სახელი ეწოდა მდინარე შილკას, ამურის მარცხენა შენაკადი.

ტაქტიკური და ტექნიკური მაჩვენებლები

კლასიფიკაცია	თვითმავალი საზენიტო იარაღი
საბრძოლო წონა, ტ	21
განლაგების დიაგრამა	კლასიკური
ეკიპაჟი, ხალხი	4
ზომები
კორპუსის სიგრძე, მმ	6495
კორპუსის სიგანე, მმ	3075
სიმაღლე, მმ	2644—3764
ბაზა, მმ	3828
ბილიკი, მმ	2500
მიწის კლირენსი, მმ	400
დაჯავშნა
ჯავშნის ტიპი	ნაგლინი ფოლადის ტყვიაგაუმტარი (9-15 მმ)
შეიარაღება
კალიბრი და მარკის იარაღი	4 × 23 მმ AZP-23 "ამური"
იარაღის ტიპი	თოფიანი მცირე კალიბრის ავტომატური იარაღი
ლულის სიგრძე, კალიბრები	82
იარაღის საბრძოლო მასალა	2000
კუთხეები VN, გრადუსი.	−4…+85
კუთხეები GN, გრადუსი.	360
სროლის დიაპაზონი, კმ	0,2—2,5
ღირსშესანიშნაობები	ოპტიკური სამიზნე, რადარი RPK-2
მობილურობა
ძრავის ტიპი	V-6R
ძრავის სიმძლავრე, ლ. თან.	280
გზატკეცილის სიჩქარე, კმ/სთ	50
სიჩქარე უხეში რელიეფზე, კმ/სთ	30-მდე
საკრუიზო დიაპაზონი გზატკეცილზე, კმ	450
საკრუიზო დიაპაზონი უსწორმასწორო რელიეფზე, კმ	300
სპეციფიკური სიმძლავრე, ლ. ს./ტ	14,7
შეჩერების ტიპი	ინდივიდუალური ტორსიონი
ასვლა, გრადუსი.	30
კედელი დასაძლევი, მ	0,7
დასაძლევი თხრილი, მ	2,5
გამძლეობა, მ	1,0

Tunguska-M1 საზენიტო იარაღი-სარაკეტო სისტემა (ZPRK) შეიქმნა 1990-იანი წლების მეორე ნახევარში და მიღებული იქნა რუსეთის არმიის მიერ 2003 წელს. Tunguska-M1 საზენიტო სარაკეტო სისტემის მთავარი შემქმნელია სახელმწიფო უნიტარული საწარმო ინსტრუმენტების დიზაინის ბიურო (ტულა), მანქანას აწარმოებს ულიანოვსკის მექანიკური ქარხანა OJSC. მოდერნიზებული კომპლექსის მთავარი საბრძოლო იარაღია 2S6M1 Tunguska-M1 ZSU. მისი მთავარი მიზანია საჰაერო თავდაცვის უზრუნველყოფა სატანკო და მოტორიზებული თოფის დანაყოფებისთვის, როგორც მსვლელობისას, ასევე საბრძოლო მოქმედებების დროს.

Tunguska-M1 ZSU უზრუნველყოფს სხვადასხვა ტიპის საჰაერო სამიზნეების (ვერტმფრენები, ტაქტიკური თვითმფრინავები, საკრუიზო რაკეტები, დრონები) აღმოჩენას, იდენტიფიკაციას, თვალყურს დევნებას და შემდგომ განადგურებას მოძრაობისას, მოკლე გაჩერებებიდან და გაჩერებიდან, აგრეთვე განადგურების დროს. ზედაპირული და სახმელეთო სამიზნეები, ობიექტები, რომლებიც ჩამოშვებულია პარაშუტით. ამ თვითმავალი საზენიტო ინსტალაციაში პირველად მიღწეული იქნა ორი ტიპის იარაღის (ქვემეხი და რაკეტა) გაერთიანება ერთ რადართან და ინსტრუმენტულ კომპლექსთან.

Tunguska-M1 ZSU-ს ქვემეხი შედგება ორი 30-მმ-იანი საზენიტო ორლულიანი სწრაფი სროლის ტყვიამფრქვევისაგან. ცეცხლის მაღალი საერთო სიჩქარე - წუთში 5000 გასროლის დონეზე - გარანტიას იძლევა ეფექტურ განადგურებას თუნდაც მაღალსიჩქარიანი საჰაერო სამიზნეებისთვის, რომლებიც შედარებით მოკლე დროში იმყოფებიან კომპლექსის ცეცხლის ზონაში. დამიზნების მაღალი სიზუსტე (მიიღწევა გასროლის ხაზის კარგი სტაბილიზაციის გზით) და სროლის მაღალი სიხშირე საშუალებას გაძლევთ გასროლოთ საჰაერო სამიზნეებზე მოძრაობისას. ტრანსპორტირებადი საბრძოლო მასალა შედგება 1904 30 მმ-იანი ტყვიებისაგან და თითოეულ ტყვიამფრქვევს აქვს დამოუკიდებელი სისტემაკვება.

Tunguska-M1 საჰაერო თავდაცვის სისტემის სარაკეტო შეიარაღება შედგება 8 9M311 რაკეტისგან. ეს რაკეტაბიკალიბრი, მყარი საწვავი, ორსაფეხურიანი, აქვს მოხსნადი სასტარტო ძრავა. რაკეტების დამიზნება სამიზნეზე არის რადიო ბრძანება ოპტიკური საკომუნიკაციო ხაზით. ამავდროულად, რაკეტა არის ძალიან მანევრირებადი და მდგრადია 35 გ-მდე გადატვირთვის მიმართ, რაც საშუალებას აძლევს მას დაარტყას აქტიურად მანევრირებად და მაღალსიჩქარიან საჰაერო სამიზნეებს. საშუალო სიჩქარერაკეტის ფრენა მაქსიმალური დიაპაზონიუდრის 550 მ/წმ.

გამოცდილება, რომელიც მიღებულ იქნა ტუნგუსკას საჰაერო თავდაცვის სისტემის წინა ვერსიების აქტიური მუშაობის დროს, აჩვენა ხმაურის იმუნიტეტის დონის ამაღლების აუცილებლობა სამიზნეებზე რაკეტების გასროლისას, რომლებსაც აქვთ ოპტიკური ჩაკეტვის საშუალებები. გარდა ამისა, დაგეგმილი იყო კომპლექსური აღჭურვილობის შეყვანა უმაღლესი სამეთაურო პუნქტებიდან მიღებული სამიზნე აღნიშვნების ავტომატური მიღებისა და განხორციელებისთვის, რათა გაზარდოს ტუნგუსკას საჰაერო თავდაცვის სისტემის ბატარეის საბრძოლო ეფექტურობა ინტენსიური საჰაერო შეტევის დროს.

ყოველივე ამის შედეგი იყო ახალი ტუნგუსკა-მ1 საჰაერო თავდაცვის სარაკეტო სისტემის შემუშავება, რომელმაც საგრძნობლად გააუმჯობესა საბრძოლო მახასიათებლები. ამ კომპლექსის შეიარაღებისთვის შეიქმნა ახალი საზენიტო მართვადი რაკეტა, რომელიც აღჭურვილი იყო მოდერნიზებული კონტროლის სისტემით და პულსირებული ოპტიკური ტრანსპონდერით, რამაც მნიშვნელოვნად გაზარდა რაკეტსაწინააღმდეგო თავდაცვის კონტროლის არხის ხმაურის იმუნიტეტი და გაზარდა საჰაერო სამიზნეების განადგურების ალბათობა, რომლებიც მოქმედებენ ქვეშ. ოპტიკური ჩარევის საფარი. გარდა ამისა, ახალი რაკეტამიიღო უკონტაქტო სარადარო დაუკრავენ, რომელსაც რეაგირების რადიუსი 5 მეტრამდე აქვს. ამ ნაბიჯმა შესაძლებელი გახადა ტუნგუსკას ეფექტურობის გაზრდა მცირესთან ბრძოლაში საჰაერო სამიზნეები. ამავდროულად, ძრავების მუშაობის დროის გაზრდამ შესაძლებელი გახადა საჰაერო დარტყმის დიაპაზონის გაზრდა 8 ათასიდან 10 ათას მეტრამდე.

ტექნიკის კომპლექსის გაცნობა ავტომატური დამუშავებახოლო სამეთაურო პუნქტიდან გარე სამიზნე აღნიშვნის მონაცემების მიღებამ (PPRU ტიპის - მობილური დაზვერვისა და მართვის პუნქტი) მნიშვნელოვნად გაზარდა ეფექტურობა. საბრძოლო გამოყენებაკომპლექსის ბატარეები მტრის მასიური დარბევის დროს. თანამედროვე ელემენტის ბაზაზე აგებული მოდერნიზებული ციფრული კომპიუტერული სისტემის (DCS) გამოყენებამ შესაძლებელი გახადა მნიშვნელოვნად გაფართოვდეს 2S6M1 ZSU ფუნქციონალობა საკონტროლო და საბრძოლო მისიების გადაჭრისას, ასევე გაზარდოს მათი შესრულების სიზუსტე.

კომპლექსის ოპტიკური სათვალთვალო აღჭურვილობის მოდერნიზებამ შესაძლებელი გახადა მნიშვნელოვნად გაემარტივებინა მსროლელის მიერ სამიზნე თვალთვალის მთელი პროცესი, ამავდროულად გაზარდა სამიზნე თვალთვალის სიზუსტე და შეამცირა საბრძოლო გამოყენების ეფექტურობაზე დამოკიდებულება. ოპტიკური სახელმძღვანელო არხი ჩართულია პროფესიული დონემსროლელთა ვარჯიში. ტუნგუსკას საზენიტო სარაკეტო სისტემის სარადარო სისტემის მოდერნიზებამ შესაძლებელი გახადა მსროლელის "განტვირთვის" სისტემის ფუნქციონირება, მონაცემების მიღება და განხორციელება გარე სამიზნე დანიშნულების წყაროებიდან. გარდა ამისა, გაიზარდა კომპლექსის აღჭურვილობის საიმედოობის საერთო დონე, ფუნქციონირება და სპეციფიკაციები.

უფრო მოწინავე და მძლავრი გაზის ტურბინის ძრავის გამოყენება, რომელსაც აქვს 2-ჯერ დიდი რესურსიექსპლუატაციამ (600 საათი 300-ის ნაცვლად), შესაძლებელი გახადა ინსტალაციის მთელი ენერგეტიკული სისტემის სიმძლავრის გაზრდა, ექსპლუატაციის დროს ენერგიის შემცირების მიღწევა, ჩართული იარაღის სისტემების ჰიდრავლიკური დისკებით.

პარალელურად მიმდინარეობდა მუშაობა ZSU 2S6M1-ზე თერმული გამოსახულების და სატელევიზიო არხების დაყენებაზე, რომელიც აღჭურვილი იყო სამიზნეების ავტომატური თვალთვალის სისტემით ზონები ფრენის სიმაღლეზე 6 ათას მეტრამდე (არსებული 3,5 ათასი მეტრის ნაცვლად). ეს მიღწეული იქნა SOC ანტენის პოზიციის 2 კუთხის შემოღებით ვერტიკალურ სიბრტყეში.

ამ გზით მოდერნიზებული ZSU 2S6M1 მოდელის ქარხნულმა ტესტებმა დაადასტურა დანერგილი ვარიანტების მაღალი ეფექტურობა კომპლექსის საჰაერო და სახმელეთო სამიზნეების წინააღმდეგ მუშაობისას. თერმული გამოსახულების და სატელევიზიო არხების არსებობა ინსტალაციაზე ავტომატური სამიზნე თვალთვალის სისტემით გარანტიას იძლევა პასიური სამიზნე თვალთვალის არხის არსებობას და არსებული რაკეტების 24-საათიან გამოყენებას. ტუნგუსკა-M1 თვითმავალი იარაღს შეუძლია უზრუნველყოს საბრძოლო სამუშაო გადაადგილებისას, მოქმედებდეს დაფარული სამხედრო ნაწილების საბრძოლო ფორმირებებში. ამ საჰაერო თავდაცვის სისტემას მსოფლიოში ანალოგი არ გააჩნია დაბალი სიმაღლეებიდან დაწყებული მტრის საჰაერო თავდასხმებისგან დანაყოფების დაცვის თვისებებისა და ეფექტურობის ერთობლიობის თვალსაზრისით.

განსხვავებები ტუნგუსკა-მ1 საჰაერო თავდაცვის სარაკეტო სისტემასა და წინა ვერსიას შორის

Tunguska-M1 კომპლექსის მოდიფიკაცია გამოირჩევა სამიზნეზე რაკეტების მიმართვისა და ბატარეის სამეთაურო პუნქტთან ინფორმაციის გაცვლის სრულად ავტომატიზირებული პროცესით. თავად რაკეტაში ლაზერული უკონტაქტო სამიზნე სენსორი შეიცვალა რადარით, რამაც დადებითად იმოქმედა ALCM ტიპის საკრუიზო რაკეტების დამარცხებაზე. ტრასერის ნაცვლად ინსტალაციაზე დამონტაჟდა ფლეშ ნათურა, რომლის ეფექტურობა გაიზარდა 1,3-1,5-ჯერ. საზენიტო მართვადი რაკეტების დიაპაზონი 10 ათას მეტრამდე გაიზარდა. გარდა ამისა, დაიწყო მუშაობა ბელორუსში წარმოებული GM-352 შასის შეცვლაზე შიდა GM-5975-ით, რომელიც შეიქმნა მიტიშში, Metrovagonmash წარმოების ასოციაციაში.

ზოგადად, 2K22M1 Tunguska-M1 კომპლექსში, რომელიც ექსპლუატაციაში შევიდა 2003 წელს, შესაძლებელი გახდა არაერთი ტექნიკური გადაწყვეტილებები, რომელმაც გააფართოვა თავისი საბრძოლო შესაძლებლობები:

კომპლექსში დაინერგა გარე ავტომატური სამიზნე აღნიშვნის მიღებისა და განხორციელების აღჭურვილობა. ეს მოწყობილობა დაკავშირებულია ბატარეის სარდლობის პუნქტთან რადიო არხის გამოყენებით და ეს თავის მხრივ საშუალებას გაძლევთ ავტომატურად გაანაწილოთ სამიზნეები ბატარეის თვითმავალ იარაღს შორის Ranzhir ბატარეის სარდლობის პუნქტიდან და მნიშვნელოვნად ზრდის კომპლექსის საბრძოლო გამოყენების ეფექტურობას.

- კომპლექსი მოიცავდა გადმოტვირთვის სქემებს, რამაც მნიშვნელოვნად შეუწყო ხელი ტუნგუსკას მსროლელის მუშაობას ოპტიკური სამიზნეების გამოყენებით მოძრავი საჰაერო სამიზნეების თვალყურის დევნებისას. ფაქტობრივად, ყველაფერი შემცირდა სტაციონარული სამიზნეზე მუშაობაზე, რამაც საგრძნობლად შეამცირა შეცდომების რაოდენობა სამიზნის თვალყურის დევნებისას (ეს ძალიან მნიშვნელოვანია სარაკეტო თავდაცვის სისტემით სამიზნეზე სროლისას, რადგან მაქსიმალური გაშვება არ უნდა აღემატებოდეს 5-ს. მეტრი).

შეიცვალა სამიზნისა და დახრის კუთხეების გაზომვის სისტემა, რამაც საგრძნობლად შეამცირა შემაშფოთებელი ეფექტები დამონტაჟებულ გიროსკოპებზე, რომლებიც ჩნდებოდა მანქანის მოძრაობისას. ასევე შესაძლებელი იყო შეცდომის შემცირება ზსუ-ს მიმართულების კუთხეებისა და დახრილობის გაზომვისას, ზსუ-ს მართვის მარყუჟის სტაბილურობის გაზრდა და, შესაბამისად, საჰაერო სამიზნეების დარტყმის ალბათობის გაზრდა.

ახალი ტიპის რაკეტის გამოყენებასთან დაკავშირებით, მოხდა კოორდინატთა შერჩევის აპარატურის მოდერნიზება. უწყვეტი სინათლის წყაროს გარდა, რაკეტამ მიიღო იმპულსური წყაროც. ამ ხსნარმა გაზარდა რაკეტსაწინააღმდეგო თავდაცვის აღჭურვილობის ხმაურის იმუნიტეტი და უზრუნველყო საჰაერო სამიზნეების ეფექტურად ჩართვის შესაძლებლობა ოპტიკური ჩაკეტვის სისტემებით. ახალი ტიპის რაკეტის გამოყენებამ ასევე გაზარდა საჰაერო სამიზნეების განადგურების დიაპაზონი - 10 ათას მეტრამდე. გარდა ამისა, რაკეტის დიზაინში დაინერგა ახალი სარადარო უკონტაქტო სამიზნე სენსორი (NDTS), რომლის საპასუხო რადიუსი 5 მეტრამდეა. მისმა გამოყენებამ დადებითად იმოქმედა მცირე საჰაერო სამიზნეების განადგურებაზე, როგორიცაა საკრუიზო რაკეტები.

ზოგადად, მოდერნიზაციის სამუშაოების დროს მიღწეული იქნა ეფექტურობის მნიშვნელოვანი ზრდა. ტუნგუსკა-მ1 საჰაერო თავდაცვის სარაკეტო სისტემა 1,3-1,5-ჯერ უფრო ეფექტურია მტრის დაბლოკვის პირობებში, ვიდრე ტუნგუსკა-მ კომპლექსის წინა ვერსია.

"ტუნგუსკა-მ1"-ის ტაქტიკურ-ტექნიკური მახასიათებლები:
დაზიანების ზონები დიაპაზონის მიხედვით: SAM - 2500-10000 მ, ZAM - 200-4000 მ.
დაზიანების ზონები სიმაღლის მიხედვით: SAM - 15-3500 მ, FOR - 0-3000 მ.
სახმელეთო სამიზნეების წინააღმდეგ სროლის მაქსიმალური დიაპაზონი 2000 მ-ია.
სამიზნე აღმოჩენის დიაპაზონი 18 კმ-მდეა.
სამიზნე თვალთვალის დიაპაზონი 16 კმ-მდეა.
საჰაერო სამიზნეების დარტყმის მაქსიმალური სიჩქარე 500 მ/წმ-მდეა.
საბრძოლო მასალა: SAM - 8 გამშვები, ZAM - 1904 30-მმ ტყვია.
სატრანსპორტო და გამშვებ კონტეინერში რაკეტსაწინააღმდეგო თავდაცვის სისტემის მასა 45 კგ-ია.
რაკეტსაწინააღმდეგო თავდაცვის სისტემის ქობინის მასა არის 9 კგ, დაზიანების რადიუსი 5 მ.
კომპლექსის ექსპლუატაციის პირობები: FOR - გაჩერებიდან და მოძრაობისას, SAM - მოკლე გაჩერებებიდან.

ინფორმაციის წყაროები:
http://otvaga2004.ru/kaleydoskop/kaleydoskop-miss/buk-m2e-i-tunguska-m1
http://www.military-informant.com/index.php/army/pvo/air-defence/3603-1.html
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/tunguska/tunguska.shtml
http://www.kbptula.ru
http://www.ump.mv.ru/tung_ttx.htm

ცნობილი "შილკას" შექმნისთანავე, ბევრი დიზაინერი მივიდა იმ დასკვნამდე, რომ ამ საზენიტო სისტემის 23 მმ-იანი ჭურვების ძალა ჯერ კიდევ არ იყო საკმარისი ZSU-ს წინაშე მდგარი ამოცანების შესასრულებლად და სროლის დიაპაზონი. თოფები იყო რაღაც ძალიან პატარა. ბუნებრივია, გაჩნდა იდეა, რომ შევეცადოთ დაყენებულიყვნენ 30 მმ-იანი ტყვიამფრქვევები, რომლებიც გამოიყენებოდა გემებზე, ისევე როგორც 30 მმ-იანი იარაღის სხვა ვერსიები შილკაზე. მაგრამ რთული განსახორციელებელი აღმოჩნდა. და მალე გაჩნდა უფრო პროდუქტიული იდეა: მძლავრი საარტილერიო იარაღის გაერთიანება საზენიტო რაკეტებთან ერთ კომპლექსში. ახალი კომპლექსის საბრძოლო მოქმედების ალგორითმი ასეთი უნდა ყოფილიყო: ის იჭერს სამიზნეს შორ მანძილზე, ამოიცნობს მას, ურტყამს მართვადი საზენიტო რაკეტებით და თუ მტერი მაინც მოახერხებს შორ მანძილზე გადალახვას. ხაზი, შემდეგ ის ექცევა გამანადგურებელი ცეცხლის ქვეშ 30 მმ-იანი საზენიტო-სარაკეტო საარტილერიო ტყვიამფრქვევიდან.

TUNGUSKA საჰაერო თავდაცვის სარაკეტო სისტემის განვითარება

განვითარება საზენიტო თოფ-სარაკეტო სისტემა 2K22 "Tunguska"დაიწყო სკკპ ცენტრალური კომიტეტისა და სსრკ მინისტრთა საბჭოს მიერ 1970 წლის 8 ივლისის No427-151 ერთობლივი დადგენილების მიღების შემდეგ. Tunguska-ს შექმნის საერთო მენეჯმენტი დაევალა ტულას ინსტრუმენტების დიზაინის ბიუროს, თუმცა კომპლექსის ცალკეული ნაწილები შემუშავებული იყო ბევრ საბჭოთა დიზაინის ბიუროში. კერძოდ, ლენინგრადის ოპტიკურ-მექანიკური ასოციაცია „LOMO“ აწარმოებდა სანახავ და ოპტიკურ აღჭურვილობას. ულიანოვსკის მექანიკურმა ქარხანამ შეიმუშავა რადიოინსტრუმენტული კომპლექსი, გამომთვლელი მოწყობილობა შეიქმნა სამეცნიერო კვლევითი ელექტრომექანიკური ინსტიტუტის მიერ, ხოლო მინსკის ტრაქტორის ქარხანას დაევალა შასის დამზადება.

ტუნგუსკას შექმნა თორმეტი წელი გაგრძელდა. იყო დრო, როცა მასზე „დამოკლეს ხმალი“ ეკიდა თავდაცვის სამინისტროს „უმცირესობის აზრის“ სახით. გაირკვა, რომ ტუნგუსკას ძირითადი მახასიათებლები შედარებული იყო 1975 წელს ექსპლუატაციაში აყვანილთან. ტუნგუსკას განვითარების დაფინანსება მთელი ორი წლის განმავლობაში გაყინული იყო. ობიექტურმა აუცილებლობამ აიძულა ხელახლა დაგვეწყო მისი შექმნა: "Wasp", თუმცა კარგი იყო მტრის თვითმფრინავების განადგურებისთვის, არ იყო კარგი, როდესაც ებრძოდა ვერტმფრენებს, რომლებიც ცურავდნენ თავდასხმისთვის. და მაშინაც გაირკვა, რომ ტანკსაწინააღმდეგო მართვადი რაკეტებით შეიარაღებული სახანძრო დამხმარე ვერტმფრენები სერიოზულ საფრთხეს უქმნიდნენ ჩვენს ჯავშანმანქანებს.

მთავარი განსხვავება ტუნგუსკასა და სხვა მოკლე დისტანციურ თვითმავალ იარაღს შორის იყო ის, რომ მას ატარებდა როგორც სარაკეტო, ასევე ქვემეხი იარაღი და მძლავრი ოპტიკურ-ელექტრონული გამოვლენის, თვალთვალის და ცეცხლის მართვის საშუალებები. მას გააჩნდა სამიზნის აღმომჩენი რადარი, სამიზნე თვალთვალის რადარი, ოპტიკური სათვალთვალო მოწყობილობა, მაღალი ხარისხის კომპიუტერი, მეგობარი ან მტერი იდენტიფიკაციის სისტემა და სხვა სისტემები. გარდა ამისა, კომპლექსს ჰქონდა აღჭურვილობა, რომელიც აკონტროლებდა ავარიას და გაუმართაობას თავად ტუნგუსკას აღჭურვილობასა და დანაყოფებში. სისტემის უნიკალურობა ის იყო, რომ მას შეეძლო გაენადგურებინა როგორც საჰაერო, ასევე ჯავშანტექნიკა მტრის სახმელეთო სამიზნეები. დიზაინერები ცდილობდნენ შექმნას კომფორტული პირობებიეკიპაჟისთვის. მანქანა აღჭურვილი იყო კონდიციონერით, გამათბობლით და ფილტრავენტილაციის ბლოკით, რამაც შესაძლებელი გახადა მუშაობა ქიმიურ, ბიოლოგიურ და პირობებში. რადიაციული დაბინძურებარელიეფი. „ტუნგუშკამ“ მიიღო სანავიგაციო, ტოპოგრაფიული და საორიენტაციო სისტემა. მისი კვების წყარო მოდის ავტონომიური სისტემაელექტრომომარაგება გაზის ტურბინის ძრავიდან ან დენის ამოღების სისტემიდან დიზელის ძრავი. სხვათა შორის, შემდგომი მოდერნიზაციის დროს, გაზის ტურბინის ძრავის რესურსი გაორმაგდა - 300-დან 600 საათამდე. ისევე როგორც შილკა. ტუნგუსკის ჯავშანი იცავს ეკიპაჟს მცირე იარაღის ცეცხლისგან და ჭურვებისა და ნაღმების მცირე ფრაგმენტებისგან.

ZPRK 2K22-ის შექმნისას დამხმარე ბაზად არჩეული იქნა GM-352 თვალყურის დენის შასი ელექტრომომარაგების სისტემით. იგი იყენებს ჰიდრომექანიკურ გადაცემას ჰიდროსტატიკური შემობრუნების მექანიზმით, ჰიდროპნევმატური შეჩერებით ცვლადი კლირენსით და ჰიდრავლიკური ბილიკის დაჭიმვით. შასი იწონიდა 23,8 ტონას და უძლებდა 11,5 ტონას დატვირთვას. გამოყენებული ძრავა იყო თხევადი გაცივებული B-84 დიზელის ძრავის სხვადასხვა მოდიფიკაცია, რომელიც ავითარებდა სიმძლავრეს 710-დან 840 ცხ.ძ-მდე. ამ ყველაფერმა ერთად მიაღწია ტუნგუსკას 65 კმ/სთ-მდე სიჩქარის მიღწევის საშუალებას, ჰქონოდა მაღალი მანევრირება, მანევრირება და სიგლუვე, რაც ძალზე სასარგებლო იყო მოძრაობაში ქვემეხების სროლისას. რაკეტები სამიზნეებზე ისვრებოდა ან გაჩერებიდან ან მოკლე გაჩერებებიდან. მოგვიანებით, Metrovagonmash წარმოების ასოციაციამ, რომელიც მდებარეობს მოსკოვის მახლობლად, მიტიშჩიში, დაიწყო შასის მიწოდება Tunguska-ს წარმოებისთვის. ახალმა შასმა მიიღო ინდექსი GM-5975. ტუნგუსკას წარმოება დაარსდა ულიანოვსკის მექანიკურ ქარხანაში.

ტუნგუსკას საზენიტო და სარაკეტო სისტემა მოიცავს საბრძოლო მანქანა(2С6), დამტენი მანქანა, საშუალებები მოვლადა შეკეთება, ასევე ავტომატური კონტროლისა და ტესტირების სადგური.

როგორ მუშაობს "ტუნგუსკა".

სამიზნე აღმოჩენის სადგურს (SDS), რომელიც ხელმისაწვდომია მანქანაზე, შეუძლია აღმოაჩინოს ობიექტები, რომლებიც დაფრინავენ 500 მ/წმ სიჩქარით 20 კმ-მდე დიაპაზონში და სიმაღლეზე 25 მეტრიდან სამნახევარ კილომეტრამდე. 17 კმ-მდე დისტანციებზე სადგური აღმოაჩენს შვეულმფრენებს, რომლებიც ფრენენ 50 მ/წმ სიჩქარით 15 მეტრის სიმაღლეზე. ამის შემდეგ, SOC გადასცემს სამიზნე მონაცემებს თვალთვალის სადგურს. მთელი ამ ხნის განმავლობაში ციფრული კომპიუტერული სისტემა ამზადებს მონაცემებს სამიზნეების განადგურებისთვის, არჩევს ყველაზე ოპტიმალურ სროლის ვარიანტებს.

"ტუნგუსკა" მზადაა ბრძოლისთვის

უკვე 10 კმ მანძილზე ოპტიკური ხილვადობის პირობებში, საჰაერო სამიზნე შეიძლება განადგურდეს 9M311-1M მყარი საწვავის საზენიტო მართვადი რაკეტით. რაკეტის გამშვები დამზადებულია "კანარდის" დიზაინის მიხედვით, მოხსნადი ძრავით და ნახევრად ავტომატური რადიო ბრძანების მართვის სისტემით, სამიზნე მექანიკური თვალთვალით და რაკეტის ავტომატური გაშვებით მხედველობის ხაზზე.

მას შემდეგ, რაც ძრავა რაკეტას ორნახევარ წამში აძლევს საწყის სიჩქარეს 900 მ/წმ, ის გამოეყოფა რაკეტსაწინააღმდეგო სხეულს. შემდეგ რაკეტის მხარდამჭერი ნაწილი, წონა 18,5 კგ, აგრძელებს ფრენას ბალისტიკურ რეჟიმში, რაც უზრუნველყოფს მაღალსიჩქარიანი სამიზნეების განადგურებას - 500 მ/წმ-მდე და მანევრირების სამიზნეებს 5-7 ერთეული გადატვირთვით, როგორც შემხვედრ, ისე დაჭერისას. - კურსები. მის მაღალ მანევრირებას უზრუნველყოფს მისი მნიშვნელოვანი გადატვირთვის სიმძლავრე - 18 ერთეულამდე.

სამიზნეს ურტყამს ფრაგმენტული ღეროს ქობინი, რომელსაც აქვს კონტაქტური და უკონტაქტო საკრავები. უმნიშვნელო (5 მეტრამდე) გაშვების შემთხვევაში ქობინი აფეთქდება და დასრულებული ღეროს ფორმის დამრტყმელი ელემენტები 2-3 გ წონით ქმნიან ფრაგმენტაციის ველს, რომელიც ანადგურებს საჰაერო სამიზნეს. თქვენ შეგიძლიათ წარმოიდგინოთ ამ ნემსის ფორმის ველის მოცულობა, თუ გავითვალისწინებთ, რომ ქობინის წონა არის 9 კგ. თავად რაკეტა 42 კგ-ს იწონის. იგი მიეწოდება სატრანსპორტო და გამშვებ კონტეინერში, რომლის მასა რაკეტსაწინააღმდეგო სისტემით არის 57 კგ. ეს შედარებით დაბალი წონა შესაძლებელს ხდის გამშვებებზე რაკეტების ხელით დაყენებას, რაც ძალზე მნიშვნელოვანია საბრძოლო პირობებში. კონტეინერში „შეფუთული“ რაკეტა მზადაა გამოსაყენებლად და არ საჭიროებს 10 წლის მოვლას.

ZPRK 2K22 "Tunguska-M 1"-ის ძირითადი მახასიათებლები 9MZP-1M რაკეტებით
ეკიპაჟი, ხალხი	4
სამიზნე აღმოჩენის დიაპაზონი, კმ	20
ქვემეხებით SAM სამიზნეების განადგურების არეალი, კმ
დიაპაზონის მიხედვით	2.5-10
სიმაღლეში	0,015-3,5
სამიზნეების დარტყმის სიჩქარე, მ/წმ
რეაქციის დრო, ს	6-8
საბრძოლო მასალა, რაკეტები/ჭურვები	8/1904
თოფების სროლის სიჩქარე, რს/წთ.
ჭურვის საწყისი სიჩქარე, მ/წმ	960
ქვემეხის სროლის ვერტიკალური კუთხე, გრადუსი.	-9 - +87
SPAAG-ის წონა საბრძოლო პოზიციაზე, ტ	35-მდე
განლაგების დრო, მინ.	5-მდე
ძრავი	დიზელი V-84
ძრავის სიმძლავრე, ცხ.ძ	710-840
მაქსიმალური სიჩქარე, კმ/სთ	65

რა მოხდება, თუ რაკეტამ გაუშვა? შემდეგ ბრძოლაში შედის 30 მმ-იანი ორლულიანი 2A38 საზენიტო იარაღი, რომელსაც შეუძლია 4 კილომეტრამდე მანძილზე სამიზნეების დარტყმა. ორი ტყვიამფრქვევიდან თითოეულს აქვს საკუთარი მექანიზმი ვაზნების შესატანად თითოეულ ლულაში ჩვეულებრივი ვაზნის სარტყლიდან და ერთი სროლის დასარტყამი მექანიზმიდან, რომელიც მონაცვლეობით ემსახურება მარცხენა და მარჯვენა ლულებს. სროლა კონტროლდება დისტანციურად, ცეცხლის გახსნა ხორციელდება ელექტრო ჩახმახით.

ორლულიან საზენიტო იარაღს აქვს ლულების იძულებითი გაგრილება, მათ შეუძლიათ აწარმოონ ყოვლისმომცველი ცეცხლი ჰაერში და მიწაზე, ზოგჯერ კი ზედაპირული სამიზნეები ვერტიკალურ სიბრტყეში -9-დან +87 გრადუსამდე. ჭურვების საწყისი სიჩქარე 960 მ/წმ-მდეა. საბრძოლო მასალის დატვირთვა მოიცავს ფეთქებადი ფრაგმენტაციის ცეცხლგამჩენი (1524 ც.) და ფრაგმენტაციის ტრასერი (380 ც.) ჭურვებს, რომლებიც მიფრინავს სამიზნეზე 4:1 თანაფარდობით. ცეცხლის სიჩქარე უბრალოდ სასტიკია. ეს არის 4810 გასროლა წუთში, რაც აღემატება უცხოურ ანალოგებს. იარაღის საბრძოლო მასალის მოცულობა 1904 ტყვია. ექსპერტების აზრით, „მანქანები საიმედოდ მუშაობენ და უზრუნველყოფენ უპრობლემოდ მუშაობას -50-დან +50 C°-მდე ტემპერატურაზე, წვიმაში, ყინულსა და მტვერში, გაწმენდის გარეშე სროლა 6 დღის განმავლობაში, ყოველდღიური სროლით 200-მდე გასროლით. მანქანა და მშრალი (ცხიმიანი) ავტომატიზაციის ნაწილები. ლულების შეცვლის გარეშე, ტყვიამფრქვევები უზრუნველყოფენ მინიმუმ 8000 გასროლის გასროლას, სროლის რეჟიმის მიხედვით 100 გასროლა თითო ტყვიამფრქვევზე, ​​რასაც მოჰყვება ლულების გაგრილება“. დამეთანხმებით, ეს მონაცემები შთამბეჭდავია.

და მაინც, და მაინც... მსოფლიოში არ არსებობს აბსოლუტურად სრულყოფილი ტექნოლოგია. და თუ ყველა მწარმოებელი ხაზს უსვამს ექსკლუზიურად მათი საბრძოლო სისტემების დამსახურებას, მაშინ მათი პირდაპირი მომხმარებლები - ჯარისკაცები და მეთაურები - უფრო მეტად შეშფოთებულნი არიან პროდუქციის შესაძლებლობებით, მათი სისუსტეებით, რადგან მათ შეუძლიათ ყველაზე ცუდი როლის შესრულება რეალურ ბრძოლაში.

ჩვენ იშვიათად განვიხილავთ ჩვენი იარაღის ნაკლოვანებებს. ყველაფერი, რაც მასზე წერია, როგორც წესი, ენთუზიაზმით ჟღერს. და ეს, ზოგადად, სწორია - ჯარისკაცს უნდა სჯეროდეს თავისი იარაღის. მაგრამ ბრძოლა იწყება და ზოგჯერ იმედგაცრუება ჩნდება, ზოგჯერ ძალიან ტრაგიკული მებრძოლებისთვის. „ტუნგუშკა“, სხვათა შორის, ამ მხრივ სულაც არ არის „სამაგალითო მაგალითი“. ეს არის, ყოველგვარი გაზვიადების გარეშე, სრულყოფილი სისტემა. მაგრამ ეს არ არის ნაკლოვანებების გარეშე. მათ შორისაა სადესანტო რადარის სამიზნის აღმოჩენის შედარებით მოკლე დიაპაზონი, იმის გათვალისწინებით, რომ 20 კილომეტრი თანამედროვე თვითმფრინავიან საკრუიზო რაკეტები გადალახულია რაც შეიძლება მალე. Ერთ - ერთი ყველაზე დიდი პრობლემები"ტუნგუსკა" - საზენიტო მართვადი რაკეტების გამოყენების შეუძლებლობა ცუდი ხილვადობის პირობებში (კვამლი, ნისლი და ა.შ.).

"ტუნგუსკა" ჩეჩნეთში

ჩეჩნეთში საბრძოლო მოქმედებების დროს საჰაერო თავდაცვის სისტემის 2K22 გამოყენების შედეგები ძალიან საჩვენებელია. მოხსენებაში ყოფილი ბოსიჩრდილოეთ კავკასიის სამხედრო ოლქის შტაბმა, გენერალ-ლეიტენანტმა ვ. პოტაპოვმა აღნიშნა მრავალი ხარვეზი საზენიტო და სარაკეტო სისტემების რეალურ გამოყენებაში. თუმცა, უნდა აღინიშნოს, რომ ეს ყველაფერი მოხდა პარტიზანული ომის პირობებში, სადაც ბევრი გაკეთდა „არა მეცნიერების მიხედვით“. პოტაპოვის თქმით, 20 ტუნგუშკადან 15 საზენიტო და სარაკეტო სისტემა გამორთულია. საბრძოლო დაზიანების ძირითადი წყარო იყო RPG-7 და RPG-9 ტიპის ყუმბარმტყორცნები. ბოევიკებმა 30-70 მეტრის დისტანციიდან ისროდნენ და კოშკებსა და სათვალთვალო შასებს ურტყამდნენ. ტუნგუსკას საზენიტო-სარაკეტო სისტემის დაზიანების ხასიათის ტექნიკური შემოწმების დროს დადგინდა, რომ 13 გამოცდილი საბრძოლო მანქანიდან 11 ერთეულს ჰქონდა დაზიანებული კოშკის კორპუსი, ორს კი დაზიანებული ტრასირებული შასი. „9M311 56 რაკეტიდან 42“, ნათქვამია მოხსენებაში, „საბრძოლო მანქანების მეგზურებზე მცირე იარაღი და ნაღმის ფრაგმენტები მოხვდა. ამ ზემოქმედების შედეგად სასტარტო ძრავებმა ისროდნენ 17 რაკეტაზე, მაგრამ ისინი არ ტოვებდნენ კონტეინერებს. ორ BM-ს ცეცხლი გაუჩნდა და რაკეტსაწინააღმდეგო თავდაცვის სისტემის სწორი მეგზური გაუქმდა“.

„საბრძოლო საბრძოლო მასალის განადგურება“, - ნათქვამია მოხსენებაში, „აღმოჩენილია სამ საბრძოლო მანქანაზე. საწვავის აალებული მაღალი ტემპერატურის და ელექტრომომარაგების სისტემის წრეში მოკლე ჩართვის შედეგად განადგურდა საბრძოლო მანქანა ერთ-ერთ საბრძოლო მანქანაზე, ხოლო მეორე ორზე, ნაღმების დიდი ფრაგმენტების დროს (ხვრელის დიამეტრი 3 სმ-მდე) გაფრინდა ყველა საარტილერიო ყუთი საბრძოლო მასალებით დატვირთული, მხოლოდ 2 აფეთქდა -3 ჭურვი. ამასთან, ეკიპაჟის პერსონალი საბრძოლო მანქანებში არ მოხვდა“.

და კიდევ ერთი საინტერესო ციტატააღნიშნული მოხსენებიდან: „2A38 თავდასხმის შაშხანების მდგომარეობის ანალიზი საშუალებას გვაძლევს დავასკვნათ, რომ გამაგრილებელი გარსაცმის მცირე დაზიანებით, სროლა შეიძლება განხორციელდეს ხანმოკლე აფეთქებებით, სანამ არ მოიხმარება მთელი საბრძოლო მასალა. გაგრილების გარსაცმები მრავალრიცხოვანი დაზიანებით, 2A38 ჩერდება. სენსორების დაზიანების შედეგად საწყისი სიჩქარეჭურვები, ელექტრული გამოშვების კაბელები, პიროკასეტები, 27 ვოლტიანი მიკროსქემის გასწვრივ ხდება მოკლე ჩართვა, რის შედეგადაც ცენტრალური კომპიუტერული სისტემა იშლება, ხოლო სროლა ვერ გაგრძელდება, ადგილზე შეკეთება შეუძლებელია. 13 საბრძოლო მანქანიდან 5 BM-ს 2A38 ავტომატი მთლიანად დაზიანებული ჰქონდა, 4-ს კი თითო ცეცხლსასროლი იარაღი ჰქონდა.

სამიზნე აღმოჩენის სადგურის (STS) ანტენები დაზიანდა თითქმის ყველა BM-ზე. დაზიანების ხასიათი მიუთითებს იმაზე, რომ პერსონალის ბრალით გამორთული იყო 11 SOC ანტენა (კოშკის შემობრუნებისას ხეებმა ჩამოაგდეს), ხოლო 2 ანტენა დაზიანდა ნაღმის ფრაგმენტებით და ტყვიებით. 7 BM-ზე დაზიანდა სამიზნე თვალთვალის სადგურის (TSS) ანტენები. ბეტონის დაბრკოლებასთან შეჯახების შედეგად დაზიანდა ერთი სატრანსპორტო საშუალების სავალი ნაწილი (მარჯვენა სახელმძღვანელო ბორბალი და პირველი მარჯვენა გზის ბორბალი). 12 დაზიანებულ საბრძოლო მანქანაზე აღჭურვილობის განყოფილებას არ ჰქონდა შესამჩნევი დაზიანება, რაც მიუთითებს იმაზე, რომ ეკიპაჟის გადარჩენა უზრუნველყოფილი იყო...“

ესენი ასეთები არიან საინტერესო ნომრები. კარგი ამბავი აქ არის ის, რომ ტუნგუსკას ეკიპაჟის უმრავლესობა არ დაშავებულა. და დასკვნა მარტივია: საბრძოლო მანქანები უნდა იქნას გამოყენებული იმ საბრძოლო პირობებში, რისთვისაც იყო განკუთვნილი. მაშინ გამოისახება იარაღის ეფექტურობა, რომელიც თან ახლავს მის დიზაინს.

თუმცა უნდა აღინიშნოს, რომ ნებისმიერი ომი მკაცრი სკოლაა. აქ თქვენ სწრაფად მოერგებით რეალობას. იგივე მოხდა ტუნგუსკას საბრძოლო გამოყენებასთან დაკავშირებით. საჰაერო მტრის არარსებობის გამო, მათ დაიწყეს შერჩევითი გამოყენება სახმელეთო სამიზნეების წინააღმდეგ: ისინი მოულოდნელად გამოჩნდნენ თავშესაფრებიდან, მიიტანეს გამანადგურებელი დარტყმა ბოევიკებს და სწრაფად დაბრუნდნენ უკან. მანქანების დანაკარგები გაქრა.

საომარი მოქმედებების შედეგებიდან გამომდინარე, გაკეთდა წინადადებები ტუნგუსკას მოდერნიზაციის შესახებ. კერძოდ, რეკომენდირებული იყო ცენტრალური კომპიუტერული სადგურის გაუმართაობის შემთხვევაში საბრძოლო მანქანის ამძრავების მართვის უნარის უზრუნველყოფა; გაკეთდა წინადადება გაქცევის ლუქის დიზაინის შეცვლაზე, რადგან საბრძოლო პირობებში ეკიპაჟს შეეძლება დატოვოს საბრძოლო მანქანა საუკეთესო შემთხვევის სცენარი 7 წუთში, რაც საოცრად გრძელია; შემოთავაზებული იყო პორტის მხარეს გადაუდებელი ლუქის აღჭურვის შესაძლებლობა - დიაპაზონის ოპერატორთან ახლოს; რეკომენდირებული იყო დრაივერისთვის მარცხნივ და მარჯვნივ დამატებითი სანახავი მოწყობილობების დაყენება, მოწყობილობების დაყენება, რომლებიც იძლევიან კვამლისა და სიგნალის მუხტის გასროლის საშუალებას, ნათურის სიმძლავრის გაზრდას ღამის ხედვის მოწყობილობის გასანათებლად და სამიზნეზე იარაღის დამიზნების შესაძლებლობის უზრუნველსაყოფად. ღამე და ა.შ.

როგორც ვხედავთ, სამხედრო ტექნიკის გაუმჯობესებას არანაირი შეზღუდვა არ აქვს. უნდა აღინიშნოს, რომ ტუნგუსკა ერთ დროს მოდერნიზებული იყო და მიიღო სახელწოდება Tunguska-M, ასევე გაუმჯობესდა 9M311 რაკეტა, მიიღო ინდექსი 9M311-1M.

მათ დაამტკიცეს, რომ ამ კომპლექსს შეუძლია გამტარობა ეფექტური ბრძოლაარა მხოლოდ დაბალი მფრინავი საჰაერო სამიზნეების წინააღმდეგ (განსაკუთრებით რთულ საცობ გარემოში), არამედ სახმელეთო მტრების წინააღმდეგაც. ამის მიუხედავად, შილკას ჰქონდა მცირე ეფექტური სამიზნე განადგურების ზონა, ასევე საბრძოლო მასალის დაბალი დესტრუქციული ეფექტი. ასევე, ამ კომპლექსმა არ უზრუნველყო საჰაერო სამიზნეების დროული დაბომბვა, განსაკუთრებით ავტონომიურ რეჟიმში დაზვერვის დროს. შედეგად, სამხედროებმა მოითხოვეს, რომ ინდუსტრიამ შექმნას ახალი თვითმავალი საზენიტო იარაღი, რომელიც გახდა ტუნგუსკა.

მათ გადაწყვიტეს გამოესწორებინათ საბრძოლო მასალის დაბალი ლეტალურობა და მცირე ეფექტური მკვლელობის ზონა ავტომატური იარაღის კალიბრის 30 მმ-მდე გაზრდით. ჩვენ გადავწყვიტეთ ეს ვარიანტი, რადგან ჭურვების კალიბრის შემდგომი ზრდა არ იყო გათვალისწინებული ტექნიკური შესაძლებლობებიხანძრის მაღალი სიჩქარის შესანარჩუნებლად. ტუნგუსკას კომპლექსი შექმნილია ტანკების საჰაერო თავდაცვის უზრუნველსაყოფად მოტორიზებული შაშხანის ჯარებიარმიისა და ტაქტიკური ავიაციის, სახანძრო მხარდაჭერის შვეულმფრენების, უპილოტო საფრენი აპარატების, აგრეთვე სახმელეთო მსუბუქად შეჯავშნული სამიზნეების და მტრის პერსონალის განადგურებისგან.

კომპლექსის საბრძოლო შესაძლებლობები შესაძლებელს ხდის გადაჭრას ჯარების და ცალკეული ობიექტების პირდაპირი დაფარვის პრობლემები თავდაცვით და შეტევითი ბრძოლა, მსვლელობისას და ადგილზე პოზიციონირებისას მტრის საჰაერო თავდასხმის სისტემების თავდასხმებისგან უკიდურესად დაბალი, დაბალი და ნაწილობრივ საშუალო სიმაღლეებიდან. კომპლექსს შეუძლია თავდაჯერებულად გადაწყვიტოს საბრძოლო მისიებინებისმიერში კლიმატური პირობები. ტუნგუსკა-მ საჰაერო თავდაცვის კომპლექსი მოიცავს საბრძოლო მანქანას - 2S6, ჩატვირთვის მანქანას, ავტომატური მართვისა და ტესტირების სადგურს, ასევე ტექნიკურ და სარემონტო აღჭურვილობას.

ახალი კომპლექსის თვითმავალ ბაზად არჩეულ იქნა GM-352 ტრეკირებული შასი, გაერთიანებული Tor საჰაერო თავდაცვის სისტემასთან. ამ შასის აქვს რეგულირებადი კლირენსი და უზრუნველყოფს მაქსიმალური სიჩქარეტრასაზე მოძრაობა - 65 კმ/სთ. ჰიდროპნევმატური საკიდისა და ჰიდრომექანიკური ტრანსმისიის გამოყენება უზრუნველყოფს ტუნგუსკას კარგ მანევრირებას, მაღალ მანევრირებას და, რაც მთავარია, გლუვ მგზავრობას.

საზენიტო თოფ-სარაკეტო კომპლექსი (ZPRK) "ტუნგუსკა"გახდა მსოფლიოში პირველი უნიკალური მრავალფუნქციური ორმაგი დანიშნულების საზენიტო სისტემა. იგი შეიქმნა 8 წლით ადრე, ვიდრე უცხოური მრავალფუნქციური კომპლექსი Adats. სხვა მოკლე დისტანციის საჰაერო თავდაცვის სისტემებთან შედარებით (როგორც უცხოური, ასევე შიდა წარმოების), ის საუკეთესოდ აკმაყოფილებს „ეკონომიურობის“ კრიტერიუმს.

კომპლექსის მთავარი იარაღი არის 9M311 რაკეტა. ეს ბიკალიბრის მყარი საწვავის ორსაფეხურიანი რაკეტა დამზადებულია აეროდინამიკური „კანარდის“ დიზაინის მიხედვით. რაკეტა აღჭურვილია ფრაგმენტული ჯოხის ქობინით და კონტაქტური და უკონტაქტო ფუჟებით. რაკეტსაწინააღმდეგო თავდაცვის სისტემას აქვს ძალიან მაღალი მანევრირება (უძლებს გადატვირთვას 18 გ-მდე), რაც შესაძლებელს ხდის მანევრირებადი და მაღალსიჩქარიანი სამიზნეების განადგურებას. საზენიტო რაკეტების ხელმძღვანელობა სამიზნეზე არის რადიო ბრძანება.

რაკეტა ჯარებს მიეწოდება სპეციალურ სატრანსპორტო და გამშვებ კონტეინერში (TPC) აღჭურვილ მდგომარეობაში და არ საჭიროებს რაიმე სახის შენარჩუნებას 10 წლის განმავლობაში. რაკეტების საბრძოლო მასალის შევსება ხდება სატრანსპორტო-დამტვირთავი მანქანის გამოყენებით. TPK არის მსუბუქი წონა - 55 კგ-მდე, რაც საშუალებას გაძლევთ დატვირთოთ რაკეტსაწინააღმდეგო სისტემა გამშვებზე ხელით.

საჰაერო თავდაცვის სისტემის კოშკის მონტაჟი "ტუნგუსკა-მ" შეიცავს ინფორმაციას ოპტიკურ-ელექტრონულ და რადარის აღჭურვილობა, ციფრული კომპიუტერული სისტემა, საბრძოლო ეკიპაჟის წევრების მართვის პანელები, საკომუნიკაციო აღჭურვილობა. ეკიპაჟის დასაცავად, ტუნგუსკა აღჭურვილია სპეციალური საშუალებებითმასობრივი განადგურების იარაღისგან დაცვა და ინსტალაციის შიგნით ნორმალური ცხოვრების პირობების შექმნა.

კომპლექსის საარტილერიო შეიარაღება წარმოდგენილია ორი ორლულიანი 2A38M საზენიტო იარაღით, რომლებიც მოქმედებენ ცეცხლის მართვის სისტემასთან ერთად. ორლულიანი სქემა ავტომატური იარაღისაშუალებას გაძლევთ სროლა ინტენსიურ რეჟიმში სროლის სიჩქარით 5000 გასროლა/წთ. იარაღები იკვებება ქამრის საკვებით. თოფების ვაზნების ქამარი დატენილია 30 მმ სტანდარტიზებული საბრძოლო მასალის გამოყენებით სპეციალური შემავსებელი მანქანის გამოყენებით.

1990-იანი წლების შუა პერიოდისთვის ტუნგუსკას საზენიტო სარაკეტო სისტემა მოდერნიზდა და ახალმა კომპლექსმა მიიღო სახელწოდება Tunguska-M. მთავარი ცვლილება იყო ახალი რადიოსადგურების და მიმღების დანერგვა კომპლექსში Ranzhir ბატარეის სამეთაურო პუნქტთან და PPRU-1M სამეთაურო პუნქტთან კომუნიკაციისთვის. გარდა ამისა, მანქანაზე შეიცვალა გაზის ტურბინის ძრავა, ახალმა ძრავამ მიიღო გაზრდილი მომსახურების ვადა (მაშინვე გაორმაგდა - 300-დან 600 საათამდე).

კომპლექსის მომდევნო მოდიფიკაციამ მიიღო აღნიშვნა "ტუნგუსკა-M1" და ექსპლუატაციაში შევიდა 2003 წელს. ამ მოდიფიკაციაში ავტომატიზირებული იყო საზენიტო რაკეტების მართვის და ინფორმაციის გაცვლის პროცესები რანჟირის ბატარეის სამეთაურო პუნქტთან. თავად 9M311M რაკეტაში ლაზერულმა უკონტაქტო სამიზნე სენსორმა ადგილი დაუთმო რადარს, რამაც გაზარდა ALCM ტიპის რაკეტების განადგურების ალბათობა. ტრასერის ნაცვლად დამონტაჟდა ფლეშ ნათურა. რაკეტების განადგურების დიაპაზონი 10 კმ-მდე გაიზარდა. ზოგადად, ტუნგუსკა-M1 საჰაერო თავდაცვის სისტემის საბრძოლო ეფექტურობის დონე ჩარევის პირობებში 1,3-1,5-ჯერ გაიზარდა მის წინამორბედთან შედარებით.

Tunguska-M1 საჰაერო თავდაცვის სარაკეტო სისტემის ტაქტიკური და ტექნიკური მახასიათებლები:
რაკეტებით/იარაღებით დაზარალებული სამიზნე ტერიტორია:
— დიაპაზონი 2,5-10/0,2-4 კმ
— სიმაღლე 0,015-3,5/0-3 კმ
სამიზნეების დარტყმის მაქსიმალური სიჩქარე 500 მ/წმ-მდეა.
კომპლექსის რეაქციის დრო 10 წმ-მდეა.
საბრძოლო მასალა, რაკეტები/ჭურვები – 8/1904 წ
2A38M თოფების სროლის სიჩქარე 5000 რდ/წთ-მდეა.
ჭურვის საწყისი სიჩქარეა 960 მ/წმ.
რაკეტების წონა/კონტეინერით – 42/55 კგ.
ქობინის მასა 9 კგ.
ცეცხლსასროლი იარაღიდან ვერტიკალური კუთხე: -10 - +87 გრადუსი
საჰაერო თავდაცვის სისტემის წონა საბრძოლო პოზიციაზე 34 ტონაა.
კომპლექსური განლაგების დრო 5 წუთამდეა.
მაგისტრალზე მაქსიმალური სიჩქარე 65 კმ/სთ-მდეა.

ZRAK "Kortik" 3M87 (საექსპორტო აღნიშვნა "Kashtan") არის უნივერსალური, ყველა ამინდის, მოკლე დისტანციის გემზე დაფუძნებული საზენიტო სარაკეტო და საარტილერიო სისტემა, რომლის მთავარი დანიშნულებაა ზედაპირული ხომალდების და დამხმარე გემების თავდაცვა. სხვადასხვა საჰაერო სამიზნეების შეტევისგან დაბალი და უკიდურესად დაბალი სიმაღლეებიდან. ამ კომპლექსს მსოფლიოში ანალოგი არ აქვს საარტილერიო და სარაკეტო იარაღის არსებობის თვალსაზრისით, რომელიც გაერთიანებულია ცეცხლის მართვის საერთო სისტემით. კომპლექსი შეიქმნა ტუნგუსკა-მ-ის მიწისზედა განვითარების საფუძველზე.

ამ კომპლექსის მახასიათებელია 2 ტიპის იარაღის გამოყენება, რომელიც უზრუნველყოფს საჰაერო სამიზნეების თანმიმდევრულ დაბომბვას რაკეტებით, ასევე საარტილერიო სროლას გემიდან, შესაბამისად, 8000-1500 მეტრზე და 1500-500 მეტრზე. ამ კომპლექსის საერთო საბრძოლო პოტენციალი 2-4-ჯერ აღემატება ჩვეულებრივი საზენიტო საარტილერიო სისტემის პოტენციალს. ახალი პერსპექტიული მიზნების მოსვლასთან ერთად, ეს განსხვავება მხოლოდ გაიზრდება.

ამ კომპლექსის მოდულური დიზაინი საშუალებას აძლევს მას დამონტაჟდეს სხვადასხვა გადაადგილების გემებზე (პატარა სარაკეტო ნავებიდან თვითმფრინავების გადამზიდავებამდე), ასევე სახმელეთო ობიექტებზე. ინტეგრირებული კონტროლის სისტემის გამოყენებასთან ერთად, ZRAK უზრუნველყოფს მაღალი საბრძოლო გადარჩენის გარანტიას. ZRAK "Dirk" შეიძლება თანაბრად წარმატებით იქნას გამოყენებული საჰაერო, ზედაპირული და სახმელეთო სამიზნეების განადგურებისთვის. კომპლექსში გამოყენებული სარაკეტო და თოფის შეიარაღება უაღრესად ზუსტია, რაც განპირობებულია მისი კომპაქტური განლაგებით ერთ კოშკურის ინსტალაციაში, ასევე თანამედროვე მართვის სისტემის, სატელევიზიო-ოპტიკური და სარადარო მართვის არხების არსებობით მაღალი სიზუსტის მახასიათებლებით.

სამიზნე და რაკეტების თვალთვალის არხების ერთობლივი სიგნალის დამუშავება, ისევე როგორც ოპტიმალური საბრძოლო ოპერაციის რეჟიმის ავტომატური შერჩევა, უზრუნველყოფს ZRAK-ს ხმაურის ძალიან მაღალ იმუნიტეტს მტრის პირობებში სხვადასხვა სახის ელექტრონული ჩარევის გამოყენებით.

კომპლექსს აქვს საბრძოლო მუშაობის სრული ავტომატიზაცია, რაც საშუალებას აძლევს მას ერთდროულად სროლა წუთში 6 სამიზნეზე და უზრუნველყოფს გემს. მაღალი ხარისხიზემოქმედების დაცვა ზუსტი იარაღი (გემსაწინააღმდეგო რაკეტები, კონტროლირებადი საჰაერო ბომბები და ა.შ.), ასევე დაბალ საფრენი მცირე სამიზნეები. საბრძოლო ეფექტურობის თვალსაზრისით, კორტიკის საჰაერო თავდაცვის სარაკეტო სისტემა 1,5-2-ჯერ აღემატება უცხოურ კროტალ-საზღვაო კომპლექსს და 2,5-4-ჯერ აღემატება მეკარეს.

კორტიკის საჰაერო თავდაცვის სისტემა მოიცავს საბრძოლო და სამეთაურო მოდულებს, 30 მმ-იან რაკეტებს, რაკეტებს შენახვისა და გადატვირთვის სისტემით, სანაპირო ტექნიკური საშუალებებით, ასევე სასწავლო ობიექტებით. ZRAK ბრძანების მოდული, რომელიც აღჭურვილია სამგანზომილებიანი რადარითა და ინფორმაციის დამუშავების სისტემით, გამოიყენება სხვადასხვა ტიპის სამიზნეების აღმოსაჩენად, აგრეთვე მათი განაწილებისთვის საბრძოლო მოდულების სამიზნე აღნიშვნის მონაცემების მიწოდებით.

საბრძოლო მოდული 3M87 (მოიცავს 2 ექვსლულიან 30 მმ-იანი საზენიტო იარაღს, ასევე 9M311-1 რაკეტებს სატრანსპორტო და გამშვებ კონტეინერებში, საკონტროლო სისტემა სატელევიზიო-ოპტიკური და სარადარო არხებით). კომპლექსის იარაღის სამაგრები უზრუნველყოფს სროლის სიჩქარეს 10000 გასროლას წუთში. ერთ ასეთ მოდულს შეუძლია ერთდროულად სროლა 3-4 სამიზნეზე და უზრუნველყოს პატარა ხომალდის დაცვა მტრის საჰაერო თავდასხმებისგან დაბალი სიმკვრივის საჰაერო თავდასხმის იარაღის რეიდის დროს.

დიდი გადაადგილების გემებზე, 2 ან მეტი „კორტიკის“ საჰაერო თავდაცვის სისტემა შეიძლება დამონტაჟდეს თითოეულ მხარეს მაღალი ინტენსივობის დარტყმების მოსაგერიებლად. მათი რაოდენობა, გემის გადაადგილებასთან ერთად, ასევე განისაზღვრება საკონტროლო სისტემის შესაძლებლობებით და შეიძლება მიაღწიოს 6 ცალამდე (TARKR-ზე „პეტრე დიდი“ გამოიყენება 6 SAM „Kortik“). საბრძოლო მოდული დამკვეთის მოთხოვნით მხოლოდ საარტილერიო ვერსიით შეიძლება დამზადდეს.

ცეცხლის მართვის სისტემა უზრუნველყოფს, რომ კომპლექსი მიიღებს სამიზნეების აღნიშვნის მონაცემებს საბრძოლო მოდულიდან, წარმოქმნის მონაცემებს იარაღის დამიზნებისთვის ცეცხლის ქვეშ მყოფ სამიზნეებზე და ავტომატურად აკონტროლებს სამიზნეებს. კომპლექსის სარადარო არხი მუშაობს მილიმეტრიანი ტალღის დიაპაზონში და ასევე აქვს ვიწრო მიმართულების ნიმუში, რაც უზრუნველყოფს მას რაკეტის ხელმძღვანელობის საკმაოდ მაღალი სიზუსტით (2-3 მ) დაბალ მფრინავ საზენიტო რაკეტებზე მათი ფრენის სიმაღლეზე შეზღუდვის გარეშე. . სატელევიზიო-ოპტიკური არხის სიგნალის დამუშავების კორელაციულ-კონტრასტული მეთოდით და ავტომატური სამიზნე თვალთვალის მოწყობილობით გამოყენებისას შესაძლებელია საზენიტო რაკეტების მიმართვა სამიზნეზე 1 მეტრის სიზუსტით ნებისმიერ სამიზნე სიმაღლეზე.

კომპლექსი იყენებს 9M311 სარაკეტო თავდაცვის სისტემას. ეს არის მყარი საწვავის ორსაფეხურიანი რაკეტა, რომელიც შექმნილია ორკალიბრიანი დიზაინის მიხედვით მოხსნადი ძრავით. რაკეტა შექმნილია ვერტმფრენების, თვითმფრინავების და საკრუიზო რაკეტების განადგურებისთვის მათი ოპტიკური ხილვადობის პირობებში სივრცულ სექტორში 350 მეტრის სიგანეზე (მარჯვნივ და მარცხნივ) საბრძოლო მოდულიდან 8-10 კილომეტრამდე მანძილზე.

ფრენისას რაკეტას აკონტროლებს რადიო ბრძანების მართვის სისტემა ნახევრად ავტომატურ რეჟიმში რაკეტის ავტომატური გაშვებით მხედველობის ხაზზე ან მიზნის მექანიკური თვალთვალის საშუალებით. რაკეტების საშუალო სიჩქარე 650 მ/წმ-ს აღწევს, ხოლო საზენიტო რაკეტაშეუძლია მანევრირება 18 გ-მდე გადატვირთვით.

ამჟამად, 9M311 რაკეტა არის ერთადერთი რუსული განვითარება, რომელიც აღჭურვილია ფრაგმენტული ღეროს ქობინით, უკონტაქტო (ლაზერული) და კონტაქტური ფუჟებით. სიახლოვე დაუკრავენ 1 კმ-მდე მანძილზე. სამიზნედან და უზრუნველყოფს რაკეტის ქობინის საიმედო აფეთქებას, როდესაც ის დაფრინავს სამიზნედან 5 მეტრამდე მანძილზე. ზედაპირულ ან სახმელეთო სამიზნეებზე სროლისას, სიახლოვის ფუჭი გამორთულია.

საჰაერო სამიზნეებზე დარტყმის ეფექტურობის გასაზრდელად, წნელები (600 მმ-მდე სიგრძისა და 4-9 მმ დიამეტრის) ზემოდან დაფარულია სპეციალური "ჟაკეტით", რომელიც შეიცავს კუბურების სახით დამზადებულ მზა დამრტყმელ ელემენტებს ( 2-3 გრამი თითო). რაკეტსაწინააღმდეგო თავდაცვის სისტემის ქობინის აფეთქების მომენტში ფრაგმენტები და ღეროები ქმნიან ერთგვარ რგოლს 5 მეტრამდე რადიუსით რაკეტის ღერძზე პერპენდიკულარულ სიბრტყეში. 5 მეტრზე მეტ მანძილზე მათი მოქმედება არაეფექტურია.

კორტიკის კომპლექსის რაკეტები მოთავსებულია TPK-ში, რომელიც გაერთიანებულია Tunguska-M სამხედრო საჰაერო თავდაცვის კომპლექსის სარაკეტო თავდაცვის სისტემასთან. რაკეტები აწყობილია 2 ბლოკად, თითოეული 4 რაკეტისგან. ისინი დამონტაჟებულია კომპლექსის საბრძოლო მოდულის მბრუნავ ნაწილზე. თითოეული მოდულის საბრძოლო მასალის დატვირთვა შედგება 8 რაკეტისგან. ამავდროულად, გადატვირთვისა და შენახვის სისტემა უზრუნველყოფს კიდევ 32 რაკეტის კონტეინერებში შენახვას, მათ სარდაფში შენახვას, ასევე რაკეტების აწევას და გამშვები სროლების დატვირთვას.

თითქმის შვიდი წლის დიზაინისა და განვითარების სამუშაოების შემდეგ, გადაწყდა, რომ უარი ეთქვა შილკას მოდერნიზაციაზე და ფუნდამენტურად ახალი კომპლექსის შექმნა.

1970 წლის 8 ივნისს გამოიცა სმ No427-151 დადგენილება ახალი ზსუ „ტუნგუსკას“ შექმნის შესახებ. KBP დაინიშნა Tunguska-ს მთავარ შემქმნელად, ხოლო A.G. Shipunov დაინიშნა მთავარ დიზაინერად. კერძოდ, KBP იყო ჩართული ინსტალაციის სარაკეტო და საარტილერიო ნაწილში - 2K22. RPK-ის დიზაინს ახორციელებდა რადიო ინდუსტრიის სამინისტროს ულიანოვსკის მექანიკური ქარხანა, რომელიც მოგვიანებით გახდა მისი წარმოების მთავარი ქარხანა. გამოთვლითი მოწყობილობის შემქმნელია რადიო მრეწველობის სამინისტროს სამეცნიერო კვლევითი ელექტრომექანიკური ინსტიტუტი. GM-352 ტრაქტორის შასი წარმოებულია მინსკის ტრაქტორის ქარხნის მიერ. 2S6 Tunguska საზენიტო კომპლექსი მიღებულ იქნა მომსახურებისთვის მინისტრთა საბჭოს 1982 წლის 8 სექტემბრის ბრძანებულებით, ხოლო მოდერნიზებული Tunguska-M კომპლექსი თავდაცვის მინისტრის 1990 წლის 11 აპრილის ბრძანებით.

2S6 კომპლექსის ფუნდამენტური მახასიათებელია ერთ საბრძოლო მანქანაში ქვემეხებისა და სარაკეტო იარაღის, რადარის და ოპტიკური ცეცხლის მართვის სისტემების კომბინაცია საერთო სისტემების გამოყენებით: გამოვლენის რადარი, თვალთვალის რადარი, ციფრული გამოთვლითი სისტემა და ჰიდრავლიკური მართვის დრაივები. „ტუნგუსკა“ განკუთვნილია მოტორიზებული შაშხანისა და სატანკო დანაყოფების საჰაერო თავდაცვისთვის მარშზე და ბრძოლის ყველა ეტაპზე. მას აქვს უწყვეტი განადგურების ზონა (საჰაერო თავდაცვის სისტემებისთვის დამახასიათებელი „მკვდარი“ ზონის გარეშე), რაც მიიღწევა მიზანზე თანმიმდევრული სროლით ჯერ რაკეტებით, შემდეგ კი ქვემეხებით. 2A38 ტყვიამფრქვევებიდან ცეცხლი შეიძლება განხორციელდეს როგორც ადგილიდან, ასევე მოძრაობისას, ხოლო რაკეტების გაშვება შესაძლებელია მხოლოდ ადგილიდან, ან უკიდურეს შემთხვევაში, მოკლე გაჩერებებიდან.

იარაღი 2A38. მარჯვენა ლულის ბოლოს არის სიჩქარის მაჩვენებელი, მარცხენა ბოლოში არის კომპენსატორი.

"ტუნგუსკა" საჰაერო შოუში ჟუკოვსკის (მოსკოვის რეგიონი), 1992 წლის აგვისტო.

"ტუნგუსკა" სამარაში აღლუმის წინ 1995 წლის 9 მაისს. აღმოჩენის რადარის სვეტი განლაგებულ მდგომარეობაშია, დამონტაჟებულია მხოლოდ რაკეტების გამშვები კონტეინერების გარე რიგი.

"ტუნგუსკა" ჟუკოვსკის საჰაერო შოუზე. საზენიტო იარაღის ლულები აწეულია მაქსიმალურ სიმაღლის კუთხემდე. გამოვლენის რადარის სვეტი საბრძოლო პოზიციაზე. რაკეტების გამშვები კონტეინერები არ არის დამონტაჟებული.

RPK 2S6 კოშკი. კოშკის უკანა ნაწილში არის გამოვლენის რადარის ანტენა, წინა ნაწილში არის თვალთვალის რადარი. იარაღს და რაკეტის გამშვებ კონტეინერებს შეუძლიათ ერთმანეთისგან დამოუკიდებლად დაიკავონ სროლის პოზიცია. ვერცხლის კონტეინერები - განზომილებიანი განლაგება.

მეთაურის გუმბათი და ოპტიკური სამიზნე ჯავშანი (მარჯვნივ).

9M311 სარაკეტო თავდაცვის სისტემა არის მყარი საწვავის ბიკალიბრის (76/152 მმ) ორსაფეხურიანი რაკეტა, დამზადებულია „იხვის“ დიზაინის მიხედვით. იგი მიზნად ისახავს რადიოს ბრძანებით. სათვალთვალო რადარი სინქრონული კომუნიკაციის საშუალებით უზრუნველყოფს ოპტიკურ სამიზნეს ზუსტი სამიზნის აღნიშვნას და მიაქვს მას მხედველობის ხაზამდე. მსროლელი აღმოაჩენს სამიზნეს მხედველობის ველში, ატარებს მას თვალთვალის პროცესში და დამიზნების პროცესში ინახავს მხედველობის ნიშანს სამიზნეზე. რაკეტას აქვს კარგი მანევრირება (მაქსიმალური დასაშვები გადატვირთვა არის 32 დ). რაკეტის დაუკრავენ უკონტაქტო, მოქმედების რადიუსით 5 მ. ღეროების სიგრძე დაახლოებით 600 მმ, დიამეტრი 4 - 9 მმ. ღეროების თავზე არის "პერანგი", რომელიც შეიცავს მზა ფრაგმენტებს - კუბურები, რომელთა წონაა 2 - 3 გ, როდესაც ქობინი იშლება, ღეროები ქმნიან რგოლს 5 მ რადიუსით რაკეტის ღერძის პერპენდიკულარულ სიბრტყეში. . 5 მ-ზე მეტ მანძილზე ღეროების და ფრაგმენტების მოქმედება არაეფექტურია.

GM-352 ტრეკირებულ შასისს აქვს მაღალი მანევრირება, მანევრირება და გლუვი მუშაობა. სროლის შესაძლებლობა სიჩქარის შემცირების გარეშე უზრუნველყოფილია ჰიდრომექანიკური ტრანსმისიის გამოყენებით ჰიდროსტატიკური შემობრუნების მექანიზმით, ჰიდროპნევმატური შეჩერებით ცვლადი კლირენსით და ჰიდრავლიკური ბილიკის დაჭიმვის მექანიზმით.

ამრიგად, ტუნგუსკა არის მაღალმოძრავი თვითმავალი იარაღი ეფექტური სარაკეტო და საარტილერიო იარაღით. მის ნაკლოვანებებს მიეკუთვნება საჰაერო სადესანტო რადარის სამიზნეების აღმოჩენის მოკლე დიაპაზონი და რაკეტსაწინააღმდეგო თავდაცვის სისტემების უუნარობა ცუდი ხილვადობის პირობებში (კვამლი, ნისლი და ა.შ.).

ავტორს ინფორმაცია არ აქვს საბრძოლო გამოყენება"ტუნგუსკა" საჰაერო სამიზნეებთან ბრძოლაში. 1994 წელს გროზნოზე საახალწლო თავდასხმისას მაიკოპის 131-ე ბრიგადის შემადგენლობაში. რუსული არმიაექვსი ტუნგუშკა მონაწილეობდა, რომლებიც ბრძოლის პირველ წუთებში განადგურდა.

GM-5975 თვალთვალის შასის პროტოტიპი RPK2S6M2-ისთვის. მიტიშჩის მანქანათმშენებლობის ქარხნის 100 წლისთავისადმი მიძღვნილი გამოფენა, 1997 წლის მაისი.