„კაცობრიობის პირველი დიდი ნაბიჯი არის ატმოსფეროდან გაფრენა და დედამიწის თანამგზავრი გახდეს. დანარჩენი შედარებით მარტივია, ჩვენიდან ამოღებამდე მზის სისტემა»

ახალი სივრცის ეპოქა

1957 წლის 4 ოქტომბერს დედამიწის მახლობლად ორბიტაზე გაუშვა მსოფლიოში პირველი ხელოვნური დედამიწის თანამგზავრი, რამაც გახსნა კოსმოსური ერა კაცობრიობის ისტორიაში.

თანამგზავრი, რომელიც გახდა პირველი ხელოვნური ციური სხეული, ორბიტაზე გაუშვა R-7 გამშვები მანქანა სსრკ თავდაცვის სამინისტროს მე-5 კვლევითი საცდელი ადგილიდან, რომელმაც მოგვიანებით მიიღო ღია სახელი Baikonur Cosmodrome.

კოსმოსური ხომალდი PS-1 (უმარტივესი თანამგზავრი-1) იყო ბურთი, რომლის დიამეტრი იყო 58 სანტიმეტრი, იწონიდა 83,6 კილოგრამს, აღჭურვილი იყო ოთხი პინიანი ანტენით, 2,4 და 2,9 მეტრი სიგრძით, ბატარეით მომუშავე გადამცემებიდან სიგნალების გადასაცემად. PS-1-ის გაშვებიდან 295 წამში და ცენტრალური ბლოკირაკეტები 7,5 ტონას იწონის ელიფსურ ორბიტაზე 947 კმ აპოგეაზე და 288 კმ პერიგეაზე. გაშვებიდან 315 წამში თანამგზავრი გამოეყო გამშვები მანქანის მეორე საფეხურს და მაშინვე მთელმა მსოფლიომ გაიგო მისი ზარის ნიშნები.

დედამიწის ხელოვნური თანამგზავრის შექმნის შესახებ, რომელსაც ხელმძღვანელობს პრაქტიკული ასტრონავტიკის დამფუძნებელი S.P. მეცნიერები მ.ვ. კელდიში, მ.კ. ტიხონრავოვი, ნ.ს. ლიდორენკო, ვ.ი. ლაპკო, ბ.ს. ჩეკუნოვი და მრავალი სხვა.

სატელიტი PS-1 იფრინდა 92 დღის განმავლობაში, 1958 წლის 4 იანვრამდე, მოახდინა 1440 რევოლუცია დედამიწის გარშემო (დაახლოებით 60 მილიონი კილომეტრი), ხოლო მისი რადიო გადამცემები მუშაობდნენ გაშვებიდან ორი კვირის განმავლობაში.

დედამიწის ხელოვნური თანამგზავრის გაშვებას დიდი მნიშვნელობა ჰქონდა კოსმოსის თვისებების ცოდნისა და დედამიწის, როგორც პლანეტის შესწავლისთვის ჩვენს მზის სისტემაში. თანამგზავრიდან მიღებული სიგნალების ანალიზმა მეცნიერებს საშუალება მისცა შეესწავლათ იონოსფეროს ზედა ფენები, რაც აქამდე შეუძლებელი იყო. გარდა ამისა, მიღებული იქნა ყველაზე სასარგებლო ინფორმაცია შემდგომი გაშვებისთვის აღჭურვილობის მუშაობის პირობების შესახებ, შემოწმდა ყველა გაანგარიშება და განისაზღვრა სიმკვრივე. ზედა ფენებიატმოსფერო სატელიტის შენელებაზე.

1967 წლის სექტემბერში საერთაშორისო ფედერაციაასტრონავტებმა 4 ოქტომბერი კაცობრიობის კოსმოსური ეპოქის დაწყების დღედ გამოაცხადეს.

სიმართლე სატელიტის შესახებ

1957 წლის 4 ოქტომბერს სსრკ-ში წარმატებით გაუშვა პირველი თანამგზავრი. წინასწარი მონაცემებით, გამშვებმა მანქანამ თანამგზავრს აუწყა საჭირო ორბიტალური სიჩქარე დაახლოებით 8000 მეტრი წამში. ამჟამად, თანამგზავრი აღწერს ელიფსურ ტრაექტორიებს დედამიწის ირგვლივ და მისი ფრენა შეიძლება შეინიშნოს ამომავალი და ჩასული მზის სხივებში უმარტივესი ოპტიკური ინსტრუმენტების გამოყენებით (ბინოკლები, ტელესკოპები და ა.შ.).

გამოთვლების მიხედვით, რომლებიც ახლა პირდაპირი დაკვირვებით იხვეწება, თანამგზავრი დედამიწის ზედაპირიდან 900 კილომეტრამდე სიმაღლეზე გადაადგილდება; თანამგზავრის ერთი სრული ბრუნვის დრო იქნება 1 საათი 35 წუთი, ორბიტის დახრილობის კუთხე ეკვატორის სიბრტყეზე არის 65 °. მოსკოვის ტერიტორიაზე 1957 წლის 5 ოქტომბერს თანამგზავრი ორჯერ გაივლის - 1 საათსა და 46 წუთში. ღამით და 6 საათზე. 42 წთ. დილით მოსკოვის დროით. 4 ოქტომბერს სსრკ-ში გაშვებული პირველი ხელოვნური თანამგზავრის შემდგომი მოძრაობის შესახებ შეტყობინებები რეგულარულად გადაიცემა სამაუწყებლო რადიოსადგურებით.

თანამგზავრს აქვს ბურთის ფორმა, რომლის დიამეტრი 58 სმ და წონა 83,6 კგ. მასზე დამონტაჟებულია ორი რადიო გადამცემი, რომლებიც განუწყვეტლივ ასხივებენ რადიოსიგნალებს 20,005 და 40,002 მეგაჰერცის სიხშირით (ტალღის სიგრძე, შესაბამისად, დაახლოებით 15 და 7,5 მეტრი). გადამცემების სიმძლავრე უზრუნველყოფს რადიო სიგნალების საიმედო მიღებას რადიომოყვარულთა ფართო სპექტრის მიერ. სიგნალებს აქვთ ტელეგრაფის ამანათების ფორმა, რომლის ხანგრძლივობაა დაახლოებით 0,3 წამი. იმავე ხანგრძლივობის პაუზით. ერთი სიხშირის სიგნალი იგზავნება სხვა სიხშირის სიგნალის პაუზის დროს ... ".

სატელიტი: ცუდი იდეა

მიხაილ კლავდიევიჩ ტიხონრავოვი წარმოუდგენელი ცნობისმოყვარე კაცი იყო. მათემატიკა და მრავალი საინჟინრო დისციპლინა, რომელიც მან აკადემიაში აითვისა. ნ.ე.ჟუკოვსკიმ არ დაამშრალა რომანტიული ვნება და მიდრეკილება ფანტასტიკური ასახვისკენ. მან დახატა პეიზაჟები ზეთებში, შეაგროვა მეტყევე ხოჭოების კოლექცია და შეისწავლა მწერების ფრენის დინამიკა, ფარულად იმ იმედით, რომ აღმოაჩენდა ზოგიერთს. ახალი პრინციპიწარმოუდგენელი აშენება თვითმფრინავი. მას უყვარდა სიზმრების მათემატიზაცია და, ალბათ, თანაბარ სიამოვნებას იღებდა, როცა გამოთვლები აჩვენებდნენ მათ რეალობას და როცა, პირიქით, აბსურდამდე მიჰყავდათ: მოსწონდა ამის გარკვევა. ერთხელ ტიხონრავოვმა გადაწყვიტა შეეცვალა დედამიწის ხელოვნური თანამგზავრი. რა თქმა უნდა, მან წაიკითხა ციოლკოვსკი და იცოდა, რომ ერთსაფეხურიანი რაკეტა ვერ შეძლებდა თანამგზავრის ორბიტაზე გაყვანას, მან გულდასმით შეისწავლა მისი "კოსმოსი". სარაკეტო მატარებლები”, ”რაკეტის უმაღლესი სიჩქარე” და სხვა ნამუშევრები, რომლებშიც თეორიულად პირველად იქნა დასაბუთებული მრავალსაფეხურიანი რაკეტის იდეა, მაგრამ მისთვის საინტერესო იყო ამ ეტაპების დასაკავშირებლად სხვადასხვა ვარიანტების გარკვევა. , რომ ნახოთ რას ითარგმნება ეს ყველაფერი წონებით, მოკლედ - გადაწყვიტოთ რამდენად რეალურია თანამგზავრის მიერ მოთხოვნილი პირველი კოსმოსური სიჩქარის მიღების იდეა. მიმდინარე დონესარაკეტო ტექნოლოგიის განვითარება. თვლა დავიწყე და სერიოზულად გავიტაცე. თავდაცვის კვლევითი ინსტიტუტი, რომელშიც მუშაობდა მიხაილ კლავდიევიჩი, ეწეოდა შეუდარებლად უფრო სერიოზულ საქმეებს, ვიდრე დედამიწის ხელოვნური თანამგზავრი, მაგრამ მისი უფროსის, ალექსეი ივანოვიჩ ნესტერენკოს დამსახურებით, ინსტიტუტში მთელი ეს დაუგეგმავი ნახევრად ფანტასტიკური სამუშაო არ იყო. მხოლოდ არ იყო დევნა, არამედ, პირიქით, წახალისდა და მხარი დაუჭირა მის მიერ, თუმცა არ იყო რეკლამირებული პროექციის ბრალდებების თავიდან აცილების მიზნით. ტიხონრავოვმა და მისი თანაბრად ენთუზიაზმით სავსე თანამშრომლების მცირე ჯგუფმა 1947-1948 წლებში, ყოველგვარი კომპიუტერის გარეშე, კოლოსალური გამოთვლითი სამუშაო ჩაატარა და დაამტკიცა, რომ ნამდვილად არსებობს. რეალური ვარიანტიისეთი სარაკეტო პაკეტი, რომელსაც, პრინციპში, შეუძლია დააჩქაროს გარკვეული დატვირთვა პირველ კოსმოსურ სიჩქარემდე.

1948 წლის ივნისში საარტილერიო მეცნიერებათა აკადემია ემზადებოდა სამეცნიერო სესიის ჩასატარებლად და ინსტიტუტში, სადაც ტიხონრავოვი მუშაობდა, მოვიდა ნაშრომი, რომელშიც ეკითხებოდა, რა მოხსენებები შეეძლო კვლევით ინსტიტუტს წარედგინა. ტიხონრავოვმა გადაწყვიტა ეცნობებინა თავისი გამოთვლების შედეგები დედამიწის ხელოვნურ თანამგზავრებზე. აქტიური წინააღმდეგი არავინ იყო, მაგრამ მოხსენების თემა მაინც ისე უცნაურად ჟღერდა, თუ არა უცნაურად, რომ გადაწყვიტეს კონსულტაციები გაემართათ საარტილერიო აკადემიის პრეზიდენტთან, ანატოლი ბლაგონავოვთან.

სრულიად ჭაღარა 54 წლის, სიმპათიური, დახვეწილი თავაზიანი აკადემიკოსი არტილერიის გენერალ-ლეიტენანტის ფორმაში, მისი რამდენიმე უახლოესი თანამშრომლის გარემოცვაში, ძალიან ყურადღებით უსმენდა NIIZ-ის მცირე დელეგაციას. მას ესმოდა, რომ მიხაილ კლავდიევიჩის გამოთვლები სწორი იყო, რომ ეს ყველაფერი არ იყო ჟიულ ვერნი ან ჰ. გ. უელსი, მაგრამ მას სხვა რამეც ესმოდა: ასეთი მოხსენება არ დაამშვენებს საარტილერიო აკადემიის სამეცნიერო სესიას.

საინტერესო კითხვაა, - თქვა ანატოლი არკადიევიჩმა დაღლილი, უფერული ხმით, - მაგრამ ჩვენ ვერ შევძლებთ თქვენს მოხსენებას. ძლივს გაგვაგებინებენ... დაგვადანაშაულებენ, რომ არ ვაკეთებთ იმას, რაც უნდა გავაკეთოთ...

პრეზიდენტის ირგვლივ მჯდომმა ფორმიანებმა თანხმობის ნიშნად თავი დაუქნიეს.

როდესაც კვლევითი ინსტიტუტის მცირე დელეგაცია წავიდა, ბლაგონრავოვმა რაღაც სულიერი დისკომფორტი განიცადა. ის ბევრს მუშაობდა სამხედროებთან და ზოგადად მათგან აიღო სასარგებლო წესიარ გადახედო მიღებული გადაწყვეტილებები, მაგრამ ისევ და ისევ ის უბრუნდებოდა ტიხონრავოვის მოხსენებას და საღამოს სახლში ისევ ფიქრობდა ამაზე, ვერ განდევნა ფიქრი, რომ ეს უაზრო მოხსენება სინამდვილეში სერიოზული იყო.

ტიხონრავოვი იყო ნამდვილი მკვლევარი და კარგი ინჟინერიმაგრამ ის არ იყო მებრძოლი. AAN-ის პრეზიდენტის უარმა ის განაწყენდა. კვლევით ინსტიტუტში მისმა ახალგაზრდა თანამშრომლებმა, რომლებიც პრეზიდენტის კაბინეტში დუმდნენ, ახლა ატეხეს ხმაური, რომელშიც, თუმცა, მათი ანგარიშის სასარგებლოდ ახალი სერიოზული არგუმენტები გაჩნდა.

რატომ იყავი იქ ჩუმად? – გაბრაზდა მიხაილ კლავდიევიჩი.

ისევ უნდა წავიდეთ და დავარწმუნოთ გენერალი! ახალგაზრდობამ გადაწყვიტა.

და მეორე დღეს ისევ წავიდნენ. იქმნებოდა შთაბეჭდილება, თითქოს ბლაგონრავოვს გაუხარდა მათი ჩამოსვლა. მან გაიღიმა და ნახევრად გულისყურით უსმენდა ახალ არგუმენტებს. შემდეგ მან თქვა:

კარგი მაშინ. ანგარიში სესიის გეგმაში შევა. მოემზადე - ერთად გავწითლდებით...

შემდეგ იყო მოხსენება და მოხსენების შემდეგ, როგორც ბლაგონრავოვმა მოელოდა, ერთმა ძალიან სერიოზულმა ადამიანმა, საკმაოდ წოდებით, ჰკითხა ანატოლი არკადევიჩს, თითქოს გადამხედა და თანამოსაუბრის თავზე გადახედა:

ინსტიტუტს, ალბათ, არაფერი აქვს გასაკეთებელი და, შესაბამისად, თქვენ გადაწყვიტეთ ფანტაზიის სფეროში წასვლა ...

უამრავი ირონიული ღიმილი იყო. მაგრამ იყო მეტი, ვიდრე უბრალოდ ღიმილი. სერგეი კოროლევი ღიმილის გარეშე მივიდა ტიხონრავოვთან, თქვა, მკაცრად აკოცა:

სერიოზული საუბარი გვჭირდება...

სატელიტი, როგორც გაფრთხილება

ამერიკაში ცოტას სმენია კაცის შესახებ, სახელად სერგეი პავლოვიჩ კოროლევი. თუმცა, სწორედ მისი წყალობით შეიქმნა NASA; სწორედ მისი წყალობით მივედით მთვარეზე. სწორედ ამ იდუმალი რუსულის წყალობით გაჩნდა ფედერალური სესხები ჩვენს ქვეყანაში უმაღლესი განათლება; სწორედ მისი წყალობით შეგვიძლია ეროვნული საფეხბურთო ლიგის თამაშების ყურება DirecTV-ზე.

"მთავარი დიზაინერი" - სწორედ ეს სიტყვები გახდა კოროლევის სახელი, რომლის შესახებაც რეალური ინფორმაცია საბჭოთა კავშირის სახელმწიფო საიდუმლოებას წარმოადგენდა - პრაქტიკულად ერთპიროვნულად დაიწყო მსოფლიო სარაკეტო და კოსმოსური რბოლა. დიდწილად, ამ ჯიუტი კაცის გამო, რომელიც გადარჩა სტალინის გულაგიმიუხედავად იმისა, რომ მან ყველა კბილი და თითქმის სიცოცხლე დაკარგა ციმბირის ბანაკებში, 1960 წელს რესპუბლიკურმა პარტიამ წააგო არჩევნები ქ. Თეთრი სახლი, ხოლო ლინდონ ბ. ჯონსონი, პირიქით, ჯონ კენედისთან ერთად გავიდა და საბოლოოდ გახდა ამერიკის ოცდამეექვსე პრეზიდენტი.

რადგან ყველა ეს მოვლენა სხვა არაფერია, თუ არა ყველაზე დიდი შედეგი საბჭოთა Sputnik-ის გაშვების, რომელიც შეიქმნა კოროლევის ხელმძღვანელობით 50 წლის წინ და კოსმოსში გაუშვა 1957 წლის 4 ოქტომბერს. ამ გაშვებამ პანიკა გამოიწვია გაერთიანებულში. თუმცა, შიშის მთავარი წყარო იყო არა ეს ალუმინის ბურთი, არამედ უზარმაზარი გადამზიდი, რომლითაც იგი გაფრინდა კოსმოსში - მსოფლიოში პირველი კონტინენტთაშორისი ბალისტიკური რაკეტა. ამ 183 ტონა იარაღმა მისცა ყოფილ საბჭოთა კავშირს შესაძლებლობა ჰქონდა გაენადგურებინა ნებისმიერი ქალაქი დედამიწაზე რამდენიმე წუთში დედამიწა - იმ დროს ეს იყო შესაძლებლობა, რომელიც არავის ჰქონდა. პირველად ამერიკის ისტორიაში, მისი ტერიტორია გახდა დაუცველი უცხო სახელმწიფოს თავდასხმისთვის. .

მეორე შლამი ამერიკას

სანამ შეერთებული შტატები სპუტნიკ -1-ის ფრენას უპასუხებდა, იმავე წლის 3 ნოემბერს დედამიწის დაბალ ორბიტაზე მეორე თანამგზავრი გაუშვა.

ლაიკა - ძაღლი, პირველი Ცოცხალი არსებადედამიწის ორბიტაზე გაუშვა. იგი კოსმოსში გაუშვა 1957 წლის 3 ნოემბერს, მოსკოვის დროით დილის ექვსის ნახევარზე საბჭოთა კოსმოსური ხომალდით Sputnik-2. ის ზომით კოსმოსურ კვერნაში იყო განთავსებული სარეცხი მანქანა. იმ დროს ლაიკა დაახლოებით ორი წლის იყო და დაახლოებით 6 კილოგრამს იწონიდა. კოსმოსში მყოფი მრავალი სხვა ცხოველის მსგავსად, ძაღლი გარდაიცვალა ფრენის დროს - გაშვებიდან 5-7 საათის შემდეგ, იგი გარდაიცვალა სტრესისა და გადახურებისგან. მიუხედავად იმისა, რომ ლაიკამ ვერ გადარჩა, ექსპერიმენტმა დაადასტურა, რომ ცოცხალ მგზავრს შეუძლია გადაურჩოს ორბიტაზე გაშვებას და უწონადობას; ამრიგად, ლაიკამ გზა გაუხსნა კოსმოსისკენ ადამიანებს, მათ შორის იური ალექსეევიჩ გაგარინს. პირველი ცხოველები, რომლებიც უსაფრთხოდ დაბრუნდნენ კოსმოსური ფრენიდან, იყვნენ ძაღლები ბელკა და სტრელკა.

1957 წლის 4 ოქტომბერს დაიწყო კაცობრიობის კოსმოსური ხანა. პირველი ხელოვნური დედამიწის თანამგზავრი გაუშვა სსრკ თავდაცვის სამინისტროს მე-5 სამეცნიერო კვლევითი საცდელი ადგილიდან, რომელიც მოგვიანებით გახდა ცნობილი როგორც ბაიკონურის კოსმოდრომი.

პირველი კოსმოსური ხომალდის შექმნა OKB-1-ზე დაიწყო 1956 წლის ნოემბერში, თანამგზავრი შეიქმნა როგორც ძალიან მარტივი მოწყობილობა, რის გამოც მას უწოდეს PS-1 კოსმოსური ხომალდი (უმარტივესი თანამგზავრი). ეს იყო ბურთი, რომლის დიამეტრი 58 სანტიმეტრი იყო, წონა 83,6 კილოგრამი. PS-1 აღჭურვილი იყო ოთხი მათრახის ანტენით ბატარეით მომუშავე გადამცემებიდან სიგნალების გადასაცემად.

მეცნიერთა და დიზაინერთა მთელი ჯგუფი, პრაქტიკული ასტრონავტიკის დამფუძნებლის, სერგეი კოროლევის ხელმძღვანელობით, მუშაობდა დედამიწის ხელოვნური თანამგზავრის შექმნაზე.

ბაიკონურის კოსმოდრომის ისტორიის მუზეუმის ექსპონატი

1957 წლის 4 ოქტომბერს, მოსკოვის დროით 22:28:34 საათზე, Sputnik-ის გამშვები მანქანა (R-7) წარმატებით გაუშვეს. გაშვებიდან 295 წამში პირველი თანამგზავრი ელიფსურ ორბიტაზე გაუშვა 947 კმ სიმაღლეზე აპოგეაზე და 288 კმ პერიგეაზე. გაშვებიდან 315 წამში თანამგზავრი დაშორდა და მან ხმა მისცა. „ბიპი! ბიპი! - ასე გაისმა მისი ზარის ნიშნები. PS-1 გახდა პირველი ხელოვნური ობიექტი სატელიტი 92 დღის განმავლობაში დაფრინავდა, 1440 რევოლუცია მოახდინა დედამიწის ირგვლივ (გაფრინდა დაახლოებით 60 მილიონი კმ) და მისი ბატარეით მომუშავე რადიო გადამცემები მუშაობდნენ გაშვებიდან ორი კვირის განმავლობაში.

1957 წლის 5 და 6 ოქტომბრის გაზეთი „პრავდა“.

1967 წლის სექტემბერში საერთაშორისო ასტრონავტთა ფედერაციამ 4 ოქტომბერი გამოაცხადა ადამიანის კოსმოსური ეპოქის დასაწყისის დღედ. ასევე, დედამიწის პირველი ხელოვნური თანამგზავრის გაშვების თარიღად ითვლება კოსმოსური ძალების დღე. სწორედ კოსმოსური ხომალდის გაშვებისა და კონტროლის ნაწილები გაუშვა და აკონტროლებდა დედამიწის პირველი ხელოვნური თანამგზავრის ფრენას. მომავალში, პირველი პილოტირებული ფრენა კოსმოსში და მრავალი შიდა და საერთაშორისო კოსმოსური პროგრამებიგანხორციელდა კოსმოსური ხომალდების გაშვებისა და კონტროლის სამხედრო ნაწილების უშუალო მონაწილეობით. ეროვნული უსაფრთხოების საკითხებში გარე კოსმოსის როლის ზრდასთან დაკავშირებით, 2001 წელს რუსეთის პრეზიდენტის ბრძანებულებით, შეიქმნა სამხედრო დამოუკიდებელი ფილიალი - კოსმოსური ძალები. დღეს კოსმოსური ძალები რუსეთის შეიარაღებული ძალების VKS-ის ნაწილია.

პირველი თანამგზავრების ძახილი
იყო შეხებით გამხდარი.
ასე რომ, შორის ვარსკვლავური ახალგაზრდა grits
გამოიჩეკა პლანეტა,
როგორც ქათამი
ლურჯი ჰაეროვანი ჭურვიდან.
ვლადიმერ კოსტროვი

60 წლის წინ, 1957 წლის 4 ოქტომბერს, კაცობრიობის ისტორიაში კოსმოსური ხანა დაიწყო. პირველად ორბიტაზე დედამიწის ინჟინრების ხელით შექმნილი ობიექტი გაუშვა. დაარქვეს „Sputnik“.

სატელიტური პროტოტიპები

დედამიწის ხელოვნური თანამგზავრის იდეა (თანამგზავრი, თანამგზავრი, მთვარე) საკმაოდ დიდი ხნის წინ გაჩნდა. მეტი ისააკ ნიუტონი მონოგრაფიაში "ბუნებრივი ფილოსოფიის მათემატიკური პრინციპები"(1687), როგორც მისი მსჯელობის მაგალითი მოჰყავდა აღწერა უზარმაზარი ქვემეხი, რომლითაც შესაძლებელი იქნებოდა ბირთვის გაშვება დედამიწის გარშემო მუდმივ ორბიტაზე. ნიუტონმა შემოგვთავაზა შემოღება უმაღლესი მთა, რომლის მწვერვალი ატმოსფეროს მიღმაა და მის თავზე დამონტაჟებული ქვემეხი და ჰორიზონტალურად ისვრის. რაც უფრო ძლიერია მუხტი სროლისას, მით უფრო შორს გაფრინდება ბირთვი მთიდან. დაბოლოს, როდესაც დამუხტვის გარკვეული სიმძლავრე მიიღწევა, ბირთვი განავითარებს ისეთ სიჩქარეს, რომ იგი საერთოდ არ დაეცემა დედამიწაზე და ბრუნავს ჩვენი პლანეტის გარშემო. ამ სიჩქარეს ახლა "პირველ კოსმოსს" უწოდებენ და დედამიწისთვის არის 7,91 კმ/წმ.

სერ ისააკ ნიუტონი არა მხოლოდ ფიზიკის, არამედ ასტრონავტიკის ფუძემდებელია. "ნიუტონის იარაღი": ბურთი დაფრინავს, მაგრამ არ ვარდება (ორიგინალური ილუსტრაცია)

ნიუტონის ფიგურალური მაგალითი შემდგომში გამოიყენეს ორივე მეცნიერმა, რომლებიც განიხილავდნენ ასტრონავტიკისა და სამეცნიერო ფანტასტიკის მწერლების პერსპექტივებს. "ნიუტონის თოფის" ტექნიკური განხორციელება თავის რომანში აღწერა სამეცნიერო ფანტასტიკის კლასიკოსმა ჟიულ ვერნმა რომანში. "500 მილიონი ბეგუმი" (1879).

დიდი ფრანგული ქვემეხი კოსმოსური გაშვებისთვის.

დიდი ციოლკოვსკი მომავალს უყურებს.

თეორიული ასტრონავტიკის დამფუძნებლებმა ბევრი ისაუბრეს დედამიწის ხელოვნური თანამგზავრის გაშვების აუცილებლობაზე. თუმცა, ისინი ამ საჭიროებას სხვადასხვა გზით ამართლებდნენ. ჩვენმა თანამემამულემ კონსტანტინე ციოლკოვსკიმ შემოგვთავაზა ეკიპაჟის რაკეტის გაშვება წრიულ ორბიტაზე, რათა დაუყონებლივ დაწყებულიყო ადამიანის კოსმოსური კვლევა.

გერმანელმა ჰერმან ობერტმა შესთავაზა დიდი ორბიტალური სადგურის შეკრება გამშვები მანქანების ეტაპებიდან, რომელსაც შეეძლო გადაეჭრა სამხედრო დაზვერვის, საზღვაო ნავიგაციის, გეოფიზიკური კვლევისა და საინფორმაციო შეტყობინებების გადაცემა.

გარდა ამისა, ამ სადგურის დიდი სარკით აღჭურვით, ობერტის თქმით, შესაძლებელი იქნებოდა ფოკუსირება. მზის სხივებიდა გაგზავნეთ ისინი დედამიწაზე, იმოქმედებს კლიმატზე ან ემუქრება მტრის ჯარებსა და ქალაქებს. ობერტის იდეა მან თავის რომანში დაამარცხა "მსოფლიო ცეცხლი" (1925)გერმანელი ავტორი კარლ-ავგუსტ ლაფერტი.

ბევრი მეცნიერი და სამეცნიერო ფანტასტიკის მწერალი შეთანხმდა, რომ დედამიწის ხელოვნური თანამგზავრი გამოიყენებოდა პირველ რიგში გადაზიდვის ბაზამთვარის, მარსის და ვენერასკენ მიმავალი პლანეტათაშორისი გემებისთვის. და მართლაც - რატომ დასჭირდება ხომალდს ორბიტაზე აჩქარებისთვის საჭირო მთელი საწვავის გათრევა, თუ მას შეუძლია სატელიტიდან საწვავის შევსება?

ამავდროულად, მათ გაუჩნდათ იდეა მომავალი თანამგზავრის ტელესკოპით აღჭურვისთვის, რათა ასტრონომებს შეეძლოთ დააკვირდნენ შორეულ კოსმოსურ ობიექტებს პირდაპირ ორბიტიდან, სამუდამოდ მოეშორებინათ ატმოსფეროს მიერ შემოტანილი დამახინჯება.

დასახლებადი თანამგზავრი დედამიწის ორბიტაზე (ორიგინალური ილუსტრაცია ვ. ნიკოლსკის წიგნიდან "ათასი წლის შემდეგ"). სასიცოცხლო თანამგზავრი დედამიწის ორბიტაზე (ო. გეილის რომანის „მთვარის ქვა“ ამერიკული გამოცემის ორიგინალური ყდა).

ამ ტიპის ხელოვნური თანამგზავრები აღწერილია ოტო გეილის რომანებში "მთვარის ქვა" (1926)ვადიმ ნიკოლსკი "ათასი წლის შემდეგ" (1927)და ალექსანდრე ბელიაევი "KEC Star" (1936).

თუმცა, დრო გავიდა და შეუძლებელი გახდა სატელიტური მიწოდების მანქანის ორბიტაზე გაყვანა. შემოქმედება დიდი იარაღიაღმოჩნდა უაღრესად შრომატევადი და ძვირი და მცირე რაკეტები, რომლებიც უხვად იყო გაშვებული მეორე მსოფლიო ომამდე, თეორიულადაც კი ვერ განავითარეს პირველი კოსმოსური სიჩქარე.

გადამზიდველის არარსებობის გამო, ძალიან ეგზოტიკური პროექტები გამოჩნდა. მაგალითად, 1944 წელს გენერალ-მაიორმა გეორგი პოკროვსკიმ გამოაქვეყნა სტატია "ახალი დედამიწის თანამგზავრი", სადაც მან შესთავაზა ლითონის თანამგზავრის გაშვება მიმართული აფეთქების გამოყენებით. მას, რა თქმა უნდა, ესმოდა, რომ ასეთი აფეთქების შემდეგ ორბიტაზე მხოლოდ „ლითონების ზოგიერთი არაორგანიზებული მასა“ შემოვიდოდა, მაგრამ დარწმუნებული იყო, რომ ასეთი გამოცდილება კაცობრიობისთვის აუცილებელი იყო, რადგან „დეორგანიზებული“ ობიექტის მოძრაობაზე დაკვირვება მისცემდა. მასა ახალი ინფორმაციაატმოსფეროს ზედა ფენებში მიმდინარე პროცესების შესახებ.

პოკროვსკის თანამგზავრის გაშვება აფეთქებით (ორიგინალური ილუსტრაცია).
პოკროვსკის თანამგზავრი ორბიტაზე (ორიგინალური ილუსტრაცია).

პირველი მცდელობები

როგორც ცნობილია, პირველი დიდი თხევადი საწვავის რაკეტები გაკეთდა მესამე რაიხში. და უკვე იყო საუბარი მათ გამოყენებაზე თანამგზავრების გასაშვებად.

არსებობს მტკიცებულება, რომ გერმანიის Peenemünde-ის სარაკეტო ცენტრში სამომავლო განვითარებაზე მსჯელობისას შემოთავაზებული იყო პირველი კოსმოსური მოგზაურების პატივისცემა მათი ბალზამირებული სხეულების მოთავსებით მინის ბურთებში, რომლებიც გაშვებულნი იყვნენ დედამიწის ორბიტაზე.

მძიმე V-2 რაკეტების გამოჩენამ წინასწარ განსაზღვრა ასტრონავტიკის განვითარება.

1946 წლის მარტში აშშ-ს საჰაერო ძალების ექსპერტებმა მოამზადეს "ექსპერიმენტის წინასწარი პროექტი კოსმოსური ხომალდიდედამიწის გარშემო ფრენებისთვის. ამ ნაშრომში გაკეთდა პირველი სერიოზული მცდელობა შეფასებულიყო კოსმოსური ხომალდის შექმნის შესაძლებლობები, რომელიც დედამიწის გარშემო, როგორც მისი თანამგზავრი, შემოვა.

პროექტის შესავალში უკვე ხაზგასმულია, რომ კოსმოსური საქმიანობის დაწყებასთან დაკავშირებით პერსპექტივების გაურკვევლობის მიუხედავად, ეჭვგარეშეა ორი პუნქტი: „1) შესაბამისი აპარატურით აღჭურვილი კოსმოსური ხომალდი, სავარაუდოდ, გახდება ერთ-ერთი ყველაზე ეფექტური. საშუალება სამეცნიერო გამოკვლევამე -20 საუკუნე. 2) შეერთებული შტატების მიერ თანამგზავრის გაშვება აღაგზნებს კაცობრიობის ფანტაზიას და რა თქმა უნდა ატომური ბომბის აფეთქებას შედარებულ მსოფლიო მოვლენებზე ექნება გავლენა.

1950 წლის 4 ოქტომბერს, პირველი ხელოვნური თანამგზავრის გაშვებამდე ზუსტად შვიდი წლით ადრე, ამერიკელმა მეცნიერმა კეჭკემეტიმ წარმოადგინა კვლევის მოხსენება სახელწოდებით "რაკეტის აპარატი - დედამიწის თანამგზავრი: პოლიტიკური და ფსიქოლოგიური პრობლემები". მემორანდუმში გაანალიზებულია „სავარაუდო პოლიტიკური შედეგები, რაც გამოიწვევს შეერთებულ შტატებში დედამიწის ხელოვნური თანამგზავრის გაშვებას და სამხედრო დაზვერვის ინტერესებში მის წარმატებულ გამოყენებას“. მოხსენებიდან ჩანს, რომ სამხედრო ექსპერტებმა უკვე 1950-იანი წლების დასაწყისში კარგად იცოდნენ თანამგზავრის გაშვების პოლიტიკური და სამხედრო მნიშვნელობა. ეს უკვე აღარ იყო მინის ბურთებიკოსმოსის დამპყრობლების სხეულებით - დიზაინერების წარმოსახვით, მთელი ორბიტალური ჯგუფები შედგენილი იყო, რომლებიც აკონტროლებდნენ პოტენციური მტრის ტერიტორიას.

"V-2" უაიტ ქვიშის სავარჯიშო მოედანზე. ასე დაიწყო ამერიკული ასტრონავტიკა.

მე-4 საერთაშორისო ასტრონავტულ კონგრესზე, რომელიც გაიმართა ციურიხში 1953 წელს, ფრედ სინგერმა მერილენდის უნივერსიტეტიდან ღიად განაცხადა, რომ შეერთებულ შტატებში არსებობს წინაპირობები დედამიწის ხელოვნური თანამგზავრის შესაქმნელად, შემოკლებით, როგორც "MAUS" ("დედამიწის მინიმალური ორბიტალური უპილოტო თანამგზავრი". "). ჰიპოთეტური Singer სატელიტი იყო ავტონომიური ინსტრუმენტული საზომი სისტემა, რომელიც მოთავსებულია მყარ ბურთში, რომელიც მოცემულ სიმაღლეზე მიღწევის შემდეგ გამოეყო კომპოზიციური გამშვები მანქანის მესამე საფეხურს. 300 კმ სიმაღლის თანამგზავრის ორბიტას დედამიწის ორივე პოლუსზე უნდა გაევლო.

ვერნერ ფონ ბრაუნის რაკეტა გაშვებისას

1954 წლის 25 ივნისს ვაშინგტონში საზღვაო კვლევის დირექტორატის შენობაში გაიმართა შეხვედრა, რომელსაც ესწრებოდნენ წამყვანი ამერიკელი რაკეტოლოგები: ვერნერ ფონ ბრაუნი, პროფესორი სინგერი, პროფესორი უიპლი ჰარვარდიდან, დევიდ იანგი Aerojet-დან და სხვები. დღის წესრიგში დადგა საკითხი, შესაძლებელია თუ არა უახლოეს მომავალში ხელოვნური თანამგზავრის გაშვება დიდი ზომებიორბიტაზე, რომლის სიმაღლეა 320 კმ. „უახლოეს დროში“ იგულისხმებოდა 2-3 წლის პერიოდი.

ვერნჰერ ფონ ბრაუნმა თქვა, რომ ისტორიული გაშვება შეიძლებოდა უფრო ადრე განხორციელებულიყო და აჩვენა მისი მოსაზრებები რედსტოუნის რაკეტის პირველ საფეხურად და ლოკის რაკეტების რამდენიმე შეკვრაზე, როგორც შემდგომ ეტაპად ამ მიზნით. მთავარი უპირატესობა ის იყო, რომ მასში არსებული რაკეტების გამოყენება შეიძლებოდა. ამრიგად, Orbiter პროექტი დაიბადა. თანამგზავრის გაშვება დაიგეგმა 1957 წლის ზაფხულში.

ამერიკული თანამგზავრი"Explorer-1". ვერნჰერ ფონ ბრაუნმა მაინც მოახერხა ამის განხორციელება.

თუმცა იმ დროისთვის სხვა პროექტებმაც სერიოზული განვითარება მიიღეს.

1955 წლის 29 ივლისს თეთრმა სახლმა ოფიციალურად გამოაცხადა სატელიტის მომავალი გაშვება საზღვაო ძალების ავანგარდის პროგრამის ფარგლებში.

გასაშვებად იყო შემოთავაზებული სამსაფეხურიანი გამშვები მანქანა, რომელიც შედგებოდა მოდიფიცირებული Viking რაკეტისგან, როგორც პირველი ეტაპი, მოდიფიცირებული რაკეტა Aerobi, როგორც მეორე ეტაპი, და მყარი საწვავი მესამე ეტაპი. თავდაპირველად იგეგმებოდა, რომ ავანგარდის თანამგზავრი 9,75 კგ-ს იწონიდა. სურდათ მისი აღჭურვა საზომი ხელსაწყოებით. მცირე ელექტრომომარაგებით და ბორტზე კამერით, თანამგზავრს შეეძლო ფერადი სურათების გადაცემა დედამიწაზე.

თუმცა, პირველი საბჭოთა თანამგზავრის გაშვებამ ამერიკელების გეგმები დააბნია. საბოლოო სახით, სფერული Avangard-1 იწონიდა მხოლოდ 1,59 კგ-ს და ბორტზე მხოლოდ ორი პრიმიტიული რადიო გადამცემი იყო, რომლებიც იკვებებოდა ვერცხლისწყლისა და მზის ბატარეებით.

ამერიკული თანამგზავრი "ავანგარდი". მას შეეძლო პირველი ყოფილიყო, მაგრამ მეორე არც კი გახდა. რაკეტა ავანგარდ-1-ით აფეთქდა გაშვების დროს 1957 წლის 6 დეკემბერს.

ამასობაში სსრკ-ში

ჟურნალის "ცოდნა ძალაა" ფუტუროლოგიური ნომრის ყდა

1954 წლის ნოემბერში გამოქვეყნდა ჟურნალის Knowledge is Power უჩვეულო ფუტუროლოგიური ნომერი, რომელიც მიეძღვნა მთვარეზე მომავალ ფრენას. ამ ნომერში საბჭოთა მეცნიერების წამყვანმა პოპულარიზატორებმა და სამეცნიერო ფანტასტიკის მწერლებმა გაიზიარეს თავიანთი იდეები მომავალი კოსმოსური გაფართოების შესახებ. ჟურნალის ფურცლებზე გაკეთდა პროგნოზი: პირველი ხელოვნური თანამგზავრი 1970 წელს გაეშვება. საკითხის ავტორები შეცდნენ - კოსმოსური ხანა გაცილებით ადრე დაიწყო.

საბჭოთა სარაკეტო ტექნოლოგიის მთავარმა დიზაინერმა სერგეი კოროლევმა სერიოზულად ისაუბრა თანამგზავრზე 1953 წელს. ამ დროს დაიწყო მუშაობა კონტინენტთაშორისი რაკეტა"R-7", მაგრამ სპეციალისტებისთვის ცხადი იყო, რომ ამ რაკეტას შეეძლო მიეღწია პირველი კოსმოსური სიჩქარით.

1954 წლის 26 მაისს კოროლევმა გაგზავნა მემორანდუმი "დედამიწის ხელოვნურ თანამგზავრზე"ვ ცენტრალური კომიტეტი CPSU და მინისტრთა საბჭო. პასუხი უარყოფითი იყო, რადგან პირველ რიგში დედოფლისგან მოელოდნენ საბრძოლო რაკეტა, რომელიც ამერიკაში გაფრინდება, - იმდროინდელი ტოპების კვლევის თემები ნაკლებად აინტერესებდა. მაგრამ კოროლევმა არ დაკარგა იმედი, რომ დაერწმუნებინა ხელმძღვანელობა და მიმართა სსრკ მეცნიერებათა აკადემიას.

1955 წლის 30 აგვისტოს რაკეტების წამყვანი სპეციალისტები, მათ შორის სერგეი კოროლევი, მესტილავ კელდიში და ვალენტინ გლუშკო, შეიკრიბნენ სსრკ მეცნიერებათა აკადემიის პრეზიდიუმის მთავარი სამეცნიერო მდივნის, აკადემიკოს ტოპჩიევის კაბინეტში.

აკადემიკოსები M.V.Keldysh და S.P. Korolev.

კოროლევი ესაუბრა მოკლე შეტყობინება, რომელშიც, კერძოდ, თქვა: „აუცილებლად მიმაჩნია შექმნა სსრკ მეცნიერებათა აკადემიაში სპეციალური სხეულიშეიმუშავონ სამეცნიერო კვლევის პროგრამა დედამიწის ხელოვნური თანამგზავრების სერიის გამოყენებით, მათ შორის ბიოლოგიური, ბორტზე ცხოველებით. ამ ორგანიზაციამ ყველაზე სერიოზული ყურადღება უნდა მიაქციოს სამეცნიერო აღჭურვილობის წარმოებას და ამ ღონისძიებაში წამყვანი მეცნიერები ჩართოს.

აკადემიას მხარს უჭერდა დედოფალი. 1955 წლის დეკემბრიდან 1956 წლის მარტამდე გაიმართა სხვადასხვა სპეციალობის მეცნიერთა შეხვედრების სერია, რომლებიც ასე თუ ისე დაინტერესებულნი იყვნენ კოსმოსური კვლევებით. ამის შემდეგ ხელისუფლებამ „ფანტასტიკური პროექტი“ ვეღარ გაათავისუფლა. 1956 წლის 30 იანვარს მიღებულ იქნა მინისტრთა საბჭოს ბრძანებულება No149-88სს, რომელიც ითვალისწინებდა შექმნას. "ობიექტი D"- ასე ერქვა 1000-დან 1400 კგ-მდე არაორიენტირებად თანამგზავრს. სამეცნიერო აღჭურვილობისთვის გამოიყო 200-დან 300 კგ-მდე. პირველი საცდელი გაშვების ვადა, რომელიც დაფუძნებულია R-7 შორეული რაკეტის საფუძველზე, არის 1957 წლის ზაფხული.

ობიექტი „დ“ – კოსმოსური ლაბორატორია. მას შეეძლო გამხდარიყო პირველი საბჭოთა თანამგზავრი, მაგრამ გახდა მესამე.

დიდი ხნის ნანატრი გადაწყვეტილების მიღების შემდეგ, კოროლევმა მაშინვე დაიწყო თავისი გეგმების განხორციელება. მის საპროექტო ბიუროში OKB-1 ჩამოყალიბდა განყოფილება, რომელიც უნდა ეხებოდა ექსკლუზიურად დედამიწის ხელოვნური თანამგზავრების შემუშავებას. კელდიშის წინადადებით განყოფილება ერთდროულად მუშაობდა „Object D“-ის რამდენიმე ვარიანტზე, რომელთაგან ერთ-ერთი ითვალისწინებდა კონტეინერის არსებობას „ბიოლოგიური ტვირთით“ - ექსპერიმენტული ძაღლი.

სერგეი კოროლევი ყურადღებით ადევნებდა თვალყურს მისი ამერიკელი კოლეგების მუშაობას და ეშინოდა, რომ მას შეეძლო წინ წასულიყო. ამიტომ, R-7 რაკეტის წარმატებული გაშვებისთანავე, რომელიც მოხდა 1957 წლის 7 სექტემბერს, მთავარი დიზაინერიშეკრიბა თანამგზავრის დიზაინში ჩართული თანამშრომლები და შესთავაზა დროებით გაყინულიყო სამუშაო „D ობიექტზე“ და გაეკეთებინა პატარა, მსუბუქი თანამგზავრი „მუხლზე მაინც“.

"პირველი უმარტივესი თანამგზავრი" ("PS-1").

ორ ინჟინერს, მიხაილ ხომიაკოვს და ოლეგ ივანოვსკის დაევალა PS-1-ის დიზაინისა და წარმოების მართვა (The Simplest Satellite First). სპეციალური სიგნალები გადამცემისთვის გამოიგონა მიხაილ რიაზანსკიმ. რაკეტის ცხვირის ფარი იცავს თანამგზავრს დარტყმისგან გარემოშექმნილია სერგეი ოხაპკინის ჯგუფის მიერ.

მიუხედავად იმისა, რომ სატელიტი სქემის მიხედვით ძალიან მარტივად გამოიყურებოდა, ის პირველად შეიქმნა, ტექნოლოგიაში არ არსებობდა ორბიტაზე მოძრავი ხელოვნური ობიექტის ანალოგები. დაწესდა მხოლოდ ერთი რამ - წონის ლიმიტი: არაუმეტეს 100 კგ. (ფინალურ ფორმაში ის კიდევ უფრო ნაკლებს იწონიდა - 83,6 კგ). საკმაოდ სწრაფად, დიზაინერები მივიდნენ დასკვნამდე, რომ ხელსაყრელია ბურთის ფორმის თანამგზავრის გაკეთება.

სქემა "PS-1" (ზოგადი ხედი). პლაკატი "დედამიწის პირველი ხელოვნური თანამგზავრი" (1958).

თანამგზავრის შიგნით, მათ გადაწყვიტეს განთავსდეს ორი რადიო გადამცემი 20.005 და 40.002 MHz ოპერაციული სიხშირით. სატელიტის კორპუსი შედგებოდა ორი ნახევრად ჭურვისაგან დასამაგრებელი ჩარჩოებით, ერთმანეთთან დაკავშირებული 36 ჭანჭიკით. სახსრის სიმჭიდროვე უზრუნველყოფილი იყო რეზინის შუასადებებით. გარეგნულად, თანამგზავრი ალუმინის სფეროს ჰგავდა 0,58 მ დიამეტრით, ოთხი ანტენით. სატელიტის საბორტო აღჭურვილობის ელექტრომომარაგება უზრუნველყოფილი იყო ელექტროქიმიური დენის წყაროებით (ვერცხლის-თუთიის ბატარეები), რომლებიც შექმნილია 2-3 კვირის განმავლობაში მუშაობისთვის.

"PS-1"-ის შიდა განლაგება.

საბჭოთა თანამგზავრზე მუშაობა საიდუმლოდ არ ინახებოდა. ისტორიულ გაშვებამდე ექვსი თვით ადრე მასობრივ ჟურნალ რადიოში გამოქვეყნდა ვ.ვახნინის სტატია „დედამიწის ხელოვნური თანამგზავრები“, სადაც მოხსენებული იყო მომავალი საბჭოთა თანამგზავრების ორბიტების პარამეტრები და სიხშირეები, რომლებზეც რადიომოყვარულებმა უნდა დაიჭირონ თავიანთი სიგნალები.

გაშვებამდე ერთი კვირით ადრე სამეცნიერო კონფერენციავაშინგტონში სერგეი პოლოსკოვმა წაიკითხა მოხსენება სსრკ-ს კოსმოსური გეგმების შესახებ და პირველად თქვა ახალი კოსმოსური ხომალდის სახელი. სულ მალე მსოფლიოს ყველა ბეჭდური გამოცემა გაიმეორებს ამ სიტყვას - Sputnik.

Sputnik-1-ის გაშვების დღე რუსეთში აღინიშნება, როგორც კოსმოსური ძალების ხსოვნის დღე.
1964 წელს, მოსკოვში Sputnik-1-ის გაშვების საპატივცემულოდ, VDNKh მეტროსადგურთან, კოსმოსის დამპყრობლების 99 მეტრიანი ძეგლი აღმართეს რაკეტის სახით, რომელიც ცეცხლის კვალს ტოვებს.
Sputnik 1-ის მოდელი საბჭოთა მთავრობამ გაეროსთვის საჩუქრად წარუდგინა და ახლა ნიუ-იორკში გაეროს შტაბ-ბინის დარბაზის შესასვლელს ამშვენებს.
1997 წლის 4 ნოემბერს, რუსეთის ორბიტალური სადგურის მირის კოსმონავტებმა ხელით გაუშვეს კოსმოსში Sputnik-1-ის მოდელი (RS-17, Sputnik-40). ეს მოდელი 1:3 მასშტაბით დაამზადეს რუსმა და ფრანგმა სტუდენტებმა სპეციალურად პირველი თანამგზავრის გაშვების 40 წლისთავზე.
2003 წელს Sputnik-1-ის ზუსტი ასლი (გამოკვლევა), რომელიც ჯერ კიდევ 1957 წელს გაკეთდა, გაიყიდა eBay-ის აუქციონზე. გაყიდვამდე ასლი ითვლებოდა კიევის ერთ-ერთი ინსტიტუტის საგანმანათლებლო ექსპონატად. ითვლება, რომ ისტორიული გაშვებისთვის მზადებისას გაკეთდა უმარტივესი Sputnik-ის ოთხი ეგზემპლარი.

კოსმოსის დამპყრობლების ძეგლი მოსკოვში.

ბიპი, ბიპი, ბიპი

სერგეი კოროლევი ბაიკონურის კოსმოდრომის გაშვების ადგილზე.

1957 წლის 20 სექტემბერს ბაიკონურში გაიმართა სატელიტის გაშვების სპეციალური კომისიის სხდომა, სადაც ყველა სამსახურმა დაადასტურა მზადყოფნა გაშვებისთვის. საბოლოოდ, 1957 წლის 4 ოქტომბერს, მოსკოვის დროით 22:28:34 საათზე, ყველაზე კაშკაშა ნათებამ გაანათა ღამის ყაზახეთის სტეპი. M1-1SP გამშვები მანქანა (R-7 რაკეტის მოდიფიკაცია, რომელსაც მოგვიანებით Sputnik-1 უწოდეს) ხმაურით ავიდა. მისი ჩირაღდანი თანდათან სუსტდებოდა და ვარსკვლავებით მოჭედილი ცის ფონზე მალევე გაურკვეველი გახდა.

გაშვებიდან 295 წამში, PS-1 და რაკეტის ცენტრალური ბლოკი, რომელიც იწონის 7,5 ტონას, გაშვებული იქნა ელიფსურ ორბიტაზე, რომლის სიმაღლეა 947 კმ აპოგეაში და 288 კმ პერიგეაზე. გაშვებიდან 314,5 წამში სატელიტი დაშორდა და მან დაიწყო სიგნალების გაცემა: „Beep! ბიპი! ბიპი! ისინი დაიჭირეს კოსმოსურ პორტში ორი წუთის განმავლობაში, შემდეგ თანამგზავრი ჰორიზონტს გასცდა. სპეციალისტები გამორბოდნენ სამალავიდან, ყვიროდნენ "ჰურაჰ!", შეაძრწუნეს დიზაინერები და სამხედროები. და უკვე პირველ ორბიტაზე, TASS-მა გამოაცხადა: ”კვლევითი ინსტიტუტებისა და დიზაინის ბიუროების დიდი შრომის შედეგად, შეიქმნა დედამიწის პირველი ხელოვნური თანამგზავრი. 1957 წლის 4 ოქტომბერს საბჭოთა კავშირში წარმატებით გაუშვა პირველი თანამგზავრი.

სათავე ფერინგის და გამშვები მანქანის ბოლო ეტაპის გამოყოფის მომენტი "PS-1"-დან (ჩარჩო სასწავლო ფილმიდან).

პირველ ორბიტებზე დაკვირვებამ აჩვენა, რომ თანამგზავრი ორბიტაზე გავიდა 65,1° დახრილობით და დედამიწის ზედაპირიდან მაქსიმალური მანძილით 947 კმ. დედამიწის გარშემო თითოეულ ორბიტაზე თანამგზავრმა დახარჯა 96 წუთი 10,2 წამი.

კლიმ ვოროშილოვი სერგეი კოროლევს ლენინის ორდენს გადასცემს (1957).

ნიუ-იორკის დროით 20:07 საათზე, ნიუ-იორკში მდებარე RSA კომპანიის რადიოსადგურმა მიიღო საბჭოთა თანამგზავრის სიგნალები და მალე რადიომ და ტელევიზიამ გაავრცელეს ახალი ამბები მთელ შეერთებულ შტატებში. NBC რადიოსადგურმა ამერიკელები მიიწვია „მოუსმინონ იმ სიგნალებს, რომლებიც სამუდამოდ განასხვავებენ ძველს ახალს“.

განსაკუთრებით საინტერესოა ისტორიული გაშვების კიდევ ერთი დეტალი. ზოგადად მიღებულია, რომ ვარსკვლავი, რომელიც სწრაფად გადის ცაზე, რომელიც გამოჩნდა 1957 წლის 4 ოქტომბრის შემდეგ, არის ვიზუალურად დაკვირვებული თანამგზავრი. სინამდვილეში, PS-1-ის ამრეკლავი ზედაპირი ძალიან მცირე იყო ვიზუალური დაკვირვებისთვის; დედამიწიდან მეორე ეტაპი ჩანდა - რაკეტის იგივე ცენტრალური ბლოკი, რომელიც იმავე ორბიტაზე შევიდა, როგორც თანამგზავრი.

ოფიციალური ინფორმაციით, PS-1 იფრინდა 92 დღის განმავლობაში, 1958 წლის 4 იანვრამდე, გააკეთა 1440 რევოლუცია დედამიწის გარშემო და დაფარა დაახლოებით 60 მილიონი კილომეტრი.

PS-1-ის სურათი მელბურნზე გავლის დროს.

თუმცა, არსებობს მტკიცებულება, რომ იგი შევიდა ატმოსფეროს მკვრივ ფენებში და დაიწვა ცოტა ადრე - 1957 წლის 8 დეკემბერს. სწორედ ამ დღეს, ზოგიერთმა ერლ თომასმა აღმოაჩინა ცეცხლოვანი ნამსხვრევები სამხრეთ კალიფორნიის სახლთან ახლოს. ანალიზმა აჩვენა, რომ იგი შედგება იგივე მასალებისგან, როგორც PS-1. ეს ნამუშევრები ამჟამად გამოფენილია ბიტის მუზეუმში სან-ფრანცისკოს მახლობლად.

შესაძლოა, ეს არის პირველი თანამგზავრის შევსების ფრაგმენტები, რომელიც დაეცა შეერთებულ შტატებში.

ალტერნატივები

New York Times-ის ნომერი, რომელიც ეძღვნება Sputnik 1-ის გაშვებას.

თანამგზავრის გაშვებამ შოკი გამოიწვია მთელ მსოფლიოში და უპირველეს ყოვლისა - შეერთებულ შტატებში. ამერიკელებმა პირველად მიიღეს ნათელი მტკიცებულება, რომ ისინი არ არიან ლიდერები ცხოვრების ყველა სფეროში, რომ "პოტენციურმა მოწინააღმდეგემ" მათ გვერდი აუარა ყველაზე მნიშვნელოვანი მიმართულებით. „დედამიწის ხელოვნურ თანამგზავრებზე საუბრის 90 პროცენტი შეერთებულ შტატებში იყო“, — წერდა The New York Times. - როგორც გაირკვა, საქმის 100 პროცენტი დაეცა რუსეთს ... ”შემაშინებელი იყო. და ეს ძალიან საშინელი იყო!

„საშინელებათა მეფემ“ სტივენ კინგმა წიგნში „სიკვდილის ცეკვა“ აღიარა, რომ საბჭოთა კავშირის მიერ ორბიტაზე თანამგზავრის გაშვების ამბავი მისი ახალგაზრდობის ყველაზე დიდი შოკი იყო.

შიში იმდენად ძლიერი იყო, რომ 1957 წლის ოქტომბრის პირველ დღეებში, განსაკუთრებით პენტაგონის ცხელებმა შესთავაზეს "ცას დაკეტვა", ანუ ორბიტის სიმაღლეებზე ტონა ლითონის ჯართის გადაყრა: ბურთები საკისრებიდან, ლურსმნებიდან, ფოლადის ნამსხვრევებიდან. გამოიწვევს ნებისმიერი კოსმოსური გაშვების შეწყვეტას. ეს ნაკლებად ცნობილი დეტალი ასტრონავტიკის ისტორიიდან მიუთითებს იმაზე, რომ ამერიკელებმა თავდაპირველად სივრცე აღიქვეს, როგორც საკუთარი. და მათ არ შეეძლოთ იმის აღიარება, რომ სხვა ვინმე გაბედავდა ამის პრეტენზიას.

მაგრამ ამერიკა ნამდვილად შეიძლება გახდეს პირველი კოსმოსური ძალა.

პლაკატი "დედამიწის საბჭოთა ხელოვნური თანამგზავრები" (1958).

თუ ამაზე არავინ ფიქრობდა მეორე მსოფლიო ომამდე, მაშინ ომის შემდეგ, მესამე რაიხის სარაკეტო მეცნიერების წარმატებებით მოხიბლული, აშშ-ს ლიდერები სერიოზულად ფიქრობდნენ ახალ "სტრატეგიულ დასაყრდენზე". გერმანიიდან აღებული დოკუმენტებისა და სპეციალისტების წყალობით, ამერიკელებმა საკმაოდ სწრაფად შეძლეს ბალისტიკური რაკეტების ჩამორჩენის დაძლევა, რაც გულისხმობს კოსმოსში თანამგზავრების გაშვების წინაპირობების შექმნას.

აშშ-ის ხელმძღვანელობამ მხოლოდ ერთი შეცდომა დაუშვა. მას უნდა ენდობოდა ვერნერ ფონ ბრაუნის გამოცდილებასა და ნიჭს და მიეღო ორბიტერის პროექტი, რომელიც გვპირდებოდა პირველი თანამგზავრის გაშვებას 1956 წლის ბოლოს. დიდი ალბათობით, გერმანელი დიზაინერი შეძლებდა დანაპირების შესრულებას და შეერთებული შტატები მოიპოვებდა სასურველ „მფლობელობას“.

რას შეცვლიდა? მხოლოდ ერთი, მაგრამ ყველაზე მნიშვნელოვანი. კოსმოსში დამკვიდრებით, ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი პრიორიტეტის დაცვით, შეერთებული შტატები ძნელად ჩაება კოსმოსურ „რბოლაში“, რომელიც დიდ ფინანსურ ხარჯებს მოითხოვს. მაგრამ კოსმოსში "ამერიკის დაჭერისა და გადალახვის" მცდელობამ შეიძლება გამოიწვიოს ის ფაქტი, რომ საბჭოთა კოსმონავტები არა მხოლოდ გახდნენ პირველი ორბიტაზე, არამედ დაეშვნენ მთვარეზე. ასტრონავტიკის ისტორია ყველაზე რადიკალურად შეიცვლებოდა.

საბჭოთა თანამგზავრის გაშვებამ კოსმოსური „რბოლა“ გააჩაღა, რომელშიც ამერიკელებმა მთვარეზე დაშვებით გაიმარჯვეს.

* * *

შეუძლებელია იმის თქმა, იქნებიან ადამიანები ასეთ სამყაროში უფრო ბედნიერები თუ არა, მაგრამ ამას არ აქვს მნიშვნელობა. ყოველივე ამის შემდეგ, ის არასოდეს ყოფილა და არც იქნება, რადგან ეს იყო საბჭოთა თანამგზავრი, რომელმაც გახსნა კოსმოსური ხანა და მისმა ხმოვანმა სიგნალებმა ამის შესახებ მთელი სამყარო შეატყობინეს ...

პირველი ხელოვნური დედამიწის თანამგზავრი შეიქმნა და კოსმოსში გაუშვა სსრკ-ში. ეს მოხდა 1957 წლის 4 ოქტომბერს. ამ დღეს, რადიოსადგურებმა მთელს მსოფლიოში შეაჩერეს მათი გადაცემა, რათა გამოეცხადებინათ ყველაზე მეტი ახალი ამბები. რუსული სიტყვა"სატელიტი" შევიდა მსოფლიოს ყველა ენაზე.
ეს იყო კაცობრიობის ფანტასტიკური მიღწევა გარე კოსმოსის შესწავლაში და მან საფუძველი ჩაუყარა მთელი კაცობრიობის დიდ კოსმოსურ ხანას. და პალმა სამართლიანად ეკუთვნის სსრკ-ს.

გთავაზობთ რუსეთის მეცნიერებათა აკადემიის კოსმოსური კვლევის ინსტიტუტის ფოიეში გადაღებულ სურათს.

წინა პლანზე არის პირველი Sputnik, თავისი დროის უმაღლესი ტექნოლოგიური მიღწევა.
მეორეზე - IKI-ს თანამშრომლები - გამოჩენილი მეცნიერები, პირველი თანამგზავრის შემქმნელები, ატომური იარაღიკოსმოსური მეცნიერება და ტექნოლოგია.

თუ სურათზე არ იკითხება, აი მათი სახელები:

იაკოვ ბორისოვიჩ ზელდოვიჩი - თეორიული ფიზიკოსი, არაერთხელ მიენიჭა 1-ლი ხარისხის სტალინის პრემია სპეციალური სამუშაოსთვის, რომელიც დაკავშირებულია ატომური ბომბი. სოციალისტური შრომის სამგზის გმირი.

1957 წლის 4 ოქტომბერი სამუდამოდ შევიდა კაცობრიობის ისტორიაში, როგორც დასაწყისი ახალი ერა- სივრცე. სწორედ ამ დღეს გაიგზავნა პირველი ხელოვნური თანამგზავრი (AES) - Sputnik-1 - კოსმოდრომიდან სერფინგის კოსმოსში. ის შედარებით ცოტას იწონიდა - 83,6 კილოგრამს, მაგრამ იმ დროს ორბიტაზე ასეთი "ნამცეცის" მიტანა კი ძალიან სერიოზული ამოცანა იყო.

მე ვფიქრობ, რომ რუსეთში არ არსებობს ადამიანი, ვინც არ იცოდა, ვინ იყო პირველი ადამიანი კოსმოსში.

პირველ თანამგზავრთან დაკავშირებით სიტუაცია უფრო რთულია. ბევრმა არც კი იცის, რომელ ქვეყანას ეკუთვნოდა.

ასე დაიწყო ახალი ერამეცნიერებაში და ლეგენდარულ კოსმოსურ რბოლაში სსრკ-სა და აშშ-ს შორის.

სარაკეტო მეცნიერების ერა იწყება გასული საუკუნის დასაწყისში, თეორიით. სწორედ მაშინ გამოჩენილმა მეცნიერმა ციოლკოვსკიმ, თავის სტატიაში რეაქტიული ძრავის შესახებ, რეალურად იწინასწარმეტყველა თანამგზავრების გამოჩენა. მიუხედავად იმისა, რომ პროფესორს ჰყავდა ბევრი სტუდენტი, რომლებიც განაგრძობდნენ მისი იდეების პოპულარიზაციას, ბევრი მას მხოლოდ მეოცნებედ თვლიდა.

შემდეგ ახალი დრო დადგა, ქვეყანას ბევრი საქმე და პრობლემა ჰქონდა, გარდა რაკეტის მეცნიერებისა. მაგრამ ორი ათწლეულის შემდეგ ფრიდრიხ ზანდერმა და ახლა უკვე ცნობილმა ავიატორ ინჟინერმა კოროლენკომ დააარსეს ჯგუფი რეაქტიული ძრავის შესასწავლად. ამის შემდეგ მოხდა რამდენიმე მოვლენა, რამაც განაპირობა ის, რომ 30 წლის შემდეგ პირველი თანამგზავრი კოსმოსში გაუშვა და გარკვეული პერიოდის შემდეგ ადამიანი:

1933 - პირველი რაკეტის გაშვება რეაქტიული ძრავით;
1943 - გერმანული V-2 რაკეტების გამოგონება;
1947–1954 წწ - რაკეტა უშვებს P1-P7.

თავად აპარატი მზად იყო მაისის შუა რიცხვებში საღამოს 7 საათზე. მისი მოწყობილობა საკმაოდ მარტივი იყო, მასზე იყო 2 შუქურა, რამაც შესაძლებელი გახადა მისი ფრენის ტრაექტორიის გაზომვა. საინტერესოა, რომ შეტყობინების გაგზავნის შემდეგ, რომ თანამგზავრი მზად იყო ფრენისთვის, კოროლევს მოსკოვიდან პასუხი არ მიუღია და დამოუკიდებლად გადაწყვიტა თანამგზავრის სასტარტო პოზიციაზე განთავსება.

თანამგზავრის მომზადებას და გაშვებას ხელმძღვანელობდა S.P. Korolev. თანამგზავრმა 92 დღეში 1440 სრული ბრუნი მოახდინა, რის შემდეგაც დაიწვა და ატმოსფეროს მკვრივ ფენებში შევიდა. რადიოგადამცემები მუშაობდნენ გაშვებიდან ორი კვირის განმავლობაში.

პირველ თანამგზავრს მიენიჭა სახელი PS-1. როდესაც პირველი დაბადებული სივრცის პროექტი დაიბადა, ინჟინერებსა და დეველოპერებს შორის იყო კამათი: როგორი უნდა იყოს იგი ფორმაში? ყველა მხარის არგუმენტების მოსმენის შემდეგ, სერგეი პავლოვიჩმა კატეგორიულად განაცხადა: "ბურთი და მხოლოდ ბურთი!" - და, კითხვების მოლოდინის გარეშე, მან განმარტა თავისი გეგმა: ”ბურთი, მისი ფორმა, მისი ჰაბიტატის პირობები აეროდინამიკის თვალსაზრისით საფუძვლიანად არის შესწავლილი.

ცნობილია თავისი დადებითი და უარყოფითი მხარეებით. და ამას არცთუ მცირე მნიშვნელობა აქვს.

გაიგე - პირველი! როდესაც კაცობრიობა ხედავს ხელოვნურ თანამგზავრს, მან მასში კარგი გრძნობები უნდა გააღვიძოს. რა შეიძლება იყოს უფრო გამოხატული, ვიდრე ბურთი? ის ახლოსაა ჩვენი მზის სისტემის ბუნებრივი ციური სხეულების ფორმასთან. ხალხი თანამგზავრს ერთგვარ გამოსახულებად, კოსმოსური ხანის სიმბოლოდ აღიქვამს!

საჭიროდ მიმაჩნია ბორტზე ასეთი გადამცემების დაყენება, რათა რადიომოყვარულებმა ყველა კონტინენტზე მიიღონ ზარის ნიშნები. თანამგზავრის ორბიტალური ფრენა გამოითვლება ისე, რომ უმარტივესი ოპტიკური ინსტრუმენტების გამოყენებით, დედამიწიდან ყველას შეუძლია დაინახოს საბჭოთა თანამგზავრის ფრენა.

1957 წლის 3 ოქტომბრის დილას მეცნიერები, დიზაინერები, სახელმწიფო კომისიის წევრები შეიკრიბნენ ასამბლეისა და ტესტირების შენობაში - ყველა, ვინც ასოცირდებოდა გაშვებასთან. ისინი ელოდნენ ორსაფეხურიანი სარაკეტო და კოსმოსური სისტემის Sputnik-ის გასაშვებ პუნქტში გადაყვანას.

ლითონის ჭიშკარი გაიღო. ლოკომოტივმა, როგორც იქნა, გამოაგდო სპეციალურ პლატფორმაზე განთავსებული რაკეტა. სერგეი პავლოვიჩმა, ახალი ტრადიციის დამყარებით, ქუდი მოიხადა. მისი მაღალი პატივისცემის მაგალითი საქმისადმი, რომელმაც შექმნა ტექნოლოგიის ეს სასწაული, მოჰყვა სხვებსაც.

კოროლევმა რამდენიმე ნაბიჯი გადადგა რაკეტის უკან, გაჩერდა და ძველი რუსული ჩვეულებისამებრ, თქვა: "კარგი, ღმერთთან!".

კოსმოსური ეპოქის დაწყებამდე სულ რამდენიმე საათი იყო დარჩენილი. რა ელოდა კოროლევს და მის თანამოაზრეებს? იქნება თუ არა 4 ოქტომბერი ის გამარჯვებული დღე, რომელზეც ის მრავალი წლის განმავლობაში ოცნებობდა? იმ ღამეს ვარსკვლავებით მოჭედილი ცა თითქოს უფრო ახლოს გახდა დედამიწასთან. და ყველა, ვინც ესწრებოდა გაშვების ბალიშს, უნებურად შეხედა კოროლევს. რას ფიქრობდა ყურებისას ბნელი ცამოციმციმე ათასობით ახლო და შორეული ვარსკვლავით? იქნებ გაიხსენა კონსტანტინე ედუარდოვიჩ ციოლკოვსკის სიტყვები: ”კაცობრიობის პირველი დიდი ნაბიჯი არის ატმოსფეროდან გაფრენა და დედამიწის თანამგზავრი”?

დაწყებამდე სახელმწიფო კომისიის ბოლო სხდომა. ექსპერიმენტის დაწყებამდე საათზე ცოტა მეტი იყო დარჩენილი. სიტყვა მიეცა ს.პ. კოროლევი, ყველა ელოდა დეტალურ მოხსენებას, მაგრამ მთავარი დიზაინერი იყო მოკლე: ”გამშვებმა მანქანამ და სატელიტმა გაიარა გაშვების ტესტები. მე ვთავაზობ სარაკეტო-კოსმოსური კომპლექსის გაშვებას დანიშნულ დროს, დღეს 22:28 საათზე.

და აი, დიდი ხნის ნანატრი გაშვება!

"პირველი ხელოვნური დედამიწის თანამგზავრი, საბჭოთა კოსმოსური მანქანა ორბიტაში გაშვებული."

გაშვება განხორციელდა სსრკ თავდაცვის სამინისტროს მე-5 Tyura-Tam კვლევითი ადგილიდან Sputnik-ის გამშვებ მანქანაზე, რომელიც შეიქმნა R7 ინტერკონტინენტური ბალისტიკური რაკეტის ბაზაზე.

პარასკევს, 4 ოქტომბერს, მოსკოვის დროით 22:28:34 საათზე (19:28:34 GMT), წარმატებული გაშვება განხორციელდა.

PS-1-ის გაშვებიდან 295 წამში და 7,5 ტონა მასის რაკეტის ცენტრალური ბლოკი (II ეტაპი).

ელიფსური ორბიტა, რომლის სიმაღლეა 947 კმ აპოგეაზე და 288 კმ პერიგეაზე. ამავე დროს, აპოგეი იყო სამხრეთ ნახევარსფეროხოლო პერიგეა ჩრდილოეთ ნახევარსფეროშია. გაშვებიდან 314,5 წამში დამცავი კონუსი ჩამოაგდეს და Sputnik-ი გამოეყო გამშვები მანქანის მეორე საფეხურს და მან ხმა მისცა. „ბიპი! ბიპი! - ასე გაისმა მისი ზარის ნიშნები.

ისინი მოედანზე 2 წუთის განმავლობაში დაიჭირეს, შემდეგ Sputnik ჰორიზონტს გასცდა. კოსმოდრომზე ხალხი ქუჩაში გაიქცა და „ჰურაჰ!“ ყვირილით შეძრა დიზაინერები და სამხედროები.

და პირველ ორბიტაზე გაისმა TASS-ის შეტყობინება:

„კვლევითი ინსტიტუტებისა და დიზაინის ბიუროების დიდი შრომის შედეგად შეიქმნა მსოფლიოში პირველი ხელოვნური დედამიწის თანამგზავრი.

მხოლოდ Sputnik-ის პირველი სიგნალების მიღების შემდეგ მოვიდა ტელემეტრიული მონაცემების დამუშავების შედეგები და აღმოჩნდა, რომ მხოლოდ წამის ნაწილი დაშორდა წარუმატებლობას. დაწყებამდე G ბლოკში ძრავა „დაიყოვნებდა“, რეჟიმში შესვლის დრო მჭიდროდ კონტროლდება და თუ გადააჭარბა, დაწყება ავტომატურად უქმდება.

ბლოკი რეჟიმში შევიდა კონტროლის დრომდე წამზე ნაკლებ დროში. ფრენის მე-16 წამზე ავზის დაცლის სისტემა (SES) ჩაიშალა და ნავთის გაზრდილი მოხმარების გამო ცენტრალური ძრავა გამორთული იყო სავარაუდო დროზე 1 წამით ადრე. B. E. Chertok-ის მოგონებების თანახმად: ”ცოტა მეტი - და პირველი კოსმოსური სიჩქარის მიღწევა ვერ მოხერხდა.

მაგრამ გამარჯვებულებს არ აფასებენ! დიდი რამ მოხდა! ”

Sputnik-1-ის ორბიტალური დახრილობა იყო დაახლოებით 65 გრადუსი, რაც იმას ნიშნავდა, რომ Sputnik-1 გაფრინდა დაახლოებით არქტიკულ წრესა და ანტარქტიდის წრეს შორის, დედამიწის ბრუნვის გამო ყოველი რევოლუციის დროს, 37 გრძედის 24 გრადუსით გადაადგილება.

Sputnik-1-ის ორბიტალური პერიოდი თავდაპირველად 96,2 წუთი იყო, შემდეგ თანდათან შემცირდა ორბიტის შემცირების გამო, მაგალითად, 22 დღის შემდეგ 53 წამით შემცირდა.

შექმნის ისტორია

პირველი თანამგზავრის ფრენას წინ უძღოდა მეცნიერებისა და დიზაინერების ხანგრძლივი მუშაობა, რომელშიც მეცნიერებმა მნიშვნელოვანი როლი ითამაშეს.

აი მათი სახელები:

ვალენტინ სემენოვიჩ ეტკინი - დედამიწის ზედაპირის გახმოვანება კოსმოსიდან დისტანციური რადიოფიზიკური მეთოდებით.
პაველ ეფიმოვიჩ ელიასბერგი - პირველი ხელოვნური დედამიწის თანამგზავრის გაშვებისას, ის ხელმძღვანელობდა სამუშაოებს ორბიტების განსაზღვრაზე და გაზომვების შედეგების საფუძველზე თანამგზავრის მოძრაობის პროგნოზირებაზე.
იან ლვოვიჩ ზიმანი - სადოქტორო დისერტაცია, დაცული MIIGAiK-ში, მიეძღვნა თანამგზავრების ორბიტების შერჩევას.
გეორგი ივანოვიჩ პეტროვი - S.P. Korolev-თან და M.V. Keldysh-თან ერთად, რომლებიც იდგნენ ასტრონავტიკის საწყისებზე.
იოსიფ სამუილოვიჩ შკლოვსკი - თანამედროვე ასტროფიზიკის სკოლის დამფუძნებელი.
გეორგი სტეპანოვიჩ ნარიმანოვი - ნავიგაციისა და ბალისტიკური მხარდაჭერის პროგრამები და მეთოდები დედამიწის ხელოვნური თანამგზავრების ფრენების კონტროლში.
კონსტანტინე იოსიფოვიჩ გრინგაუზი, დედამიწის პირველი ხელოვნური თანამგზავრი, რომელიც გაშვებული იყო 1957 წელს, ატარებდა რადიო გადამცემს, რომელიც შეიქმნა სამეცნიერო და ტექნიკური ჯგუფის მიერ K.I. Gringauz-ის ხელმძღვანელობით.
იური ილიჩ გალპერინი - მაგნიტოსფერული კვლევა.
სემიონ სამოილოვიჩ მოისეევი - პლაზმა და ჰიდროდინამიკა.
ვასილი ივანოვიჩ მოროზი - პლანეტებისა და მზის სისტემის მცირე სხეულების ფიზიკა.

სატელიტური მოწყობილობა

სატელიტური სხეული შედგებოდა ორი სიმძლავრის ნახევარსფერული ჭურვისაგან, რომელთა დიამეტრი 58.0 სმ, დამზადებული იყო ალუმინის-მაგნიუმის შენადნობი AMg-6 2 მმ სისქისგან, დასამაგრებელი ჩარჩოებით, რომლებიც ერთმანეთთან დაკავშირებულია 36 M8 × 2.5 საყრდენებით. გაშვებამდე თანამგზავრი ივსებოდა მშრალი აზოტის გაზით 1,3 ატმოსფეროზე წნევით. სახსრის შებოჭილობას უზრუნველყოფდა ვაკუუმური რეზინის შუასადებები. ზედა ნახევარ გარსს ჰქონდა უფრო მცირე რადიუსი და დაფარული იყო ნახევარსფერული გარე ეკრანით 1 მმ სისქით თბოიზოლაციის უზრუნველსაყოფად.

ჭურვის ზედაპირები გაპრიალებული და დამუშავებული იყო მათთვის განსაკუთრებული ოპტიკური თვისებების მინიჭებისთვის. ზედა ნახევარ გარსზე, ორი კუთხის ვიბრატორის ანტენა განლაგებული იყო ჯვარედინად, უკანა მხარეს; თითოეული შედგებოდა 2,4 მ სიგრძის (VHF ანტენა) და 2,9 მ (HF ანტენა) ორი მკლავი-ქინძისგან, წყვილში მკლავებს შორის კუთხე იყო 70 °; მხრები საჭირო კუთხით იყო გამოყვანილი ზამბარით
მექანიზმი გამშვები მანქანიდან გამოყოფის შემდეგ.

ასეთი ანტენა უზრუნველყოფდა რადიაციას ყველა მიმართულებით უნიფორმასთან ახლოს, რაც საჭირო იყო სტაბილური რადიოს მიღებისთვის იმის გამო, რომ თანამგზავრი არ იყო ორიენტირებული. ანტენების დიზაინი შემოთავაზებული იყო G.T. Markov (MPEI) მიერ. წინა ნახევრად გარსზე იყო ოთხი სოკეტი ანტენების დასამონტაჟებლად, წნევის ბეჭდის ფიტინგებით და შევსების სარქვლის ფლანგით. უკანა ნახევრად ჭურვიზე იყო ჩაკეტილი ქუსლის კონტაქტი, რომელიც მოიცავდა ავტონომიურ ელექტრომომარაგებას სატელიტის გამშვები მანქანიდან გამოყოფის შემდეგ, ასევე სატესტო სისტემის კონექტორის ფლანგს.

დედამიწის პირველი თანამგზავრის ორბიტის სქემა. / გაზეთიდან" საბჭოთა ავიაცია»/. 1957 წ

შიგნით დალუქული საცხოვრებელიგამოქვეყნებულია:

ელექტროქიმიური წყაროების ბლოკი (ვერცხლის თუთიის აკუმულატორები);
რადიოგადამცემი მოწყობილობა;
ვენტილატორი, რომელიც ჩართულია თერმული რელეთ +30°С-ზე მაღალ ტემპერატურაზე და გამორთულია ტემპერატურის +20…23°С-მდე ვარდნისას;
თერმული კონტროლის სისტემის თერმული რელე და საჰაერო სადინარი;
საბორტო ელექტროავტომატის გადართვის მოწყობილობა; ტემპერატურისა და წნევის სენსორები;
საბორტო საკაბელო ქსელი. წონა - 83,6 კგ.

ფრენის პარამეტრები

ფრენა დაიწყო 1957 წლის 4 ოქტომბერს, GMT 19:28:34 საათზე.
ფრენის დასასრული - 1958 წლის 4 იანვარი.
მოწყობილობის მასა 83,6 კგ.
მაქსიმალური დიამეტრი 0,58 მ.
ორბიტალური დახრილობა - 65,1°.
ტირაჟის პერიოდი 96,2 წუთია.
პერიგეი - 228 კმ.
აპოგეა - 947 კმ.
ვიტკოვი - 1440 წ.

მეხსიერება

1964 წელს კაცობრიობის კოსმოსური ეპოქის დასაწყისის საპატივცემულოდ, მოსკოვში მირას გამზირზე გაიხსნა 99 მეტრიანი ობელისკი "კოსმოსის დამპყრობლებს".

Sputnik-1-ის გაშვების 50 წლისთავის საპატივცემულოდ, 2007 წლის 4 ოქტომბერს, ქალაქ კოროლევში, კოსმონავტების გამზირზე, გაიხსნა დედამიწის პირველი ხელოვნური თანამგზავრის ძეგლი.

პლუტონზე ყინულის პლატოს Sputnik 1-ის სახელი 2017 წელს მიენიჭა.

სიჩქარის ამაღლებით, რაკეტა თავდაჯერებულად ავიდა. ყველა, ვინც მონაწილეობდა თანამგზავრის გაშვებაში, შეიკრიბა გამშვებ პუნქტთან. ნერვული მღელვარება არ ცხრებოდა. ყველა ელოდა, რომ თანამგზავრი დედამიწას შემოუვლიდა და კოსმოსური პორტის ზემოთ გამოჩნდებოდა. "სიგნალია", - გაისმა ოპერატორის ხმა დინამიკზე.

იმავე წამს, თანამგზავრის ხმამაღალი, თავდაჯერებული ხმა გადმოვარდა სპიკერიდან სტეპზე. ყველამ ერთხმად დაუკრა ტაში. ვიღაცამ დაიყვირა "ჰურა!", გამარჯვების ძახილი დანარჩენებმა აიღეს. ძლიერი ხელის ჩამორთმევა, ჩახუტება. ბედნიერების ატმოსფერო სუფევდა ... კოროლევმა მიმოიხედა ირგვლივ: რიაბინინი, კელდიში, გლუშკო, კუზნეცოვი, ნესტერენკო, ბუშუევი, პილიუგინი, რიაზანსკი, ტიხონრავოვი. ყველა აქ არის, ყველაფერი ახლოს არის - "მეცნიერებისა და ტექნოლოგიების ძლიერი თაიგული", ციოლკოვსკის იდეების მიმდევრები.

ეტყობოდა, გამშვებ პუნქტზე იმ წამს შეკრებილთა საერთო ხალისი ვერ დაამშვიდა. მაგრამ კოროლევი ადგა ექსპრომტ პოდიუმზე. სიჩუმე სუფევდა. სიხარულს არ მალავდა: თვალები უბრწყინავდა, სახე, ჩვეულებრივ, მკაცრი, უბრწყინავდა.

„დღეს, რაზეც ვოცნებობდით საუკეთესო ვაჟებიკაცობრიობა და მათ შორის ჩვენი ცნობილი მეცნიერი კონსტანტინე ედუარდოვიჩ ციოლკოვსკი. მან ბრწყინვალედ იწინასწარმეტყველა, რომ კაცობრიობა სამუდამოდ არ დარჩება დედამიწაზე. თანამგზავრი მისი წინასწარმეტყველების პირველი დადასტურებაა. კოსმოსური ქარიშხალი დაიწყო. ჩვენ შეგვიძლია ვიამაყოთ, რომ ეს ჩვენმა სამშობლომ დაიწყო. ყველას - დიდი მადლობა რუსულს!

გთავაზობთ მიმოხილვებს უცხოური პრესიდან.

იტალიელმა მეცნიერმა ბენიამინო სეგრემ, რომელიც შეიტყო თანამგზავრის შესახებ, თქვა: "როგორც ადამიანი და როგორც მეცნიერი, ვამაყობ ადამიანის გონების ტრიუმფით, ხაზს ვუსვამ სოციალისტური მეცნიერების მაღალ დონეს".

New York Times-ის მიმოხილვა: ”სსრკ-ს წარმატება უპირველეს ყოვლისა აჩვენებს, რომ ეს არის საბჭოთა მეცნიერებისა და ტექნიკის უდიდესი წარმატება. ასეთი მიღწევა მხოლოდ იმ ქვეყანას შეუძლია, რომელსაც აქვს პირველი კლასის პირობები მეცნიერებისა და ტექნოლოგიების ძალიან ფართო სფეროში.

ცნობისმოყვარეა გერმანელი სარაკეტო მეცნიერის ჰერმან ობერტის განცხადება: ”წარმატებით მოაგვარეთ ასეთი რთული ამოცანა, როგორც დედამიწის პირველი თანამგზავრის გაშვება, შეიძლება იყოს მხოლოდ უზარმაზარი სამეცნიერო და ტექნიკური პოტენციალის მქონე ქვეყანა. ასევე საჭირო იყო სპეციალისტების მნიშვნელოვანი რაოდენობა. Და ისინი საბჭოთა კავშირიᲛას აქვს. აღფრთოვანებული ვარ საბჭოთა მეცნიერების ნიჭით“.

მომხდარის ყველაზე ღრმა შეფასება ფიზიკოსმა, ლაურეატმა მისცა ნობელის პრემიაფრედერიკ ჟოლიო-კიური: „ეს არის ადამიანის დიდი გამარჯვება, რომელიც გარდამტეხია ცივილიზაციის ისტორიაში. ადამიანი აღარ არის მიჯაჭვული თავის პლანეტაზე“.

ამ დღეს მსოფლიოს ყველა ენაზე ჟღერდა: "კოსმოსი", "სატელიტი", "სსრკ", "რუსი მეცნიერები".

1958 წელს ს.პ. კოროლევი აკეთებს მოხსენებას "მთვარის კვლევის პროგრამის შესახებ", აკონტროლებს გეოფიზიკური რაკეტის გაშვებას კვლევითი აღჭურვილობით და ორი ძაღლით დაღმავალში, მონაწილეობს დედამიწის მესამე ხელოვნური თანამგზავრის - პირველი სამეცნიერო სადგურის ფრენის ორგანიზებაში. და კიდევ ბევრი სხვა სამეცნიერო მუშაობამისი ხელმძღვანელობით გაკეთდა.

და ბოლოს, მეცნიერების ტრიუმფი - 1961 წლის 12 აპრილი. სერგეი პავლოვიჩ კოროლევი - ადამიანის ისტორიული კოსმოსური ფრენის ლიდერი. ეს დღე მოვლენად იქცა კაცობრიობის ისტორიაში: პირველად ადამიანმა დაამარცხა დედამიწის გრავიტაცია და შევარდა კოსმოსში... მაშინ ნამდვილი გამბედაობა და გამბედაობა იყო საჭირო იმისათვის, რომ „კოსმოსურ ბურთში“ მოხვედრილიყო, როგორც ხომალდი. „ვოსტოკს“ ეძახდნენ ხოლმე და, საკუთარ ბედზე არ ფიქრობდნენ, უსაზღვრო ვარსკვლავურ სივრცეში გაფრინდნენ.

წინა დღეს კოროლევმა მიმართა სახელმწიფო კომისიის წევრებს: „ძვირფასო ამხანაგებო! დედამიწის პირველი ხელოვნური თანამგზავრის გაშვებიდან ოთხ წელზე ნაკლები გავიდა და ჩვენ უკვე მზად ვართ კოსმოსში პირველი პილოტირებული ფრენისთვის. აქ არის კოსმონავტების ჯგუფი, თითოეული მათგანი მზად არის ფრენისთვის. გადაწყდა, რომ პირველი იური გაგარინი გაფრინდა. უახლოეს მომავალში მას სხვებიც მიჰყვებიან. მომდევნო რიგში ჩვენ გვაქვს ახალი ფრენები, რომლებიც საინტერესო იქნება მეცნიერებისთვის და კაცობრიობის საკეთილდღეოდ“.

კოროლევის მარსიანული პროექტი დაუმთავრებელი დარჩა. მოვლენ ახლები, ისინი, ვინც გააგრძელებენ ამ პროექტს და გაუძღვებიან თავიანთ გემებს ირმის ნახტომიშორეულ პლანეტებზე, შორეულ სამყაროებში...

ჩემი სახელით შემიძლია დავამატო, რომ სამშობლოს დიდება მოაქვთ და მოიტანენ მეცნიერების გმირებს, რომლებმაც თავიანთი ცხოვრებით აღბეჭდეს ცოდნა.

ჩვენს ზემოთ ისეთივეა, როგორც ძველთაგანი, სამოთხე,
და ნაკადულები თავის კურთხევას გვიფრქვევენ იმავე გზით,
და დღეს სასწაულები ხდება
და ჩვენს დროში არიან წინასწარმეტყველები...

(ვ.გ. ბენედიქტოვი)

თანამგზავრი, რომელიც გახდა პირველი ხელოვნური ციური სხეული, ორბიტაზე გაუშვა R-7 გადამზიდავი რაკეტით სსრკ თავდაცვის სამინისტროს მე-5 კვლევითი საცდელი ადგილიდან, რომელმაც მოგვიანებით მიიღო ღია სახელი Baikonur Cosmodrome.

ამის შესახებ ჩვენს კორესპონდენტს როსკოსმოსის პრესსამსახურში განუცხადეს.

გაშვებიდან 295 წამში, PS-1 და რაკეტის ცენტრალური ბლოკი, რომელიც იწონის 7,5 ტონას, ელიფსურ ორბიტაზე აპოგეას 947 კმ-ზე და პერიგეზე 288 კმ-ზე გაუშვეს. გაშვებიდან 315 წამში თანამგზავრი გამოეყო გამშვები მანქანის მეორე საფეხურს და მაშინვე მთელმა მსოფლიომ გაიგო მისი ზარის ნიშნები.

„... 1957 წლის 4 ოქტომბერს სსრკ-ში წარმატებით გაუშვეს პირველი თანამგზავრი. წინასწარი მონაცემებით, გამშვებმა მანქანამ თანამგზავრს აუწყა საჭირო ორბიტალური სიჩქარე დაახლოებით 8000 მეტრი წამში. ამჟამად, თანამგზავრი აღწერს ელიფსურ ტრაექტორიებს დედამიწის ირგვლივ და მისი ფრენა შეიძლება შეინიშნოს ამომავალი და ჩასული მზის სხივებში უმარტივესი ოპტიკური ინსტრუმენტების გამოყენებით (ბინოკლები, ტელესკოპები და ა.შ.). გამოთვლების მიხედვით, რომლებიც ახლა პირდაპირი დაკვირვებით იხვეწება, თანამგზავრი დედამიწის ზედაპირიდან 900 კილომეტრამდე სიმაღლეზე გადაადგილდება; თანამგზავრის ერთი სრული ბრუნვის დრო იქნება 1 საათი 35 წუთი, ორბიტის დახრილობის კუთხე ეკვატორის სიბრტყეზე არის 65 °. მოსკოვის ტერიტორიაზე 1957 წლის 5 ოქტომბერს თანამგზავრი ორჯერ გაივლის - 1 საათსა და 46 წუთში. ღამით და 6 საათზე. 42 წთ. დილით მოსკოვის დროით. 4 ოქტომბერს სსრკ-ში გაშვებული პირველი ხელოვნური თანამგზავრის შემდგომი მოძრაობის შესახებ შეტყობინებები რეგულარულად გადაიცემა სამაუწყებლო რადიოსადგურებით. თანამგზავრს აქვს ბურთის ფორმა, რომლის დიამეტრი 58 სმ და წონა 83,6 კგ. მასზე დამონტაჟებულია ორი რადიო გადამცემი, რომლებიც განუწყვეტლივ ასხივებენ რადიოსიგნალებს 20,005 და 40,002 მეგაჰერცის სიხშირით (ტალღის სიგრძე, შესაბამისად, დაახლოებით 15 და 7,5 მეტრი). გადამცემების სიმძლავრე უზრუნველყოფს რადიო სიგნალების საიმედო მიღებას რადიომოყვარულთა ფართო სპექტრის მიერ. სიგნალებს აქვთ ტელეგრაფის ამანათების ფორმა, რომლის ხანგრძლივობაა დაახლოებით 0,3 წამი. იმავე ხანგრძლივობის პაუზით. ერთი სიხშირის სიგნალი იგზავნება სხვა სიხშირის სიგნალის პაუზის დროს ... ".

მეცნიერები M.V.Keldysh, M.K.Tihonravov, N.S.Lidorenko, V.I.Lapko, B.S. ჩეკუნოვი და მრავალი სხვა. სატელიტი PS-1 იფრინდა 92 დღის განმავლობაში, 1958 წლის 4 იანვრამდე, მოახდინა 1440 რევოლუცია დედამიწის გარშემო (დაახლოებით 60 მილიონი კილომეტრი), ხოლო მისი რადიო გადამცემები მუშაობდნენ გაშვებიდან ორი კვირის განმავლობაში. დედამიწის ხელოვნური თანამგზავრის გაშვებას დიდი მნიშვნელობა ჰქონდა კოსმოსის თვისებების ცოდნისა და დედამიწის, როგორც პლანეტის შესწავლისთვის ჩვენს მზის სისტემაში.

თანამგზავრიდან მიღებული სიგნალების ანალიზმა მეცნიერებს საშუალება მისცა შეესწავლათ იონოსფეროს ზედა ფენები, რაც აქამდე შეუძლებელი იყო. გარდა ამისა, მიღებული იქნა ყველაზე სასარგებლო ინფორმაცია შემდგომი გაშვებისთვის აღჭურვილობის მუშაობის პირობების შესახებ, შემოწმდა ყველა გამოთვლა და ზედა ატმოსფეროს სიმკვრივე განისაზღვრა სატელიტური შენელებით.

დედამიწის პირველი ხელოვნური თანამგზავრის გაშვებამ დიდი მსოფლიო გამოხმაურება მოჰყვა. მისი ფრენის შესახებ მთელმა მსოფლიომ შეიტყო. ამ მოვლენაზე მთელი მსოფლიო პრესა საუბრობდა. 1967 წლის სექტემბერში საერთაშორისო ასტრონავტთა ფედერაციამ 4 ოქტომბერი გამოაცხადა ადამიანის კოსმოსური ეპოქის დასაწყისის დღედ.