ზეთი არის მინერალი, რომელიც არის წყალში უხსნადი ზეთოვანი სითხე, რომელიც შეიძლება იყოს თითქმის უფერო ან მუქი ყავისფერი. ნავთობის გადამუშავების თვისებები და მეთოდები დამოკიდებულია მის შემადგენლობაში უპირატესად ნახშირწყალბადების პროცენტულობაზე, რომელიც განსხვავდება სხვადასხვა სფეროში.

ამრიგად, სოსნინსკოეს ველში (ციმბირი) ალკანებს (პარაფინის ჯგუფი) 52 პროცენტი უკავია, ციკლოალკანებს - დაახლოებით 36%, არომატულ ნახშირწყალბადებს - 12 პროცენტს. და, მაგალითად, რომაშკინსკოეს ველში (თათარსტანი) ალკანებისა და არომატული ნახშირბადის წილი უფრო მაღალია - შესაბამისად 55 და 18 პროცენტი, ხოლო ციკლოალკანებს 25 პროცენტი აქვთ. ნახშირწყალბადების გარდა, ეს ნედლეული შეიძლება შეიცავდეს გოგირდისა და აზოტის ნაერთებს, მინერალურ მინარევებს და ა.შ.

ნავთობი პირველად 1745 წელს რუსეთში "დაამუშავეს".

ეს ბუნებრივი რესურსი არ გამოიყენება ნედლი სახით. ტექნიკურად ღირებული პროდუქტების მისაღებად (გამხსნელები, საავტომობილო საწვავი, კომპონენტები ქიმიური წარმოებისთვის), ზეთი მუშავდება პირველადი ან მეორადი მეთოდებით. ამ ნედლეულის გარდაქმნის მცდელობა ჯერ კიდევ XVIII საუკუნის შუა ხანებში გაკეთდა, როდესაც მოსახლეობის მიერ გამოყენებული სანთლებისა და ჩირაღდნების გარდა, ნათურებში გამოიყენებოდა „გარნირის ზეთი“, რომელიც მცენარეული ზეთისა და დახვეწილი ნავთობის ნარევი იყო. მთელი რიგი ეკლესია.

ზეთის გაწმენდის ვარიანტები

გადამუშავება ხშირად არ შედის უშუალოდ ნავთობის გადამუშავების პროცესებში. ეს არის საკმაოდ წინასწარი ეტაპი, რომელიც შეიძლება შედგებოდეს:

ქიმიური გადამუშავება, როდესაც ნავთობი ექვემდებარება ოლეუმს და კონცენტრირებულ გოგირდმჟავას. ეს შლის არომატულ და უჯერი ნახშირწყალბადებს.

ადსორბციული გაწმენდა. აქ ტარები და მჟავები შეიძლება მოიხსნას ნავთობპროდუქტებიდან ცხელი ჰაერით დამუშავებით ან ზეთის ადსორბენტით გავლის გზით.

კატალიზური გამწმენდი - რბილი ჰიდროგენიზაცია აზოტისა და გოგირდის ნაერთების მოსაშორებლად.

ფიზიკურ-ქიმიური წმენდა. ამ შემთხვევაში, ჭარბი კომპონენტები შერჩევით გამოიყოფა გამხსნელების გამოყენებით. მაგალითად, პოლარული გამხსნელი ფენოლი გამოიყენება აზოტისა და გოგირდის ნაერთების მოსაშორებლად, ხოლო არაპოლარული გამხსნელები - ბუტანი და პროპანი - გამოყოფს ტარს, არომატულ ნახშირწყალბადებს და ა.შ.

არანაირი ქიმიური ცვლილება...

ნავთობის გადამუშავება პირველადი პროცესებით არ გულისხმობს ნედლეულის ქიმიურ ტრანსფორმაციას. აქ მინერალი უბრალოდ იყოფა მის კომპონენტებად. ზეთის გამოხდის პირველი მოწყობილობა გამოიგონეს 1823 წელს რუსეთის იმპერია. ძმებმა დუბინინებმა გამოიცნეს ქვაბის გახურებულ ღუმელში ჩადგმა, საიდანაც მილი კასრში გადიოდა. ცივი წყალიცარიელ კონტეინერში. ღუმელის ქვაბში ზეთს აცხელებდნენ, „მაცივარში“ გადიოდნენ და დებდნენ.

ნედლეულის მომზადების თანამედროვე მეთოდები

დღეს ნავთობგადამამუშავებელ ქარხნებში ნავთობის გადამუშავების ტექნოლოგია იწყება დამატებითი გაწმენდით, რომლის დროსაც ხდება პროდუქტის გაუწყლოება ELOU მოწყობილობების (ელექტრული დემარილების დანადგარები) გამოყენებით, თავისუფლდება მექანიკური მინარევებისაგან და მსუბუქი ნახშირწყლებისაგან (C1 - C4). შემდეგ ნედლეული შეიძლება გაიგზავნოს ატმოსფერული დისტილაციისთვის ან ვაკუუმური დისტილაციისთვის. პირველ შემთხვევაში, ქარხნის აღჭურვილობის მუშაობის პრინციპი წააგავს იმას, რაც გამოიყენებოდა ჯერ კიდევ 1823 წელს.

მხოლოდ ნავთობის გადამამუშავებელი განყოფილება გამოიყურება განსხვავებული. კომპანიას აქვს საუკეთესო ცეცხლგამძლე აგურისგან დამზადებული უფანჯრო სახლების ზომის ღუმელები. მათ შიგნით არის მრავალი კილომეტრი მილები, რომლებშიც ზეთი მოძრაობს დიდი სიჩქარით (2 მეტრი წამში) და თბება 300-325 C-მდე დიდი საქშენიდან ალივით (უფრო მაღალ ტემპერატურაზე ნახშირწყალბადები უბრალოდ იშლება). ორთქლის კონდენსაციისა და გაგრილების მილები დღესდღეობით შეიცვალა დისტილაციური სვეტებით (შეიძლება იყოს 40 მეტრამდე სიმაღლე), სადაც ორთქლები გამოყოფილი და კონდენსირებულია და სხვადასხვა ტანკებიდან მთელი ქალაქები შენდება მიღებული პროდუქტების მისაღებად.

რა არის მატერიალური ბალანსი?

რუსეთში ნავთობის გადამუშავება იძლევა სხვადასხვა მატერიალურ ბალანსს ამა თუ იმ დარგიდან ნედლეულის ატმოსფერული დისტილაციის დროს. ეს ნიშნავს, რომ გამომავალი შეიძლება იყოს განსხვავებული პროპორციები სხვადასხვა ფრაქციებისთვის - ბენზინი, ნავთი, დიზელი, საწვავი, ასოცირებული გაზი.

მაგალითად, დასავლეთ ციმბირის ნავთობისთვის, გაზის გამოსავალი და დანაკარგები თითო პროცენტია, შესაბამისად, ბენზინის ფრაქციები (გამოშვებული დაახლოებით 62-დან 180 C ტემპერატურაზე) იკავებს დაახლოებით 19% -ს, ნავთი - დაახლოებით 9,5%, დიზელის ფრაქცია - 19. %, საწვავი - თითქმის 50 პროცენტი (გამოიშვება 240-დან 350 გრადუსამდე ტემპერატურაზე). შედეგად მიღებული მასალები თითქმის ყოველთვის ექვემდებარება დამატებით დამუშავებას, რადგან ისინი არ აკმაყოფილებენ იმავე მანქანის ძრავების საოპერაციო მოთხოვნებს.

წარმოება ნაკლები ნარჩენებით

ვაკუუმური ზეთის გადამუშავება ეფუძნება ნივთიერებების დუღილის პრინციპს დაბალ ტემპერატურაზე წნევის შემცირებისას. მაგალითად, ზეთში ზოგიერთი ნახშირწყალბადი ადუღდება მხოლოდ 450 C ტემპერატურაზე (ატმოსფერული წნევა), მაგრამ მათი ადუღება შესაძლებელია 325 C ტემპერატურაზე, თუ წნევა შემცირდება. ნედლეულის ვაკუუმური დამუშავება ხორციელდება მბრუნავ ვაკუუმ აორთქლებაში, რაც ზრდის დისტილაციის სიჩქარეს და შესაძლებელს ხდის მაზუთიდან ცერეზების, პარაფინების, საწვავის, ზეთების მიღებას, შემდეგ კი მძიმე ნარჩენების (ტარის) გამოყენებას ბიტუმის წარმოებისთვის. ვაკუუმური დისტილაცია, ატმოსფერულ დამუშავებასთან შედარებით, ნაკლებ ნარჩენებს წარმოქმნის.

გადამუშავება გვაძლევს საშუალებას მივიღოთ მაღალი ხარისხის ბენზინი

ნავთობის გადამუშავების მეორადი პროცესი გამოიგონეს იმისთვის, რომ მოლეკულებზე ზემოქმედებით მიეღოთ მეტი საავტომობილო საწვავი ერთი და იგივე ნედლიდან. ნავთობის ნახშირწყალბადები, რომლებიც იძენენ დაჟანგვისთვის უფრო შესაფერის ფორმულებს. გადამუშავება მოიცავს განსხვავებული ტიპებიეგრეთ წოდებული „კრეკინგი“, ჰიდროკრეკინგის, თერმული და კატალიზური ვარიანტების ჩათვლით. ეს პროცესი ასევე თავდაპირველად გამოიგონა რუსეთში, 1891 წელს, ინჟინერ ვ.შუხოვმა. იგი გულისხმობს ნახშირწყალბადების დაშლას ფორმებად, ნაკლები ნახშირბადის ატომით თითო მოლეკულაზე.

ნავთობისა და გაზის დამუშავება 600 გრადუს ცელსიუსზე

კრეკინგის ქარხნების მუშაობის პრინციპი დაახლოებით იგივეა, რაც ატმოსფერული წნევის დანადგარების ვაკუუმის წარმოებაში. მაგრამ აქ ნედლეულის გადამუშავება, რომელიც ყველაზე ხშირად წარმოდგენილია მაზუთით, ხორციელდება 600 C-მდე ტემპერატურაზე. ამ გავლენის ქვეშ, ნახშირწყალბადები, რომლებიც ქმნიან საწვავის მასას, იშლება პატარაებად, რომლებიც ქმნიან იგივე ნავთი ან ბენზინი. თერმული კრეკინგი ეფუძნება მაღალ ტემპერატურაზე დამუშავებას და აწარმოებს ბენზინს დიდი თანხამინარევები, კატალიზური - ასევე სითბოს დამუშავებაზე, მაგრამ კატალიზატორების დამატებით (მაგალითად, სპეციალური თიხის მტვერი), რაც საშუალებას გაძლევთ მიიღოთ მეტი კარგი ხარისხის ბენზინი.

ჰიდროკრეკინგი: ძირითადი ტიპები

ნავთობის წარმოება და გადამუშავება დღეს შეიძლება მოიცავდეს განსხვავებული სახეობებიჰიდროკრეკინგი, რომელიც წარმოადგენს ჰიდროპროცესების ერთობლიობას, ნახშირწყალბადის დიდი მოლეკულების წვრილად დაყოფას და უჯერი ნახშირწყალბადების წყალბადით გაჯერებას. ჰიდროკრეკინგი შეიძლება იყოს მსუბუქი (წნევა 5 MPa, ტემპერატურა დაახლოებით 400 C, გამოიყენება ერთი რეაქტორი, ძირითადად მიიღება დიზელის საწვავი და მასალა კატალიზური კრეკისთვის) და მძიმე (წნევა 10 მპა, ტემპერატურა დაახლოებით 400 C, რამდენიმე რეაქტორი, დიზელი, ბენზინი და ნავთი. მიიღება ფრაქციები). კატალიზური ჰიდროკრეკინგი შესაძლებელს ხდის ზეთების წარმოებას მაღალი სიბლანტის კოეფიციენტებით და არომატული და გოგირდის ნახშირწყალბადების დაბალი შემცველობით.

გარდა ამისა, ზეთის გადამუშავებას შეუძლია შემდეგი ტექნოლოგიური პროცესების გამოყენება:

ვიზისმტვრევა. ამ შემთხვევაში, 500 C-მდე ტემპერატურაზე და ზეწოლაზე, რომელიც მერყეობს ნახევარიდან სამ მპა-მდე, მეორადი ასფალტენები, ნახშირწყალბადის აირები და ბენზინი მიიღება ნედლეულისგან პარაფინებისა და ნაფთენების გაყოფით.

მძიმე ნავთობის ნარჩენების კოკირება არის ღრმა დამუშავებაზეთი, როდესაც ნედლეული მუშავდება 500 C-მდე ტემპერატურაზე 0,65 მპა წნევის ქვეშ გაზის ნავთობის კომპონენტების და ნავთობის კოქსის მისაღებად. პროცესის საფეხურები მთავრდება „კოქსის ნამცხვრში“, რომელსაც წინ უძღვის (საპირისპირო თანმიმდევრობით) გამკვრივება, პოლიკონდენსაცია, არომატიზაცია, ციკლიზაცია, დეჰიდროგენაცია და კრეკინგი. გარდა ამისა, პროდუქტი ასევე უნდა იყოს გამხმარი და კალცინირებული.

რეფორმირება. ეს მეთოდინავთობპროდუქტების გადამუშავება რუსეთში 1911 წელს ინჟინერმა ნ.ზელინსკიმ გამოიგონა. დღესდღეობით კატალიზური რეფორმირება გამოიყენება მაღალი ხარისხის არომატული ნახშირწყალბადების და ბენზინების, აგრეთვე წყალბადის შემცველი აირის მისაღებად ნაფთა და ბენზინის ფრაქციებიდან, შემდგომი დამუშავებისთვის ჰიდროკრეკინგში.

იზომერიზაცია. ნავთობისა და გაზის დამუშავება ამ შემთხვევაში გულისხმობს მოპოვებას ქიმიური ნაერთიიზომერი ნივთიერების ნახშირბადის ჩონჩხის ცვლილებების გამო. ამრიგად, მაღალი ოქტანის კომპონენტები იზოლირებულია ნავთობის დაბალი ოქტანური კომპონენტებისგან კომერციული ბენზინის წარმოებისთვის.

ალკილაცია. ეს პროცესი ეფუძნება ალკილის შემცვლელების ორგანულ მოლეკულაში შეყვანას. ამ გზით, მაღალი ოქტანური ბენზინის კომპონენტები მიიღება უჯერი ნახშირწყალბადის აირებისგან.

ევროპული სტანდარტებისკენ სწრაფვა

ნავთობისა და გაზის გადამუშავების ტექნოლოგია ქარხნებში მუდმივად იხვეწება. ამრიგად, შიდა საწარმოებში გაიზარდა ნედლეულის გადამუშავების ეფექტურობა პარამეტრების მიხედვით: გადამუშავების სიღრმე, მსუბუქი ნავთობპროდუქტების შერჩევა, შეუქცევადი დანაკარგების შემცირება და ა.შ. ქარხნის გეგმები ოცი წლის 10-20-იანი წლებისთვის. - პირველ საუკუნეში შედის გადამუშავების სიღრმის შემდგომი ზრდა (88 პროცენტამდე), წარმოებული პროდუქციის ხარისხის გაუმჯობესება ევროპულ სტანდარტებთან, გარემოზე ტექნოგენური ზემოქმედების შემცირება.

ნავთობი რუსეთის ინდუსტრიისთვის ყველაზე მნიშვნელოვანი საკვებია. ამ რესურსთან დაკავშირებული საკითხები ყოველთვის ითვლებოდა ქვეყნის ეკონომიკისთვის ერთ-ერთ უმნიშვნელოვანესად. ნავთობის გადამუშავება რუსეთში ხორციელდება სპეციალიზებული საწარმოების მიერ. შემდეგი, ჩვენ უფრო დეტალურად განვიხილავთ ამ ინდუსტრიის მახასიათებლებს.

Ზოგადი ინფორმაცია

შიდა ნავთობგადამამუშავებელი ქარხნები გამოჩნდა ჯერ კიდევ 1745 წელს. პირველი საწარმო დააარსეს ძმებმა ჩუმელოვებმა მდინარე უხტაზე. აწარმოებდა ნავთსა და საპოხი ზეთებს, რომლებიც იმ დროს დიდი პოპულარობით სარგებლობდა. 1995 წელს ნავთობის პირველადი გადამუშავება უკვე შეადგენდა 180 მილიონ ტონას. ამ ინდუსტრიაში ჩართული საწარმოების ადგილმდებარეობის მთავარ ფაქტორებს შორისაა ნედლეული და სამომხმარებლო საქონელი.

ინდუსტრიის განვითარება

მსხვილი ნავთობგადამამუშავებელი ქარხნები რუსეთში გამოჩნდა ომის შემდგომი წლები. 1965 წლამდე ქვეყანაში შეიქმნა დაახლოებით 16 სიმძლავრე, რაც ამჟამად მოქმედის ნახევარზე მეტია. 1990-იანი წლების ეკონომიკური გარდამავალი პერიოდის განმავლობაში დაფიქსირდა წარმოების მნიშვნელოვანი შემცირება. ეს გამოწვეული იყო შიდა ნავთობის მოხმარების მკვეთრი კლებით. შედეგად, პროდუქციის ხარისხი საკმაოდ დაბალი იყო. კონვერტაციის სიღრმის კოეფიციენტი ასევე დაეცა 67.4%-მდე. მხოლოდ 1999 წლისთვის მოახერხა ომსკის ქარხანამ ევროპულ და ამერიკულ სტანდარტებთან დაახლოება.

თანამედროვე რეალობა

ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში ნავთობის გადამუშავებამ დაიწყო ახალი დონის მიღწევა. ეს გამოწვეულია ამ ინდუსტრიაში ინვესტიციებით. 2006 წლიდან მათ შეადგინეს 40 მილიარდ რუბლზე მეტი. გარდა ამისა, მნიშვნელოვნად გაიზარდა კონვერტაციის სიღრმის კოეფიციენტი. 2010 წელს, რუსეთის ფედერაციის პრეზიდენტის ბრძანებულებით, აიკრძალა მაგისტრალებთან დაკავშირება იმ საწარმოებისთვის, რომლებზეც 70% არ აღწევდა. სახელმწიფოს მეთაურმა ეს იმით ახსნა, რომ ასეთ ქარხნებს სერიოზული მოდერნიზაცია სჭირდება. მთლიანობაში ქვეყანაში ასეთი მინი საწარმოების რაოდენობა 250-ს აღწევს. 2012 წლის ბოლოსთვის დაიგეგმა მშენებლობა. დიდი კომპლექსიმილსადენის ბოლოს, რომელიც გადადის წყნარი ოკეანეავტორი აღმოსავლეთ ციმბირი. მისი დამუშავების სიღრმე დაახლოებით 93% უნდა ყოფილიყო. ეს მაჩვენებელი შეესაბამება აშშ-ს მსგავს საწარმოებში მიღწეულ დონეს. ნავთობგადამამუშავებელი ინდუსტრია, რომელიც დიდწილად კონსოლიდირებულია, აკონტროლებს ისეთი კომპანიების, როგორებიცაა Rosneft, Lukoil, Gazprom, Surgutneftegaz, Bashneft და ა.შ.

ინდუსტრიის მნიშვნელობა

დღეს ნავთობის წარმოება და გადამუშავება ერთ-ერთ ყველაზე პერსპექტიულ ინდუსტრიად ითვლება. მათში ჩართული მსხვილი და მცირე საწარმოების რაოდენობა მუდმივად იზრდება. ნავთობისა და გაზის გადამუშავებას მოაქვს სტაბილური შემოსავალი, უზრუნველყოფს დადებითი გავლენამთლიანად ქვეყნის ეკონომიკურ მდგომარეობაზე. ეს ინდუსტრია ყველაზე განვითარებულია სახელმწიფოს ცენტრში, ჩელიაბინსკის და ტიუმენის რეგიონებში. ნავთობპროდუქტები მოთხოვნადია არა მხოლოდ ქვეყნის შიგნით, არამედ მის ფარგლებს გარეთაც. დღეს საწარმოები აწარმოებენ ნავთს, ბენზინს, ავიაციას, რაკეტებს, დიზელის საწვავს, ბიტუმს, საავტომობილო ზეთები, მაზუთი და ა.შ. თითქმის ყველა მცენარე კოშკების გვერდით შეიქმნა. ამის წყალობით ნავთობის გადამუშავება და ტრანსპორტირება ხორციელდება მინიმალური დანახარჯებით. უმსხვილესი საწარმოები განლაგებულია ვოლგის, ციმბირის და ცენტრალურ ფედერალურ ოლქებში. ეს გადამამუშავებელი ქარხნები მთლიანი სიმძლავრის დაახლოებით 70%-ს შეადგენს. ქვეყნის რეგიონებს შორის ბაშკირია წამყვან პოზიციას იკავებს ინდუსტრიაში. ნავთობისა და გაზის გადამუშავება ხორციელდება ხანტი-მანსიისკში, ომსკის რეგიონი. საწარმოები მოქმედებენ კრასნოდარის ოლქი.

სტატისტიკა რეგიონების მიხედვით

ქვეყნის ევროპულ ნაწილში ძირითადი საწარმოო ობიექტები განლაგებულია ლენინგრადის, ნიჟნი ნოვგოროდის, იაროსლავისა და რიაზანის რაიონებში, კრასნოდარის მხარეში, შორეულ აღმოსავლეთში და სამხრეთ ციმბირში, ისეთ ქალაქებში, როგორიცაა კომსომოლსკი-ონ-ამური, ხაბაროვსკი, აჩინსკი. , ანგარსკი, ომსკი. აშენდა თანამედროვე ქარხნები პერმის რეგიონი, სამარას რეგიონი და ბაშკირია. ეს რეგიონები ყოველთვის ითვლებოდა ნავთობის წარმოების უმსხვილეს ცენტრებად. წარმოების გადატანით დასავლეთ ციმბირისამრეწველო სიმძლავრე ვოლგის რეგიონსა და ურალში გადაჭარბებული გახდა. 2004 წლისთვის, ლიდერი რუსეთის ფედერაციის შემადგენელ სუბიექტებს შორის პირველადი დამუშავებაბაშკირია ნავთობი გახდა. ამ რეგიონში მაჩვენებლები 44 მილიონი ტონა იყო. 2002 წელს ბაშკორტოსტანის გადამამუშავებელი ქარხნები შეადგენდნენ რუსეთის ფედერაციაში ნავთობის გადამუშავების მთლიანი მოცულობის დაახლოებით 15%. ეს არის დაახლოებით 25,2 მილიონი ტონა. შემდეგი ადგილი სამარას რეგიონმა დაიკავა. მან ქვეყანას მიაწოდა დაახლოებით 17,5 მილიონი ტონა. მოცულობით შემდეგი იყო ლენინგრადის (14,8 მლნ) და ომსკის (13,3 მლნ) რეგიონები. სულ წილიამ ოთხ სუბიექტს შეადგენდა მთლიანად რუსული ნავთობგადამამუშავებელი პროდუქციის 29%.

ნავთობის გადამუშავების ტექნოლოგია

საწარმოების წარმოების ციკლი მოიცავს:

• ნედლეულის მომზადება.
• ნავთობის პირველადი გადამუშავება.
• ფრაქციების მეორადი დისტილაცია.

IN თანამედროვე პირობებინავთობის გადამუშავება ხორციელდება რთული მანქანებითა და მოწყობილობებით აღჭურვილ საწარმოებში. ისინი მუშაობენ დაბალი ტემპერატურის, მაღალი წნევის, ღრმა ვაკუუმის პირობებში და ხშირად აგრესიულ გარემოში. ნავთობის გადამუშავების პროცესი მოიცავს რამდენიმე ეტაპს კომბინირებულ ან ცალკეულ ერთეულებში. ისინი შექმნილია პროდუქციის ფართო სპექტრის წარმოებისთვის.

დასუფთავება

ამ ეტაპზე ხდება ნედლეულის დამუშავება. საბადოებიდან მომდინარე ნავთობი ექვემდებარება გაწმენდას. შეიცავს 100-700 მგ/ლ მარილებს და წყალს (1%-ზე ნაკლები). გაწმენდის დროს პირველი კომპონენტის შემცველობა მიიღწევა 3 მგ/ლ-მდე ან ნაკლები. წყლის წილი 0,1%-ზე ნაკლებია. დასუფთავება ტარდება ელექტროგამწმენდ ქარხნებში.

კლასიფიკაცია

ნებისმიერი ნავთობგადამამუშავებელი ქარხანა იყენებს ქიმიურ და ფიზიკურ მეთოდებს ნედლეულის გადასამუშავებლად. ამ უკანასკნელის მეშვეობით მიიღწევა ნავთობისა და საწვავის ფრაქციებად გამოყოფა ან არასასურველი კომპლექსის მოცილება. ქიმიური ელემენტები. ნავთობის გადამუშავება ქიმიური მეთოდებით შესაძლებელს ხდის ახალი კომპონენტების მიღებას. ეს ტრანსფორმაციები კლასიფიცირდება:

ძირითადი ეტაპები

ELOU-ში გაწმენდის შემდეგ ძირითადი პროცესი ატმოსფერული დისტილაციაა. ამ პროცესის დროს შეირჩევა საწვავის ფრაქციები: ბენზინი, დიზელი და თვითმფრინავის საწვავი, ასევე განათების ნავთი. ასევე, ატმოსფერული დისტილაციის დროს ხდება მაზუთის გამოყოფა. იგი გამოიყენება როგორც ნედლეული შემდგომი ღრმა დამუშავებისთვის, ან როგორც ქვაბის საწვავის ელემენტი. შემდეგ ფრაქციები იხვეწება. ისინი გადიან ჰიდრო დამუშავებას ჰეტეროატომური ნაერთების მოსაშორებლად. ბენზინი გადის კატალიზურ რეფორმას. ეს პროცესი გამოიყენება ნედლეულის ხარისხის გასაუმჯობესებლად ან ცალკეული არომატული ნახშირწყალბადების – ნავთობქიმიური მასალის მისაღებად. ეს უკანასკნელი, კერძოდ, მოიცავს ბენზოლს, ტოლუოლს, ქსილენებს და ა.შ. საწვავი გადის ვაკუუმურ დისტილაციას. ეს პროცესი შესაძლებელს ხდის გაზის ნავთობის ფართო ფრაქციის მიღებას. ეს ნედლეული გადის შემდგომ დამუშავებას ჰიდრო- ან კატალიზური კრეკინგის ერთეულებში. შედეგად, მიიღება საავტომობილო საწვავის კომპონენტები და ვიწრო დისტილატური ზეთის ფრაქციები. ისინი შემდგომში იგზავნება გაწმენდის შემდეგ ეტაპებზე: სელექციური დამუშავება, დევექსირება და სხვა. ვაკუუმური დისტილაციის შემდეგ ტარი რჩება. ის შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც ნედლეული, რომელიც გამოიყენება ღრმა გადამუშავებაში საავტომობილო საწვავის დამატებითი მოცულობების, ნავთობის კოქსის, სამშენებლო და საგზაო ბიტუმის მისაღებად, ან როგორც ქვაბის საწვავის კომპონენტი.

ნავთობის გადამუშავების მეთოდები: ჰიდრო დამუშავება

ეს მეთოდი ითვლება ყველაზე გავრცელებულად. Hydrotreating გამოიყენება გოგირდის და მაღალი გოგირდის ზეთების დასამუშავებლად. ეს მეთოდი საშუალებას გაძლევთ გააუმჯობესოთ საავტომობილო საწვავის ხარისხი. პროცესის დროს ხდება გოგირდის, ჟანგბადისა და აზოტის ნაერთების ამოღება, ხოლო ნედლეულის ოლეფინები წყალბადის გარემოში ჰიდროგენდება ალუმინის-კობალტ-მოლიბდენის ან ნიკელ-მოლიბდენის კატალიზატორებზე 2-4 მპა წნევით და 300-400 ტემპერატურაზე. გრადუსი. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ჰიდრო დამუშავება არღვევს ორგანულ ნივთიერებებს, რომლებიც შეიცავს აზოტს და გოგირდს. ისინი რეაგირებენ წყალბადთან, რომელიც ცირკულირებს სისტემაში. შედეგად წარმოიქმნება წყალბადის სულფიდი და ამიაკი. შედეგად მიღებული კავშირები ამოღებულია სისტემიდან. მთელი პროცესის განმავლობაში საკვების 95-99% გარდაიქმნება გაწმენდილ პროდუქტად. ამავდროულად წარმოიქმნება მცირე რაოდენობით ბენზინი. აქტიური კატალიზატორი განიცდის პერიოდულ რეგენერაციას.

კატალიზური კრეკინგი

იგი მიმდინარეობს ზეწოლის გარეშე 500-550 გრადუს ტემპერატურაზე ცეოლიტის შემცველ კატალიზატორებზე. ეს პროცესი ითვლება ყველაზე ეფექტურ და აძლიერებს ნავთობის გადამუშავებას. ეს განპირობებულია იმით, რომ მის დროს მაღალოქტანური ძრავის ბენზინის კომპონენტის 40-60%-მდე მიღება შესაძლებელია მაღალმდუღარე საწვავის ფრაქციებიდან (ვაკუუმური გაზის ზეთი). გარდა ამისა, გამოყოფენ ცხიმოვან გაზს (დაახლოებით 10-25%). ის, თავის მხრივ, გამოიყენება ალკილირების ქარხნებში ან ეთერების წარმოების ქარხნებში ავტო ან საავიაციო ბენზინის მაღალი ოქტანური კომპონენტების წარმოებისთვის. გატეხვის დროს კატალიზატორზე წარმოიქმნება ნახშირბადის დეპოზიტები. ისინი მკვეთრად ამცირებენ მის აქტივობას - ამ შემთხვევაში გატეხვის უნარს. აღსადგენად კომპონენტი გადის რეგენერაციას. ყველაზე გავრცელებული დანადგარებია ისეთები, რომლებშიც კატალიზატორი ცირკულირებს გათხევადებულ ან გათხევადებულ კალაპოტში და მოძრავ ნაკადში.

კატალიზური რეფორმირება

ეს არის თანამედროვე და საკმაოდ ფართოდ გამოყენებული პროცესი დაბალი და მაღალი ოქტანის ბენზინის წარმოებისთვის. იგი ტარდება 500 გრადუს ტემპერატურაზე და 1-4 მპა წნევაზე წყალბადის გარემოში ალუმინის-პლატინის კატალიზატორზე. კატალიზური რეფორმირების გამოყენებით, ძირითადად, ხორციელდება პარაფინური და ნაფთენური ნახშირწყალბადების ქიმიური გარდაქმნა არომატულ ნახშირწყალბადებად. შედეგად, ოქტანური რიცხვი მნიშვნელოვნად იზრდება (100 ქულამდე). კატალიზური რეფორმირების შედეგად მიღებულ პროდუქტებში შედის ქსილენები, ტოლუენი და ბენზოლი, რომლებიც შემდეგ გამოიყენება ნავთობქიმიურ ინდუსტრიაში. რეფორმატის მოსავლიანობა, როგორც წესი, არის 73-90%. აქტივობის შესანარჩუნებლად კატალიზატორი პერიოდულად რეგენერირებულია. რაც უფრო დაბალია წნევა სისტემაში, მით უფრო ხშირად ხდება რესტავრაცია. გამონაკლისი არის პლატფორმირების პროცესი. ამ პროცესის დროს კატალიზატორი არ აღდგება. როგორც მთავარი თვისებამთელი პროცესის მთავარი უპირატესობა ის არის, რომ იგი მიმდინარეობს წყალბადის გარემოში, რომლის ჭარბი რაოდენობა ამოღებულია სისტემიდან. ეს გაცილებით იაფია, ვიდრე სპეციალურად მიღებული. ჭარბი წყალბადი შემდეგ გამოიყენება ჰიდროგენიზაციის პროცესებში ნავთობის გადამუშავებაში.

ალკილაცია

ეს პროცესი შესაძლებელს ხდის საავტომობილო და საავიაციო ბენზინების მაღალი ხარისხის კომპონენტების მიღებას. იგი ემყარება ოლეფინურ და პარაფინურ ნახშირწყალბადების ურთიერთქმედებას უფრო მაღალი მდუღარე პარაფინური ნახშირწყალბადების წარმოქმნით. ცოტა ხნის წინ, ინდუსტრიული ცვლილებები ეს პროცესიშემოიფარგლებოდა ბუტილენის კატალიზური ალკილაციით იზობუტანებით ჰიდროფლუორული ან გოგირდის მჟავების თანდასწრებით. ბოლო წლებში, მითითებული ნაერთების გარდა, გამოიყენება პროპილენი, ეთილენი და ამილენებიც კი, ზოგიერთ შემთხვევაში კი ამ ოლეფინების ნარევები.

იზომერიზაცია

ეს არის პროცესი, რომლის დროსაც პარაფინური დაბალოქტანური ნახშირწყალბადები გარდაიქმნება შესაბამის იზოპარაფინურ ფრაქციებად, რომლებსაც აქვთ უფრო მაღალი ოქტანური რიცხვი. ამ შემთხვევაში, უპირატესად გამოიყენება ფრაქციები C5 და C6 ან მათი ნარევები. სამრეწველო დანადგარებში, შესაბამის პირობებში, შესაძლებელია პროდუქციის 97-99,7%-მდე მიღება. იზომერიზაცია ხდება წყალბადის გარემოში. კატალიზატორი პერიოდულად რეგენერირებულია.

პოლიმერიზაცია

ეს პროცესი არის ბუტილენებისა და პროპილენის გადაქცევა ოლიგომერულ თხევად ნაერთებად. ისინი გამოიყენება როგორც საავტომობილო ბენზინის კომპონენტები. ეს ნაერთები ასევე წარმოადგენს ნავთობქიმიური პროცესების საკვებს. საწყისი მასალის, წარმოების რეჟიმისა და კატალიზატორიდან გამომდინარე, გამომავალი მოცულობა შეიძლება განსხვავდებოდეს საკმაოდ ფართო საზღვრებში.

პერსპექტიული მიმართულებები

გასული ათწლეულების განმავლობაში Განსაკუთრებული ყურადღებაორიენტირებულია ნავთობის პირველადი გადამუშავებაში ჩართული შესაძლებლობების გაერთიანებასა და გაძლიერებაზე. კიდევ ერთი აქტუალური სფეროა დიდი სიმძლავრის დანადგარების განხორციელება ნედლეულის გადამუშავების დაგეგმილი გაღრმავებისთვის. ამის გამო შემცირდება მაზუთის წარმოების მოცულობა და გაიზრდება მსუბუქი საავტომობილო საწვავის, ნავთობქიმიური პროდუქტების წარმოება პოლიმერული ქიმიისა და ორგანული სინთეზისთვის.

კონკურენტუნარიანობა

ნავთობგადამამუშავებელი ინდუსტრია დღეს ძალიან პერსპექტიული ინდუსტრიაა. ის ძალიან კონკურენტუნარიანია როგორც შიდა, ისე საერთაშორისო ბაზარზე. ჩვენი საკუთარი წარმოების სიმძლავრე საშუალებას გვაძლევს სრულად დავფაროთ სახელმწიფოს შიგნით არსებული საჭიროებები. რაც შეეხება იმპორტს, ის შედარებით მცირე მოცულობით, ადგილობრივად და სპორადულად ხორციელდება. რუსეთი დღეს ნავთობპროდუქტების უმსხვილეს ექსპორტიორად ითვლება სხვა ქვეყნებს შორის. მაღალი კონკურენტუნარიანობა განპირობებულია ნედლეულის აბსოლუტური ხელმისაწვდომობით და დამატებითი ხარჯების შედარებით დაბალი დონით მატერიალური რესურსები, დენი, დაცვა გარემო. ამ ინდუსტრიულ სექტორში ერთ-ერთი უარყოფითი ფაქტორია შიდა ნავთობის გადამუშავების ტექნოლოგიური დამოკიდებულება უცხო ქვეყნებზე. რა თქმა უნდა, ეს არ არის ერთადერთი პრობლემა, რომელიც არსებობს ინდუსტრიაში. მთავრობის დონეზე მუდმივად მიმდინარეობს მუშაობა ამ ინდუსტრიულ სექტორში მდგომარეობის გასაუმჯობესებლად. კერძოდ, მუშავდება პროგრამები საწარმოების მოდერნიზაციის მიზნით. ამ სფეროში განსაკუთრებული მნიშვნელობა ენიჭება მსხვილი ნავთობკომპანიებისა და თანამედროვე წარმოების ტექნიკის მწარმოებლების საქმიანობას.

ნედლი ნავთობის ნაერთები არის რთული ნივთიერებები, რომლებიც შედგება ხუთი ელემენტისგან - C, H, S, O და N და ამ ელემენტების შემცველობა მერყეობს 82-87% ნახშირბადის, 11-15% წყალბადის, 0,01-6% გოგირდის, 0-2. % ჟანგბადი და 0,01-3 % აზოტი.

ჩვეულებრივი ჭაბურღილის ნედლი ზეთი არის მომწვანო-ყავისფერი, ძალიან აალებადი, ცხიმიანი სითხე მძაფრი სუნით. მინდვრებში წარმოებული ზეთი, მასში გახსნილი გაზების გარდა, შეიცავს გარკვეული რაოდენობის მინარევებს - ქვიშის, თიხის, მარილის კრისტალებს და წყალს. მყარი ნაწილაკების და წყლის შემცველობა ართულებს მილსადენებით ტრანსპორტირებას და დამუშავებას, რაც იწვევს ეროზიას შიდა ზედაპირებინავთობსადენის მილები და დეპოზიტების წარმოქმნა სითბოს გადამცვლელებში, ღუმელებში და მაცივრებში, რაც იწვევს სითბოს გადაცემის კოეფიციენტის შემცირებას, ზრდის ნავთობის დისტილაციის ნარჩენების ნაცრის შემცველობას (საწვავის ზეთი და ტარი) და ხელს უწყობს სტაბილური ემულსიების წარმოქმნას. გარდა ამისა, ნავთობის წარმოებისა და ტრანსპორტირების პროცესში ხდება მსუბუქი ზეთის კომპონენტების მნიშვნელოვანი დანაკარგი. ნავთობის გადამუშავების ხარჯების შემცირების მიზნით, რომელიც გამოწვეულია მსუბუქი კომპონენტების დაკარგვით და ნავთობსადენების და გადამამუშავებელი აღჭურვილობის გადაჭარბებული ცვეთით, მოპოვებული ზეთი ექვემდებარება წინასწარ დამუშავებას.

მსუბუქი კომპონენტების დანაკარგების შესამცირებლად, ზეთი სტაბილიზდება და გამოიყენება სპეციალური ჰერმეტული ზეთის შესანახი ავზები. ნავთობი თავისუფლდება წყლის ძირითადი რაოდენობისა და მყარი ნაწილაკებისგან ცივში ან გაცხელებისას ავზებში დასახლებით. ისინი საბოლოოდ დეჰიდრატირებული და დემარიტირებულია სპეციალურ დანადგარებში. თუმცა, წყალი და ზეთი ხშირად ქმნიან რთულად გასაყოფ ემულსიას, რომელიც მნიშვნელოვნად ანელებს ან ხელს უშლის ზეთის დეჰიდრატაციას. ნავთობის ემულსიების ორი ტიპი არსებობს:

ზეთი წყალში, ან ჰიდროფილური ემულსია,

და წყალი ზეთში, ან ჰიდროფობიური ემულსია.

ზეთის ემულსიების დაშლის სამი გზა არსებობს:

მექანიკური:

დასახლება - გამოიყენება ახალ, ადვილად დამტვრეულ ემულსიებზე. წყლისა და ზეთის გამოყოფა ხდება ემულსიის კომპონენტების სიმკვრივის სხვაობის გამო. პროცესი აჩქარებულია 120-160°C-მდე გაცხელებით 8-15 ატმოსფეროს წნევის ქვეშ 2-3 საათის განმავლობაში, რაც ხელს უშლის წყლის აორთქლებას.

ცენტრიფუგაცია - ნავთობის მექანიკური მინარევების გამოყოფა ცენტრიდანული ძალების გავლენის ქვეშ. იგი იშვიათად გამოიყენება ინდუსტრიაში, ჩვეულებრივ ცენტრიფუგების სერიაში, სიჩქარით 350-დან 5000 წუთში, თითოეული პროდუქტიულობით 15-45 მ3 / სთ.

ქიმიური:

ემულსიების განადგურება მიიღწევა სურფაქტანტების - დემულგატორების გამოყენებით. განადგურება მიიღწევა ა) აქტიური ემულგატორის ადსორბციული გადაადგილებით უფრო დიდი ზედაპირული აქტივობის მქონე ნივთიერებით, ბ) საპირისპირო ტიპის ემულსიების წარმოქმნით (ვაზების ინვერსია) და გ) ადსორბციული ფილმის დაშლის (განადგურების) შედეგად. მისი ქიმიური რეაქციასისტემაში შეყვანილი დემულგატორით. ქიმიური მეთოდი უფრო ხშირად გამოიყენება, ვიდრე მექანიკური მეთოდი, ჩვეულებრივ ელექტრულ მეთოდთან ერთად.

ელექტრო:

როდესაც ნავთობის ემულსია შედის ალტერნატიულ ელექტრულ ველში, წყლის ნაწილაკები, რომლებიც უფრო ძლიერად რეაგირებენ ველზე, ვიდრე ზეთი, იწყებენ რხევას, ეჯახებიან ერთმანეთს, რაც იწვევს მათ ასოცირებას, გაფართოებას და ზეთთან უფრო სწრაფ განცალკევებას. დანადგარები, რომლებსაც ელექტრო დეჰიდრატორებს უწოდებენ.

მნიშვნელოვანი პუნქტია ზეთის დახარისხებისა და შერევის პროცესი. მსგავსი ფიზიკური, ქიმიური და კომერციული თვისებების მქონე ზეთები ურევენ მინდვრებში და იგზავნება ერთობლივი გადამუშავებისთვის.

ნავთობის გადამუშავების სამი ძირითადი ვარიანტია:

• - საწვავი,
• - საწვავი და ზეთი,
• - ნავთობქიმიური.

საწვავის ვარიანტის მიხედვით, ზეთი მუშავდება ძირითადად საავტომობილო და საქვაბე საწვავად. არსებობს ღრმა და ზედაპირული საწვავის დამუშავება. ნავთობის ღრმა გადამუშავების დროს ისინი ცდილობენ მიიღონ მაღალი ხარისხის საავტომობილო ბენზინი, ზამთრის და ზაფხულის დიზელის საწვავი და რეაქტიული ძრავის საწვავი. ქვაბის საწვავის გამოსავალი ამ ვარიანტში მცირდება მინიმუმამდე. მათ შორისაა კატალიზური პროცესები - კატალიზური კრეკინგი, კატალიზური რეფორმირება, ჰიდროკრეკინგი და ჰიდროპროცესი, ასევე თერმული პროცესები, როგორიცაა კოქსირება. ამ შემთხვევაში ქარხნული აირების დამუშავება მიზნად ისახავს მაღალი ხარისხის ბენზინის მოსავლიანობის გაზრდას. ზედაპირული ნავთობის გადამუშავება მოითხოვს ქვაბის საწვავის მაღალ მოსავლიანობას.

ნავთობის გადამუშავების საწვავ-ზეთოვანი ვარიანტის მიხედვით, საწვავთან ერთად მიიღება საპოხი და დისტილატური ზეთები (მსუბუქი და საშუალო სამრეწველო, საავტომობილო და ა.შ.). ნარჩენი ზეთები (საავიაციო ზეთები, ცილინდრის ზეთები) ტარისგან გამოიყოფა თხევადი პროპანით დეასფალტირებით. ამ შემთხვევაში წარმოიქმნება დეასფალტი და ასფალტი. დეასფალტი გამოკვეთილია შემდგომი დამუშავება, ხოლო ასფალტი მუშავდება ბიტუმად ან კოქსად. ნავთობის გადამუშავების პეტროქიმიური ვერსია - მაღალი ხარისხის საავტომობილო საწვავის და ზეთების წარმოების გარდა, მძიმე ორგანული სინთეზისთვის ხდება არა მხოლოდ ნედლეულის (ოლეფინები, არომატული, ნორმალური და იზოპარაფინის ნახშირწყალბადების და ა.შ.) მომზადება, არამედ ტარდება აზოტის სასუქების ფართომასშტაბიან წარმოებასთან დაკავშირებული ყველაზე რთული ფიზიკური და ქიმიური პროცესები, სინთეზური რეზინი, პლასტმასი, სინთეზური ბოჭკოები, სარეცხი საშუალებები, ცხიმოვანი მჟავები, ფენოლი, აცეტონი, სპირტები, ეთერები და მრავალი სხვა ქიმიკატი. ნავთობის გადამუშავების ძირითადი მეთოდი მისი პირდაპირი დისტილაციაა.

დისტილაცია - დისტილაცია (ჩაშვება) - ზეთის დაყოფა სხვადასხვა შემადგენლობის ფრაქციებად (ცალკეული ნავთობპროდუქტები), მისი კომპონენტების დუღილის წერტილების სხვაობის საფუძველზე. 370°C-მდე დუღილის მქონე ნავთობპროდუქტების დისტილაცია ხდება ქ ატმოსფერული წნევა, ხოლო უფრო მაღალებთან - ვაკუუმში ან წყლის ორთქლის გამოყენებით (მათი დაშლის თავიდან ასაცილებლად).

ზეწოლის ქვეშ მყოფი ზეთი ტუმბოს მილის ღუმელში, სადაც თბება 330...350°C-მდე. ცხელი ზეთი ორთქლებთან ერთად შედის დისტილაციის სვეტის შუა ნაწილში, სადაც წნევის შემცირების გამო აორთქლდება და აორთქლებული ნახშირწყალბადები გამოიყოფა ზეთის თხევადი ნაწილისგან - მაზუთი. ნახშირწყალბადის ორთქლები სვეტს აწვება და თხევადი ნარჩენები ქვემოთ მიედინება. დისტილაციის სვეტში, ორთქლის მოძრაობის გზაზე, დამონტაჟებულია ფირფიტები, რომლებზეც ნახშირწყალბადების ორთქლის ნაწილი კონდენსირდება. უფრო მძიმე ნახშირწყალბადები კონდენსირდება პირველ ფირფიტებზე, მსუბუქი ახერხებს სვეტში აწევას, ხოლო უმძიმესი ნახშირწყალბადები, გაზებთან შერეული, გადის მთელ სვეტში კონდენსაციის გარეშე და ამოღებულია სვეტის ზემოდან ორთქლის სახით. ასე იყოფა ნახშირწყალბადები ფრაქციებად მათი დუღილის წერტილიდან გამომდინარე.

ზეთის გამოხდისას მიიღება მსუბუქი ნავთობპროდუქტები: ბენზინი (bp 90-200°C), ნაფტა (bp 150-230°C), ნავთი (bp 180-300°C), მსუბუქი გაზის ზეთი - დიზელის ზეთი (bp 230-). 350°C), მძიმე გაზის ზეთი (bp 350-430°C), ხოლო დარჩენილი არის ბლანტი შავი სითხე - მაზუთი (bp 430°C ზემოთ). საწვავი ექვემდებარება შემდგომ დამუშავებას. იგი გამოხდება შემცირებული წნევით (დაშლის თავიდან ასაცილებლად) და გამოყოფენ საპოხი ზეთებს. ფლეშის დისტილაცია შედგება ორი ან მეტი ერთჯერადი დისტილაციის პროცესისგან გაზრდით ოპერაციული ტემპერატურაყველა ეტაპზე. პირდაპირი დისტილაციით მიღებულ პროდუქტებს აქვთ მაღალი ქიმიური სტაბილურობა, რადგან არ შეიცავს უჯერი ნახშირწყალბადებს. ნავთობის გადამუშავებისთვის კრეკინგის პროცესების გამოყენება შესაძლებელს ხდის ბენზინის ფრაქციების მოსავლიანობის გაზრდას.

კრეკინგი არის ნავთობისა და მისი ფრაქციების გადამუშავების პროცესი, რომელიც დაფუძნებულია რთული ნახშირწყალბადების მოლეკულების დაშლაზე (გაყოფაზე) მაღალი ტემპერატურისა და წნევის პირობებში. არსებობს კრეკინგის შემდეგი სახეობები: თერმული, კატალიზური, ასევე ჰიდროკრეკინგული და კატალიზური რეფორმირება. თერმული კრეკინგი გამოიყენება ბენზინის წარმოებისთვის საწვავის ზეთიდან, ნავთი და დიზელის საწვავი. თერმული კრეკინგით წარმოებულ ბენზინს აქვს არასაკმარისად მაღალი ოქტანური რიცხვი (66...74) და უჯერი ნახშირწყალბადების მაღალი შემცველობა (30...40%), ანუ მას აქვს ცუდი ქიმიური მდგრადობა და ძირითადად გამოიყენება მხოლოდ კომპონენტად. კომერციული ბენზინის წარმოებაში.

თერმული კრეკინგის ახალი დანადგარები ამჟამად აღარ შენდება, რადგან მათი დახმარებით წარმოებული ბენზინი შენახვისას იჟანგება და წარმოიქმნება ფისები და აუცილებელია სპეციალური დანამატების (ინჰიბიტორების) შემოღება, რომლებიც მკვეთრად ამცირებენ ტარინგის სიჩქარეს. თერმული კრეკინგი იყოფა ორთქლის ფაზად და თხევად ფაზად.

ორთქლის ფაზის კრეკინგი - ზეთი თბება 520...550°C-მდე 2...6 ატმ წნევით. ამჟამად არ გამოიყენება დაბალი პროდუქტიულობის და საბოლოო პროდუქტში უჯერი ნახშირწყალბადების მაღალი შემცველობის გამო (40%), რომლებიც ადვილად იჟანგება და წარმოქმნის ფისებს.

თხევადი ფაზის კრეკინგი - ზეთის გაცხელების ტემპერატურაა 480...500°C 20...50 ატმ წნევის დროს. იზრდება პროდუქტიულობა, მცირდება უჯერი ნახშირწყალბადების რაოდენობა (25...30%). თერმული კრეკინგიდან მიღებული ბენზინის ფრაქციები გამოიყენება როგორც კომერციული საავტომობილო ბენზინის კომპონენტი. თუმცა, თერმული კრეკინგის საწვავი ხასიათდება დაბალი ქიმიური სტაბილურობით, რაც უმჯობესდება საწვავში სპეციალური ანტიოქსიდანტური დანამატების შეყვანით. ბენზინის გამოსავლიანობა 70% ნავთობიდან, 30% მაზუთიდან.

კატალიზური კრეკინგი არის პროცესი ბენზინის წარმოებისთვის, რომელიც დაფუძნებულია ნახშირწყალბადების გაყოფაზე და მათი სტრუქტურის შეცვლაზე მაღალი ტემპერატურისა და კატალიზატორის გავლენის ქვეშ. ნახშირწყალბადების მოლეკულების გაყოფა ხდება კატალიზატორების თანდასწრებით და ტემპერატურისა და ატმოსფერული წნევის დროს. ერთ-ერთი კატალიზატორი არის სპეციალურად დამუშავებული თიხა. ამ ტიპის კრეკს ეწოდება დაფხვნილი ბზარი. შემდეგ კატალიზატორი გამოყოფილია ნახშირწყალბადებისგან. ნახშირწყალბადები მიდიან რექტიფიკაციისა და მაცივრებისკენ, ხოლო კატალიზატორი მიდის მის რეზერვუარებში, სადაც აღდგება მისი თვისებები. ნავთობის პირდაპირი დისტილაციით მიღებული გაზის ზეთი და დიზელის ფრაქციები გამოიყენება როგორც ნედლეული კატალიზური კრეკინგისთვის. კატალიზური კრეკინგის პროდუქტები სავალდებულო კომპონენტებია ბენზინის კლასის A-72 და A-76 წარმოებაში.

ჰიდროკრეკინგი არის ნავთობპროდუქტების გადამუშავების პროცესი, რომელიც აერთიანებს ნედლეულის (გაზის ზეთები, ნავთობის ნარჩენები და ა.შ.) კრეკინგს და ჰიდროგენიზაციას. ეს არის კატალიზური კრეკინგის ტიპი. მძიმე ნედლეულის დაშლის პროცესი ხდება წყალბადის არსებობისას 420...500°C ტემპერატურაზე და 200 ატმ წნევაზე. პროცესი მიმდინარეობს სპეციალურ რეაქტორში კატალიზატორების დამატებით (W, Mo, Pt ოქსიდები). ჰიდროკრეკინგის შედეგად მიიღება საწვავი.

რეფორმირება - (ინგლისურიდან reforming - გადაკეთება, გაუმჯობესება) ბენზინის და ნავთობის ნაფტა ფრაქციების დამუშავების სამრეწველო პროცესი მაღალი ხარისხის ბენზინის და არომატული ნახშირწყალბადების მისაღებად. როგორც კატალიზური რეფორმირების ნედლეული, ჩვეულებრივ გამოიყენება ნავთობის პირველადი დისტილაციის ბენზინის ფრაქციები, რომლებიც დუღს უკვე 85... 180 "C. რეფორმირება ხორციელდება წყალბადის შემცველი გაზის გარემოში (70... 90%). წყალბადი) 480... 540 °C ტემპერატურაზე და წნევა 2... 4 მპა, მოლიბდენის ან პლატინის კატალიზატორის არსებობისას ნავთობის ბენზინის ფრაქციების თვისებების გასაუმჯობესებლად ისინი განიცდიან კატალიზურ რეფორმირებას, რაც ტარდება პლატინის ან პლატინისგან დამზადებული კატალიზატორების და რენიუმის არსებობისას წარმოიქმნება არომატული ნახშირწყალბადები (ბენზოლი, ტოლუოლი და ა.შ.). მას უწოდებენ ჰიდროფორმირებას, ხოლო პლატინის კატალიზატორის გამოყენებისას - პლატფორმირებას. ეს უკანასკნელი, რომელიც უფრო მარტივი და უსაფრთხო პროცესია, ახლა უფრო ხშირად გამოიყენება.

პიროლიზი. ეს არის ნავთობის ნახშირწყალბადების თერმული დაშლა სპეციალური მოწყობილობებიან გაზის გენერატორები 650°C ტემპერატურაზე. გამოიყენება არომატული ნახშირწყალბადების და გაზის წარმოებისთვის. ნავთობიც და მაზუთიც შეიძლება გამოვიყენოთ ნედლეულად, მაგრამ უმაღლესი მოსავლიანობაარომატული ნახშირწყალბადები შეინიშნება ზეთის მსუბუქი ფრაქციების პიროლიზის დროს. მოსავლიანობა: 50% გაზი, 45% ტარი, 5% ჭვარტლი. არომატული ნახშირწყალბადები მიიღება ფისიდან რექტიფიკაციის გზით.

ბენზინის დისტილატის მეორადი დისტილაცია

AVT + მეორადი დისტილაცია

ორეტაპიანი ვაკუუმური დისტილაცია

ვაკუუმის მეორადი დისტილაციის ერთეული

ნავთობის პირველადი დისტილაციის ქარხნების განმარტება და კლასიფიკაცია

ნავთობის გადამამუშავებელი პირველადი დანადგარები ქმნიან ყველა ნავთობგადამამუშავებელი ქარხნის საფუძველს, მიღებული საწვავის კომპონენტების ხარისხი და მოსავლიანობა, ისევე როგორც ნედლეულის მეორადი და სხვა ნავთობგადამამუშავებელი პროცესები, დამოკიდებულია ამ დანაყოფების მუშაობაზე.

სამრეწველო პრაქტიკაში ზეთი იყოფა ფრაქციებად, რომლებიც განსხვავდებიან დუღილის ტემპერატურის ლიმიტებში. ეს გამოყოფა ხორციელდება პირველადი ნავთობის გამოხდის ქარხნებში გათბობის, დისტილაციის და რექტიფიკაციის, კონდენსაციის და გაგრილების პროცესების გამოყენებით. პირდაპირი დისტილაცია ხორციელდება ატმოსფეროში ან რამდენიმე სისხლის მაღალი წნევა, ხოლო ნარჩენები - ვაკუუმში. ატმოსფერული და ვაკუუმური მილაკოვანი დანადგარები (AT და VT) აგებულია ერთმანეთისგან განცალკევებით ან გაერთიანებულია როგორც ერთი ინსტალაციის ნაწილი (AVT).

ატმოსფერული ტუბულარული დანადგარები (AT) ტექნოლოგიური სქემის მიხედვით იყოფა შემდეგ ჯგუფებად:

• დანადგარები ზეთის ერთჯერადი აორთქლებით;
• დანადგარები ზეთის ორმაგი აორთქლებით;
• დანადგარები წინასწარი აორთქლებით მსუბუქი ფრაქციების აორთქლებაში და შემდგომი გასწორებით.

დანადგარების მესამე ჯგუფი პრაქტიკულად მეორის ვარიანტია, რადგან ორივე შემთხვევაში ზეთი ორმაგ აორთქლებას განიცდის.

ვაკუუმ-ტუბულარული ერთეულები (VT) იყოფა ორ ჯგუფად:

• დანადგარები მაზუთის ერთჯერადი აორთქლებით;
• დანადგარები საწვავის ორმაგი აორთქლებით (ორეტაპიანი).

გადამუშავებული ზეთების მრავალფეროვნებისა და მიღებული პროდუქციის ფართო ასორტიმენტისა და მათი ხარისხის გამო, ყოველთვის არ არის მიზანშეწონილი ერთი სტანდარტული სქემის გამოყენება. ინსტალაციები წინასწარი ზევით და ატმოსფერული დისტილაციის სვეტით ფართოდ გამოიყენება, როდესაც მნიშვნელოვნად იცვლება ბენზინის ფრაქციებისა და ზეთებში გახსნილი აირების შემცველობა.

ზეთის გამოხდის პირველადი სქემები

AT და AVT ქარხნების სიმძლავრის დიაპაზონი ფართოა - წელიწადში 0,6-დან 8 მილიონ ტონამდე გადამუშავებული ზეთი. დიდი ერთეულის სიმძლავრის დანადგარების უპირატესობები ცნობილია: როდესაც ორი ან მეტი მცირე სიმძლავრის დანადგარის ნაცვლად უფრო დიდ ბლოკზე გადადის, მცირდება საოპერაციო ხარჯები და საწყისი ხარჯები 1 ტონა გადამუშავებულ ზეთზე და იზრდება შრომის პროდუქტიულობა. ბევრის ძალაუფლების გაზრდის გამოცდილება დაგროვდა არსებული დანადგარები AT და AVT მათი რეკონსტრუქციის გამო, რის შედეგადაც მნიშვნელოვნად გაუმჯობესდა მათი ტექნიკური და ეკონომიკური მაჩვენებლები. ამრიგად, AT-6-ის ინსტალაციის გამტარუნარიანობის 33%-ით (წონა.) გაზრდით მისი რეკონსტრუქციის გზით, შრომის პროდუქტიულობა იზრდება 1,3-ჯერ, ხოლო კონკრეტული კაპიტალის ინვესტიციები და საოპერაციო ხარჯები მცირდება შესაბამისად 25 და 6,5%-ით.

AVT ან AT სხვა პროცესორულ ერთეულებთან გაერთიანება ასევე აუმჯობესებს ტექნიკურ და ეკონომიკურ მაჩვენებლებს და ამცირებს ნავთობპროდუქტების ღირებულებას. კონკრეტული კაპიტალური და საოპერაციო ხარჯების შემცირება მიიღწევა, კერძოდ, მილსადენების მშენებლობის ფართობისა და სიგრძის, შუალედური ავზების რაოდენობისა და ენერგიის ხარჯების შემცირებით, აგრეთვე აღჭურვილობის შეძენისა და შეკეთების საერთო ხარჯების შემცირებით. ამის მაგალითია საყოფაცხოვრებო კომბინირებული ინსტალაცია LK-6u, რომელიც შედგება შემდეგი ხუთი განყოფილებისაგან: ზეთის ელექტრული დემარილოთი და მისი ატმოსფერული დისტილაცია (ორეტაპიანი AT); კატალიზური რეფორმირება ნედლეულის წინასწარი ჰიდროგადამუშავებით (ბენზინის ფრაქცია); ნავთის და დიზელის ფრაქციების ჰიდრო დამუშავება; გაზის ფრაქცია.

ნავთობის პირველადი გადამუშავების პროცესი ყველაზე ხშირად შერწყმულია დეჰიდრატაციისა და დემარილების, მეორადი დისტილაციის და ბენზინის ფრაქციის სტაბილიზაციის პროცესებთან: ELOU-AT, ELOU-AVT, ELOU-AVT - მეორადი დისტილაცია, AVT - მეორადი დისტილაცია.

პირველადი დისტილაციის პროცესები

ღია ზედმეტად გახურებული ორთქლი გამოიყენება დისტილატების მსუბუქი კომპონენტების მოსაშორებლად, როდესაც ისინი გადიან ამოსაღებ სვეტებში. ზოგიერთ ინსტალაციაში, ამ მიზნით, გამოიყენება ქვაბები, რომლებიც თბება უფრო გაცხელებული ნავთობპროდუქტით, ვიდრე ამოღებული სვეტიდან ამოღებული დისტილატი.

წყლის ორთქლის მოხმარებაა: ატმოსფერულ სვეტში 1,5-2,0% (წონით) ზეთისთვის, ვაკუუმის სვეტში 1,0-1,5% (წონა) საწვავის ზეთისთვის, ამოღების სვეტში 2,0-2, 5% (წონით. ) თითო დისტილატზე.

AT და AVT დანადგარების რექტიფიკაციის განყოფილებებში ფართოდ გამოიყენება შუალედური ცირკულაციის სარწყავი, რომელიც მდებარეობს განყოფილების ზედა ნაწილში (პირდაპირ გვერდითი დისტილატის გამოსასვლელი ფირფიტის ქვეშ). მოცირკულირე ნახველი ამოღებულია ორი ფირფიტის ქვემოთ (არა მეტი). ვაკუუმურ სვეტებში ზედა რეფლუქსი ჩვეულებრივ ცირკულირებს და ნავთობპროდუქტების დანაკარგების შესამცირებლად სვეტის ზედა ნაწილში საჭიროა 3-4 უჯრა.

ვაკუუმის შესაქმნელად გამოიყენება ბარომეტრიული კონდენსატორი და ორსაფეხურიანი ეჟექტორები (ორსაფეხურიანი გამოიყენება ვაკუუმის სიღრმეზე 6,7 კპა, სამსაფეხურიანი - 6,7-13,3 კპა დიაპაზონში). საფეხურებს შორის დამონტაჟებულია კონდენსატორები წინა ეტაპის სამუშაო ორთქლის კონდენსაციისთვის, ასევე გამონაბოლქვი აირების გასაგრილებლად. IN ბოლო წლებიზედაპირული კონდენსატორები ფართოდ გამოიყენეს ბარომეტრული კონდენსატორის ნაცვლად. მათი გამოყენება არა მხოლოდ ხელს უწყობს უფრო მაღალი ვაკუუმის შექმნას სვეტში, არამედ იცავს მცენარეს დიდი რაოდენობით დაბინძურებული ჩამდინარე წყლებისგან, განსაკუთრებით გოგირდის და მაღალი გოგირდის ზეთების დამუშავებისას.

ჰაერის გამაგრილებელი (ACOs) ფართოდ გამოიყენება როგორც მაცივრები და კონდენსატორ-მაცივრები. AVO-ს გამოყენება იწვევს წყლის მოხმარების შემცირებას, წყალმომარაგების, კანალიზაციის, გამწმენდი ნაგებობების მშენებლობას და საოპერაციო ხარჯების შემცირებას.

ნავთობის პირველადი გადამუშავების დანადგარებში ეს მიღწეულია მაღალი ხარისხიავტომატიზაცია. ამრიგად, ქარხნის ინსტალაციაში გამოიყენება ხარისხის ავტომატური ანალიზატორები ("on-line"), რომლებიც განსაზღვრავენ: წყლისა და მარილების შემცველობას ზეთში, აალების წერტილს. საავიაციო ნავთიდიზელის საწვავი, ნავთობის დისტილატები, დუღილის წერტილი 90% (წონა.) მსუბუქი ნავთობპროდუქტის ნიმუში, ნავთობის ფრაქციების სიბლანტე, პროდუქტის შემცველობა ჩამდინარე წყლები. ზოგიერთი ხარისხის ანალიზატორი შედის ავტომატური მართვის სქემებში. მაგალითად, ორთქლის მიწოდება ამოღების სვეტის ბოლოში ავტომატურად რეგულირდება დიზელის საწვავის აალების წერტილზე, რომელიც განისაზღვრება ავტომატური აალების წერტილის ანალიზატორის გამოყენებით. ქრომატოგრაფები გამოიყენება გაზის ნაკადების შემადგენლობის ავტომატური უწყვეტი განსაზღვრისა და ჩაწერისთვის.

ზეთი არის რთული ნივთიერება, რომელიც შედგება ურთიერთ ხსნადისაგან ორგანული ნივთიერებები(ნახშირწყალბადები). უფრო მეტიც, თითოეულ ინდივიდუალურ ნივთიერებას აქვს საკუთარი მოლეკულური წონადა დუღილის წერტილი.

ნედლი ნავთობი, იმ სახით, რომლითაც ის მოიპოვება, უსარგებლოა ადამიანისთვის და მისგან მხოლოდ მცირე რაოდენობის გაზის მოპოვებაა შესაძლებელი. სხვა სახის ნავთობპროდუქტების მისაღებად ზეთი არაერთხელ ხდება სპეციალური მოწყობილობების გამოხდის გამოხდა.

პირველი დისტილაციის დროს ზეთში შემავალი ნივთიერებები იყოფა ცალკეულ ფრაქციებად, რაც შემდგომში ხელს უწყობს ბენზინის, დიზელის საწვავის და სხვადასხვა ძრავის ზეთების წარმოქმნას.

ინსტალაციები ნავთობის პირველადი გადამუშავებისთვის

ზეთის პირველადი დამუშავება იწყება ELOU-AVT ინსტალაციაში მისი ჩასვლით. ეს არ არის ერთადერთი და არა უკანასკნელი ინსტალაცია, რომელიც აუცილებელია მაღალი ხარისხის პროდუქტის მისაღებად, მაგრამ ტექნოლოგიური ჯაჭვის დარჩენილი რგოლების ეფექტურობა დამოკიდებულია ამ კონკრეტული განყოფილების მუშაობაზე. ნავთობის პირველადი გადამუშავების ინსტალაციები არის მსოფლიოში ნავთობგადამამუშავებელი ყველა კომპანიის არსებობის საფუძველი.

ნავთობის პირველადი დისტილაციის პირობებში გამოიყოფა საავტომობილო საწვავის ყველა კომპონენტი, საპოხი ზეთები და ნედლეული მეორადი გადამუშავების პროცესისთვის და ნავთობქიმიკატებისთვის. ამ განყოფილების მუშაობა განსაზღვრავს საწვავის კომპონენტების, საპოხი ზეთების, ტექნიკურ და ეკონომიკურ ინდიკატორებს როგორც რაოდენობას, ასევე ხარისხს, რომელთა ცოდნა აუცილებელია შემდგომი გაწმენდის პროცესებისთვის.

სტანდარტული ELOU-AVT ინსტალაცია შედგება შემდეგი ბლოკებისგან:

• ელექტრული გამწმენდი დანადგარი (EDU);


• ატმოსფერული;


• ვაკუუმი;


• სტაბილიზაცია;


• რექტიფიკაცია (მეორადი დისტილაცია);


• ალკალიზაციის.

თითოეული ბლოკი პასუხისმგებელია კონკრეტული ფრაქციის ხაზგასმაზე.

ნავთობის გადამუშავების პროცესი

ახლად მოპოვებული ზეთი იყოფა ფრაქციებად. ამისთვის გამოიყენება მისი ცალკეული კომპონენტებისა და სპეციალური აღჭურვილობის - ინსტალაციის დუღილის წერტილის განსხვავება.

ნედლი ნავთობი ტრანსპორტირდება CDU განყოფილებაში, სადაც მარილები და წყალი გამოიყოფა მისგან. მარილიანი პროდუქტი თბება და იგზავნება ატმოსფერული დისტილაციის განყოფილებაში, რომელშიც ზეთი ნაწილობრივ ზემოდან არის დაყოფილი ქვედა და ზედა პროდუქტებად.

ქვემოდან ამოღებული ზეთი გადამისამართებულია მთავარ ატმოსფერულ სვეტში, სადაც გამოყოფილია ნავთი, მსუბუქი დიზელი და მძიმე დიზელის ფრაქციები.

თუ ვაკუუმი არ მუშაობს, მაშინ მაზუთი ხდება სასაქონლო ბაზის ნაწილი. როდესაც ვაკუუმი ჩართულია, ეს პროდუქტი თბება, შედის ვაკუუმის სვეტში და მისგან გამოიყოფა მსუბუქი ვაკუუმური გაზის ზეთი, მძიმე ვაკუუმი გაზის ზეთი, ჩაბნელებული პროდუქტი და ტარი.

ბენზინის ფრაქციის ზედა პროდუქტები შერეულია, თავისუფლდება წყლისა და აირებისგან და გადადის სტაბილიზაციის კამერაში. ნივთიერების ზედა ნაწილი გაცივებულია, რის შემდეგაც იგი აორთქლდება კონდენსატის ან აირის სახით, ხოლო ქვედა ნაწილი იგზავნება მეორადი დისტილაციისთვის, რათა გამოიყოს ვიწრო ფრაქციებად.

ნავთობის გადამუშავების ტექნოლოგია

მსუბუქი კომპონენტების დაკარგვასთან და გადამამუშავებელი აღჭურვილობის ცვეთასთან დაკავშირებული ნავთობის გადამუშავების ხარჯების შესამცირებლად, ყველა ზეთი ექვემდებარება წინასწარ დამუშავებას, რომლის არსი არის ნავთობის ემულსიების განადგურება მექანიკური, ქიმიური ან ელექტრული საშუალებებით.

თითოეული საწარმო იყენებს ნავთობის გადამუშავების საკუთარ მეთოდს, მაგრამ ზოგადი შაბლონი იგივე რჩება ამ სფეროში ჩართული ყველა ორგანიზაციისთვის.

გადამუშავების პროცესი უკიდურესად შრომატევადი და ხანგრძლივია, პირველ რიგში, პლანეტაზე მსუბუქი (კარგად დამუშავებული) ნავთობის რაოდენობის კატასტროფული შემცირებით.

მძიმე ნავთობის გადამუშავება რთულია, მაგრამ ამ სფეროში ახალი აღმოჩენები ყოველწლიურად ხდება, ამიტომ ამ პროდუქტთან მუშაობის ეფექტური გზებისა და მეთოდების რიცხვი იზრდება.

ნავთობისა და გაზის ქიმიური დამუშავება

შედეგად მიღებული წილადები შეიძლება გადაკეთდეს ერთმანეთში, ამისათვის საკმარისია:

• გამოიყენეთ კრეკინგის მეთოდი - დიდი ნახშირწყალბადები იშლება წვრილად;


• ფრაქციების გაერთიანება - შეასრულეთ საპირისპირო პროცესი, აერთიანებს მცირე ნახშირწყალბადებს დიდებში;


• განახორციელეთ ჰიდროთერმული ცვლილებები - გადააწყვეთ, შეცვალეთ, შეუთავსეთ ნახშირწყალბადების ნაწილები სასურველი შედეგის მისაღებად.

კრეკინგის პროცესში დიდი ნახშირწყლები იშლება წვრილად. ამ პროცესს ხელს უწყობს კატალიზატორები და სითბო. სპეციალური კატალიზატორი გამოიყენება მცირე ნახშირწყალბადების გაერთიანებისთვის. კომბინაციის დასრულების შემდეგ გამოიყოფა წყალბადის გაზი, რომელიც ასევე ემსახურება კომერციულ მიზნებს.

განსხვავებული ფრაქციის ან სტრუქტურის წარმოებისთვის, დანარჩენ ფრაქციებში მოლეკულები გადანაწილებულია. ეს კეთდება ალკილაციის დროს – პროპილენისა და ბუტილენის (დაბალმოლეკულური წონის ნაერთები) ფლუორმჟავასთან (კატალიზატორი) შერევით. შედეგი არის მაღალი ოქტანური ნახშირწყალბადები, რომლებიც გამოიყენება ბენზინის ნარევებში ოქტანის რაოდენობის გასაზრდელად.

ნავთობის გადამუშავების პირველადი ტექნოლოგია

ნავთობის პირველადი გადამუშავება ხელს უწყობს მის ფრაქციებად დაყოფას ზემოქმედების გარეშე ქიმიური თვისებებიინდივიდუალური კომპონენტები. ამ პროცესის ტექნოლოგია მიზნად ისახავს არა სხვადასხვა დონეზე ნივთიერებების სტრუქტურული სტრუქტურის რადიკალურად შეცვლას, არამედ მათი ქიმიური შემადგენლობის შესწავლას.

სპეციალური ხელსაწყოების და დანადგარების გამოყენებისას გამოყოფილია წარმოებაში მიწოდებული ზეთიდან:

• ბენზინის ფრაქციები (დუღილის წერტილი დგინდება ინდივიდუალურად, ტექნოლოგიური მიზნიდან გამომდინარე - ბენზინის მიღება მანქანებისთვის, თვითმფრინავებისთვის და სხვა ტიპის აღჭურვილობისთვის);


• ნავთის ფრაქციები (ნავთი გამოიყენება როგორც ძრავის საწვავი და განათების სისტემები);


• გაზის ნავთობის ფრაქციები (დიზელის საწვავი);


• ტარი;


• მაზუთი

ფრაქციებად გამოყოფა არის პირველი ნაბიჯი ზეთის გაწმენდის სხვადასხვა სახის მინარევებისაგან. ჭეშმარიტად მაღალი ხარისხის პროდუქტის მისაღებად აუცილებელია ყველა ფრაქციის მეორადი გაწმენდა და ღრმა დამუშავება.

ნავთობის ღრმა გადამუშავება

ნავთობის ღრმა გადამუშავება გულისხმობს უკვე გამოხდილი და ქიმიურად დამუშავებული ფრაქციების ჩართვას გადამუშავების პროცესში.

დამუშავების მიზანია ორგანული ნაერთების, გოგირდის, აზოტის, ჟანგბადის, წყლის, გახსნილი ლითონებისა და არაორგანული მარილების შემცველი მინარევების მოცილება. დამუშავების დროს ფრაქციებს აზავებენ გოგირდის მჟავით, რომელიც იხსნება მათგან გოგირდწყალბადის სკრაბერების გამოყენებით, ან წყალბადით.

დამუშავებული და გაცივებული ფრაქციები შერეულია სხვადასხვა ტიპის საწვავის მისაღებად. საბოლოო პროდუქტის ხარისხი - ბენზინი, დიზელის საწვავი, ძრავის ზეთები - დამოკიდებულია დამუშავების სიღრმეზე.

ტექნიკოსი, ნავთობისა და გაზის გადამამუშავებელი ტექნოლოგი

ნავთობგადამამუშავებელი ინდუსტრია მნიშვნელოვან გავლენას ახდენს საზოგადოების სხვადასხვა სფეროზე. ნავთობისა და გაზის გადამამუშავებელი ტექნოლოგის პროფესია მსოფლიოში ერთ-ერთ ყველაზე პრესტიჟულ და ამავე დროს საშიშად ითვლება.

ტექნოლოგები პირდაპირ პასუხისმგებელნი არიან ნავთობის გაწმენდის, გამოხდისა და გადამუშავების პროცესზე. ტექნოლოგი უზრუნველყოფს, რომ პროდუქტის ხარისხი შეესაბამება არსებულ სტანდარტებს. ეს არის ტექნოლოგი, რომელიც ინარჩუნებს უფლებას აირჩიოს შესრულებული ოპერაციების თანმიმდევრობა მოწყობილობასთან მუშაობისას, რომელიც პასუხისმგებელია მის დაყენებაზე და სასურველი რეჟიმის არჩევაზე.

ტექნოლოგები მუდმივად:

• ახალი მეთოდების შესწავლა;


• გამოიყენოს ექსპერიმენტული დამუშავების ტექნოლოგიები პრაქტიკაში;


• ტექნიკური შეცდომების გამომწვევი მიზეზების იდენტიფიცირება;


• ეძებს გზებს, რათა თავიდან აიცილოს წარმოშობილი პრობლემები.

ტექნოლოგად მუშაობისთვის საჭიროა არა მხოლოდ ცოდნა ნავთობის ინდუსტრიაში, არამედ მათემატიკური გონება, მარაგი, სიზუსტე და სიზუსტე.

გამოფენაზე ნავთობის პირველადი და შემდგომი გადამუშავების ახალი ტექნოლოგიები

ბევრ ქვეყანაში ELOU ქარხნების გამოყენება ნავთობის გადამუშავების მოძველებულ მეთოდად ითვლება.

აქტუალური ხდება ცეცხლგამძლე აგურისგან დამზადებული სპეციალური ღუმელების აგების აუცილებლობა. თითოეული ასეთი ღუმელის შიგნით არის რამდენიმე კილომეტრიანი მილები. ზეთი მათში მოძრაობს 2 მეტრი წამში სიჩქარით 325 გრადუს ცელსიუსამდე ტემპერატურაზე.

ორთქლის კონდენსაცია და გაგრილება ხდება დისტილაციური სვეტებით. საბოლოო პროდუქტი შედის ტანკების სერიაში. პროცესი უწყვეტია.

შესახებ თანამედროვე მეთოდებინახშირწყალბადებთან მუშაობის სწავლა შესაძლებელია გამოფენაზე "ნეფტეგაზი".

გამოფენის დროს მონაწილეები განსაკუთრებულ ყურადღებას აქცევენ პროდუქტის გადამუშავებას და ისეთი მეთოდების გამოყენებას, როგორიცაა:

• visbreaking;
• მძიმე ნავთობის ნარჩენების კოქსირება;
• რეფორმირება;
• იზომერიზაცია;
• ალკილაცია.

ნავთობის გადამუშავების ტექნოლოგიები ყოველწლიურად იხვეწება. გამოფენაზე შეგიძლიათ ნახოთ ინდუსტრიის უახლესი მიღწევები.

წაიკითხეთ ჩვენი სხვა სტატიები: