მდინარე აშრობს აღმოსავლეთ ევროპის დაბლობის ტერიტორიას. 200 მ-ზე დაბალი სიმაღლის უბნები აუზის ზედაპირის 80%-ს იკავებს. ტერიტორიის 5%-ზე სიმაღლეები აღწევს 600-700 მ (მაქსიმუმ 1500 მ-მდე). კასპიის დაბლობის ზედაპირი მსოფლიო ოკეანის დონის ქვემოთაა (ნიშნები -27,8 მ და ზემოთ).

მდინარის აუზში არის ნავთობის, გაზის, ქვანახშირის, კალიუმის მარილების და ა.შ., აქ იწარმოება წელიწადში 60 მილიონი ტონა ნავთობი; ექსპლუატირებულია ბუნებრივი აირის დიდი საბადოები. ქვანახშირი მოიპოვება ტულას, კალუგას, ჩელიაბინსკის, სვერდლოვსკის რაიონებში, ბაშკორტოსტანის რესპუბლიკაში. სოლიკამსკის რაიონში ვითარდება კალიუმის მარილების საბადოები, ქვემო ვოლგის რაიონში - სუფრის მარილი (ბასკუნჩაკის ტბები და ელტონი).

ვოლგის აუზი მდებარეობს ზომიერი კონტინენტური კლიმატის ზონაში. ჰაერის ტემპერატურა იმატებს ჩრდილოეთიდან სამხრეთის მიმართულებით. იანვრის საშუალო ტემპერატურა მერყეობს -4…-8°С (სამხრეთ-დასავლეთით) და -16…-20°С (აუზის ჩრდილო-აღმოსავლეთით). ივლისის საშუალო ტემპერატურა იკლებს სამხრეთ-სამხრეთ-დასავლეთიდან (24°С) ჩრდილო-ჩრდილო-აღმოსავლეთით (16°С). ვოლგის აუზის ჩრდილოეთით, ყოველწლიურად 500–600 მმ ნალექი მოდის, ურალის მთების დასავლეთ კალთებზე - 800 მმ. ნალექის ფენა სამხრეთ ტრანსვოლგის რეგიონში და კასპიის დაბლობში 180-200 მმ-ია. აორთქლების ფენა მცირდება 500-დან (სამხრეთ-დასავლეთით) ჩრდილო-აღმოსავლეთში 200-250 მმ-მდე. აუზის სამხრეთი ნაწილი არიდულ კლიმატურ ზონაშია.

ვოლგის აუზის უმეტესი ნაწილი უკავია წიწვოვან ტყეებს და სველ-პოძოლურ ნიადაგებს. ევროპული ტიპის სამხრეთ ტაიგას ტყეები ვრცელდება ვალდაიდან კამას აუზის ჩრდილოეთ ნაწილამდე. ფართოფოთლოვანი მუხისა და ცაცხვის-მუხის ტყეების ცალკეული მასივები შემორჩენილია სამარსკაია ლუკას, მაღალ ტრანსვოლგის რეგიონსა და დასავლეთ ურალის რაიონებში. ურალის ფერდობებზე ნიადაგისა და მცენარეული საფარის განაწილება ემორჩილება სიმაღლის ზონალურობის კანონს. ვოლგის აუზის შუა და სამხრეთ ნაწილებისთვის დამახასიათებელია სტეპური მცენარეულობა და წაბლის ნიადაგები. უდაბნოს მცენარეულობა განვითარებულია კასპიის დაბლობზე. ვოლგის დელტასთვის დამახასიათებელია აზონური მცენარეულობა. ვოლგის აუზში არის 23 ნაკრძალი და 18 ეროვნული პარკი.

ვოლგის აუზი რუსეთის ყველაზე განვითარებული რეგიონია. მის საზღვრებში არის რუსეთის ფედერაციის 30-ზე მეტი სუბიექტის ტერიტორია, ცხოვრობს ქვეყნის მოსახლეობის 40% -ზე მეტი, კონცენტრირებულია მისი სამრეწველო პროდუქციის დაახლოებით 45% და სოფლის მეურნეობის პროდუქციის 50%. შვიდი ქალაქია, სადაც 1 მილიონზე მეტი ადამიანი ცხოვრობს, მათ შორის მოსკოვი, რუსეთის დედაქალაქი. აუზის ჩრდილოეთით მოსახლეობის სიმჭიდროვე უფრო დაბალია; აუზის შუა ნაწილში ის მაქსიმუმს აღწევს. მოსახლეობის სიმჭიდროვე მაღალია მის ქვედა ნაწილშიც.

ქვეყნის სატვირთო მანქანებისა და მანქანების 90%-ზე მეტი იწარმოება რეგიონის საწარმოებში, განვითარებულია სამთო, მეტალურგიული და ქიმიური აღჭურვილობა, რკინიგზის მშენებლობა, მძიმე ჩარხების წარმოება, გზის სამშენებლო მანქანები და ტრაქტორის მშენებლობა. აუზის ჩრდილო-დასავლეთით არის ენერგეტიკისა და ელექტროტექნიკის, საზღვაო გემთმშენებლობის, ავტომშენებლობის, მანქანათმშენებლობისა და სამრეწველო აღჭურვილობის წარმოების საწარმოები. ქიმიური მრეწველობის პროდუქციის თვალსაზრისით, რეგიონის საწარმოები წამყვან პოზიციას იკავებენ რუსეთის ფედერაციაში. ვოლგის აუზი აწარმოებს ქვეყნის მსუბუქი მრეწველობის პროდუქციის 62%-ს. ვოლგის აუზი ქვეყანაში წამყვან პოზიციას იკავებს კომერციული ხე-ტყის წარმოებაში.

აქ არის კონცენტრირებული რუსეთის ფედერაციის სოფლის მეურნეობის პროდუქციის დაახლოებით 50%. ცენტრალური ეკონომიკური რეგიონის (ER) მთავარი ინდუსტრია მეცხოველეობა და მოსავლის წარმოებაა. ნოვგოროდის რეგიონი სპეციალიზირებულია სელის მოყვანაში. ვოლგა-ვიატკას ER-ში განვითარებულია მოსავლის წარმოება (მარცვლეული, სელის). ცენტრალური შავი დედამიწის ერ-ში იზრდება ზამთრის ხორბალი, ჭვავი, შაქრის ჭარხალი, მზესუმზირა, განვითარებულია მებაღეობა და მებოსტნეობა. ვოლგა ER-ში იზრდება მარცვლეული და ბოსტნეული კულტურები, განვითარებულია მეცხოველეობა. შუა და ნაწილობრივ ქვემო ვოლგის რეგიონში დიდი ტერიტორიები უკავია სამრეწველო კულტურებს. განვითარებული ნესვის მოყვანა და მებაღეობა. Ural ER მეორე ადგილზეა რუსეთში მეცხოველეობაში და მეოთხე ადგილზე მოსავლის წარმოებაში.

ვოლგის ზემო წელში (ქალაქ სტარიცამდე) კანიონში 30–40 მ სიღრმის გრაგნილი ან შედარებით სწორი კალაპოტია მოქცეული, ნაპირები და ფსკერი შედგება ლოდებითა და თიხნარისაგან, ხოლო რჟევის ქვემოთ კირქვით. სტარიციდან მდინარის პირამდე. მდინარე სელიჟაროვკას ხეობა მკაფიოდ არ არის გამოხატული, მისი ფერდობები ბრტყელია და ჭაობიანი. ვიშნევოლოცკის მორენის ქედის გადაკვეთისას მდინარე მიედინება შედარებით ღრმა ხეობაში, ციცაბო ფერდობებით, რომელიც შედგება თიხისგან და ქვიშისგან. ჩაჭრილი მეანდრები აქ მონაცვლეობს მდინარის მონაკვეთებით ვიწრო ორმხრივი ჭალისგან, რომლებსაც შედარებით სწორი მოხაზულობები აქვთ. არხის საბადოები ქვიშიან-კენჭოვანია. არხის სიგანე 50 მ-მდეა, სტაბილურია. ვოლგის მონაკვეთზე მდინარის პირას შორის. სელიჟაროვკაში და ქალაქ ტვერში, მდინარის სიგანე იზრდება 40-დან 200 მ-მდე.

ტვერსა და რიბინსკს შორის მონაკვეთზე მდინარეს მხარს უჭერს ივანკოვსკის, უგლიჩსკის და რიბინსკის წყალსაცავები. რიბინსკის ქვემოთ მდინარის არხი და ჭალა გორკის (ნიჟნი ნოვგოროდი) წყალსაცავის წყლებშია. რიბინსკის წყალსაცავის ქვედა დინებაში ქვედა ეროზიის მაჩვენებელი საშუალოდ 3,5 სმ/წელიწადია, ხოლო სანაპიროზე უკან დახევის მაჩვენებელი 3 მ/წელიწადში.

შუა დინებაში ვოლგა მიედინება ვოლგის მაღლობზე. მდინარის მარჯვენა სანაპირო და ჩებოქსარის წყალსაცავი მაღალი და ციცაბოა. აქ ხშირია მეწყერები და მეწყერები. მათ ხელს უწყობს სანაპიროს ტალღური დამუშავება. ჭალის მარცხენა სანაპირო ძირითადად დაბალი და ქვიშიანია. კამას შესართავის ქვემოთ მდინარის ჰიდროლოგიურ მდგომარეობას განსაზღვრავს კუიბიშევის წყალსაცავის სამუშაო პირობები, ხოლო ქვემოთ - სარატოვისა და ვოლგოგრადის წყალსაცავები. ვოლგოგრადის წყალსაცავის კაშხლის მიდამოში ვოლგადან მიემგზავრება მარცხენა სანაპირო ჭალის მკლავი ახტუბა (სიგრძე 537 კმ). ვოლგასა და ახტუბას შორის არის უზარმაზარი სივრცე (40 კმ-მდე სიგანე), რომელიც იყოფა მრავალრიცხოვანი არხებით და ძველი მდინარეებით (ვოლგა-ახტუბის ჭალა). ვოლგოგრადის ქვემოთ ვოლგა მიედინება ფესვის მარჯვენა სანაპიროზე. ვოლგოგრადიდან ასტრახანამდე მდინარის სიგრძის 40%-მდე აქტიურად ირეცხება დინება. ჭალის ნაპირების ეროზიის საშუალო ტემპი ქვევით მცირდება 15,2-დან 10-12 მ/წლიურად. ქვემო ვოლგა არის ქვიშიანი განშტოებული და გრაგნილი არხის მონაკვეთების უპირატესობის ზონა.

ვოლგის პირის ღრუ იწყება ასტრახანის ჩრდილოეთით 54 კილომეტრში; მოიცავს დელტას (ფართობი 13900 კმ 2) და ესუარის სანაპიროს (28000 კმ 2). ყველაზე დიდი დელტაური ტოტები: ბუზანი, ბოლდა, კიზანი (კამიზიაკი), ბახტემირი. ახტუბა ბუზანში ჩაედინება. ბუზანის წყაროს ქვემოთ არის ვოლგის წყლის გამყოფი (აშენებული 1966-1973 წლებში), რომელიც შექმნილია დელტას აღმოსავლეთ ნაწილში დინების გასაზრდელად. ვოლგის შესართავი სანაპირო უკავია მდინარის წყალს. არაღრმა ზღვისპირას კვეთს 28 თევზის გასასვლელი და სამი გადაზიდვის არხი. ვოლგა-კასპიის არხი (გადის ბახტემირის ფილიალის გასწვრივ), აკავშირებს ვოლგასა და კასპიის ზღვას.

ზემო ვოლგის წყალსაცავის ქვემოთ გრძელვადიანი წყლის საშუალო ხარჯი არის 29 მ 3/წმ; რიბინსკის წყალსაცავი - 969 მ 3 / წმ; ქალაქ ნიჟნი ნოვგოროდის მახლობლად - 1530 მ 3 / წმ; ქალაქ სარატოვთან - 7570 მ 3 / წმ, ქალაქ ვოლგოგრადთან - 8060 მ 3 / წმ. დელტის სათავეში წყლის საშუალო გრძელვადიანი გამონადენი (1961–2010) არის 7870 მ 3/წმ, ხოლო წყლის ჩამონადენი 248,385 კმ 3/წელი. ნალექების საშუალო წლიური ფენა 660 მმ, აორთქლების ფენა 480 მმ, ჩამონადენი 180 მმ. ჩამონადენის ძირითადი ნაწილი წარმოიქმნება ვოლგის აუზის ტყის ზონაში. თოვლის დნობა უზრუნველყოფს წლიური ჩამონადენის 60%-ს, მიწისქვეშა წყლების გამონადენს - 30%, ნალექებს - 10%-ს. წყლის ჩამონადენის მოდული სამხრეთიდან ჩრდილოეთისკენ იზრდება. ჩამონადენის მოდულის მაქსიმალური მნიშვნელობები აღემატება 10 ლ/(ს∙კმ 2) (ვალდაის ზეგანი, დასავლეთ ურალი); ვოლგის მაღლობზე არის 2–5 ლ/(სკმ 2), კასპიის დაბლობზე არ აღემატება 0,2 ლ/(სკმ 2).

ვოლგა მიეკუთვნება აღმოსავლეთ ევროპული ტიპის წყლის რეჟიმის მდინარეებს: გაზაფხულის წყალდიდობებით (აპრილი-ივნისი), დაბალი ზაფხულისა და ზამთარში წყალმოვარდნებით და შემოდგომის წვიმის წყალდიდობით (ოქტომბერი). წყლის მაქსიმალური ნაკადი ხდება წყალდიდობის დაწყებიდან 5-15 დღის შემდეგ. წყალდიდობის ხანგრძლივობა საშუალოდ 72 დღეა. წყლის მაქსიმალური მოხმარება სოფ. ელცი არის 748 მ 3/წმ; ქალაქ ნიჟნი ნოვგოროდის მახლობლად - 7750, ვოლგის დელტას სათავეში (რეზერვუარების კასკადის შექმნის შემდეგ) - არ აღემატებოდა 35000 მ 3 / წმ. ვოლგა-კამას რეზერვუარების კასკადის შექმნის შემდეგ, წყალდიდობა ვოლგის ქვედა წელში დაიწყო აპრილის მეორე დეკადის ბოლოს. ჩამონადენის მაქსიმუმი, პირიქით, შეინიშნება დაახლოებით ორი კვირით ადრე. წყალდიდობის ხანგრძლივობა 116-დან 71 დღემდე შემცირდა, ასევე მნიშვნელოვნად შემცირდა წყლის დონის წლიური ცვლილებების დიაპაზონი. ზაფხულის დაბალი წყალი ჩვეულებრივ იწყება ივნისში. წყლის მინიმალური მოხმარება სოფ. ელცი არის 6,10 მ 3 / წმ, ნიჟნი ნოვგოროდის მახლობლად - 115 მ 3 / წმ. დაბალწყლიანი ჩამონადენის წილი წლიური ჩამონადენის 28%-ს აღწევს.

ვოლგის ზემო წელში წყლის საშუალო წლიური სიმღვრივე მერყეობს 10-დან 140 გ/მ3-მდე; მდინარეების ოკას და სურას აუზში, კამა აუზის ზედა და შუა ნაწილებში, ბელაიასა და ვოლგის მარცხენა სანაპირო შენაკადებში - 100-დან 250 გ/მ 3-მდე. ყველაზე მაღალი სიმღვრივე დამახასიათებელია გაზაფხულის წყალდიდობისთვის, ყველაზე დაბალი - ზამთრის პერიოდისთვის. რეზერვუარების შექმნამ გამოიწვია სიმღვრივის და შეჩერებული ნატანის ჩამონადენის მნიშვნელოვანი შემცირება. დელტას სათავეში შეჩერებული ნალექის ჩამონადენი შეადგენს 6,7 მლნ ტონას/წელიწადში (1961–2006).

ვოლგის წყლები მიეკუთვნება ჰიდროკარბონატების კლასს და კალციუმის ჯგუფს. გაზრდილი ჩამონადენის პერიოდში ვოლგის ზემო დინების წყლების მინერალიზაცია არ აღემატება 100 მგ/ლ-ს. მდინარის ქვემოთ იგი იზრდება 180–200 მგ/ლ-მდე. ოკას შესართავამდე ვოლგის წყლის მინერალიზაცია მერყეობს 80-დან 100 მგ/ლ-მდე. ყაზანის რაიონში მინერალიზაცია თოვლის დნობის პერიოდში 100–200 მგ/ლ-ია, კამას პირის ქვემოთ კი დაახლოებით 140 მგ/ლ. წყლის ნაკლებობის პერიოდში წყალში გახსნილი მინერალური ნივთიერებების შემცველობა იზრდება 2-2,5-ჯერ. ხარისხის თვალსაზრისით, ვოლგის ზემო წელში წყალი შეესაბამება ზომიერად დაბინძურებულ მდინარეებს. კუიბიშევის წყალსაცავში და ვოლგოგრადის ქვემოთ, ვოლგის წყალი რჩება ზომიერად დაბინძურებული ან დაბინძურებული.

ვოლგადან წყლის მიღება არის დაახლოებით 26 კმ 3 წელიწადში. შეუქცევადი წყლის მოხმარება არის დაახლოებით 10 კმ 3 / წელიწადში. წყლის მაქსიმალური მოხმარება ტიპიურია ასტრახანის, მოსკოვის, ნიჟნი ნოვგოროდისა და სამარას რეგიონებისთვის, პერმის ტერიტორიისთვის. ივანკოვოს წყალსაცავის სასარგებლო წყლის მოცულობის 33%-მდე იხარჯება მოსკოვისა და მოსკოვის რეგიონის მოსახლეობის სასმელი წყლის მიწოდებაზე. წყლის აღება სარატოვის წყალსაცავიდან მთელი რიგი სამრეწველო ობიექტების მომარაგებისთვის. მიწის სარწყავად წყალი იღება კუიბიშევის, სარატოვისა და ვოლგოგრადის წყალსაცავებიდან.

ვოლგის გასწვრივ ადგილობრივი ნავიგაცია ხორციელდება ყველგან ტვერის ქვემოთ. ვოლგის აუზში ყოველწლიურად საშუალოდ დაახლოებით 6 მილიონი ტონა ტვირთის ტრანსპორტირება ხდება. სამდინარო ტრანსპორტით გადაზიდული საქონლის მოცულობის მხრივ ჭარბობს სამშენებლო მასალა (60%). ვოლგის აუზის უდიდესი მდინარის პორტები: მოსკოვი, ვოლგოგრადი, ნიჟნი ნოვგოროდი, იაროსლავლი, პერმი, ასტრახანი, ყაზანი და ა.შ. 2008 წელს მხოლოდ ვოლგის გადაზიდვის კომპანიის მომსახურებით სარგებლობდა 520 ათასი მგზავრი.

ვოლგა-კამას კასკადის ჰიდროელექტროსადგურები უზრუნველყოფენ დიდი რაოდენობით ელექტროენერგიის გამომუშავებას. მათი ჯამური დადგმული სიმძლავრე 8013 მეგავატია, ხოლო ელექტროენერგიის საშუალო წლიური გამომუშავება 31,6 მლრდ კვტ/სთ. ვოლჟსკაია ჰესს აქვს ყველაზე დიდი დადგმული სიმძლავრე.

ვოლგაში ცხოვრობს დაახლოებით 70 სახეობის თევზი, რომელთაგან 40 არის კომერციული (ვობლა, ქაშაყი, კაპარჭინა, ღვეზელი ქორჭილა, კობრი, ლოქო, ღვეზელი, ზუთხი, შტერი და სხვ.).

ნ.ი. ალექსეევსკი, მმ. ანტონოვა

ვოლგის მთავარი შენაკადები (დიდი და საშუალო მდინარეები)

შენაკადი	კმ პირიდან	Ნაპირი	სიგრძე (კმ)	აუზის ფართობი (კმ 2)	საშუალო გრძელვადიანი მდინარის ჩამონადენი (კმ 3 / წელიწადში კმ პირიდან)
სელიჟაროვკა	3412	დატოვა	36	2950	0.606 22
ვაზუზა	3242	უფლება	162	7120	1.038 24
ტვერცა	3084	დატოვა	188	6510	2.042 40
შოშა		უფლება	163	3080	0.242 51
დუბნა	2962	უფლება	167	5350	0.398 53
დათვი	2917	დატოვა	259	5570	1.313 0
ნერლ	2908	უფლება	112	3270	0.369 55
მოლოგი		დატოვა	456	29700	7.480 0
შექსნა		დატოვა	139	19000	5.428 29
კოტოროსლი	2623	უფლება	132	6370	1.032 79

ხალხი ვოლგას რუსეთის დედას უწოდებს. პირველად მისი ხსენება შეიძლება ძველი ისტორიკოსის ჰეროდოტეს თხზულებაში. მდინარე მიედინება ქვეყნის მთელ ევროპულ ნაწილში. მდინარის ბილიკი იწყება ტყის ზონაში და მთავრდება უდაბნო რაიონებში, ჩაედინება კასპიის ზღვაში. ზღვის დონიდან 227 მეტრის სიმაღლეზე მდებარე პატარა ნაკადულიდან, ვოლგა გადაიქცევა უზარმაზარ მტკნარი წყლის მასივში პირის ღრუში, რომელიც აღწევს სიგანეს ნაპირებს შორის 20-30 კილომეტრს.

კონტაქტში

ვოლგა არის ყველაზე გრძელი მდინარე ევროპაში და ყველაზე დიდი მსოფლიოში..

• მისი სიგრძე წყაროდან პირამდე 3550 კილომეტრია, ხოლო წყლის აუზის სიგრძის ფართობი დაახლოებით 1350 ათასი კვადრატული კილომეტრია და იკავებს რუსეთის ცენტრალური ნაწილის მესამედს;
• ორასზე მეტი შენაკადი და დიდი რაოდენობით სანიაღვრე ჩაედინება მდინარეში, მათგან დაახლოებით 150 ათასია.

უფრო სრული ინფორმაცია რუსეთის ამ დიდი მდინარის შესახებ შეგიძლიათ იხილოთ ვიკიპედიაში, სადაც მშრალად არის აღწერილი წყალსაცავის შესახებ ყველა ენციკლოპედიური მონაცემი. ვოლგა სათავეს იღებს ტვერის რეგიონის გარეუბანში და რომ არა პატარა სამლოცველო საჩვენებელი წარწერით, შეუძლებელი იქნებოდა იმის გამოცნობა, რომ ეს არის ძლიერი რუსული მდინარის წყარო.

გაზაფხული მდინარის დასაწყისში

მდინარე ვოლგის წყარო რუკაზე მიუთითებს ველდაის ზეგანის გარეუბანში. პატარა წყარო მსოფლიოში ყველაზე ლამაზი მდინარის დასაწყისია. IN ოსტაშკოვსკის რაიონიტვერის რეგიონი, პატარა სოფელ ვოლგოვერხოვიეს გარეუბანში არის პატარა ჭაობი რამდენიმე წყაროს წყაროებით. ერთ-ერთი მათგანი ითვლება ძლიერი წყალსაცავის წყაროდ.

წყაროს ზემოთ, საყრდენებზე, დგას პატარა სამლოცველო. ხიდზე გავლის შემდეგ შეგიძლიათ შიგნით შეხვიდეთ და იხილოთ იატაკის ფანჯრიდან, რომელიც მდებარეობს გასაღების ზემოთ, უზარმაზარი მდინარის დასაწყისი. 1995 წელს მოსკოვისა და სრულიად რუსეთის უწმინდესმა პატრიარქმა ალექსი II-მ აკურთხა წყაროს წყალი და სამლოცველო. მას შემდეგ წყლის კურთხევის ცერემონია ყოველწლიურად 29 მაისს იმართება. მას შემდეგ წყალი, რომელიც სიცოცხლეს აძლევს ვოლგის დასაწყისს, წმინდად ითვლებოდა. სამლოცველოში არის შრიფტი, საიდანაც შეგიძლიათ ამოიღოთ წყალი გასარეცხად ან თან წაიღოთ.

წყაროდან არც თუ ისე შორს დამონტაჟებულია ადგილის მნიშვნელობის მოჩუქურთმებული ქვა, სადაც ნათქვამია, რომ: "აქ იბადება რუსული მიწის სიწმინდე და სიდიადე". სამლოცველოდან დაახლოებით ოცდაათი სანტიმეტრი სიღრმის და არაუმეტეს 60 სანტიმეტრის სიგანის მცირე ნაკადი მიედინება. შეგიძლიათ გადახვიდეთ მასზე ან შეჩერდეთ ფოტოს გადასაღებად, ვოლგის ორივე ნაპირზე ერთდროულად დგომით. ცხელ ამინდში, ვიწრო არხი ზოგჯერ შრება, მაგრამ ეს გავლენას არ ახდენს დიდი მდინარის წყლების სისრულეზე. ვოლგა იკვებება დნობის წყლებით და მრავალი მდინარეებით, ტბებითა და წყაროებით, რაც შესაძლებელს ხდის პირის ღრუში ადიდება მრავალი კილომეტრის მანძილზე.

საინტერესოა: დგას მდინარეზე პრინც ივანე III-ის ქვეშ.

ჩვენს დროში ლამაზ, და რაც მთავარია, ეკოლოგიურად სუფთა ადგილებში მოგზაურობა დიდი ფუფუნებაა. ვოლგის წყაროს რაიონები ერთ-ერთი ასეთი ტერიტორიაა. თქვენ შეგიძლიათ დატკბეთ ბუნებით და მართლმადიდებლური რუსული სიძველის ექო გულიდან.

ოკოვეცის გაზაფხული

ვოლგის წყაროდან არც თუ ისე შორს არის წყარო უძველესი ისტორიით და სამკურნალო თვისებებით. ძველი ლეგენდის თანახმად, 1539 წელს გასაღების გვერდით უფლის წმიდა ჯვრის ხატი გამოჩნდა. ამ მოვლენის შემდეგ ნაკადმა სასწაულებრივი სამკურნალო თვისებები შეიძინა. იმ ადგილას, სადაც ხატი იპოვეს, ცარ ივანე მხარგრძელის ბრძანებით აღმართეს სამლოცველო, რომელიც რამდენჯერმე დაანგრიეს და აღადგინეს. ნაკურთხი შენობის ბოლო აღორძინება მოხდა 1991 წელს. ისტორიული დოკუმენტების მიხედვით, ზუსტი ასლი 1870 წლის მოდელის მიხედვით დაიდგა.

სამკურნალო წყალილეგენდის თანახმად, ბევრ ადამიანს განკურნება მოუტანა. წყაროს მონახულებისას შეგიძლიათ ლეგენდარული გასაღების წმინდა წყლებში ჩაძირვა. ამისთვის შეიქმნა სპეციალური შრიფტები. წყლის ტემპერატურა წლის ნებისმიერ დროს +4 გრადუსია. 800 მეტრის სიღრმიდან ამომავალი ოკოვეცკის წყარო ვოლგაში ჩაედინება და მას წმინდა წყლით კვებავს.

ჰოლგუინის მონასტერი

მონასტერი დაარსდა 1649 წელს და თავდაპირველად მამრობითი სქესის ბერებისთვის იყო განკუთვნილი. 1727 წელს ხანძარმა მონასტერი გაანადგურა. ტაძარი მართლმადიდებელი მორწმუნეების შემოწირულობებით აღდგა მხოლოდ მეოცე საუკუნის დასაწყისში. იქვე შეიქმნა საზოგადოება და მონაზვნები დასახლდნენ. მონასტერი გახდა ქალთა მონასტერი და ეწოდა თანაბარი მოციქულთა პრინცესა ოლგას, ოლგინსკის პატივსაცემად. დიდი სამამულო ომის დროს მონასტრის ეკლესიაში აღიჭურვა თავლა, მოგვიანებით - საწყობი. რუსეთის მართლმადიდებელი ეკლესიის სინოდის ძალისხმევით მხოლოდ 1999 წელს აღადგინეს და სათანადო ფორმაში მიიღეს.

შტერჟის ტბა

წყაროდან თხუთმეტ კილომეტრში ვოლგა ჩაედინება თვალწარმტაცი შტერჟის ტბაში, მანამდე კი იგი მიედინება ორი პატარა წყალსაცავის მეშვეობით: მცირე ვერხიტი და ბოლშოი ვერხიტი. ტბაში ბევრი თევზია და ცენტრალური რუსეთის შესანიშნავი პეიზაჟები სანაპიროებზე. სანაპიროზე მცხოვრები ხალხი ამბობს, რომ მზიან ამინდში შეგიძლიათ ნახოთ, თუ როგორ კვეთს ვოლგის წყლები, შერევის გარეშე, სტერჟის გასწვრივ. ეს ძლიერი დენი შეიძლება გამოირჩეოდეს წყლის ფერით. იგი განსხვავდება მთავარი წყალსაცავის წყლების ფერისგან.

უშუალოდ ტბის უკან არის პირველი მოქმედი კაშხალი, საიდანაც ვოლგის ზემო წელში დინება კონტროლდება. გარდა ამისა, მდინარე იწყებს ძლიერებას, სისავსეს და სიდიადეს. სოფელ ვოლგოვერხოვიეში გიდები სთავაზობენ რამდენიმე ეკოლოგიურ ბილიკზე გასეირნებას, არაუმეტეს კილომეტრის სიგრძისა. ფეხით შეგიძლიათ მოუსმინოთ სიუჟეტს ამ ტერიტორიის მნიშვნელოვანი მოვლენების შესახებ, ნახოთ მრავალი ძეგლი გზაზე და უბრალოდ დაისვენოთ სული.

საინტერესოა იცოდეთ: რამდენი არსებობს პლანეტა დედამიწაზე?

როგორ მიაღწიოთ საკუთარ თავს

ავტობუსით სთავაზობენ ექსკურსიებს ვოლგის წყარომდესაკმაოდ ხელმისაწვდომ ფასად, მაგრამ ასევე ადვილია იქ დამოუკიდებლად მოხვედრა. რეგულარული საზოგადოებრივი ტრანსპორტი იქ არ დადის.

მანძილი ვოლგის წყარომდე რუსეთის დიდი ქალაქებიდან

• მოსკოვიდან - 440 კმ;
• პეტერბურგიდან - 440 კმ;
• ტვერიდან - 260 კმ;
• ველიკი ნოვგოროდიდან - 260 კმ;
• იაროსლავლიდან - 585 კმ;
• სმოლენსკიდან - 406 კმ;
• ვოლოგდადან - 645.

მოგზაურობა დიდი რუსული მდინარის დასაწყისამდე არის ამაღელვებელი და საგანმანათლებლო მოვლენა მთელი ოჯახისთვის.

არის ისტორიები კუბაში, იამაიკაში, დომინიკის რესპუბლიკაში, შვეიცარიაში, ესპანეთში, პერუსა და ვენესუელაში მოგზაურობის შესახებ.

აღწერა: ვოლგა (ძველ დროში - რა, შუა საუკუნეებში - იტილი, ან ეტელი), - მდინარე რუსეთის ევროპულ ნაწილში, ერთ-ერთი უდიდესი მდინარე მსოფლიოში და უდიდესი ევროპაში. სიგრძე 3530 კმ (რეზერვუარების აშენებამდე 3690 კმ). აუზის ფართობია 1360 ათასი კმ2.

ვოლგა სათავეს იღებს ვალდაის ბორცვებზე 228 მ სიმაღლეზე და ჩაედინება კასპიის ზღვაში. პირი ზღვის დონიდან 28 მ-ზე დევს. მთლიანი ვარდნა 256 მ. ვოლგა იღებს 200-მდე შენაკადს. მარცხენა შენაკადები უფრო მრავალრიცხოვანი და უხვია ვიდრე მარჯვენა. ვოლგის აუზის მდინარის სისტემა მოიცავს 151 ათას წყალს (მდინარეები, ნაკადულები და დროებითი წყლები) საერთო სიგრძით 574 ათასი კმ. ვოლგის აუზი ვრცელდება ვალდაის და ცენტრალური რუსეთის მთებიდან დასავლეთით, აღმოსავლეთით ურალამდე. სარატოვის განედზე აუზი მკვეთრად ვიწროვდება და ვოლგა კამიშინიდან კასპიის ზღვამდე მიედინება შენაკადების გარეშე. ვოლგის სადრენაჟო ტერიტორიის ძირითადი, მკვებავი ნაწილი, მისი წყაროებიდან ნიჟნი ნოვგოროდამდე და ყაზანამდე, მდებარეობს ტყის ზონაში, აუზის შუა ნაწილი სამარასა და სარატოვამდე ტყე-სტეპის ზონაშია, ქვედა ნაწილი მდებარეობს. სტეპის ზონა ვოლგოგრადამდე, ხოლო სამხრეთით - ნახევრად უდაბნო ზონაში.

ჩვეულებრივია ვოლგის დაყოფა სამ ნაწილად: ზემო ვოლგა - წყაროდან ოკას პირამდე, შუა ვოლგა - ოკას შესართავიდან კამას შესართავამდე და ქვედა ვოლგა - შესართავიდან. კამა კასპიის ზღვამდე. კუიბიშევის წყალსაცავის აგების შემდეგ, საზღვარი შუა და ქვედა ვოლგას შორის, ჩვეულებრივ, სამარას ზემო დინების ჟიგულევსკაია ჰესად ითვლება.

ვოლგის წყარო არის გასაღები ტვერის რეგიონის სოფელ ვოლგოვერხოვიეს მახლობლად. ზემო წელში, ვალდაის მაღლობზე, ვოლგა გადის პატარა ტბებით - ვერხიტი, სტერჟი, ვსელოგი, პენო და ვოლგო. ჯერ კიდევ 1843 წელს ვოლგოს ტბის სათავესთან აშენდა კაშხალი (ზემო ვოლგა ბეიშლოტი), რომელიც არეგულირებდა წყლის ნაკადს და შეენარჩუნებინა სანაოსნო სიღრმე დაბალ წყალში. ვოლგაზე ტვერსა და რიბინსკს შორის შეიქმნა ივანკოვსკოეს წყალსაცავი კაშხლით და ჰიდროელექტროსადგურით დუბნის მახლობლად, უგლიჩის წყალსაცავი (ჰიდროელექტროსადგური უგლიჩთან ახლოს) და რიბინსკის წყალსაცავი (ჰიდროელექტროსადგური რიბინსკის მახლობლად). რიბინსკის რეგიონში - იაროსლავში და კოსტრომას ქვემოთ, მდინარე მიედინება ვიწრო ხეობაში მაღალ ნაპირებს შორის, კვეთს უგლიჩ-დანილოვსა და გალიჩ-ჩუხლომას მაღლობებს. გარდა ამისა, მდინარე მიედინება უნჟას და ბალახნას დაბლობებზე. გოროდეცში (ქალაქ ნიჟნი ნოვგოროდის ზემოთ), ვოლგა, რომელიც დაბლოკილია ნიჟნი ნოვგოროდის ჰიდროელექტროსადგურის კაშხლით, ქმნის გორკის წყალსაცავს. ზემო ვოლგის მთავარი შენაკადებია სელიჟაროვკა, ტვერცა, მოლოგა, შექსნა და უნჟა. შუა დინებაში, ოკას შესართავის ქვემოთ, ვოლგა კიდევ უფრო სავსე ხდება. იგი მიედინება ვოლგის ზეგანის ჩრდილოეთ კიდეზე. მდინარის მარჯვენა ნაპირი მაღალია, მარცხენა - დაბალი. ჩებოქსარის მახლობლად აშენდა ჩებოქსარის ჰიდროელექტროსადგური, რომლის ზემოთ მდებარეობს ამავე სახელწოდების წყალსაცავი. მრავალი მიზეზის გამო, ჰიდროელექტროსადგური ჯერ არ არის მიყვანილი საპროექტო სიმძლავრემდე, ხოლო ჩებოქსარის წყალსაცავის დონე საპროექტო დონიდან 5 მეტრით დაბალია. ამასთან დაკავშირებით, მონაკვეთი ნიჟნი ნოვგოროდის ჰიდროელექტროსადგურიდან ნიჟნი ნოვგოროდამდე რჩება უკიდურესად არაღრმა და მასზე ნავიგაცია ხორციელდება დილით ნიჟნი ნოვგოროდის ჰიდროელექტროსადგურიდან წყლის გამოშვების წყალობით. ამ დროისთვის, საბოლოო გადაწყვეტილება ჩებოქსარის წყალსაცავის საპროექტო დონეზე შევსების შესახებ არ არის მიღებული. როგორც ალტერნატიული ვარიანტი, განიხილება ნიჟნი ნოვგოროდის ზემოთ საგზაო ხიდთან ერთად დაბალი წნევის კაშხლის აგების შესაძლებლობა. ვოლგის ყველაზე დიდი შენაკადები მის შუა წელში არის ოკა, სურა, ვეტლუგა და სვიაგა.

ქვემო წელში, კამას შესართავის შემდეგ, ვოლგა ძლიერ მდინარედ იქცევა. აქ მიედინება ვოლგის ზეგანის გასწვრივ. ტოლიატის მახლობლად, სამარსკაია ლუკას ზემოთ, რომელსაც აყალიბებს ვოლგა, ჟიგულის მთებს სცილდება, აშენდა ჟიგულევსკაიას ჰიდროელექტროსადგურის კაშხალი (ყოფილი ვოლგის ჰიდროელექტროსადგური ვ. ი. ლენინის სახელობის); კაშხლის ზემოთ ვრცელდება კუიბიშევის წყალსაცავი. ქვემოთ - ქალაქ ბალაკოვოს მახლობლად, აშენდა სარატოვის ჰიდროელექტროსადგურის კაშხალი. ქვემო ვოლგა იღებს შედარებით მცირე შენაკადებს - სამარა, დიდი ირგიზი, ერუსლანი.

ვოლგოგრადიდან 21 კმ-ზე მარცხენა განშტოება - ახტუბა (სიგრძე 537 კმ) - გამოეყოფა მდინარიდან, რომელიც მიედინება მთავარი არხის პარალელურად. ვოლგასა და ახტუბას შორის არსებულ უზარმაზარ სივრცეს, რომელსაც მრავალი არხი და ძველი მდინარე კვეთს, ვოლგა-ახტუბის ჭალა ეწოდება; ამ ჭალაში წყალდიდობის სიგანე მანამდე 20-30 კმ-ს აღწევდა. ვოლგაზე, ახტუბის დასაწყისსა და ვოლგოგრადს შორის არის ვოლჟსკაია ჰესი (ყოფილი ვოლჟსკაია ჰესი სკკპ 22-ე კონგრესის სახელობის).

მდინარის დელტა იწყება ბუზანის განშტოების არხიდან გამოყოფის წერტილიდან (ასტრახანის ჩრდილოეთით 46 კმ) და ერთ-ერთი უდიდესია რუსეთში. დელტაში 500-მდე ტოტი, არხი და პატარა მდინარეა. ძირითადი განშტოებებია ბახტემირი, კამიზიაკი, სტარაია ვოლგა, ბოლდა, ბუზანი, ახტუბა (რომელთაგან სანაოსნოა ბახტემირი).

ვოლგა ძირითადად საზრდოობს თოვლით (წლიური ჩამონადენის 60%), მიწისქვეშა (30%) და წვიმის (10%) წყლებით. ბუნებრივ რეჟიმს ახასიათებს გაზაფხულის წყალდიდობები (აპრილი - ივნისი), წყლის დაბალი დონე ზაფხულისა და ზამთრის დაბალი წყლის პერიოდებში და შემოდგომის წვიმის წყალდიდობებით (ოქტომბერი). ვოლგის დონის წლიური რყევები წყალგაყვანილობის კასკადის აშენებამდე აღწევდა 11 მ-ს ტვერთან, 15-17 მ-მდე კამას პირის ქვემოთ და 3 მ-ს ასტრახანის მახლობლად.რეზერვუარების აშენებით ვოლგის დინება დარეგულირდა. მკვეთრად შემცირდა დონის მერყეობა.

წყლის საშუალო წლიური მოხმარება ზემო ვოლგა ბეიშლოტში არის 29 მ3 / წმ, ტვერში - 182, იაროსლავლში - 1110, ნიჟნი ნოვგოროდში - 2970, სამარაში - 7720, ვოლგოგრადში - 8060 მ3 / წმ. ვოლგოგრადის ქვემოთ მდინარე აორთქლებისას კარგავს გამონადენის დაახლოებით 2%-ს. წარსულში წყალდიდობის დროს წყლის მაქსიმალური ნაკადი კამას შესართავის ქვემოთ აღწევდა 67 000 მ3/წმ-ს, ხოლო ვოლგოგრადის მახლობლად, ჭალაზე დაღვრის შედეგად, ისინი არ აღემატებოდა 52000 მ3/წმ. ჩამონადენის რეგულირებასთან დაკავშირებით მკვეთრად შემცირდა წყალმომარაგების მაქსიმალური რაოდენობა, ხოლო ზაფხულში და ზამთარში მკვეთრად გაიზარდა წყლის დაბალი ხარჯები.

რეზერვუარების შექმნამდე, წლის განმავლობაში, ვოლგამ პირში მიიტანა დაახლოებით 25 მილიონი ტონა ნალექი და 40-50 მილიონი ტონა გახსნილი მინერალი. მდინარის წყლის ტემპერატურა ზაფხულის შუა რიცხვებში (ივლისი) აღწევს 20-25°C-ს. ვოლგა იშლება ასტრახანის მახლობლად მარტის შუა რიცხვებში, აპრილის პირველ ნახევარში, დაშლა ხდება ზემო ვოლგაზე და კამიშინის ქვემოთ, მისი დანარჩენი სიგრძე - აპრილის შუა რიცხვებში. მდინარე ზემო და შუა წელში იყინება ნოემბრის ბოლოს, ქვემოში - დეკემბრის დასაწყისში; ყინულისგან თავისუფალი რჩება დაახლოებით 200 დღე, ხოლო ასტრახანის მახლობლად დაახლოებით 260 დღე. რეზერვუარების შექმნით შეიცვალა ვოლგის თერმული რეჟიმი: ზედა აუზებში ყინულის ფენომენების ხანგრძლივობა გაიზარდა, ქვედა აუზებში კი უფრო მოკლე.

ისტორიული და ეკონომიკურ-გეოგრაფიული ნარკვევი. ვოლგისა და მისი დიდი შენაკადების გეოგრაფიული მდებარეობა უკვე მე-8 საუკუნით არის განსაზღვრული. მისი მნიშვნელობა, როგორც სავაჭრო გზა აღმოსავლეთსა და დასავლეთს შორის. ქსოვილები, ლითონები გადიოდა შუა აზიიდან, ბეწვი, ცვილი და თაფლი სლავური ქვეყნებიდან. მე-9-10 საუკუნეებში. ვაჭრობაში მნიშვნელოვანი როლი ითამაშეს ისეთმა ცენტრებმა, როგორებიცაა იტილი, ბოლგარი, ნოვგოროდი, როსტოვი, სუზდალი და მურომი. მე-11 საუკუნიდან სუსტდება ვაჭრობა და XIII ს. მონღოლ-თათრების შემოსევამ დაარღვია ეკონომიკური კავშირები, გარდა ზემო ვოლგის აუზისა, სადაც აქტიურ როლს თამაშობდნენ ნოვგოროდი, ტვერი და ვლადიმერ-სუზდალ რუსის ქალაქები. მე-14 საუკუნიდან აღდგება სავაჭრო გზის მნიშვნელობა, იზრდება ისეთი ცენტრების როლი, როგორიცაა ყაზანი, ნიჟნი ნოვგოროდი, ასტრახანი. დაპყრობა ივანე IV მრისხანეს მიერ XVI საუკუნის შუა ხანებში. ყაზანისა და ასტრახანის სახანოებმა გამოიწვია ვოლგის მთელი სისტემის გაერთიანება რუსეთის ხელში, რამაც ხელი შეუწყო ვოლგის ვაჭრობის აყვავებას მე-17 საუკუნეში. არის ახალი დიდი ქალაქები - სამარა, სარატოვი, ცარიცინი; მნიშვნელოვან როლს თამაშობენ იაროსლავლი, კოსტრომა და ნიჟნი ნოვგოროდი. ვოლგის გასწვრივ გემების დიდი ქარავანი (500-მდე) ცურავს. მე-18 საუკუნეში ძირითადი სავაჭრო გზები დასავლეთისკენ მოძრაობს, ხოლო ქვემო ვოლგის ეკონომიკური განვითარება შეზღუდულია ღარიბი მოსახლეობისა და მომთაბარეების თავდასხმებით. ვოლგის აუზი XVII-XVIII საუკუნეებში იყო აჯანყებული გლეხებისა და კაზაკების მოქმედების მთავარი არეალი გლეხთა ომების დროს S.T. Razin-ისა და E.I. Pugachev-ის ხელმძღვანელობით.

მე-19 საუკუნეში ვოლგის სავაჭრო გზის მნიშვნელოვანი განვითარება ხდება ვოლგისა და ნევის აუზების მარიინსკის მდინარეთა სისტემის შეერთების შემდეგ (1808); გამოჩნდა დიდი მდინარის ფლოტი (1820 წელს - პირველი ორთქლის ნავი), ვოლგაზე მუშაობდა ბარგის გადამზიდავების უზარმაზარი არმია (300 ათასამდე ადამიანი). ვოლგის გასწვრივ მარცვლეულის, მარილის, თევზის, მოგვიანებით კი ზეთისა და ბამბის დიდი გადაზიდვები მზადდება. ნიჟნი ნოვგოროდის ბაზრობა დიდ ეკონომიკურ მნიშვნელობას იძენს.

1918-1920 წლების სამოქალაქო ომის დროს ვოლგაზე დიდი სამხედრო ოპერაციები გაიმართა და მან მნიშვნელოვანი სამხედრო და სტრატეგიული მნიშვნელობა შეიძინა. 30-იანი წლების ბოლოდან. მე-20 საუკუნეში ვოლგა ასევე დაიწყო ჰიდროენერგიის წყაროდ გამოყენება. 1941–45 წლების დიდი სამამულო ომის დროს აღმოსავლეთში გაიმართა სტალინგრადის უდიდესი ბრძოლა (1942–43). ომისშემდგომ პერიოდში ვოლგის ეკონომიკური როლი მნიშვნელოვნად გაიზარდა, განსაკუთრებით მას შემდეგ, რაც შეიქმნა მრავალი დიდი წყალსაცავი და ჰიდროელექტროსადგური. ვოლგა-კამა ჰესების კასკადის მშენებლობის დასრულების შემდეგ ელექტროენერგიის მთლიანმა გამომუშავებამ წელიწადში 40-45 მილიარდ კვტ/სთ-ს მიაღწია, წყალსაცავის სარკის ფართობი იყო დაახლოებით 38 ათასი კმ2, საერთო მოცულობა 288. კმ3, ხოლო სასარგებლო მოცულობა იყო 90 კმ3.

ვოლგა დაკავშირებულია ბალტიის ზღვასთან ვოლგა-ბალტიის წყლის გზის საშუალებით; თეთრ ზღვასთან - თეთრი ზღვა-ბალტიის არხით და სევეროდვინსკის სისტემით; აზოვისა და შავი ზღვებით - ვოლგა-დონის არხის გავლით. მნიშვნელოვან როლს ასრულებს მოსკოვის არხი, რომელიც აკავშირებს ვოლგას მოსკოვთან და შეიქმნა ნაოსნობის, დედაქალაქის წყალმომარაგებისა და მდინარე მოსკოვის მორწყვის მიზნით. ამჟამად ვოლგის გასწვრივ რეგულარული ნავიგაცია ხორციელდება ქალაქ ტვერიდან. (საიტის მასალების მიხედვით: www.riverfleet.ru)

ა.ს. გლედნევის მოხსენება "მდინარე ვოლგა - და მისი მნიშვნელობა"

რუსეთში ბევრი დიდი და ლამაზი მდინარეა, როგორიცაა IRTYSH, LENA, ANGARA, OB. ევროპის ერთ-ერთი უდიდესი და ულამაზესი რუსული მდინარე არის ვოლგა, სიგრძით მე-16 მსოფლიოში.

”თითოეულ ქვეყანას აქვს თავისი ეროვნული მდინარე,” წერს დიუმა. ”რუსეთს აქვს ვოლგა, უდიდესი მდინარე ევროპაში, ჩვენი მდინარეების დედოფალი და მე ვიჩქარე ქედს ვიხრი მის უდიდებულესობას ვოლგის წინაშე!” - ადგენენ გეოლოგები საბადოებიდან. დედამიწის ქერქი, რა განუზომლად გრძელია დედამიწის ისტორიაში, დღევანდელი ვოლგის რეგიონის მნიშვნელოვანი ადგილები არაერთხელ გადაიქცა ზღვის ფსკერად. დაახლოებით ოცი მილიონი წლის წინ ერთ-ერთი ზღვა ნელ-ნელა დაიწია სამხრეთისკენ, შემდეგ კი მის კვალზე მდინარე ვოლგა მოედინებოდა. ვოლგა არ დაიწყო ვალდაიში, არამედ ურალის მთებთან ახლოს. მან, როგორც იქნა, კუთხე მოჭრა, იქიდან ჟიგულისკენ აიღო მიმართულება და შემდეგ წყლები ბევრად უფრო აღმოსავლეთით გაატარა, ვიდრე ახლა. დედამიწის ქერქის მოძრაობებმა, ახალი სიმაღლეებისა და დეპრესიების ფორმირებამ, კასპიის ზღვის დონის მკვეთრმა რყევებმა და სხვა მიზეზებმა აიძულა მდინარე ვოლგა შეეცვალა მიმართულება.

RA - ასე უწოდებდა ბერძენი მეცნიერი პტოლემე მდინარე ვოლგას თავის „გეოგრაფიაში“. ის ცხოვრობდა ვოლგიდან შორს, აფრიკის სანაპიროზე, ქალაქ ალექსანდრიაში, მაგრამ დიდი მდინარის შესახებ ჭორები იქაც მივიდა. ეს იყო ჩვენი წელთაღრიცხვის II საუკუნეში. ITIL, ETIL, ATIL... მდინარე ვოლგის ასეთი სახელები აღნიშნულია შუა საუკუნეების მატიანეებში.

მდინარე ვოლგის წყარო ვალდაის მაღლობზე, სადაც მიწისქვეშა წყლები გამოდის. ვოლგა ტიპიური ბრტყელი მდინარეა. მდინარე ვოლგა ჩაედინება კასპიის ზღვაში. ვოლგის შესართავთან იქმნება დელტა, რომლის ფართობია 19 ათასი კვადრატული მეტრი. კმ.

თითქმის 370 კმ. ის მათგან წყლებს 3500 კმ-ზე აგორებს. გემებს გადაადგილების უფლება აქვთ. ამ მანძილზე ჩამოდის არაუმეტეს 250 მ.მდინარის ვარდნა მცირეა. ნაკადის საშუალო სიჩქარე 1 მ/წმ-ზე ნაკლებია.

მდინარეების უმეტესობა სხვა დიდი მდინარეების შენაკადია. OKA არის ვოლგის მარჯვენა შენაკადი, KAMA არის მდინარე ვოლგის მარცხენა შენაკადი. მცირე მდინარეები, როცა დიდ მდინარეებში მიედინება, ქმნიან მთავარი მდინარის აუზს, რის გამოც მდინარეები სავსეა. მდინარე ვოლგის აუზი 1360 ათასი კვადრატული მეტრია. კმ.

მდინარე ვოლგის მთავარი საკვებია გამდნარი წყაროს წყლები. მის კვებაში ნაკლებ როლს თამაშობს წვიმები, რომლებიც ძირითადად ზაფხულში მოდის და მიწისქვეშა წყლები, რის გამოც მდინარე ზამთარში ცხოვრობს. ამის შესაბამისად, მდინარის წლიურ დონეზე გვხვდება: მაღალი და ხანგრძლივი გაზაფხულის წყალდიდობები, ზაფხულის საკმაოდ სტაბილური დაბალი წყალი და დაბალი ზამთარი. წყალდიდობის ხანგრძლივობა საშუალოდ 72 დღეა. წყლის მაქსიმალური მატება ჩვეულებრივ ხდება მაისის პირველ ნახევარში, გაზაფხულის ყინულის დრიფტიდან ნახევარი თვის შემდეგ. ივნისის დასაწყისიდან ოქტომბრამდე - ნოემბრამდე დგება ზაფხულის დაბალი წყალი. ამრიგად, ნავიგაციის პერიოდის უმეტესი ნაწილი, როდესაც მდინარე ვოლგა ყინულისგან თავისუფალია (საშუალოდ 200 დღე), ემთხვევა წყლის დაბალი დონის პერიოდს (2 - 3 მ).

ზემო ვოლგა - წყაროდან ნიჟნი ნოვგოროდამდე, ოკას შესართავამდე, შუა - ოკას პირიდან კამის პირამდე, ქვედა ვოლგა - კამის შესართავიდან კასპიის ზღვამდე.

ქალაქ ნიჟნი ნოვგოროდიდან, ვოლგის ოკას შესართავის შემდეგ, როგორც საყოველთაოდ სჯერათ, იწყება ვოლგის შუა კურსი. მდინარის კალაპოტის სიგანე მაშინვე ორმაგდება, შემდეგ მერყეობს 600-დან 2000 მ-მდე და სხვა.

შუა ვოლგას ახასიათებს სამი ძირითადი ტიპის ნაპირი. მარჯვნივ, უძველესი ნაპირები, წყლის ნებისმიერ დონეზე დატბორილი, მდინარისკენ ციცაბო ფერდობებზე ამოდის; ზოგჯერ, შემობრუნებისას, ასეთი ნაპირი მდინარე ვოლგაში ამოდის და კლდეს ქმნის. მარცხნივ, უკიდურესად ნაზი, თანდათანობით აწევა დაბალ მდელოს ჭალისკენ, ჭარბობს ქვიშიანი ნაპირები, რომლებიც მონაცვლეობენ "ხევებით - ციცაბო, თითქმის მტკნარი ფერდობები, თიხიანი, ქვიშიან-თიხნარი; ზოგან ისინი მიაღწევენ მნიშვნელოვან სიმაღლეს". უხმოდ, საზეიმოდ და აუჩქარებლად მიედინება მისი წყლები; მთის ნაპირი მათში შავი ჩრდილით არის ასახული, ხოლო მარცხენა მხარეს მას ამშვენებს ზედაპირული ქვიშიანი რგოლები, ფართო მდელოები ოქროსა და მწვანე ხავერდით "(მ. გორკი", ფომა გორდეევი ").

განსხვავება მდინარე ვოლგის მარჯვენა და მარცხენა ნაპირებს შორის გავლენას ახდენს ამ მდინარის ნაპირების დასახლებაზე და ეკონომიკურ განვითარებაზე. მარცხენა სანაპიროს მშვიდი წყლები ფართოდ გამოიყენება გემების პარკირების, გამოზამთრების, შეკეთებისა და მშენებლობისთვის: ვოლგის მთელ ვოლგის სანაპიროზე არის გემთმშენებლობისა და გემების შეკეთების ქარხნები.

მდინარე ვოლგაზე მარცხენა სანაპირო სოფლები და დასახლებები განლაგებულია, როგორც წესი, მდინარიდან მოშორებით, დაბალი, დატბორილი ჭალის გარეთ, ამ მხრივ გამონაკლისია სოფლები მაღალ ხევებზე. ფართო მარცხენა სანაპირო ჭალა მდიდარია მდელოებით; კოლექტიური ფერმერები აქაც მოდიან მარჯვენა სანაპიროდან, სადაც ჭალები მცირეა. სხვა რამ არის მარჯვენა სანაპიროზე. სოფლები ხშირად განლაგებულია "მდ. ვოლგას ზემოთ", ფსკერის ნაპირზე და ფერდობებზე.

მდინარე ვოლგის მაღალი მარჯვენა სანაპირო სავსეა მეწყრებისა და მეწყერების მუდმივი საფრთხის წინაშე, რაც არახელსაყრელია მასზე დასახლებისთვის. მათი გაჩენის პირობაა მარჯვენა ნაპირზე დაფიქსირებული წყალგამძლე თიხიანი და წყალშემცველი ქვიშიანი ჰორიზონტების შეჯვარება, მათი გასასვლელით მდ. თოვლის დნობის ან ზაფხულის წვიმის შემდეგ წყლით გაჯერებული ვოლგის მდინარეები, ზედა ქვიშიან-არგილოვანი ფენები იწყებენ სრიალს წყალგამძლე ფენის გასწვრივ მდინარისკენ. ეს სრიალი შეიძლება იყოს ძალიან ნელი, მაგრამ საბოლოოდ შეიძლება გამოიწვიოს კოლაფსი. მეწყერს ებრძვიან სანაპიროს სახიფათო მონაკვეთების გამაგრებით, სანიაღვრე სისტემების მშენებლობით.

რეზიუმე: მდინარე ვოლგა

ვოლგა მდინარე

1. ვოლგა - დიდი რუსული მდინარე

ჩვენი ქვეყანა მდიდარია მდინარეებით: მათგან თითქმის 200 ათასია. და თუ მათ ერთმანეთის მიყოლებით ამოიყვანთ, მიიღებთ დაახლოებით 3 მილიონი კმ სიგრძის ლენტს, რამდენჯერმე შეიძლება შემოიფაროს დედამიწის გარშემო ეკვატორის გასწვრივ.

რუსეთს ზემოდან გადახედე - მდინარეებით გალურჯდა.

ვ.მაიაკოვსკი

„თითოეულ ქვეყანას აქვს თავისი ეროვნული მდინარე. რუსეთს აქვს ვოლგა - ყველაზე დიდი მდინარე ევროპაში, ჩვენი მდინარეების დედოფალი - და მე ვიჩქარე ქედს ვიხრი მის უდიდებულესობა ვოლგის წინაშე. ”- წერს დიუმა.

ვოლგა მე-16 ყველაზე გრძელი მდინარეა მსოფლიოში და მე-5 რუსეთში. როგორც გიგანტური ხე, ვოლგამ თავისი ტოტები - შენაკადები - რუსეთის დიდ დაბლობზე გაავრცელა. მან დაიპყრო თითქმის 1,5 მილიონი კმ2 მისი აუზის საზღვრებში. ვალდაის ზეგანის ცენტრში, სოფელ ვოლგოვერხოვიეს მახლობლად, ტყეებსა და ჭაობებს შორის პატარა ნაკადულის სახით წარმოშობილი ვოლგა, ზღვისკენ მიმავალ გზაზე, იღებს ხარკს მრავალი შენაკადიდან (მათგან ყველაზე დიდია ოკა და კამა) და უხვევს. ძლიერ მდინარეში, ყველაზე დიდი მთელ ევროპაში, სიგრძით 3700 კმ, რომელიც ატარებს თავის წყლებს კასპიის ზღვის შიდა ტბაში. ქვედა წელში (ვოლგოგრადის შემდეგ) მას არ აქვს შენაკადები.

„... - შვიდი ათასი მდინარე

მან შეაგროვა მთელი კუთხიდან -

დიდი და პატარა - ერთამდე,

რა ვალდაიდან ურალამდე

მათ დაარბიეს დედამიწის გლობუსი "

ა.ტვარდოვსკი

(ლექსი "დისტანციისთვის")

ვოლგა ჩვეულებრივ ბრტყელი მდინარეა. წყაროდან პირამდე ის მხოლოდ 256 მეტრზე ეშვება. ეს არის ძალიან მცირე ფერდობი მსოფლიოს სხვა დიდ მდინარეებთან შედარებით, რაც ძალიან დიდ კომფორტს აძლევს ნავიგაციას.

”... ისინი ნელა მიიწევენ ვოლგის ნაპირებისკენ, - მარცხენა, მთელი მზეში გაჟღენთილი, გაშლილია ცის კიდეზე, აყვავებულ, მწვანე ხალიჩასავით, მარჯვენა კი ფერდობებს აფრიალებდა, გადაზრდილი. ტყით, ცისკენ და სასტიკი მშვიდობით გაიყინა. მათ შორის დიდებულად გადაჭიმული ფართო მკერდი მდინარე; უხმაუროდ, საზეიმოდ და აუჩქარებლად მიედინება მისი წყლები ... "

მ.გორკი

ბუნებრივი მახასიათებლების მიხედვით, ბუნებრივი, ყოფილი ვოლგა არის ტიპიური აღმოსავლეთ ევროპის შერეული ნაკადის მდინარე თოვლის ჭარბი რაოდენობით, ხანგრძლივი ყინვით და ზაფხულის წყლის კლებით.

წლის განმავლობაში ვოლგაში დიდი რაოდენობით წყალი მიედინება - დაახლოებით 250 კმ3.

ბუნებრივი მახასიათებლების მიხედვით, ვოლგა ჩვეულებრივ იყოფა სამ ნაწილად. წყაროდან ოკას შესართავამდე მას ზემო ვოლგას უწოდებენ, შემდეგ კამას შესართავამდე - შუა და სამარა ლუკადან პირამდე - ქვედა. ტერიტორიას, სადაც მდინარე მიედინება, შესაბამისად ზემო ვოლგის, შუა და ქვემო ვოლგის რეგიონებს უწოდებენ.

2. ისტორიული ვოლგა

დიდი რუსული მდინარე ვოლგა დიდი ხანია ცნობილია ბერძნებისთვის. რა (რაც „კეთილშობილს“ ნიშნავდა) – ასე უწოდა ბერძენი მეცნიერი პტოლემე ვოლგა თავის „გეოგრაფიაში“. ის ცხოვრობდა ვოლგიდან შორს, აფრიკის სანაპიროზე, ქალაქ ალექსანდრიაში, მაგრამ დიდი მდინარის შესახებ ჭორები იქაც მივიდა. ეს იყო ჩვენი წელთაღრიცხვით II საუკუნეში.

მის ნაპირებზე მცხოვრებმა ფინურმა ტომებმა მდინარე ვოლგას უწოდეს - "სინათლე", "ნათება", ხოლო არაბებმა შუა საუკუნეებში მას "იშლი" - "მდინარეების მდინარე" უწოდეს. ზოგიერთი გეოგრაფი თვლის, რომ სახელი "ვოლგა" მომდინარეობს რუსული სიტყვებიდან "ტენიანობა", "წყალი". რუსული სახელმწიფოსა და მისი ხალხის ისტორიის მთელი გვერდები დაკავშირებულია სიტყვა ვოლგასთან. იყო დრო, როცა გამოძალებით დამსხვრეული, მიწიდან განდევნილი, მშიერი და გაღატაკებული ვოლგის გლეხები დიდ მდინარეზე წავიდნენ. აქ ისინი არტელებში შეიკრიბნენ და ბორტებს აყრიდნენ ვოლგაში დღე და დღე, წვიმაში და თოვლში, სიცხეში და სიცივეში. ეს კარგად არის ასახული სურათზე I.E. რეპინი "ბარგის მატარებლები ვოლგაზე". უძლიერესმაც კი ვერ გაუძლო ამ მძიმე შრომას და ბევრი დროზე ადრე მიიყვანა საფლავზე. მაგრამ სხვებმა მილიონები გამოიმუშავეს თავიანთი მონების შრომით. "მონობისა და ლტოლვის მდინარეს" უწოდეს ვოლგა ნ.ა. ნეკრასოვი.

„გამოდით ვოლგაში, რომლის კვნესა ისმის

რუსეთის დიდ მდინარეზე?

ჩვენ ვუწოდებთ ამ კვნესას სიმღერას,

რომ ბარჟამზიდები ბუქსირებენ.

წარსულში ზოგიერთ წლებში, როდესაც ზამთარში ბევრი თოვლი მოდიოდა, ვოლგოგრადის მახლობლად წყლის დონე 10-14 მ-ს აღწევდა. მაგრამ ყოველთვის ასე არ იყო. უფრო ხშირად იყო პერიოდები, როდესაც წყალი ცოტა იყო და ვოლგა ზაფხულში ძალიან ზედაპირული ხდებოდა.

1885 წელს ჟურნალის მაღვიძარას გარეკანზე საყვარელი სურათი იყო გამოსახული: მშვენიერი ქალი წევს სიკვდილის საწოლზე - ეს არის ვოლგა. იქვე, მისი ქალიშვილები, ოკა და კამა, მუხლმოდრეკილ პოზაში ტირიან. დამწუხრებული დგომა მომაკვდავის საწოლთან - ისტორია, ვაჭრობა, პოეზია. ექიმი ხელებს იშვერს - ვერაფრით დაგეხმარები. ზედაპირობა იქამდე მივიდა, რომ ნ.-ნოვგოროდის ზემოთ დიდი გემები აღარ დაცურავდნენ.

ვოლგამ და მისმა ქალაქებმა მრავალი განსაცდელი გადაიტანეს სამოქალაქო ომისა და უცხო სახელმწიფოების სამხედრო ჩარევის წლებში. კონტრრევოლუციური აჯანყება სამარაში ("სიკვდილის მატარებლები"), სამხედრო საფრთხე (1918) სამარასა და ზიმბირსკში, ახლა კოლჩაკის არმიიდან. ამ ქალაქების განთავისუფლებისთვის ბრძოლებში ნაწილებმა ვ.ი. ჩაპაევი. სასტიკი ბრძოლები მიმდინარეობდა ცარიცინისთვის, რომელიც იყო სამხრეთ რუსეთის მარცვლეულის რეგიონებისა და ბაქოს ნავთობის გასაღები.

1918 წლის პირველ ნახევარში ცარიცინის გავლით მოსკოვსა და პეტროგრადში 5037 ვაგონი საკვები გაიგზავნა. ამიტომაც თეთრგვარდიელები ცარიცინისკენ გაეშურნენ: ისინი ცდილობდნენ ახალგაზრდა საბჭოთა რესპუბლიკას პურისა და საწვავის ჩამორთმევა. 1919 წლის მეორე ნახევარში ქალაქი დაიკავეს გენერალ ვრანგელის თეთრი გვარდიის ჯარებმა, სადაც დამცველები სასტიკად ხოცავდნენ. ტერორის მსხვერპლი 3,5 ათასი ადამიანი გახდა. 1920 წლის იანვარში წითელმა არმიამ ჯარები ქალაქიდან გააძევა. ვოლგისა და მისი ქალაქებისთვის სამოქალაქო ომის დროს საბრძოლველად, ვლადიმერ ილიჩ ლენინის წინადადებით, 1918 წლის აპრილში შეიქმნა პირველი საბჭოთა მდინარის სამხედრო ფლოტილა. იგი შედგებოდა მდინარის გემებისა და ბალტიის ფლოტიდან მოწოდებული საბრძოლო გემების ჯგუფისგან. ფლოტილა მოქმედებდა ვოლგასა და მის არხებზე და ისტორიაში შევიდა, როგორც ვოლგის სამხედრო ფლოტილა. ვოლგის ფლოტილის მონაწილეობით დამარცხდნენ თეთრი გვარდიის ნაწილები სვიაჟსკის მახლობლად, განთავისუფლდნენ ყაზანი, სიზრანი, ვოლსკი, სამარა. 1919 წლის ივლისში იგი გახდა ვოლგა-კასპიის სამხედრო ფლოტილის ნაწილი.

განსაკუთრებული აღნიშვნის ღირსია ის საშინელი და რთული თვეები, როდესაც დიდი სამამულო ომის დროს (მეორე მსოფლიო ომი) ჩვენი სახელმწიფოს ბედი გადაწყდა ვოლგის ნაპირებზე. ჩვენ ვსაუბრობთ სტალინგრადის ბრძოლაზე, რომელმაც ომის მსვლელობაში გარდამტეხი მომენტი გამოიწვია, რადგან მოსკოვის შტურმით აღება შეუძლებელი იყო, ნაცისტურმა სარდლობამ შეცვალა გეგმები. მან გადაწყვიტა მთავარი დარტყმა მიემართა დედაქალაქის სამხრეთით, დაეპყრო უკრაინა და ვოლგის რეგიონი მათი უთვალავი საკვები და მატერიალური რესურსებით. განსაკუთრებული მნიშვნელობა ენიჭებოდა სტალინგრადის ადრეულ ფიზიკურ განადგურებას - ვოლგის უმსხვილეს ინდუსტრიულ ცენტრს, რომელიც ამარაგებდა მეორე მსოფლიო ომის ფრონტებს ტანკებით, ჯავშანტრანსპორტიორებით, თოფებითა და საბრძოლო მასალებით. შემდეგ დაიგეგმა ასტრახანში წინსვლა და იქ ვოლგის მთავარი არხის გაჭრა. მტრის გეგმები დაიშალა. ქალაქის ახლო და შორეულ მიდგომებზე 100 ათასმა ადამიანმა მოკლე დროში აღმართა ოთხი თავდაცვითი ხაზი. სიმაგრეების დატოვების შემდეგ, მშენებლები კედლებზე წერდნენ: „მებრძოლო, იყავი მტკიცე! არც ერთი ნაბიჯია უკან, გახსოვდეთ, თქვენს ზურგს უკან ვოლგაა, ჩვენი სამშობლო! 1942 წლის ზაფხულიდან 1943 წლის თებერვლამდე სტალინგრადისა და ვოლგის ბრძოლის გმირული საგა გაგრძელდა. 1942 წლის დასაწყისში ვოლგის სამხედრო ფლოტილა ხელახლა შეიქმნა ვოლგის მდინარე გადაზიდვის კომპანიის გადაკეთებული გემებისგან, რომელიც 1942 წლის 11/19-16/12/1942 წლებში. (სტალინგრადის მახლობლად კონტრშეტევის დროს) 27 ათასზე მეტი ადამიანი და 1300 ტონა სამხედრო ტვირთი გადაიტანა ვოლგის მარჯვენა სანაპიროზე. ნაცისტებს „პინკერებში“ ჩასვეს, შემდეგ კი მთლიანად გარშემორტყმულიყვნენ. 1943 წლის 2 თებერვალს გერმანელები დანებდნენ. ეს ბრძოლა 6,5 თვე გაგრძელდა. გერმანიისთვის ვოლგაზე ბრძოლა სტალინგრადისთვის უმძიმესი მარცხი იყო, ხოლო რუსეთისთვის - უდიდესი გამარჯვება. ვოლგაზე დამარცხების შემდეგ ნაცისტებმა ვეღარ გამოჯანმრთელდნენ. ომში დიდი შემობრუნება იყო. ჩვენი ჯარების გამარჯვებული შეტევა დაიწყო ყველა ფრონტზე.

სტალინგრადის განთავისუფლების შემდეგ ვოლგის ფლოტილამ დიდი სამუშაო შეასრულა ვოლგის ნაღმების გაწმენდით.

ნანგრევების ადგილზე, სტალინგრადის ფერფლი, ხალხმა შექმნეს ახალი, კიდევ უფრო ლამაზი ქალაქი და უწოდეს მას ვოლგოგრადი, დიდი რუსული მდინარის პატივსაცემად.

3. ვოლგის დიდი კასკადი

ახალგაზრდა საბჭოთა სახელმწიფომ მიიღო: არაღრმა მდინარე, ფლოტის უბედური ნარჩენები, დანგრეული პორტის ობიექტები. კატასტროფული შედეგების თავიდან ასაცილებლად, საჭირო იყო ვოლგის სისტემის გარდაქმნა. ამ მიზნით, ჯერ კიდევ ომამდე, ჩაფიქრებული და შემუშავებული იყო გეგმა, რომ ვოლგა გადაექცია კაშხლების, წყალსაცავების კასკადად და მასზე ახალი არხების აშენება. პოეტის წინასწარმეტყველური სიტყვები კ.ა. ნეკრასოვი:

სხვა დროს, სხვა სურათები

დაწყებას ვგეგმავ...

ბორკილებისაგან განთავისუფლებული

ხალხი დაუნდობელია

მწიფდება, მჭიდროდ დასახლებულია

სანაპირო უდაბნოები;

გაღრმავდება წყლის მეცნიერება

მათ გლუვ ვაკეზე

გიგანტური ხომალდები გაივლიან

უთვალავი ბრბო,

და მხიარული სამუშაო მარადიული იქნება

მარადიულ მდინარეზე

ამ გრანდიოზული გეგმის შექმნაზე მეცნიერთა და ინჟინრების დიდი ჯგუფი მუშაობდა. ამ გეგმას მიენიჭა სტრატეგიული სახელი "დიდი ვოლგა". ის დაკომპლექსებული იყო. ეს ნიშნავს, რომ მისი განვითარებისას გათვალისწინებული და გათვალისწინებული იყო ნავიგაციის, ირიგაციის, ენერგეტიკის, წყალმომარაგების და მრავალი სხვა საჭიროებები. პროექტის მიხედვით, ვოლგა უნდა გადაქცეულიყო ფართო წყალსადენად, დაუკავშირდეს ჩრდილოეთ და სამხრეთ ზღვებს, გამხდარიყო ელექტროენერგიის მძლავრი ქარხანა და მისი წყლების ნაწილი გამოეყენებინა არიდულ რეგიონებში სარწყავად. დიდი ვოლგის პროექტი დაიწყო იმ მომენტიდან, როდესაც დაიწყო მოსკოვის არხის მშენებლობა.

არხი აშენდა 1932 წლიდან 1937 წლამდე. საჭირო იყო დაუყონებლივ გადაეჭრა ორი მნიშვნელოვანი პრობლემა: დედაქალაქი გამხდარიყო დიდი მდინარის ნავსადგური და მიეცეს მას უამრავი სუფთა სასმელი წყალი. მისი სიგრძეა 128 კმ. ხუთი სატუმბი სადგურის წყალი 40 მეტრით ადის ვოლგა-მოსკოვის წყალგამყოფამდე და შემდეგ მიჰყვება გრავიტაციას.

200-მდე ნაგებობა აშენდა ამ "ადამიანის მიერ შექმნილ მდინარეზე": 10 კაშხალი, 11 საკეტი, ათობით ხიდი. აშენდა 8 ჰესი. ბევრ შენობას ამშვენებს ბარელიეფები, ქანდაკებები, ფრესკები. როცა არხის გასწვრივ მიცურავ, გეჩვენება, რომ მონუმენტური ქანდაკების მუზეუმში ხარ. არხის ტრაფიკი არასოდეს ჩერდება.

ივანკოვსკის წყალსადენი - არხის მთავარი სტრუქტურა. სოფელ ივანკოვოს მახლობლად ვოლგა ჯებირმა გადაკეტა და იძულებული გახდა ჭალის ველზე გადასულიყო. აქ გაჩნდა მოსკოვის ზღვა და მდინარემ დაიწყო ივანკოვსკაიას ჰიდროელექტროსადგურის ტურბინების ბრუნვა. მთელ მსოფლიოში გავრცელდა ამბავი, რომ რუსებმა ისტორიაში პირველად შეაჩერეს და აიძულეს თავისთვის ემუშავათ ევროპის უდიდესი მდინარე. ჰესის სიმძლავრე იყო მოკრძალებული, მხოლოდ 30000 კვტ.

მოგვიანებით, ივანკოვის ქვემოთ, დაიწყო უგლიჩისა და რიბინსკის ჰიდროელექტროსადგურების მშენებლობა. 110 ათასი კვტ სიმძლავრის უგლიჩი ჰესი აშენდა 1940 წელს, ხოლო რიბინსკის ჰესის პირველი ეტაპი 1941 წელს. ზემო ვოლგის ჰიდროელექტროსადგურები მძიმე ომის ზამთარში (1941-1942) აწვდიდნენ 3,5 მილიარდ კვტ/სთ-ს. ელექტროობა. რიბინსკის "ზღვა" იმ დროისთვის მსოფლიოში ყველაზე დიდი ხელოვნური წყალსაცავი იყო.

ზემო ვოლგა, 1300 კმ-ზე, დაექვემდებარა ადამიანს. ცენტრალური ენერგეტიკული სისტემა ახალი სიძლიერით შეივსო, ღრმა ზღვის მდინარის ასტრახანის გემებმა მოსკოვამდე მიაღწიეს.

1950-იან წლებში ვოლგაზე დასრულდა რიბინსკის ჰიდროელექტროსადგურის მშენებლობა. 1956 წელს დასრულდა გორკოვსკაიას ჰიდროელექტროსადგურის მშენებლობა (ნიჟნი ნოვგოროდი).

ქალაქ სამარას ზემოთ სამარსკაია ლუკას დასაწყისში, 1950 წელს, ჟიგულთან ახლოს ვოლგაზე დაიწყო მუშაობა სამარას ჰიდროელექტროსადგურის ასაშენებლად. 8 წლის შემდეგ მუშაობა დასრულდა, ვოლგის ჰიდროელექტროსადგური V.I. ლენინი (სამარა) 2,3 მლნ კვტ სიმძლავრით. ეს არის ძლიერი შენობა. სამარა ჰესის „ელექტროენერგიის სასახლის“ შენობა უფრო გრძელია ვიდრე პეტერბურგის ადმირალის შენობა (იგი ითვლებოდა ყველაზე გრძელდ ​​სსრკ-ში).

თითოეულ ტურბინაში დაახლოებით ოკას ტოლი მდინარე მიედინება, ხოლო კუიბიშევის წყალსაცავი დაახლოებით 6 ათასი კმ2 იკავებს. ზოგადად, ტიტანური სამუშაო გაკეთდა. საჭირო იყო რკინიგზის ლიანდაგების ჩამოყვანა, ვოლგაზე საბაგირო მანქანების ჩამოკიდება, დასახლებების დაშლა, მდინარის ფსკერზე ფოლადის ღობის გადატანა, არხზე გაცილებით დაბალი ექსკავატორებით უკან ჩასვლა, ბეტონის მთის დაგება, გარეცხვა. დედამიწის ლილვი მთელ მდინარის გასწვრივ და ააწყვეთ მანქანები მისი მწვერვალისა და მატარებლების გასწვრივ, აწიეთ ვოლგა 25-26 მეტრით, მოაწყეთ საკეტები და სამონტაჟო ერთეულები - თითოეული 8 სართულიანი შენობის ზრდით, გაჭიმეთ კაშხლის კედელი 5 კმ სიგრძით. დახმარება ყველგან მოვიდა: ავტომატური ბეტონის ქარხნები მოსკოვიდან, ბორბლიანი ელექტრო ექსკავატორები კიევიდან, ნაგავსაყრელი მანქანები მინსკიდან, ტურბინები ლენინგრადიდან.

1951-62 წლებში. ვოლგოგრადის ჰიდროელექტრო კომპლექსი შენდება ვოლგოგრადის ჰიდროელექტროსადგურიდან, რომლის სიმძლავრეა 2,5 მილიონი კვტ. ვოლგოგრადისა და კუიბიშევის წყალსაცავები რწყავს 2000 ჰექტარზე მეტ ნაყოფიერ არიდულ მიწებს.

იმავე წლებში აშენდა პირველი ჰიდროელექტროსადგური კამაზე, ქალაქ პერმიდან არც თუ ისე შორს - კამას ჰიდროელექტროსადგური ორიგინალური დიზაინით (აერთიანებს კაშხალს და ჰიდროელექტროსადგურის შენობას), რაც იწვევს დაზოგვას. ბეტონის კონსტრუქციების ღირებულებაში.

შემდეგ შენდება ვოლჟსკაიას ჰიდროელექტროსადგური 1 მილიონი კვტ სიმძლავრით და ნიჟნეკამსკის ჰიდროელექტროსადგური. 1967 წლიდან სარატოვის ჰიდროელექტროსადგურის პირველმა ერთეულებმა დაიწყეს დენის მიცემა. ჩებოქსარი ჰესის გაშვებით პრაქტიკულად დასრულდა ვოლგა-კამას კასკადის მშენებლობა. ვოლგაზე მდებარე სტრუქტურების მთელ კომპლექსს ეწოდა "დიდი ვოლგის კასკადი". ვოლგა-კამა ჰესების კასკადმა ჩამოაყალიბა რეზერვუარების სისტემა (კოსტრომადან ვოლგოგრადამდე), რაც შესაძლებელს ხდის წყლის ნაკადის გადანაწილებას სეზონების მიხედვით ეროვნული ეკონომიკის მოთხოვნების შესაბამისად და სარწყავი შუა და მშრალი მიწები. ქვემო ვოლგის რეგიონი (2 მილიონ ჰექტარზე მეტი, რაც რუსეთის ყველა სარწყავი მიწების დაახლოებით ნახევარია).

ვოლგა წყალს აწვდის ათასობით საწარმოს და მის ნაპირებზე მდებარე ათეულ ურბანულ დასახლებას.

ვოლჟსკი და კამსკი ჰესები ყოველწლიურად 25-30 მილიონ ტონამდე ქვანახშირის დაზოგვის საშუალებას იძლევა. გარდა ამისა, ჰიდროელექტროსადგური ასრულებს ენერგოსისტემების დატვირთვის გრაფიკის რეგულირების ფუნქციებს. ჰიდროელექტროსადგურების ენერგიის ღირებულება 4-5-ჯერ დაბალია, ვიდრე ვოლგის რეგიონისა და ცენტრის რეგიონებში თბოელექტროსადგურების ელექტროენერგიის ღირებულება.

ჰესების კასკადის შექმნამ გააუმჯობესა ნავიგაციის პირობები: ჩამოყალიბდა ღრმა წყლის მარშრუტი ერთგვაროვანი გარანტირებული სიღრმეებით (3,65 მ) 3000 კმ-ზე ვოლგაზე და 1200 კმ-ზე კამაზე, რამაც შეამცირა ტრანსპორტის ღირებულება ვოლგის აუზში. 2-3-ჯერ სხვა შიდა წყალსადენებთან შედარებით.გზა და 2-3-ჯერ მომიჯნავე რკინიგზებთან შედარებით.

მაგრამ ასევე იყო უარყოფითი ასპექტები ვოლგის ტრანსფორმაციაში. დიდი რაოდენობით ელექტროენერგიის მისაღებად, ისინი წავიდნენ მიწის დატბორვისთვის დიდ ფართობზე. წყლის ქვეშ იყო ორი მილიონი ჰექტარი მიწა, ათასობით სოფელი და რამდენიმე ქალაქიც კი. ჰიდროელექტრო კაშხლების აშენების შემდეგ, ვოლგის მეთევზეობის მნიშვნელობა შემცირდა წყლის ხარისხის გაუარესების (სამრეწველო ჩამდინარე წყლების) და თევზის ქვირითობის სირთულის გამო.

4. ვოლგა - სატრანსპორტო გზატკეცილი

შორეულ გეოლოგიურ ეპოქებში ისე მოხდა, რომ ბუნებამ "აწყენინა" ვოლგა, ართმევდა მას ოკეანეზე წვდომას და აიძულა ჩაედინა შიდა ზღვაში.

ეს გარემოება დიდი ხანია უქმნის დიდ უხერხულობას რუს ხალხს, რომლებიც ურთიერთობდნენ სხვა მეზობელ ხალხებთან. შავი ზღვის ცოცხალი ბაზარი ყოველთვის იზიდავდა რუს ვაჭრებს.

ვოლგის დონთან დაკავშირების აუცილებლობა დიდი ხანია დაგვიანებულია. დიდი მდინარეების შეერთების პირველი მცდელობა გაკეთდა თურქების მიერ, რომელთაც სურდათ 1556 წელს რუსეთს ანექსირებული ასტრახანი ჩვენგან წაეღოთ ასტრახანი, რომელიც ანექსირებული იყო 1556 წელს.

ამისთვის მათმა სულთანმა სელიმ II-მ ბრძანა, მდინარეებს შორის გადაადგილების ადგილას გვირაბი გაეკეთებინათ. ივანე საშინელმა, დაუპატიჟებელი სტუმრების შესახებ რომ შეიტყო, დიდი ჯარი გაგზავნა სამუშაო ადგილზე, მაგრამ ისინი კიდევ უფრო ადრე გაიქცნენ უმადური რუსული მიწიდან. „თურქულმა თხრილმა“ მოაღწია ჩვენს დრომდე.

ვოლგისა და დონის შეერთების პრობლემას პეტრე I-იც ეხებოდა.მაგრამ ეს იდეა მართლაც განხორციელდა მხოლოდ 1948 წლიდან 1952 წლამდე. ვოლგა დონთან იყო დაკავშირებული. აქ გაჩნდა ვოლგა-დონის არხი. ის იწყება ვოლგიდან ვოლგოგრადის მახლობლად და მოდის დონამდე კალაჩის მახლობლად. მარშრუტის სიგრძე 101 კმ. ვოლგის ფერდობზე 9 საკეტია, დონის ფერდობზე 4. მასში გადის ათობით მილიონი ტონა ყველა სახის ტვირთი. ასე რომ, ვოლგამ მიიღო წვდომა სამხრეთ ზღვებზე - აზოვი და შავი.

მაგრამ ეს მისთვის საკმარისი არ იყო. მას ძალიან სჭირდებოდა წვდომა ჩრდილოეთის ზღვებზე - მოსახერხებელი და ხელმისაწვდომი დიდი თანამედროვე გემებისთვის. მოძველებული "მარინკას" ადგილზე (1810 წელს მდინარეების ვოლგისა და ნევის აუზების დამაკავშირებელი წყალგამტარი) შეიქმნა ახალი დიდი ღრმა გზა ვოლგა-ბალტი - ვოლგა-ბალტიის წყლის გზა 360 კმ სიგრძით. დანგრეული პატარა საკეტების ნაცვლად აქ შვიდი ახალი აშენდა რამდენიმე ჰიდროელექტროსადგურით. 1964 წელს მასში პირველად დიდი გემები და საავტომობილო გემები გაიარეს ვოლგიდან ბალტიისპირეთში.

და ბოლოს, თეთრი ზღვა-ბალტიის არხი აკავშირებდა ვოლგას თეთრ ზღვასთან.

ამრიგად, თანამედროვე ვოლგა არის წყლის გზა, რომელიც დაკავშირებულია ევროპის ხუთ ზღვასთან. დღედაღამ მის გასწვრივ უსასრულო ნაკადში მიედინება მრავალფეროვანი საქონელი - სამშენებლო მასალა და ხე, მანქანები და ქვანახშირი, ზეთი, მარილი, პური, ბოსტნეული და ხილი. რესპუბლიკის მდინარის ტვირთის ორი მესამედი ტრანსპორტირდება ვოლგისა და მისი შენაკადების გასწვრივ. მას აქვს 1450 პორტი და მარინა და ვოლგის რეგიონის ყველა უდიდესი ქალაქი. ვოლგა მათ აერთიანებს, როგორც დიდი სატრანსპორტო არტერია. მასზე ტვირთბრუნვა 10-ჯერ აღემატება რკინიგზას ამ ტერიტორიაზე.

5. ვოლგა - ვოლგის რეგიონის ეკონომიკური ღერძი

მე-19 და მე-20 საუკუნეების მიჯნაზე დაიწყო ვოლგის რეგიონის ინდუსტრიალიზაცია. ის ხდება ძირითადი ტერიტორია მარცვლეულის წარმოებისთვის და ფქვილის დაფქვის ინდუსტრიისთვის. ვოლგის მნიშვნელობა იზრდება. ის ხდება "რუსეთის მთავარი ქუჩა" (მარცვლეული, ნავთობი ტრანსპორტირდება, ხე-ტყე იჭრება). რუსეთში ყველაზე ძლიერი სახერხი საამქროები ცარიცინში (ვოლგოგრადი) ჩნდება.

ინდუსტრიალიზაციის პოლიტიკამ ომამდელ ხუთწლიან გეგმებში (ყველაზე დიდი ტრაქტორის ქარხანა ვოლგოგრადში) და ომის პირველ წლებში (1941-42 წლებში აქ თავდაცვითი საწარმოების ევაკუაციის გამო) ვოლგის რეგიონი აიძულა. აგრარული - სამრეწველო, ფქვილის საფქვავიდან - მანქანათმშენებლობა სამხედრო მრეწველობის გაძლიერებული განვითარებით.

ომისშემდგომ პერიოდში, განსაკუთრებით 1950 წლიდან, ორი ათწლეულის განმავლობაში, ვოლგის რეგიონი გახდა რუსეთის მთავარი რეგიონი ნავთობის მოპოვებისა და ნავთობქიმიკატების გადამუშავებისთვის. ნავთობისა და გაზის წარმოებისა და გადამუშავების ძირითადი სფეროები მდებარეობს თათარიაში (ალმეტიევსკი, იელაბუგა), სამარას რეგიონი (ნოვოკუიბიშევსკი, სიზრანი, ოტრადნი). ზეთის ნაკადი შეიცვალა. ის ახლა ვოლგაში ჩავიდა. ვოლგის რეგიონი ნავთობისა და გაზის ქვეყანა გახდა.

ამჟამად ვოლგის რეგიონის სპეციალიზაციის ძირითადი დარგებია მექანიკური ინჟინერია და ნავთობქიმია. მანქანათმშენებლობა (რუსულის 18,6%) ძირითადად წარმოდგენილია სამხედრო-სამრეწველო კომპლექსური საწარმოებით, რომელთა სპეციალიზაციის მთავარი დარგია საავიაციო და სარაკეტო და კოსმოსური მრეწველობა. სამხედრო-სამრეწველო კომპლექსის უდიდესი ცენტრებია სამარა, ყაზანი, სარატოვი, ულიანოვსკი.

ვოლგის რეგიონის მანქანათმშენებლობაში განსაკუთრებული ადგილი ეკუთვნის ვოლგის რეგიონის სატრანსპორტო რეგიონს - ქვეყნის საავტომობილო სახელოსნოს. ეს არის მანქანებისა და სატვირთო მანქანების უდიდესი მწარმოებელი (ნაბერეჟნიე ჩელნი, ულიანოვსკი, ტოლიატი, ნიჟნი ნოვგოროდი).

ტრანსპორტის სხვა რეჟიმებიდან განვითარებულია თვითმფრინავების წარმოება (ყაზანი, ნიჟნი ნოვგოროდი, სარატოვი, სამარა, ულიანოვსკი), გემთმშენებლობა (რიბინსკი, ვოლგოგრადი, ასტრახანი) - საზღვაო და მდინარის გემები, მათ შორის ჰოვერკრაფტი (სორმოვო, ნიჟნი ნოვგოროდი).

ვოლგის რეგიონი არის ტრაქტორების მთავარი მწარმოებელი (ვოლგოგრადი, ჩებოქსარი), განვითარებულია მანქანების მშენებლობა (ტვერი), მანქანათმშენებლობა, ხელსაწყოების დამზადება, ექსკავატორები და მრავალი სხვა.

მიუხედავად იმისა, რომ ნავთობის წარმოება მცირდება, მაგრამ ნავთობის გადამუშავება და ნავთობქიმია გადადის ციმბირის ნავთობზე, ასტრახანის გაზზე, ამიტომ ვოლგის რეგიონი კვლავ არის ქვეყნის უდიდესი რეგიონი ნავთობის გადამუშავების, ქიმიური პროდუქტებისა და ორგანული სინთეზისთვის.

აწარმოებს პლასტმასს, ქიმიურ ბოჭკოებს, სინთეტიკურ რეზინას, საბურავებს ("ფეხსაცმელი მანქანებისთვის"), მინერალურ სასუქებს.

ვოლგის რეგიონის წილი ქიმიურ და ნავთობქიმიურ მრეწველობაში შეადგენს რუსეთის 15,1%-ს (ყაზანი, ბალაკოვო, ენგელსი, ვოლგოგრადი).

მსუბუქი მრეწველობა შეინარჩუნა თავისი მნიშვნელობა და იზრდება. ეს არის ტექსტილი (ტვერი, კინეშმა და ა.შ.), საკვები (ყოველგან). განსაკუთრებით საყურადღებოა ბასკუნჩაკის ტბიდან სუფრის მარილის მოპოვება და გადამუშავება, რომელიც დიდი ხანია გამოიყენებოდა, როგორც "ყოველრუსული მარილის შემრევი". ქვეყანაში მდოგვის ერთადერთი ქარხანა მუშაობს ვოლგოგრადში. წარმატებით ვითარდება სამთო და გადამამუშავებელი თევზის მრეწველობა (ასტრახანი).

ვოლგის ნაპირებზე 67 ქალაქია. ისინი ყველა მის გასწვრივ ან მის მახლობლად გადაჭიმული იყვნენ. მათგან ყველაზე დიდია შემდეგი.

ნიჟნი ნოვგოროდი (ყოფილი გორკი) - პირველი ქალაქი ვოლგაზე და სიდიდით მესამე რუსეთში (1 მილიონ 357 ათასი მოსახლე), დაარსდა მე -13 საუკუნეში პრინცი ვლადიმერ იური ვსევოლოდოვიჩის მიერ და იმ დროს დიდი სტრატეგიული მნიშვნელობის იყო. მისმა მდებარეობამ ოკას შესართავთან ვოლგასთან ხელი შეუწყო მრეწველობისა და ვაჭრობის განვითარებას.

1817 წელს მაკარიევის ბაზრობა გადაეცა ნიჟნი ნოვგოროდს (ადრე ის იმართებოდა ქალაქ მაკარიევოში, ვოლგის მარცხენა სანაპიროზე), რომელსაც ეკავა უზარმაზარი ტერიტორია ოკასა და ვოლგის ნაპირზე. ახლა ის ხელახლა დაიბადა.

მე-19 საუკუნის შუა ხანებიდან ქალაქმა სამრეწველო მნიშვნელობა შეიძინა. იქ აშენდა სორმოვოს გემთმშენებელი ქარხანა, ახლანდელი კრასნოიე სორმოვო, სადაც აშენდა ზღვის და მდინარის ჰიდროფოილი გემები (რაკეტა, მეტეორი, კომეტა). გორკის სამგზავრო და სატვირთო მანქანები "ვოლგა" (კაპოტზე ირმის ფიგურის ემბლემა) და GAZ (ცნობილი "გაზიკი") ცნობილია მთელ მსოფლიოში.

ნიჟნი ნოვგოროდში არის დიდი მდინარის პორტი. აქ მდებარეობს ვოლგა გაერთიანებული მდინარე გადაზიდვის კომპანიის განყოფილება. რუსეთის მრავალი გამოჩენილი ადამიანის ცხოვრება დაკავშირებულია ამ ქალაქის ისტორიასთან. აქ ულიანოვების ოჯახი ცხოვრობდა. ეს არის ა.მ. გორკი, რუსი გამომგონებელი კულიბინი, მათემატიკოსი ლობაჩევსკი და მრავალი სხვა გამოჩენილი ფიგურა. კუზმა მინინის საფლავი მდებარეობს ნიჟნი ნოვგოროდის კრემლის მთავარანგელოზის საკათედრო ტაძარში. ასევე ცნობილია ალექსანდრე ნეველის და სხვათა საკათედრო ტაძარი.

მეორე უდიდესი მოსახლეობა ვოლგის რეგიონში (1 მილიონი 156 ათასი) არის ქალაქი სამარა, რომელიც დაარსდა მე -16 საუკუნეში, როგორც ციხესიმაგრე ვოლგის მოსახვევში მდინარე სამარას შესართავთან (რომელმაც ქალაქს მისცა სახელი). მეორე მსოფლიო ომის დროს აქ ევაკუირებული იქნა ათობით სამრეწველო საწარმო, რამაც ქალაქი გადააქცია ინჟინერიის ერთ-ერთ უმსხვილეს ცენტრად (თვითმფრინავები, სხვადასხვა ჩარხები, ჭაბურღილების საბურღი, მანქანებისა და ტრაქტორების ელექტრო მოწყობილობები). სამარა არის გაერთიანებული მნიშვნელობის საკისრების წარმოების ცენტრი. აქ განვითარებულია ლითონის დამუშავება და ქიმიური მრეწველობა. სამარა ცნობილია ყველაზე დიდი და კომფორტული სანაპიროთი, ჩაცმული ბეტონისა და ურალის გრანიტით. სამარა ცნობილი ლუდის ჟიგულის სამშობლოა. ქალაქი ასევე ცნობილია თავისი შოკოლადის ქარხნით "რუსეთი".

თათარსტანის დედაქალაქი - ყაზანი (1 მილიონ 101 ათასი ადამიანი), დაარსდა მე -12 საუკუნეში, როგორც ციხესიმაგრე და სავაჭრო ცენტრი, ვოლგის ბულგარეთისა და რუსული მიწების საზღვარზე. ეს არის დიდი ინდუსტრიული ცენტრი და თათრული კულტურის მთავარი ცენტრი რუსეთში. აქ განვითარებულია: მანქანათმშენებლობა და ქიმიური მრეწველობა. იგი ამარაგებს ეროვნულ ეკონომიკას ტურბო-მაცივრითა და ელექტრონული კომპიუტერებით, კომპრესორებით, სინთეტიკური რეზინით, პოლიეთილენით, ფილებით, საყოფაცხოვრებო ქიმიკატებით და ა.შ.

ყაზანი ყველაზე საუნივერსიტეტო ქალაქია. ყაზანის უნივერსიტეტის მეცნიერები ნ.ი. ლობაჩევსკი, ვ.მ. ბეხტერევი, ა.ვ. ვიშნევსკიმ დიდება მოუტანა საშინაო მეცნიერებას. ლეო ტოლსტოი სწავლობდა ყაზანის უნივერსიტეტში. ამ ქალაქში დაიბადა ფ.ი. ჩალიაპინმა გაიარა თავისი "უნივერსიტეტები" ა.მ. მწარე. ყოფილ თონეში, სადაც ის მუშაობდა, მათთვის მუზეუმი გაიხსნა. გორკი.

ყაზანში ბევრი დასამახსოვრებელი ადგილია დაკავშირებული შრომითი მოძრაობის განვითარებასთან, 1917 წლის რევოლუციურ მოვლენებთან, 1918 წელს ყაზანის თეთრი გვარდიელებისგან და ინტერვენციონისტებისგან განთავისუფლებასთან. ყაზანის კრემლის კედლებთან დგას საბჭოთა კავშირის გმირის მუსა ჯალილის ძეგლი, რომელიც ფაშისტურ დუნდულოებში საბჭოთა ხალხის უშიშრობასა და გამძლეობაზე („მოაბიტის რვეული“) დაწერა თავისი უკვდავი ლექსები. ამ ლექსებისთვის 1957 წელს პოეტს მიენიჭა (მშობიარობის შემდგომ) ლენინის პრემია.

მდინარე ყაზანის პორტი ერთ-ერთი უდიდესია ვოლგაზე. მასზე გადის ცენტრალური აუზების ორთქლის გემების ყველა სატრანზიტო, სატრანსპორტო და ტურისტული მარშრუტები.

ქვედა ვოლგის რეგიონის უდიდესი ქალაქია ვოლგოგრადი, რომელიც ცნობილია მე -16 საუკუნის ბოლოდან ცარიცინის სახელით (მდინარე ცარიცადან, რომელიც ჩაედინება ვოლგაში). ქალაქი გადაჭიმულია ვოლგის მარჯვენა სანაპიროზე 80 კილომეტრზე ვოლგოგრადის ჰიდროელექტროსადგურის კაშხლიდან ვოლგა-დონის არხის საკეტებამდე. იგი წარმოიშვა რუსეთის დაბლობზე ორი დიდი მდინარის, ვოლგისა და დონის უახლოესი მიდგომის ადგილზე და განვითარდა, როგორც ვაჭრობის, ხე-ტყის გადაზიდვის, ვოლგის თევზის რესურსების მოპოვებისა და გადამუშავების ცენტრი.

დღევანდელი ვოლგოგრადი ვოლგის რეგიონის მთავარი ინდუსტრიული ცენტრია. მას აქვს განვითარებული მეტალურგია (კრასნი ოქტიაბრის ქარხანა), მანქანათმშენებლობა, მათ შორის უდიდესი ტრაქტორების სამშენებლო ქარხანა, ნავთობის ქიმიური გადამუშავება, მსუბუქი მრეწველობა, კვების და სხვა მრეწველობა. ვოლგოგრადი არის მთავარი სატრანსპორტო ცენტრი.

ვოლგოგრადთან (ცარიცინი და სტალინგრადი), როგორც ზემოთ აღინიშნა, რუსეთის ისტორია უკავშირდება სამოქალაქო და მეორე მსოფლიო ომის დროს. ვოლგოგრადის მაცხოვრებლები პატივს სცემენ დაღუპული გმირების ხსოვნას, როგორც ცარიცინის თავდაცვის დროს, ასევე სტალინგრადის დიდი ბრძოლის დროს. მამაევ კურგანზე შეიქმნა ძეგლი - ანსამბლი "სტალინგრადის ბრძოლის გმირებს".

ქვემო ვოლგის რეგიონის სიდიდით მეორე ქალაქია ქალაქი სარატოვი (874 ათასი მოსახლე). იგი პირველად გახდა სოფლის მეურნეობის პროდუქტების, განსაკუთრებით მარცვლეულის გადამუშავების ცენტრი. შემდეგ გამოჩნდა მანქანათმშენებლობის, გემთმშენებლობის, მავთულხლართების ქარხნები, მოგვიანებით დიდი ნავთობგადამამუშავებელი ქარხნები, ქიმიური ქარხნები, ყველაზე დიდი ტექნიკური მინის ქარხანა ევროპაში (გამოიყენებოდა მოსკოვში კრემლის კონგრესების სასახლის მშენებლობაში) და დიდი პანელი. აშენდა საბინაო სამშენებლო ქარხანა. იწარმოება მობილური ელექტროსადგურები, მაცივრები, მსუბუქი და კვების მრეწველობის პროდუქტები.

სარატოვი არის მეცნიერების, კულტურისა და განათლების მთავარი ცენტრი. სარატოვი არის ნ.გ. ჩერნიშევსკი (მას აქვს მუზეუმი და ძეგლი), მწერალი კ.ა. ფედინი. სარატოვის პროვინციაში დაიბადა A.N. რადიშჩევი (მარმარილოს ბიუსტი), პ.ი. იაბლოჩკოვი, ელექტრო ნათურის გამომგონებელი. აქ, სამრეწველო ტექნიკუმში, იუ.ა. გაგარინი. ქალაქს ჰყავს სანაპირო ასტრონავტი. სარატოვის ოლქის მინდვრებს შორის აშენდა მაღალი ობელისკი, სადაც დედამიწის გარშემო ფრენის შემდეგ მსოფლიოს პირველი კოსმონავტი იუ.ა. გაგარინი. წელს, 12 აპრილს აღინიშნება მისი ფრენის ორმოცი წლისთავი (კოსმონავტიკის დღე).

სარატოვში მდებარეობს ვოლგის რეგიონის უძველესი უნივერსიტეტი, მხატვრის ბოგოლიუბოვის მიერ შექმნილი სამხატვრო გალერეა, რომელიც ერთ-ერთი უდიდესია რუსეთში.

თანამედროვე ვოლგის ქალაქი ტოლიატი მდებარეობს კუიბიშევის წყალსაცავის მარცხენა სანაპიროზე, მოსახლეობა 722,6 ათასი მოსახლეა. ყველაზე დიდი საწარმო ტოლიატიში არის ვოლგის საავტომობილო ქარხანა (VAZ). ავტოქარხანა „ჟიგული“ აწარმოებს სამი დასახელების მანქანებს: „ჟიგული“, „ნივა“, „ლადა“.

იგი აწარმოებს აღჭურვილობას ცემენტის, სამთო და ქიმიური მრეწველობისთვის. აშენდა აზოტ-სასუქის და სინთეზური რეზინის ქარხნები. ტოლიატი ერთ-ერთი უდიდესი ლიფტია, მაღალმექანიზებული მდინარის პორტი, რომელიც დაკავშირებულია სხვა ქალაქებთან მაღალსიჩქარიანი ხაზებით. დღეს ტოლიატი შუა ვოლგის რეგიონის უდიდესი ინდუსტრიული ცენტრია.

ულიანოვსკი არის დიდი მდინარის პორტი კუიბიშევის წყალსაცავზე, სადაც 667,4 ათასი ადამიანი ცხოვრობს. ეს უძველესი ქალაქი (1924 წლამდე - სიმბირსკი) ციხედ დაარსდა 1648 წელს. ყოფნისას შუა ვოლგის რეგიონის ცენტრში, ის არაერთხელ აღმოჩნდა ისტორიული მოვლენების მორევში. აქ იდგნენ და ებრძოდნენ სტეპან რაზინის ჯარებს. სიმბირსკელი გლეხები შეუერთდნენ პუგაჩოვის რაზმებს და სამოქალაქო ომის დროს სიმბირსკი თეთრგვარდიელებმა აიღეს. რკინის დივიზიის მეთაური გ.დ. გაიმ, ზიმბირსკის განთავისუფლების შემდეგ, ლენინს გაუგზავნა ცნობილი დეპეშა: „...შენი მშობლიური ქალაქის აღება არის პასუხი შენს ერთ ჭრილობაზე...“ (სიმბირსკი ლენინის დაბადების ადგილია).

ქალაქში არის მრავალი ისტორიული ძეგლი და გამოჩენილი პიროვნებების ძეგლები (ლენინი, კარამზინი, გონჩაროვი და სხვ.).

ულიანოვსკი არის საავტომობილო ინდუსტრიის (UAZ) მთავარი ცენტრი. აქ იწარმოება სატვირთო მანქანების მთელი ოჯახი (ფურგონი, სასწრაფო დახმარების მანქანები). იწარმოება საჭრელი მანქანები, საფრქველები, სარეცხი მანქანები, ფეხსაცმელი, ავეჯი, ნაქსოვი ტანსაცმელი. ულიანოვსკის პორტი დაკავშირებულია სხვა ქალაქების ათობით პორტთან. ამ ქალაქის ტვირთებისა და მგზავრების ნაკადი ძალიან დიდია.

ასტრახანი ვოლგის ქალაქებიდან ყველაზე სამხრეთია. წარსულში - ასტრახანის თათრული სახანოს დედაქალაქი. 1717 წელს პეტრე I-მა ასტრახანი ასტრახანის პროვინციის დედაქალაქად აქცია. მისი ღირსშესანიშნაობაა ხუთგუმბათიანი მიძინების ტაძარი, რომელიც აშენდა პეტრე დიდის დროს ქვით ნაგები თეთრი კრემლით სარაიდან, ოქროს ურდოს დედაქალაქი, რომელიც ახტუბაზე იდგა.

ამჟამად ასტრახანი არის მნიშვნელოვანი პორტი და თევზის მოშენების, მოსავლისა და გადამუშავების მთავარი სათევზაო ცენტრი. ცნობილია თევზის საკონსერვო სამაცივრო ქარხანა, სადაც თევზს ჭრიან, ყინავენ, ამარილებენ, შებოლებენ, აკონსერვებენ და ა.შ.

ასტრახანის ეკონომიკაში მნიშვნელოვან როლს ასრულებენ მანქანათმშენებლობისა და ლითონის დამუშავების საწარმოები. აქ შენდება სეინერები, ტანკერები, სამაცივრო ტექნიკა, ცელულოზა, მუყაო, ქაღალდი, განვითარებულია მარილის მოპოვება და ხის დამუშავება. დელტაში არხი გაითხარა ვოლგაში ზღვიდან შესასვლელად, მაგრამ ყველა გემს არ შეუძლია ასტრახანთან მიახლოება. ზღვაზე, სანაპიროდან დაახლოებით ას კილომეტრში, მათი ტვირთი გადაიტვირთება პატარა გემებზე და გადაჰყავთ ასტრახანში.

მექანიკური ინჟინერია კარგად არის განვითარებული ნაბერეჟნიე ჩელნიში, ძირითადად საავტომობილო ინდუსტრიაში.

ვოლგის რეგიონის ყველა წამყვანი ფუნდამენტური ინდუსტრია მდებარეობს საპორტო ქალაქებში, რომლებსაც ვოლგა აკავშირებს და აერთიანებს ერთ კომუნიკაციაში. ვოლგა უზრუნველყოფს მთელ რეგიონს წყლით, ჰიდროენერგიით და იაფი ტრანსპორტით, რითაც არის ვოლგის რეგიონის ეკონომიკური ღერძი. მისი მნიშვნელობა ამ სფეროს ეკონომიკისთვის უდრის ხერხემლის მნიშვნელობას ადამიანის ორგანიზმისთვის.

ჩვენ ასევე გვაინტერესებს ვოლგა, როგორც ტურისტული მარშრუტი წყლის მოგზაურობისთვის, რომელიც სავსეა უნიკალური ისტორიული ძეგლებით. ეს არის მსოფლიოში ცნობილი კრემლები ნიჟნი ნოვგოროდში, ყაზანში, ასტრახანში, მემორიალი ულიანოვსკში და ვოლგოგრადში, უნიკალური ნაკრძალი ასტრახანში.

6. ვოლგის პრობლემები (ვოლგის რეგიონი). ვოლგასა და მის შენაკადებზე ეკონომიკური მდგომარეობის გაუმჯობესება

ვოლგის რეგიონის როლი რუსეთის ეკონომიკაში დიდია, მაგრამ ასევე დიდია ამ რეგიონის ტვირთი ყველაზე მწვავე პრობლემებით. ვოლგის წყალშემკრები ფართობი უზარმაზარია. 1 მილიონ 350 ათასი კმ2-ია. ის იღებს ჩამდინარე წყლებს სამრეწველო საწარმოებიდან, მათ შორის VLK-დან, ქალაქის კანალიზაციისგან, პესტიციდებით დაბინძურებული ჩამდინარე წყლებიდან ვოლგის რეგიონის უზარმაზარი ველებიდან. ვოლგა ასევე ბინძურებულია წყლის ტრანსპორტით (პორტის ჩამონადენი, ნავთობის გაჟონვა და ა.შ.). ეს ყველაფერი დიდ ზიანს აყენებს თევზის მრეწველობას, განსაკუთრებით ზუთხს, რომელიც ყოველთვის იყო რუსეთის დიდება. აქედან გამომდინარე, აუცილებელია ჩამდინარე წყლების დამუშავების მეთოდების გაუმჯობესება როგორც მექანიკური, ასევე ქიმიური, ასევე ბიოქიმიური მეთოდების გამოყენებით, რათა დავიცვათ წყლის რესურსები ამოწურვისაგან (ძალიან მაღალი აორთქლება ვოლგის რეზერვუარების ოცი ათასი კვადრატული კილომეტრიდან) მტკნარი წყლის მოხმარების შემცირებით. ტექნიკური მიზნებისათვის (ჩამდინარე წყლების ხელახალი გამოყენება, მისი წინასწარი გაწმენდის შემდეგ).

თევზის მარაგის აღსადგენად აშენდა თევზის საწარმოები. მდინარეში უშვებენ ახალგაზრდა ზუთხს, ბელუგას, ვარსკვლავურ ზუთხს. შავი ზღვის კეფალი თვითმფრინავებით კასპიის ზღვაში გადაიყვანეს. (ანელიდები გადაიყვანეს თევზის შესანახად, განსაკუთრებით ზუთხისა და ბელუგასთვის).

მაგრამ გაუმჯობესებას მოითხოვს არა მხოლოდ ვოლგის წყალი და მისი შემცირებული თევზის მარაგი, არამედ ვოლგის რეგიონის მიწები, ვოლგის ქალაქების საჰაერო აუზები, რომლებიც გაჯერებულია ქიმიის, ნავთობგადამამუშავებელი, მეტალურგიის და ა.შ.

ამ რეგიონის ეკოლოგიური პრობლემების გადასაჭრელად შემუშავდა და მიღებულ იქნა ფედერალური სამიზნე პროგრამა "ვოლგის აღორძინება". პროგრამა გათვლილია 15 წელზე (1996-2010 წწ).

პროგრამით გათვალისწინებული ღონისძიებების განხორციელების შედეგად წყლის ობიექტებში დაბინძურებული ჩამდინარე წყლების ჩაშვება 30%-ით შემცირდება; სამრეწველო საჭიროებებისთვის სასმელი წყლის გამოყენება 40%-ით შემცირდება, ნედლეულისა და ენერგორესურსების სპეციფიკური მოხმარება 20%-ით, ატმოსფეროში ემისიები სტაციონარული წყაროებიდან თითქმის 2-ჯერ შემცირდება და შემცირდება. 2-ჯერ მეტი თევზი ვოლგის წყალსაცავებში.

რუსეთის არსებობის ნებისმიერ დროს ვოლგა იყო და რჩება დიდი რუსული მდინარე, რომელზეც დიდწილად არის დამოკიდებული მთელი ვოლგის რეგიონის ცხოვრება.

ჩვენ რუსები ვართ. ჩვენ ვოლგის შვილები ვართ.

ჩვენთვის მნიშვნელობები სავსეა

მისი ნელი ტალღები

ლოდებივით მძიმე.

რუსეთის სიყვარული მისდამი წარმავალია.

ყველა სული მიზიდულია მისკენ

ყუბანი და დნეპერი, ნევა და ლენა,

ანგარაც და იენისეიც.

მე მიყვარს ის ყველაფერი სინათლის ძაფებში,

ყველაფერი ტირიფის წიაღში...

მაგრამ ვოლგა რუსეთისთვის არის

მდინარეზე ბევრად მეტი.

მე ვცხოვრობ ახალგაზრდა და ხმამაღლა,

და სამუდამოდ ხმაურობ და ვყვავილობ,

სანამ შენ, რუსეთი, ხარ.

ე.ევტუშენკო.

ბიბლიოგრაფია

1. ალექსეევი ა.ი., ნიკოლინა ვ.ვ. გეოგრაფია: რუსეთის მოსახლეობა და ეკონომიკა.- 1999 წ.

2. რუსეთის გეოგრაფია: სახელმძღვანელო. / რედ. A.V. დარნიცკი. - 1994 წ.

3.მედვედევი ა.შაბუროვი იუ.მოსკოვი-ხუთი ზღვის პორტი.-1985წ.

4. მურანოვი ა. მსოფლიოს უდიდესი მდინარეები - 1968 წ.

5. ვერხოტინი. სსრკ-ს ელექტროენერგეტიკული სისტემა.

6. საბჭოთა ენციკლოპედიური ლექსიკონი. მე-3 გამოცემა - 1984 წ.

7. საბჭოთა ისტორიული ენციკლოპედია. ტ.3.- 1963 წ.სათევზაო ბაზები ვოლგაზე (ასტრახანის რეგიონი)

რუსეთში ბევრი სხვადასხვა ლამაზი მდინარეა, მაგრამ სწორედ ვოლგას უწოდებენ დიდებულს, ყველა რუსული მდინარის დედოფალს. მდინარე ვოლგა მიედინება რუსეთის ევროპულ ნაწილში 11 რეგიონისა და 4 რესპუბლიკის ტერიტორიით. ეხება კასპიის ზღვის აუზს.

მდინარე ვოლგა არის ყველაზე ღრმა და უდიდესი მდინარე ევროპაში. ძველად რა ერქვა, შემდეგ ვლოგი - ითილ. სხვადასხვა წყაროებში ასევე არის სახელები "ატილი", "ასილი", "ისილი", "ასტილი", "ედილი", "იდელი", "ატალი". ზოგიერთი მათგანი ჯერ კიდევ გვხვდება სხვადასხვა ენაზე (თათრული, ბაშკირული, ჩუვაშური, ყალმუხური, ყარაჩაი-ბალკანური და ნოღაი).

ვოლგის წყარო

ტვერის რაიონის სოფელ ვოლგოვერხოვიეს მახლობლად წყაროდან პატარა ნაკადი მოედინება. აქ არის - ვოლგის წყარო. ვალდაის ზეგანის ფარგლებში, ე.ი. მის ზემო წელში მდინარე ვოლგა გადის პატარა ტბებით - მცირე და ბოლშოე ვერხიტი, შემდეგ უფრო დიდი ზემო ვოლგის ტბების სისტემაში: სტერჟი, ვსელოგი, პენო და ვოლგო, გაერთიანებულია ზემო ვოლგის წყალსაცავში.

ვოლგის წყარო

ვოლგას დაახლოებით 150 000 შენაკადი აქვს, რისი წყალობითაც მდინარე იძენს ძალას და ძალას, იქცევა ძლიერ მდინარედ, რომელიც თავის წყლებს კასპიის ზღვამდე ატარებს.

მდინარე ვოლგა ერთ-ერთი უდიდესი მდინარეა დედამიწაზე და უდიდესი ევროპაში. მსოფლიო სტატისტიკაში სიგრძით მე-16, ხოლო რუსეთის მდინარეებს შორის მე-4 ადგილზეა. ასევე, ვოლგა არის ყველაზე დიდი მდინარე მსოფლიოში, რომელიც მიედინება არა ზღვაში, არამედ შიდა წყალსაცავში.

მდინარე ვოლგის გეოგრაფიული მდებარეობა

ვოლგის წყარო მდებარეობს ვალდაის ზეგანზე, ზღვის დონიდან 229 მ სიმაღლეზე. წყარო არის გასაღები ტვერის რაიონის სოფელ ვოლგოვერხოვიეს მახლობლად. დიდი მდინარე ჩაედინება.

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -256054-1", renderTo: "yandex_rtb_R-A-256054-1", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName ("script"); s = d.createElement ("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); ))(ეს , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

პირი ზღვის დონიდან 28 მ-ზე დევს.

მდინარე ვოლგის აუზი

ვოლგა მსოფლიოში ყველაზე დიდი მდინარეა მათ შორის, რომლებიც არ მიედინება ოკეანეებში (ე.წ. შიდა ნაკადი).

ზემო წელში, ე.ი. ვალდაის ზეგანის ტერიტორიაზე ვოლგა გადის პატარა ტბებზე - მცირე და ბოლშოე ვერხიტი, შემდეგ დიდი ტბების სისტემაში, რომელიც ცნობილია როგორც ზემო ვოლგის ტბები: სტერჟი, ვსელოგი, პენო და ვოლგო, გაერთიანებულია ე.წ. წყალსაცავი.

ვოლგის სიგრძე 3530 კილომეტრია. წყალშემკრები აუზის ფართობი: 1,360 ათასი კვ. კმ. არხის სიგანე: 2500 მ-მდე.

მდინარის ვარდნა 256 მ, დინების საშუალო სიჩქარე 1 მ/წმ-ზე ნაკლებია.

ვოლგის საშუალო სიღრმე 8-11 მეტრია, ზოგიერთ რაიონში 15-18 მეტრი.

ვოლგის დელტა

ვოლგის დელტა აღიარებულია, როგორც ყველაზე ეკოლოგიურად უსაფრთხო დელტა ევროპაში. აქ მოთხოვნადია ეკონომიკური გამოყენების ტერიტორია, მაგრამ რეგულარულად ფართოვდება ნაკრძალების საზღვრები, რაც ბალანსის შენარჩუნების საშუალებას იძლევა.

პირველი ბიოსფერული ნაკრძალი რუსეთში იყო ვოლგის დელტაში ჯერ კიდევ 1919 წელს. ამჟამად რეგიონში ოთხი რეგიონული მნიშვნელობის სახელმწიფო ნაკრძალია. რამდენიმე წლის წინ ასტრახანის რეგიონში გაჩნდა ფედერალური სახელმწიფო ბუნებრივი ნაკრძალი ბოგდინსკო-ბასკუნჩაკსკი.

ევროპის უდიდესი მდინარის ხეობა, ვოლგა-ახტუბის ჭალა და მდინარე ვოლგის დელტა, ისევე როგორც მათ გარშემო არსებული უდაბნო, ყოველთვის იპყრობდა ბოტანიკოსების ყურადღებას. პირველი კვლევები ძირითადად ეხებოდა ფლორის სახეობრივ შემადგენლობას. სხვადასხვა დროს რეგიონს სტუმრობდნენ: პ.

მდ. ჰიდროლოგიური რეჟიმი

ვოლგა თავის ძირითად საკვებს წყაროს გამდნარი წყლებიდან იღებს. მის კვებაში უფრო მცირე როლს თამაშობს მიწისქვეშა წყალი, რომელიც კვებავს მდინარეს ზამთარში და ზაფხულის წვიმები. მდინარის წლიურ დონეზე გამოიყოფა სამი პერიოდი:

• ხანგრძლივი და მაღალი გაზაფხულის წყალდიდობა,
• სტაბილური ზაფხულის დაბალი წყალი,
• დაბალი ზამთრის დაბალი წყალი.

წყალდიდობის პერიოდი საშუალოდ 72 დღე გრძელდება. წყლის მაქსიმალური მატება ჩვეულებრივ ხდება მაისის პირველ ნახევარში, გაზაფხულის ყინულის დრიფტიდან დაახლოებით ორი კვირის შემდეგ. ივნისიდან ოქტომბრ-ნოემბრის ჩათვლით დამყარებულია ზაფხულის დაბალი წყალი, რომლის დროსაც ღიაა ნავიგაცია ვოლგის გასწვრივ. ვოლგა არის ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი წყალსადენი რუსეთში.

ვოლგის ყველაზე დიდი შენაკადებია მდინარეები კამა და ოკა.
- მდინარე კამა, ვოლგის მარცხენა შენაკადი, - სიგრძე 1805 კმ, აუზის ფართობი 507,000 კმ².
- მდინარე ოკა, მარჯვენა შენაკადი - სიგრძე 1498,6 კმ, აუზის ფართობი 245 000 კმ².

დინებაში პირობითად გამოიყოფა მდინარის სამი მონაკვეთი:

ზემო ვოლგა - წყაროდან ნიჟნი ნოვგოროდამდე (ოკას პირი).

შუა ვოლგა - ოკას პირიდან კამას პირამდე.

ქვემო ვოლგა - კამას პირიდან კასპიის ზღვამდე.

ზემო ვოლგა მიედინება ძირითადად ტყის ზონაში, გვერდის ავლით დიდ ტყეებს, ხოლო მდინარის შუა ნაწილის მარშრუტი ტყე-სტეპის ზონაში გადის. ქვემო ვოლგა ინარჩუნებს გზას სტეპურ და ნახევრად უდაბნო ზონებში. ვოლგის ფსკერი სხვადასხვა ადგილას შეიძლება იყოს ქვიშიანი ან სილაღე, ხშირად გვხვდება სილა-ქვიშიანი ადგილები. ნაპრალებზე მიწა ძირითადად კენჭოვანი ან ხრტილოვანია.

ზაფხულის სეზონზე წყლის მაქსიმალური ტემპერატურა 20-25 გრადუსს აღწევს, ზამთარში მდინარე მთელ სიგრძეზე ყინულითაა დაფარული: ზედა და შუა ნაწილები იყინება ნოემბრის ბოლომდე, ქვედა ვოლგა - დეკემბრის დასაწყისში. მდინარეზე რეზერვუარების გამოჩენამ გამოიწვია ვოლგის თერმული რეჟიმის ცვლილება. ასე რომ, ზედა კაშხლებზე გაიზარდა ყინულის ტყვეობის პერიოდი, ქვედა კაშხლებზე კი შემცირდა.

რელიეფი

მდინარე ვოლგა ტიპიური ბრტყელი მდინარეა. ვოლგის აუზი იკავებს რუსეთის ევროპული ნაწილის დაახლოებით 1/3-ს და ვრცელდება რუსეთის დაბლობზე ვალდაის და ცენტრალური რუსეთის მთებიდან დასავლეთით ურალამდე აღმოსავლეთით. მდინარის ძალიან დიდი სიგრძის გამო ვოლგის აუზში ნიადაგების შემადგენლობა ძალიან მრავალფეროვანია.

Დიდი ქალაქები

მდინარე ვოლგაზე ოთხი მილიონერი ქალაქია. მე ჩამოვთვლი მათ თანმიმდევრობით წყაროდან პირამდე:
- - რუსეთის ნიჟნი ნოვგოროდის ოლქის ადმინისტრაციული ცენტრი და ვოლგის ფედერალური ოლქის უდიდესი ქალაქი. იგი მდებარეობს აღმოსავლეთ ევროპის დაბლობზე, მდინარე ოკას შესართავთან ვოლგაში. ოკა ნიჟნი ნოვგოროდს ორ ნაწილად ყოფს: ზედა ნაწილს დიატლოვის მთებზე; ქვედა ნაწილი ოკას მარცხენა სანაპიროზეა.

- - თათარსტანის რესპუბლიკის დედაქალაქი, მთავარი პორტი მდინარე ვოლგის მარცხენა სანაპიროზე. ეს არის ერთ-ერთი უდიდესი სამეცნიერო, საგანმანათლებლო და კულტურული ცენტრი რუსეთში. ეკონომიკურად განვითარებული ქალაქი. ყაზანის კრემლი არის იუნესკოს მსოფლიო მემკვიდრეობის ძეგლი.

– სამარა- ქალაქი, რომელიც მდებარეობს რუსეთის შუა ვოლგის რეგიონში. ეს არის სამარას რეგიონის ადმინისტრაციული ცენტრი. მეექვსე ყველაზე დასახლებული ქალაქი რუსეთში 1,17 მილიონი მოსახლეობით 2012 წლის მონაცემებით.

- - ქალაქი, რომელიც მდებარეობს რუსეთის ევროპული ნაწილის სამხრეთ-აღმოსავლეთით, არის ვოლგოგრადის რეგიონის ადმინისტრაციული ცენტრი. მდებარეობს მდინარის დასავლეთ ნაპირზე მის ქვედა წელში. აღმოსავლეთ სანაპიროზე მდებარე ქალაქ ვოლჟსკთან და კრასნოსლობადსკთან ერთად, იგი არის ვოლგოგრადის აგლომერაციის ნაწილი.

ვოლგაზე ასევე დგას სხვა ცნობილი და საკმაოდ დიდი ქალაქები: რჟევი, ტვერი, დუბნა, კიმრი, კალიაზინი, უგლიჩი, მიშკინი, რიბინსკი, იაროსლავლი, კოსტრომა, კინეშმა, იურიევეც, კოზმოდემიანსკი, ჩებოქსარი, ზვენიგოვო, ვოლჟსკი, ტეტიუში, ულიანოვსკი, ნოვოულიანოვსკი, სენგილეი, ტოლიატი, ჟიგულევსკი, სიზრანი, ხვალინსკი, ბალაკოვო, ვოლსკი, მარქსი, სარატოვი, ენგელსი, კამიშინი, ნიკოლაევსკი, ახტუბინსკი, ხარაბალი, ნარიმანოვი, ასტრახანი, კამიზიაკი.

ისტორიული ცნობები ვოლგაზე

ზოგიერთი მკვლევარი თვლის, რომ ვოლგის პირველი ნახსენები გვხვდება ძველი ბერძენი ისტორიკოსის ჰეროდოტეს თხზულებაში (ძვ. წ. V საუკუნე). ეს არის ამბავი სპარსეთის მეფის დარიოსის ლაშქრობის შესახებ სკვითების წინააღმდეგ. ჰეროდოტე იუწყება, რომ სპარსელებმა, სკვითების დევნით, გადალახეს მდინარე ტანაისი (დონი) და შეჩერდნენ მდინარე ოართან. ისინი ცდილობენ გაიგივონ ოარი მდინარე ვოლგასთან, თუმცა ჰეროდოტემ ასევე განაცხადა, რომ ნიჩბი მიედინება მეოტიდაში (აზოვის ზღვა).

II-IV საუკუნეების ძველ რომაულ წყაროებში ვოლგა დასახელებულია მდინარე რა - დიდსულოვანი, მე -9 საუკუნის არაბულ წყაროებში ატელია - მდინარეების მდინარე, დიდი მდინარე. უძველეს ძველ რუსულ მატიანეში, „წარსული წლების ზღაპარი“ ნათქვამია: „ამ ვოლოკოვსკის ტყიდან ვოლგა აღმოსავლეთისაკენ მოედინება და ... ხვალისკოეს ზღვაში ჩაედინება“. ვოლოკოვსკის ტყე - ვალდაის ზეგანის ძველი სახელი. კასპიის ზღვას ხვალისკი ერქვა.

ვოლგა - სავაჭრო გზა

ვოლგის გეოგრაფიულმა მდებარეობამ და დიდი შენაკადების არსებობამ განსაზღვრა მისი, როგორც სავაჭრო გზის მნიშვნელობა VIII საუკუნისთვის. სწორედ ვოლგის მარშრუტზე ჩავიდა არაბული ვერცხლის ნაკადი სკანდინავიის ქვეყნებში. ლითონები და ქსოვილები გადიოდა არაბული ხალიფატიდან, ბეწვი, ცვილი და თაფლი გადიოდა სლავური მიწებიდან.

მე-9-10 საუკუნეებში ვაჭრობაში მნიშვნელოვანი როლი ითამაშეს ისეთმა ცენტრებმა, როგორიცაა ხაზარის იტილი პირის ღრუში, ბულგარული ბულგარეთი შუა ვოლგაზე, რუსული როსტოვი, სუზდალი და მურომი ზემო ვოლგის რეგიონში. მე-11 საუკუნიდან ვაჭრობა სუსტდება და მე-13 საუკუნეში მონღოლ-თათრების შემოსევამ დაარღვია ეკონომიკური კავშირები, გარდა ზემო ვოლგის აუზისა, სადაც აქტიურ როლს თამაშობდნენ ნოვგოროდი, ტვერი და ვლადიმერ-სუზდალ რუსის ქალაქები.

მე-15 საუკუნიდან აღდგა სავაჭრო გზის მნიშვნელობა და იზრდება ისეთი ცენტრების როლი, როგორიცაა ყაზანი, ნიჟნი ნოვგოროდი და ასტრახანი. ყაზანისა და ასტრახანის სახანოების დაპყრობამ ივანე მრისხანე მე-16 საუკუნის შუა ხანებში გამოიწვია ვოლგის მთელი სისტემის გაერთიანება მოსკოვის ერთიანი კონტროლის ქვეშ, რამაც ხელი შეუწყო ვოლგის ვაჭრობის აყვავებას მე-17 საუკუნეში.

არის ახალი დიდი ქალაქები - სამარა, სარატოვი, ცარიცინი; მნიშვნელოვან როლს თამაშობენ იაროსლავლი, კოსტრომა და ნიჟნი ნოვგოროდი. გემების დიდი ქარავანი (500-მდე) მიდის ვოლგის გასწვრივ. მე-18 საუკუნეში ძირითადი სავაჭრო გზები დასავლეთში გადავიდა და ქვემო ვოლგის ეკონომიკური განვითარება შეფერხდა იშვიათი დასახლებებისა და მომთაბარე თავდასხმების გამო. ვოლგის აუზი მე -17-მე -18 საუკუნეებში იყო აჯანყებული გლეხებისა და კაზაკების მოქმედების მთავარი არეალი გლეხური ომების დროს, რომელსაც ხელმძღვანელობდა S.T. რაზინი და ე.ი. პუგაჩოვი.

მე-19 საუკუნეში აქტიურად ვითარდებოდა ვოლგის სავაჭრო გზა, დაკავშირებული იყო ვოლგისა და ნევის აუზების მარიინსკის მდინარეთა სისტემა (1808); წარმოიქმნება დიდი მდინარის ფლოტი (1820 წელს - პირველი ორთქლის ხომალდი), ყველას სმენია ვოლგის ბარჟის გადაზიდვების შესახებ (300 ათასამდე ადამიანი). მდინარე გამოიყენება მარცვლეულის, მარილის, თევზის და მოგვიანებით ნავთობისა და ბამბის დიდი გადაზიდვისთვის.

1917-1922 წლების სამოქალაქო ომის წლებში ტრანსპორტი ბუნებრივად შემცირდა, მაგრამ არა დიდი ხნით. ბოლშევიკების მიერ ვოლგის კონტროლი განიხილება სამოქალაქო ომის მნიშვნელოვან შემობრუნებად, რადგან ვოლგის კონტროლი უზრუნველყოფდა მარცვლეულის რესურსებსა და ბაქოს ნავთობს. სამოქალაქო ომში მნიშვნელოვანი როლი შეასრულა ცარიცინის დაცვამ, რომელშიც აქტიური როლი ითამაშა I.V. სტალინმა, რაც გახდა ცარიცინის სტალინგრადის სახელის გადარქმევის მიზეზი.

მთელი ქვეყნის სტალინის ინდუსტრიალიზაციის წლებში გაიზარდა ვოლგის მარშრუტის მნიშვნელობა. XX საუკუნის 30-იანი წლების ბოლოდან ვოლგა ასევე გამოიყენებოდა ჰიდროენერგეტიკის წყაროდ. 1941-45 წლების დიდი სამამულო ომის დროს ვოლგაზე გაიმართა სტალინგრადის უდიდესი ბრძოლა, რომელმაც შეინარჩუნა ვოლგის სახელი რეგიონის განთავისუფლების ისტორიაში. ომისშემდგომ პერიოდში ვოლგის ეკონომიკური როლი კიდევ უფრო გაიზარდა, განსაკუთრებით მას შემდეგ, რაც შეიქმნა მრავალი დიდი რეზერვუარი და ჰიდროელექტროსადგური.

ვოლგის გამოყენება ჩვენს დროში, ტურიზმი და დასვენება

ხალხი ვოლგას სხვადასხვა მიზნებისთვის იყენებს. უპირველეს ყოვლისა, ეს არის მნიშვნელოვანი ეკონომიკური და სატრანსპორტო გზატკეცილი.

• ვოლგას მიეწოდება პური, მარილი, თევზი, ბოსტნეული, ზეთი, ნავთობპროდუქტები, ცემენტი, ხრეში, ქვანახშირი, ლითონი და ა.შ.
• ქვემოთ, ხე-ტყე, ხე-ტყე, მინერალური სამშენებლო მასალები და სამრეწველო მასალები ცურავს.

მდ. მგზავრთა გადაყვანა და ექსკურსიები მოტორიანი გემებითაც ხორციელდება.
მდინარე წყალმომარაგების წყაროა სასოფლო-სამეურნეო ობიექტების, აგრეთვე ქარხნების, ქარხნებისა და სხვა სამრეწველო საწარმოებისთვის. აშენდა რამდენიმე კაშხალი და ჰიდროელექტროსადგური, რათა გამოიმუშაოს ელექტროენერგია ადამიანის საჭიროებებისთვის.

ვოლგის ზემო ვოლგის ტბების სისტემაში გავლის შემდეგ, 1843 წელს აშენდა კაშხალი (ზემო ვოლგა ბეიშლოტი), რომელიც არეგულირებდა წყლის ნაკადს და შეინარჩუნებდა დაბალ წყალში ნავიგაციისთვის შესაფერისი სიღრმეებს. ვოლგაზე ქალაქ ტვერსა და რიბინსკს შორის შეიქმნა ეგრეთ წოდებული მოსკოვის ზღვა (სინამდვილეში ივანკოვსკოეს წყალსაცავი) კაშხლით და ჰიდროელექტროსადგურით ქალაქ დუბნის მახლობლად, უგლიჩის წყალსაცავი (ჰიდროელექტროსადგური უგლიჩთან ახლოს), რიბინსკის წყალსაცავი (ჰიდროელექტროსადგური რიბინსკის მახლობლად). გოროდეცის მახლობლად (ნიჟნი ნოვგოროდის ზემოთ), ვოლგა, რომელიც დაბლოკილია გორკოვსკაიას ჰიდროელექტროსადგურის კაშხლით, ქმნის გორკის წყალსაცავს.

ნიჟნი ნოვგოროდის ჰიდროელექტროსადგურის კარიბჭე

ჩვენი ქვეყნის ბევრი მაცხოვრებელი მოგზაურობს ვოლგის გასწვრივ, მიდის აქ გარე საქმიანობისთვის ან თევზაობისთვის.

ვოლგა ერთ-ერთი უმდიდრესი მდინარეა რუსეთში, სადაც დაახლოებით 80 სახეობის თევზია, მათ შორის ზუთხი, პიკი, ბურბოტი, ბელუგა, ლოქო, კობრი, რუფი, კაპარჭინა, თეთრი თევზი და მრავალი სხვა. ფართოდ არის განვითარებული მრავალი სახეობის კომერციული თევზაობა. უძველესი დროიდან მდინარე ვოლგა ითვლებოდა თევზაობის ერთ-ერთ საუკეთესო ადგილად.

ეკოლოგიური მდგომარეობა

1930-იანი წლებიდან ვოლგა გამოიყენებოდა ჰიდროენერგიის წყაროდ. დღესდღეობით, რუსეთის ფედერაციის სამრეწველო და სასოფლო-სამეურნეო პროდუქციის დაახლოებით 50% კონცენტრირებულია მდინარის აუზში. ვოლგა უზრუნველყოფს ქვეყნის მთლიანი მეთევზეობის 20%-ზე მეტს. აქ აშენდა 9 რეზერვუარი და ჰიდროელექტროსადგური.

ბუნებრივია, საკმაოდ მწვავედ დგას გარემოს დაბინძურების პრობლემა. ექსპერტების აზრით, მდინარის წყლის რესურსებზე დატვირთვა რვაჯერ აღემატება ეროვნულ საშუალო მაჩვენებელს და რუსეთის 100 ყველაზე დაბინძურებული ქალაქიდან 65 ვოლგის აუზში მდებარეობს.

გარემოსდამცველები განგაში ატეხენ: ვოლგის წყლები სერიოზულად დაბინძურებულია. მონიტორინგის მონაცემები ადასტურებს, რომ ვოლგაში და მის შენაკადებსა და წყალსაცავებში წყლის ხარისხი მრავალი თვალსაზრისით არ აკმაყოფილებს რუსეთის ხარისხის სტანდარტებს. წყლის დაბინძურების ყველაზე სერიოზული ეკოლოგიური პრობლემები წარმოიქმნება: დიდი რაოდენობით კაშხლების არსებობის გამო; მსხვილი სამრეწველო საწარმოებისა და კომპლექსების მუშაობა; დიდი ქალაქებიდან დაბინძურებული ჩამდინარე წყლების სიმრავლე; ინტენსიური ნავიგაცია.

მდინარე ვოლგის პირველი ნახსენები თარიღდება უძველესი დროიდან, როდესაც მას "რა" უწოდეს. მოგვიანებით, უკვე არაბულ წყაროებში, მდინარეს ეწოდებოდა ატელი (Ethel, Itil), რაც ნიშნავს "დიდ მდინარეს" ან "მდინარეთა მდინარეს". ასე უწოდებდნენ მას ბიზანტიელი თეოფანე და შემდგომი მემატიანეები ანალებში.
ახლანდელ სახელს „ვოლგა“ მისი წარმოშობის რამდენიმე ვერსია აქვს. სახელის ბალტიური ფესვების შესახებ ვერსია, როგორც ჩანს, ყველაზე სავარაუდოა. ლატვიური ვალკას მიხედვით, რაც ნიშნავს "გადაზრდილ მდინარეს", ვოლგამ მიიღო თავისი სახელი. ასე გამოიყურება მდინარე მის ზემო წელში, სადაც ანტიკურ ხანაში ცხოვრობდნენ ბალტები. სხვა ვერსიით, მდინარის სახელწოდება მომდინარეობს სიტყვიდან valkea (ფინურ-უგრიული), რაც ნიშნავს "თეთრს" ან ძველი სლავური "ვოლოგიდან" (ტენიანობა).

ჰიდროგრაფია

უძველესი დროიდან ვოლგას საერთოდ არ დაუკარგავს თავისი სიდიადე. დღეს ის ყველაზე დიდი მდინარეა რუსეთში და მსოფლიოში მე-16 ადგილს იკავებს ყველაზე გრძელ მდინარეებს შორის. წყალსაცავების კასკადის აშენებამდე მდინარის სიგრძე 3690 კმ იყო, დღეს ეს მაჩვენებელი 3530 კმ-მდე შემცირდა. ამავდროულად, ნავიგაცია ხორციელდება 3500 კმ-ზე. ნავიგაციაში არხი მნიშვნელოვან როლს ასრულებს. მოსკოვი, რომელიც მოქმედებს როგორც დამაკავშირებელი დედაქალაქსა და დიდ რუსულ მდინარეს შორის.
ვოლგა აკავშირებს შემდეგ ზღვებს:

• ვოლგა-დონის არხის გავლით აზოვისა და შავი ზღვებით;
• ბალტიის ზღვით ვოლგა-ბალტიის წყლის გზის გავლით;
• თეთრ ზღვასთან ერთად თეთრი ზღვა-ბალტიის არხის გასწვრივ და მდინარე სევეროდვინსკის სისტემით.

ვოლგის წყლები სათავეს იღებს ვალდაის ზეგანის რეგიონში - სოფელ ვოლგა-ვერხოვიეს წყაროში, რომელიც მდებარეობს ტვერის რეგიონში. წყაროს სიმაღლე ზღვის დონიდან 228 მეტრია. გარდა ამისა, მდინარე ატარებს თავის წყლებს მთელი ცენტრალური რუსეთის გავლით კასპიის ზღვამდე. მდინარის ვარდნის სიმაღლე მცირეა, რადგან. მდინარის შესართავი ზღვის დონიდან მხოლოდ 28 მეტრზეა დაბლა. ამრიგად, მთელ სიგრძეზე მდინარე ეშვება 256 მეტრზე, ხოლო ფერდობზე 0,07%. მდინარის დინების საშუალო სიჩქარე შედარებით დაბალია - 2-დან 6 კმ/სთ-მდე (1 მ/წმ-ზე ნაკლები).
ვოლგა ძირითადად დნობის წყლით იკვებება, რაც წლიური ჩამონადენის 60%-ს შეადგენს. ჩამონადენის 30% მოდის მიწისქვეშა წყლებიდან (რომელიც მხარს უჭერს მდინარეს ზამთარში) და მხოლოდ 10% მოაქვს წვიმას (ძირითადად ზაფხულში). მისი სიგრძის მანძილზე 200 შენაკადი ჩაედინება ვოლგაში. მაგრამ უკვე სარატოვის განედზე, მდინარის წყლის აუზი ვიწროვდება, რის შემდეგაც ვოლგა მიედინება ქალაქ კამიშინიდან კასპიის ზღვაში სხვა შენაკადების მხარდაჭერის გარეშე.
აპრილიდან ივნისამდე ვოლგას ახასიათებს მაღალი გაზაფხულის წყალდიდობა, რომელიც საშუალოდ 72 დღეს გრძელდება. მდინარეში წყლის აწევის მაქსიმალური დონე ფიქსირდება მაისის პირველ ნახევარში, როდესაც ის ჭალის ტერიტორიაზე 10 და მეტი კილომეტრის მანძილზე იღვრება. ხოლო ქვემო წელში - ვოლგა-ახტუბის ჭალაში ღვარცოფის სიგანე ადგილ-ადგილ 30 კმ-ს აღწევს.
ზაფხულს ახასიათებს სტაბილური დაბალწყლიანი პერიოდი, რომელიც გრძელდება ივნისის შუა რიცხვებიდან ოქტომბრის დასაწყისამდე. ოქტომბერში წვიმებს თან მოაქვს შემოდგომის წყალდიდობა, რის შემდეგაც იწყება დაბალწყლიანი ზამთრის პერიოდი, როდესაც ვოლგა მხოლოდ მიწისქვეშა წყლებით იკვებება.
აქვე უნდა აღინიშნოს, რომ წყალსაცავების მთელი კასკადის აშენებისა და დინების რეგულირების შემდეგ წყლის დონის რყევები გაცილებით ნაკლებად მნიშვნელოვანი გახდა.
ვოლგა იყინება მის ზედა და შუა წელში, ჩვეულებრივ ნოემბრის ბოლოს. ქვედა წელში ყინული მატულობს დეკემბრის დასაწყისში.
ყინულის დრენა ვოლგაზე ზემო წელში, ისევე როგორც მონაკვეთზე ასტრახანიდან კამიშინამდე, ხდება აპრილის პირველ ნახევარში. ასტრახანის მახლობლად, მდინარე ჩვეულებრივ იშლება მარტის შუა რიცხვებში.
ასტრახანში მდინარე ყინულისგან თავისუფალი რჩება წელიწადში თითქმის 260 დღის განმავლობაში, ხოლო სხვა მონაკვეთებში ეს დრო დაახლოებით 200 დღეა. ღია წყლის პერიოდში მდინარე აქტიურად გამოიყენება გემების ნაოსნობისთვის.
მდინარის წყალშემკრების ძირითადი ნაწილი მოდის ტყის ზონაში, რომელიც მდებარეობს წყაროდან ნიჟნი ნოვგოროდამდე. მდინარის შუა ნაწილი გადის ტყე-სტეპურ ზონაში, ქვედა ნაწილი კი უკვე ნახევრად უდაბნოებში.

ვოლგის რუკა

სხვადასხვა ვოლგა: ზედა, შუა და ქვედა

დღეს მიღებული კლასიფიკაციის მიხედვით, ვოლგა თავის კურსში იყოფა სამ ნაწილად:

• ზემო ვოლგა იპყრობს მონაკვეთს წყაროდან ოკას შესართავამდე (ქალაქ ნიჟნი ნოვგოროდში);
• შუა ვოლგა ვრცელდება მდინარე ოკას შესართავიდან კამას შესართავამდე;
• ქვემო ვოლგა იწყება მდინარე კამას შესართავიდან და აღწევს თავად კასპიის ზღვამდე.

რაც შეეხება ქვემო ვოლგას, გარკვეული კორექტირება უნდა მოხდეს. სამარას ზემოთ ჟიგულევსკაიას ჰიდროელექტროსადგურის და კუიბიშევის წყალსაცავის აშენების შემდეგ, დღევანდელი საზღვარი მდინარის შუა და ქვედა მონაკვეთებს შორის სწორედ კაშხლის დონეზე გადის.

ზემო ვოლგა

ზემო დინებაში მდინარემ გაიარა გზა ზემო ვოლგის ტბების სისტემაში. რიბინსკსა და ტვერს შორის მეთევზეებისთვის საინტერესოა 3 წყალსაცავი: რიბინსკი (ცნობილი "თევზი"), ივანკოვსკოე (ე.წ. "მოსკოვის ზღვა") და უგლიჩის წყალსაცავი. კიდევ უფრო ქვემოთ, იაროსლავის გვერდის ავლით და კოსტრომამდე, მდინარის კალაპოტი გადის ვიწრო ხეობაში მაღალი ნაპირებით. შემდეგ, ნიჟნი ნოვგოროდზე ცოტა მაღლა, არის გორკის ჰიდროელექტროსადგურის კაშხალი, რომელიც ქმნის ამავე სახელწოდების გორკის წყალსაცავს. ზემო ვოლგაში ყველაზე მნიშვნელოვანი წვლილი შეიტანეს ისეთ შენაკადებს, როგორიცაა: უნჟა, სელიჟაროვკა, მოლოგა და ტვერცა.

შუა ვოლგა

ნიჟნი ნოვგოროდის მიღმა იწყება შუა ვოლგა. აქ მდინარის სიგანე 2-ჯერ მეტით იზრდება - ვოლგა ხდება სრული დინება, აღწევს სიგანე 600 მ-დან 2+ კმ-მდე. ქალაქ ჩებოქსარის მახლობლად, ამავე სახელწოდების ჩებოქსარის ჰიდროელექტროსადგურის მშენებლობის შემდეგ, ჩამოყალიბდა გაფართოებული წყალსაცავი. წყალსაცავის ფართობი 2190 კვადრატული კილომეტრია. შუა ვოლგის უდიდესი შენაკადებია მდინარეები: ოკა, სვიაგა, ვეტლუგა და სურა.

ქვემო ვოლგა

ქვემო ვოლგა იწყება მდინარე კამას შესართავისთანავე. აქ მდინარეს, მართლაც, შეიძლება ეწოდოს ძლევამოსილი ყველა თვალსაზრისით. ქვემო ვოლგა ატარებს თავის სრულ ნაკადს ვოლგის ზეგანის გასწვრივ. ვოლგაზე ქალაქ ტოლიატის მახლობლად აშენდა უდიდესი წყალსაცავი - კუიბიშევსკოე, რომელზედაც 2011 წელს კატასტროფა მოხდა ცნობილ საავტომობილო გემ ბულგარეთში. ლენინის სახელობის ვოლგის ჰიდროელექტროსადგურის რეზერვუარი აღჭურვილია. კიდევ უფრო ქვემოთ, ქალაქ ბალაკოვოს მახლობლად, აშენდა სარატოვის ჰიდროელექტროსადგური. ქვემო ვოლგის შენაკადები აღარ არის ისეთი წყლით სავსე, ეს არის მდინარეები: სამარა, ერუსლანი, სოკი, დიდი ირგიზი.

ვოლგა-ახტუბის ჭალა

ქალაქ ვოლჟსკის ქვემოთ, დიდი რუსული მდინარისგან გამოყოფილია მარცხენა ტოტი, სახელად ახტუბა. ვოლგის ჰიდროელექტროსადგურის აშენების შემდეგ, ახტუბის დასაწყისი იყო 6 კმ სიგრძის არხი, რომელიც ძირფესვიანად ვრცელდებოდა ვოლგადან. დღეს ახტუბის სიგრძე 537 კმ-ია, მდინარე წყლებს ჩრდილო-აღმოსავლეთით დედა არხის პარალელურად ატარებს, შემდეგ უახლოვდება, შემდეგ ისევ შორდება. ვოლგასთან ერთად ახტუბა ქმნის ცნობილ ვოლგა-ახტუბის ჭალას - ნამდვილ მეთევზე ელდორადოს. ჭალის ტერიტორია გაჟღენთილია მრავალი არხით, გაჯერებულია ტბებით და უჩვეულოდ მდიდარია ყველა სახის თევზით. ვოლგა-ახტუბის ჭალის სიგანე საშუალოდ 10-დან 30 კმ-მდეა.
ასტრახანის რეგიონის ტერიტორიის გავლით ვოლგა გადის 550 კმ-ს და ატარებს თავის წყლებს კასპიის დაბლობის გასწვრივ. 3038-ე კილომეტრზე მდინარე ვოლგა იყოფა 3 ტოტად: სქელი მრუდი, ქალაქი და ტრუსოვსკი. ხოლო 3039-დან 3053 კმ-მდე მონაკვეთში ქალაქი ასტრახანი მდებარეობს ქალაქისა და ტრუსოვსკის ფილიალების გასწვრივ.
ასტრახანის ქვემოთ მდინარე უხვევს სამხრეთ-დასავლეთისკენ და იშლება მრავალრიცხოვან ტოტებად, რომლებიც ქმნიან დელტას.

ვოლგის დელტა

ვოლგის დელტა პირველად იწყებს ფორმირებას იმ ადგილას, სადაც ერთ-ერთი განშტოება, სახელად ბუზანი, გამოყოფილია მთავარი არხიდან. ეს ადგილი ასტრახანის ზემოთ მდებარეობს. ზოგადად, ვოლგის დელტას აქვს 510-ზე მეტი ფილიალი, მცირე არხი და ერიკი. დელტა განლაგებულია საერთო ფართობზე 19 ათასი კვადრატული კილომეტრი. სიგანეში მანძილი დელტის დასავლეთ და აღმოსავლეთ ტოტებს შორის 170 კმ-ს აღწევს. ზოგადად მიღებულ კლასიფიკაციაში ვოლგის დელტა შედგება სამი ნაწილისგან: ზედა, შუა და ქვედა. ზედა და შუა დელტას ზონები შედგება პატარა კუნძულებისგან, რომლებიც გამოყოფილია არხებით (ერიკები) 7-დან 18 მეტრამდე სიგანეზე. ვოლგის დელტის ქვედა ნაწილი შედგება ძალიან განშტოებული არხის არხებისგან, რომლებიც გადადიან ე.წ. კასპიის მარცვლები, რომლებიც ცნობილია ლოტოსის ველებით.
ბოლო 130 წლის განმავლობაში კასპიის ზღვის დონის დაწევის გამო ვოლგის დელტას ფართობიც იზრდება. ამ დროის განმავლობაში ის 9-ჯერ გაიზარდა.
დღეს ვოლგის დელტა ყველაზე დიდია ევროპაში, მაგრამ ცნობილია, პირველ რიგში, თევზის მდიდარი მარაგით.
გაითვალისწინეთ, რომ დელტას ფლორა და ფაუნა დაცულია - აქ მდებარეობს ასტრახანის ნაკრძალი. ამიტომ ამ ადგილებში სამოყვარულო თევზაობა რეგულირდება და ყველგან დაუშვებელია.

მდინარის ეკონომიკური როლი ქვეყნის ცხოვრებაში

გასული საუკუნის 30-იანი წლებიდან მდინარეზე ჰიდროელექტროსადგურების დახმარებით იწარმოება ელექტროენერგია. მას შემდეგ ვოლგაზე აშენდა 9 ჰიდროელექტროსადგური თავისი რეზერვუარებით. ამ დროისთვის, მდინარის აუზმა შეიფარა რუსეთის მრეწველობის დაახლოებით 45% და მთელი სოფლის მეურნეობის ნახევარი. რუსეთის ფედერაციის კვების მრეწველობის ყველა თევზის 20% -ზე მეტი იჭერს ვოლგის აუზში.
ხე-ტყის მრეწველობა განვითარებულია ზემო ვოლგის აუზში, ხოლო მარცვლეული კულტურები მოჰყავთ შუა და ქვემო ვოლგის რეგიონებში. მებაღეობა და მებაღეობა ასევე განვითარებულია მდინარის შუა და ქვედა დინების გასწვრივ.
ვოლგა-ურალის რეგიონი მდიდარია ბუნებრივი გაზისა და ნავთობის საბადოებით. ქალაქ სოლიკამსკის მახლობლად არის კალიუმის მარილების საბადოები. ქვემო ვოლგაზე მდებარე ცნობილი ბასკუნჩაკის ტბა ცნობილია არა მხოლოდ სამკურნალო ტალახით, არამედ მარილის საბადოებითაც.
ზემოთ გემებს გადაჰყავთ ნავთობპროდუქტები, ქვანახშირი, ხრეშის მასალები, ცემენტი, ლითონი, მარილი და საკვები პროდუქტები. ქვემო დინებაში ამარაგებს ხე-ტყის, სამრეწველო ნედლეულის, ხე-ტყისა და მზა პროდუქციას.

ცხოველთა სამყარო

ტურიზმი და თევზაობა ვოლგაზე

გასული საუკუნის 90-იანი წლების შუა ხანებში, ქვეყანაში ეკონომიკური ვარდნის გამო, ვოლგაზე წყლის ტურიზმმა დაკარგა პოპულარობა. ვითარება ნორმალიზდა მხოლოდ ამ საუკუნის დასაწყისში. მაგრამ მოძველებული მატერიალურ-ტექნიკური ბაზა აფერხებს ტურისტული ბიზნესის განვითარებას. საავტომობილო გემები, რომლებიც ჯერ კიდევ საბჭოთა პერიოდში (გასული საუკუნის 60-90 წლები) აშენდა, კვლავ მიცურავს ვოლგის გასწვრივ. ვოლგის გასწვრივ საკმაოდ ბევრი წყლის ტურისტული მარშრუტია. მხოლოდ მოსკოვიდან მოტორიანი გემები 20-ზე მეტ სხვადასხვა მარშრუტზე მოძრაობენ.