ყოველდღიურად მეტროპოლიტენებში, პატარა ქალაქებში და სხვა დასახლებებიარის ტონა ნაგავი. დაწესებულებებთან და საცხოვრებელ კორპუსებთან მდებარე ქუჩის ნაგვის კონტეინერები და ურნები სწრაფად ავსებს. ისინი აფრქვევენ ცუდი სუნიდა გააფუჭებს ლანდშაფტის ხედს, იზიდავს მღრღნელებს და მწერებს, ხდება საშიში დაავადებების წყარო. რა გადაწყვეტილებები არსებობს დღეს? ნარჩენების განადგურების ტექნოლოგიაში გარღვევა გახდა სისტემები მიწისქვეშა კოლექციანაგავი, შექმნილი Villiger-ის მიერ შვეიცარიიდან.

როგორ ხდება ნაგვის შენახვა და შეგროვება მიწისქვეშა კონტეინერებში?

შვეიცარიულმა კომპანია Villiger-მა წარმოადგინა ნარჩენების განთავსების კონცეპტუალური გადაწყვეტა. ეს არის მიწისქვეშა კონტეინერები, რომლებიც ჰერმეტულად უკავშირდება ზედაპირზე მდებარე ნარჩენების ურნებს. ნარჩენების კონტეინერები ლილვის შიგნით და გარეთ იშლება ჰიდრავლიკური ლიფტის გამოყენებით. როდესაც ისინი სავსეა, ისინი ამოღებულია SPA სერიის TER მართვის პანელის გამოყენებით, იტვირთება ნაგვის სატვირთო მანქანაში და გადაჰყავთ ნარჩენების განთავსების პუნქტში.

მიწისქვეშა კონტეინერების სისტემები ჰერმეტულია, იკავებს მცირე ადგილს და ინახავს 5-7-ჯერ მეტ ნარჩენს, ვიდრე ტრადიციული სანაგვე ურნები. მიწისზედა ნაგვის ურნები ორგანულად ჯდება ურბანულ ლანდშაფტში, არ აფრქვევს სუნს და მათ ირგვლივ ნამსხვრევები არ ცვივა. ტანკებს არ სჭირდებათ გახსნა და გადაადგილება შიგთავსის გადაზიდვისას, რაც შეძლებისდაგვარად მარტივს და იაფს ხდის მოვლას. მათზე წვდომა ხდება ბარათებით და მისი მფლობელი იხდის მხოლოდ იმას, რაც გადააგდო.

Villiger მიწისქვეშა განადგურების სისტემები არის მრავალმხრივი და პრაქტიკული იმის გამო, რომ ისინი სრულად ავტომატიზირებულია. მათი გამოყენება მოსახერხებელია, მაშინაც კი, თუ საჭიროა საყოფაცხოვრებო ნარჩენების გაგზავნა ან სამშენებლო ნაგავიპირდაპირ სატვირთო მანქანის კორპუსიდან. საკმარისია გადაზიდვის გადახდა ბარათით, რის შემდეგაც ჰიდრავლიკური ლიფტით პლატფორმა ამოდის, რაც შესაძლებელს ხდის ნარჩენების გადმოტვირთვას ნარჩენების შეგროვების პალატაში.

რატომ არის მოსახერხებელი მიწისქვეშა ნაგვის ურნები?

მიწისქვეშა ნარჩენების განთავსების სისტემები მრავალმხრივი და ეკონომიური გადაწყვეტაა.

• კონტეინერების დიდი ტევადობა საშუალებას გაძლევთ შეინახოთ დიდი რაოდენობით ნაგავი მცირე ფართობზე.
• შეიძლება იყოს რამდენიმე ნაგვის შემგროვებელი, ადგილზე ნაგვის ოდენობიდან გამომდინარე, დამონტაჟებულია 5-მდე კონტეინერი.
• შესანახად შესაფერისი განსხვავებული სახისნაგავი: ორგანული ნარჩენები, ქაღალდი, მუყაო, PET კონტეინერები და ქსოვილები.
• ნარჩენები ადამიანებს ზიანს არ აყენებს და გარემო, რაც ადასტურებს შენახვის სისტემის ეკოლოგიურ კეთილგანწყობას.
• საცავი ჰიგიენურია, გამორიცხულია ნაგვის ურნაში შემთხვევით მოხვდეს ფრინველი, მღრღნელი ან შინაური ცხოველი.
• ნაგვის ურნა მარტივი გამოსაყენებელია და მისი კონფიგურაცია არ აფუჭებს ურბანულ ლანდშაფტს.

სათავსოები ჰერმეტულია და დაცულია ტენიანობისა და ნალექის შემთხვევითი შეღწევისგან, ამიტომ ისინი უფრო დიდხანს ძლებენ და მათში არსებული ნაგავი არ იშლება.
კონტეინერები უსაფრთხოა გამოსაყენებლად და შენახვაში. მათი სახურავი არ არის მძიმე და მოკლებულია მკვეთრ კუთხეებს. ჩამკეტი მექანიზმი უზრუნველყოფს შიგთავსის მაქსიმალურ ხანძარსაწინააღმდეგო უსაფრთხოებას და გამორიცხავს დაღვრას.
თუ ყიდულობთ კონტეინერს ამისთვის მიწისქვეშა საცავიდა ნარჩენების გატანა, ხარჯები სწრაფად გადაიხდება. რატომ? დიდი მოცულობის ავზების გამო, რაც საშუალებას იძლევა არა მხოლოდ დიდი რაოდენობით ნაგვის შენახვა, არამედ გაზარდოს მისი ამოღების ინტერვალიც.

ნარჩენების ცალკე შენახვა - როგორ არის მოწყობილი?

მიწისქვეშა შენახვის სისტემით ადვილად წყდება ნარჩენების ცალკე შეგროვების პრობლემა, რაც საგრძნობლად უმჯობესდება ეკოლოგიური მდგომარეობამეტროპოლიტებში და პატარა ქალაქებში. მისი ფორმა და გარეგნობაკარგად ჯდება ურბანულ გარემოში და აუმჯობესებს საცხოვრებელი და სამრეწველო ტერიტორიების იერსახეს.

შედეგად, ჩვენ გირჩევთ ნახოთ ასეთი სისტემის მუშაობის ვიდეო:

სასიამოვნოა, რომ ყოველდღე ჩვენი ცხოვრება უკეთესი და მხიარული ხდება. ტელეფონს უკვე შეუძლია უზარმაზარი კომპიუტერების ჩანაცვლება, რობოტი როვერი საკუთარ თავს მარსზე იღებს სურათებს და კოსმოსში გასასვლელი ბილეთები მალე ყველასთვის გაიყიდება. და მხოლოდ ნაგავი დიდი ხანის განმვლობაშიარაფერი მომხდარა. გახსოვთ, როგორ გამოიყურება ქუჩის ტანკები თქვენს ეზოში? თუ მოსკოვში სიტუაცია ასე თუ ისე ღირსეულია, მაშინ რეგიონებში არ შეიძლება ნაგვის კონტეინერთან მიახლოება გაზის ნიღბის გარეშე. კონტეინერები უბნების ცხოვრებას ყველანაირად აბნელებს - უსიამოვნო სუნი აქვთ, ხან ცეცხლი ეკიდება, იქ უსახლკაროები თხრიან, ვირთხები მრავლდებიან, ქარი კი ნაგავს მთელ რაიონში ავრცელებს. Რა უნდა ვქნა? ნარჩენების კონტეინერები არ უნდა იყოს! დღეს ვისაუბრებთ მიწისქვეშა ნაგვის საცავებზე. მე და მაქსიმ ევგენევიჩმა გადავწყვიტეთ ასეთი სისტემის გაკეთება შჩუკინოში, სასიხარულოდ ადგილობრივი მცხოვრებლები. ვნახოთ რა არის.

01. ჩემს საყვარელ ომსკში ნაგვის ურნები ასე გამოიყურება. არამგონია ეს სურათი ვინმეს გააკვირვებდეს. ყველა შეჩვეულია იმ ფაქტს, რომ ყველა ეზოში არის ამაზრზენი ადგილი, რომელიც მთელ ტერიტორიაზე სუნავს.

02. რა ვუყოთ მას? ყველა ნაგვის ურნა მიწისქვეშ უნდა მოიხსნას. არ უნდა იყოს ამაზრზენი ბინძური კონტეინერები! მიწისქვეშა ნარჩენების შეგროვების რამდენიმე ტიპი არსებობს. ეს არის ყველაზე მარტივი. ლიფტის ჩვეულებრივი ტანკები ქვევით ეშვება და მხოლოდ ნაგვის ჭურჭელი რჩება თავზე, ჩვეულებრივი ნაგვის ჭურჭლის მსგავსად.

როდესაც მანქანა ჩამოდის, კონტეინერებს აწევენ და ცარიელდებიან. ეს დაახლოებით ასე გამოიყურება:

03. ზემოდან ყველაფერი სუფთა და მოწესრიგებულია.

04. არაფერი სუნი ასდის, არაფერი მიედინება გზებზე და არ ლპება მზეზე.

05. არსებობს სხვადასხვა ტიპის მიმღები, როგორიცაა მინის, ქაღალდის ან საყოფაცხოვრებო ნარჩენები.

06. ასე გამოიყურება კონტეინერები კომპლექსში.

07. ასე რომ, ისინი ამაღლდებიან.

08. შემდეგი სისტემაუფრო რთული, მაგრამ უკეთესი. აქ მიმღები და ავზი ერთი ერთეულია. უპირატესობები აშკარაა - სისტემა მთლიანად დალუქულია. უფრო სწრაფად ემსახურება - არ არის საჭირო ტანკების დაძაბვა, არაფერი ცვივა. და რაც მთავარია - ის ბევრჯერ უფრო ტევადია, ვიდრე ერთი ტანკი. ზომის მიხედვით, ასეთი მიწისქვეშა ავზი შეიძლება იყოს 5-ჯერ უფრო დიდი ვიდრე ჩვეულებრივი კონტეინერი. და ეს ნიშნავს, რომ ნაგვის გატანა უფრო იშვიათად შეგიძლიათ.

კონტეინერი შეიძლება იყოს დიდი - ნაგავი ავტომატურად იჭერს იქ.

09.

10. ტანკებზე წვდომა შესაძლებელია ბარათებით, რათა მათი გამოყენება მხოლოდ სახლის მცხოვრებლებს შეეძლოთ. ეს აუცილებელია იმ შემთხვევებში, როდესაც ნაგვის შეგროვება ფასიანია და მოსახლეობას არ სურს ზედმეტი გადახდა.

11. მაგრამ ყველაზე მაგარი რეგიონალური ვაკუუმური ნაგვის ჭურვია! ვოცნებობ შჩუკინოში ავაშენო!

12. ჰორიზონტალური სისტემა მუშაობს პნევმატური ფოსტის პრინციპით. ნაგვის დაჭერა შესაძლებელია ტანკებში და გაფრინდება შესანახად. ამ ტერიტორიაზე არსებული ყველა ნაგვის ურნა შეიძლება დაუკავშირდეს ასეთ სისტემას. სილამაზე. ნაგავი ავტომატურად მიდის სადისტრიბუციო პუნქტში, საიდანაც ნაგავსაყრელზე გადაჰყავთ. ასევე, სახლებში არსებული ნაგვის ჩიხები შეიძლება დაერთოს ამ სისტემას. ვაკუუმური სისტემა მოითხოვს სერიოზულ ინვესტიციებს - დაახლოებით 500 მილიონი რუბლი 10000 ბინისთვის, მაგრამ ის 30 წელიწადში იხდის, რადგან ასობით ნაგვის ურნა არ საჭიროებს ყოველდღიურად მომსახურებას.

13. უახლესი ნაგვის მოდა არის ნაგვის ურნები მზის პანელები! ნაგავს ატენიანებენ და ელექტროენერგიას საერთოდ არ მოიხმარენ.

14. როგორ ვიხდით ახლა ნაგვის შეგროვებას? იზიარებს ყველა ბინას. ტანკზე წვდომა შეიძლება იყოს ბარათებით. შეგიძლიათ დააკავშიროთ ბილინგის სისტემა ავზს და შემდეგ სახლის თითოეული მცხოვრები გადაიხდის მხოლოდ იმას, რაც გადააგდო! სისტემას შეუძლია ნაგვის აწონვა და შეფასებაც კი! ეს არის ნაგვის მომავალი!

მიწისქვეშა საწყობების უპირატესობები აშკარაა: ისინი იკავებს მცირე ადგილს, არ აფუჭებს ქუჩის ხედს, უფრო ადვილია მათი შენარჩუნება, არ სუნავს, არ იზიდავს უსახლკარო ადამიანებს და ცხოველებს. ასეთი სისტემის ღირებულება არის 400,000 რუბლიდან თითო ტანკზე. დაახლოებით ამდენს ხარჯავს მოსკოვის ხელისუფლება წელიწადში ერთ ეზოში ასფალტის მოვლაზე. ნაგვის ურნები ეზო უნდა დაამშვენებს!

გსურთ კიდევ უფრო დიდი უსარგებლო მომავალი? Აქ არის! ნაგვის განაწილების სისტემა ჩანთების ფერის მიხედვით.

1.1. ჩამარხული ნარჩენების კონტეინერების დანიშნულება და მახასიათებლები

ნაგვის ჩამარხული კონტეინერები განკუთვნილია საყოფაცხოვრებო ნარჩენების შეგროვებისა და დაგროვებისთვის საზოგადოებრივ ადგილებში: მანქანების საწვავის სადგურებში, ქალაქის მოედნებზე, პარკებში და დასასვენებელ ადგილებში. დიდი რიცხვიხალხის.

ჩაღრმავებული ნაგვის ურნები საჭიროებს მცირე ადგილს, გამოიყურება თანამედროვე და არ აფუჭებს ლანდშაფტს, ორგანულად ჯდება არქიტექტურულ კომპლექსებში და არის ძალიან ესთეტიკური. ჩამარხული ნაგვის კონტეინერი მუდმივად დამონტაჟებულია წინასწარ აშენებულ ბაზაზე შერჩეულ ადგილზე. მოსახსნელი ნაგვის კონტეინერი გაწმენდილია, რადგან ის ივსება ჰიდრავლიკური მანიპულატორებით აღჭურვილი ნაგვის სატვირთო მანქანებით.

გამოსაცვლელი კონტეინერი მანიპულატორის მიერ ამოიყვანება მიწისქვეშა ნაწილიდან ნაგავთან ერთად და ცარიელდება ნაგვის სატვირთო მანქანის ძარის დატვირთვის ხვრელში. ჩამარხული ტიპის კონტეინერის მიწისზედა ნაწილის დაპროექტება შესაძლებელია ნებისმიერ სტილში, რაც შესაძლებელს ხდის ნარჩენების გასატანი ლილვის ჰარმონიულად მორგებას ქალაქის ლანდშაფტში და ჰქონდეს ანტივანდალური დიზაინი. ნაგვის გადაყრის მაღაროს აქვს მცირე სიმაღლე, რაც ძალიან მოსახერხებელია ბავშვებისთვის, შშმ პირებისთვის.

1.2. ნარჩენების კონტეინერების მწარმოებლები

ამ კატალოგში წარმოდგენილია ლითონის ნარჩენების ურნების უმსხვილესი მწარმოებლები რუსეთიდან და ევროპიდან. ეს. უცხოური კომპანიების უმეტესობას აქვს წარმომადგენლობითი ოფისები რუსეთში ან კომპანიები, რომლებიც წარმოადგენენ მათ ინტერესებს. თითოეული მწარმოებლისთვის მითითებულია მისამართი, კომპანიის სახელი, ტელეფონის ნომერი, ვებგვერდი, ძირითადი სპეციალობა და წარმოებული აღჭურვილობა. პორტალზე www.site არის სპეციალური აღჭურვილობის მწარმოებლების სია, რომლებიც შედის ლითონის ნაგვის ურნების კატალოგში:

1.3. ახალი და მეორადი ნაგვის კონტეინერების გაყიდვა

1.4. ჩამარხული კონტეინერების დაქირავება

1.6. ჩამარხული კონტეინერების ფასი

საიტის პორტალი წარმოგიდგენთ ფასებს სხვადასხვა მოდელებიჩამარხული ნარჩენების კონტეინერები, რომლებიც ჩამოთვლილია შიდა და უცხოური მწარმოებლების პრაისებში. ჩამარხული კონტეინერების ფასი ძირითადად განაპირობებს მათ ხარისხს. გასაყიდი ნაგვის ურნების ფასების სიები წარმოადგენს მათი საბაზრო ფასის დოკუმენტურ წარმოდგენას. ფასის დონე საშუალებას გაძლევთ გონივრულად მიიღოთ გადაწყვეტილებები საჭირო მოდელის შეძენის შესახებ. ბევრი მყიდველი დაინტერესებულია არა მხოლოდ ახალი, არამედ მეორადი ნაგვის კონტეინერების ფასებით. ჩამარხული ტიპის ნაგავსაყრელების ფასები განთავსებულია "განცხადებების დაფის" ან "ფოტო-რეკლამის" განყოფილებაში.

1.7. ჩამარხული კონტეინერების ფოტო

კატალოგში მოცემულია სხვადასხვა მოცულობის ნარჩენების კონტეინერების ფოტოები, სახურავის ვარიანტები, განსხვავებული საერთო ზომები და არქიტექტურული დიზაინი.

1.8. მიწისქვეშა ნარჩენების კონტეინერების ტექნიკური მახასიათებლები

მთავარი სპეციფიკაციებიმსოფლიოს წამყვანი მწარმოებლების ნარჩენების კონტეინერები წარმოდგენილია შემაჯამებელ ცხრილში. ფოტოები, დეტალური ტექნიკური მახასიათებლები და აღჭურვილობის მწარმოებლის ბმული გამოქვეყნებულია მიწისქვეშა ნაგვის ურნის თითოეული მოდელისთვის.

მწარმოებლის სავაჭრო ნიშანი (ბრენდი) / აღჭურვილობის მოდელი (ინდექსი)	ჩამარხული კონტეინერის ტიპი	ჩამარხული კონტეინერის მოცულობა, მ3
Otto SUWS 5	მიწის ნარჩენების კონტეინერები	4,9
SILO Biosilo-Citybin		0,6
SILO-Citybin 1	დამარხული კონტეინერები	1,2
SILO-Citybin 3	დამარხული კონტეინერები	3
SILO-Citybin 5	დამარხული კონტეინერები	5
ბაბილონი K-5	მიწის ნაგვის ურნები	5
დუბროვიცი MUSK0NT 3		3
დუბროვიცი MUSKONT 5	მიწის ნაგვის ურნები	5
Zilstroymash KP (სერია)	მიწის ნაგვის ურნები	3-5

ჩამარხული კონტეინერების მოდელების სია
მიწისქვეშა ნარჩენების კონტეინერების კატალოგი შეიცავს რუსი და უცხოელი მწარმოებლების მოდელების სრულ ჩამონათვალს. დეტალური სპეციფიკაციები გამოქვეყნებულია მიწისქვეშა ნაგვის ურნის თითოეული მოდელისთვის, მითითებულია ქვეყანა და მწარმოებელი, ასევე პროდუქტის ფოტოსურათი.

მყარი ნარჩენებისთვის მიწისქვეშა კონტეინერის შეძენა გონივრული და პრაქტიკული გადაწყვეტილებაა. მიწისქვეშა ნარჩენების შეგროვების სისტემის არჩევით, თქვენ მიიღებთ შემდეგ სარგებელს:

• ტრანსპორტირების ხარჯების შემცირება;
• გამძლეობა და გრძელვადიანიკონტეინერების მომსახურება;
• მყარი ნარჩენების შენახვის მოცულობის გაზრდა არსებულ ნარჩენების ადგილზე მათი არსებული ზომების დატოვების გარეშე;
• არ არის საჭირო კონტეინერების უბნებისთვის საჭირო კომპონენტების დაყენება: ღობეები ნაგვის ურნისა და ფარდების გარშემო;
• სუნის გავრცელების არარსებობა;
• ისეთი რისკების აღმოფხვრა, როგორიცაა მძიმე საფარები, მკვეთრი კუთხეები, ბორბლების მსხვრევა და გუბეების გამოჩენა ნარჩენებისგან უსიამოვნო სუნით;
• კონტეინერიდან ნაგვის 100% გადმოტვირთვა წლის ნებისმიერ დროს;
• მიმზიდველი და ესთეტიკური დიზაინი.

დიზაინი არის "მინა" ჰერმეტულად დახურული სახურავით. სიმაღლე საფარის ჩათვლით - 3,06 მეტრი და დიამეტრი 2,0 მეტრი. ინსტალაციის შემდეგ (ჩაღრმავება), ხილული ნაწილი საფარით - 1,46 მეტრი. ნაგვის ტომრების ფანჯარა მდებარეობს 1.0 მეტრის დონეზე. წარმოებული სხვადასხვა ფერადი სქემები დამკვეთის მოთხოვნიდან გამომდინარე.

მყარი ნარჩენების ღრმა კონტეინერებს თითქმის არ ეშინიათ ამინდი! დალუქული სახურავის არსებობის გამო, ნალექი არ შედის შიგნით. მდგრადია ვანდალიზმის მიმართ, გამორიცხულია ნამსხვრევების დაღვრა და გაფანტვა. შინაარსი მიუწვდომელია როგორც ცხოველებისთვის, ასევე არასახარბიელო სოციალური ელემენტებისთვის.

მიწისქვეშა ნარჩენების შეგროვების სისტემა უზრუნველყოფს ნარჩენების შენახვას დაბალი ტემპერატურა. იმის გამო, რომ შიგთავსი იკუმშება საკუთარი წონის ქვეშ, დაშლის პროცესები შენელდება და მცირდება არახელსაყრელი სუნი. ზაფხულში, ზე მაღალი ტემპერატურაბაქტერიების ზრდა მცირდება. ზამთარში, ყინვისა და დაბალი ტემპერატურის პირობებში, ნარჩენების ყინვა არ არის.

ნაგვის დაგროვებისა და შესანახად გამოიყენება სპეციალური ძლიერი ტომარა, რომელიც საშუალებას გაძლევთ რამდენიმე წუთში ამოიღოთ და გადმოტვირთოთ შიგთავსი ნაგვის სატვირთოს გამოყენებით ამწე-მანიპულატორით. დაგროვილი ნამსხვრევებისგან კონტეინერის დაცლის პროცესი მარტივი და აბსოლუტურად უსაფრთხოა: არ არის მკვეთრი კუთხეები და ნარჩენების გუბეები, გამორიცხულია ბორბლების მსხვრევის პრობლემები და პლასტმასის საფარი არ არის მძიმე. გარდა ამისა, ბუმ ამწე 11 მეტრს აღწევს, რაც უზრუნველყოფს ნაგვის მანქანის დამოუკიდებლობას გაჩერებული მანქანებისგან. ჩანთა ასევე იცავს ჩამარხულ კონტეინერს ნამსხვრევებისგან, რაც გამორიცხავს ფსკერის გაწმენდის აუცილებლობას.

ნახ.3 ნაგვის გადმოტვირთვა ღრმა კონტეინერიდან "ECO 5000", ტიპი "eco"

და რა თქმა უნდა, ერთ-ერთი მთავარი ფაქტორი მყარი ნარჩენებისთვის მიწისქვეშა კონტეინერის არჩევისას არის მისი ეკონომიურობა! ვერტიკალური დიზაინი საშუალებას გაძლევთ მნიშვნელოვნად გაათავისუფლოთ და გააფართოვოთ მიწის კონტეინერებით დაკავებული სივრცე, როდიდან ვერტიკალური დიზაინიმოცულობა არის 5 მ3 მოცულობით, ხოლო დაკავებული ფართობი მხოლოდ 2 მ3. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ერთი ჩამარხული კონტეინერი მოცულობით უდრის 1100 ლიტრიან 5 დაფქულ კონტეინერს. ამრიგად, საცხოვრებელ ეზოებში იხსნება დამატებითი თავისუფალი ადგილი მანქანების გასაჩერებლად, საბავშვო და სპორტული მოედნების განთავსებისთვის, ასევე ყვავილების საწოლებისა და ყვავილების საწოლებისთვის.

დეტალები შეიქმნა 18.05.2013 05:40

2010 წლის ბოლოს ირკუტსკში დაიხურა სოლნეჩნის მიკრორაიონში ახლახან დაყენებული ჩამარხული კონტეინერები. თანამედროვე კონტეინერის ეზოს წინ ხელახლა დამონტაჟდა ძველი ლითონის ავზები. და სურათი ისევ ნაცნობი გახდა: დახეული ჩანთები, ნაგავი და მაწანწალა ძაღლები.

მთლიანობაში, ექსპერიმენტის ფარგლებში, ხელისუფლებამ დაამონტაჟა დაახლოებით თხუთმეტი ჩამარხული კონტეინერი სოლნეჩნოეში. ირკუტსკის ვიცე-მერის, დიმიტრი რაზუმოვის თქმით, მმართველმა კომპანიამ, რომლის ტერიტორიაზეც მდებარეობს კონტეინერები, დადო ხელშეკრულება ნაგვის შეგროვების შესახებ კერძო საწარმოსთან, რომელსაც არ გააჩნია შესაბამისი აღჭურვილობა ახალი ტანკების მოსამსახურებლად. ამიტომ გადაწყდა მათი შენარჩუნება.

მსგავსი ამბავი მოსკოვის ჩრდილოეთით მოხდა. სრულიად ახალი მრგვალი ტანკების გვერდით, ნაჩქარევად შეღებილი ძველი მეტალის ტანკებიც თანაარსებობენ. მთლიანობაში, დედაქალაქში უკვე დამონტაჟდა 3000-ზე მეტი ჩამარხული კონტეინერი და მათი მნიშვნელოვანი ნაწილი სათანადოდ არ ემსახურება. თითქმის ერთი წელია, რაც დედაქალაქის ჩრდილოეთ რაიონის მცხოვრებლები უშედეგოდ იბომბებოდნენ პრეფექტურის წარმომადგენლების საჩივრებით.

რატომ წარმოიქმნება ასეთი სიტუაციები?

მიწისქვეშა ნარჩენების შეგროვების სისტემა ფართოდ გამოიყენება მთელ მსოფლიოში და მის ექსპლუატაციაში დიდი გამოცდილება დაგროვდა. მაგრამ, როგორც ჩანს, მოდური დასავლური ტექნოლოგიის დანერგვისას, კომუნალური მომსახურება ყოველთვის არ ითვალისწინებს მნიშვნელოვან წესს. იმისთვის, რომ ტექნოლოგიამ იმუშაოს, უზრუნველყოფილი უნდა იყოს მისი დანერგვა სწორი ტექნიკადა აღჭურვილობა, შეესაბამება ბაზრის ამჟამინდელ მდგომარეობას და მომხმარებლის პერსპექტივას და რაც მთავარია, აუცილებელია ტექნიკის დამონტაჟების ყველა ტექნოლოგიური მოთხოვნის მკაცრად დაცვა.

ნარჩენების შენახვის სისტემა მიწისქვეშ ნაწილობრივ ჩამარხულ კონტეინერებში შეიქმნა ფინეთში 20 წელზე მეტი ხნის წინ. იმ დროისთვის ამ ქვეყანაში უკვე აქტიურად გამოიყენებოდა ნარჩენების ცალკე შეგროვების ტექნოლოგიები, ბაზარი ვითარდებოდა ნაგვის გატანის ხარჯების შემცირებისკენ. ამ მეთოდის სასარგებლოდ მთავარი არგუმენტი იყო საიტისთვის სივრცის დაზოგვა, მისი გარეგნობა და რაც მთავარია, ნაგვის ნაკლებად ხშირად გატანის შესაძლებლობა. ფინეთისთვის, მოსახლეობის დაბალი სიმჭიდროვის მქონე ქვეყნისთვის, ეს სისტემა იდეალურად ჯდება. არამომგებიანია ნაგვის გატანა დიდ ფართობებზე დაშლილი ადგილებიდან ყოველდღე. ჩამარხული კონტეინერი საშუალებას გაძლევთ დააგროვოთ ნარჩენები რამდენიმე დღის განმავლობაში და ამოიღოთ იგი გარკვეული ტიპებინარჩენები გროვდება. მალფუჭებადი ფრაქციებისთვის - მინა, პლასტმასი - დამონტაჟებულია დიდი სიმძლავრეები, იშვიათად შეგიძლიათ მათი ამოღება. MSW-სთვის - უფრო პატარა კონტეინერები უფრო ხშირი დაცლისთვის. ამავდროულად, საყოფაცხოვრებო ნარჩენები არ ფუჭდება ისე სწრაფად, როგორც ჩვეულებრივ ავზში. კონტეინერი მჭიდროდ არის დახურული სახურავით, ხოლო ტემპერატურა მიწისქვეშა გაცილებით დაბალია. გარდა ამისა, ფინეთის ღია სივრცეები საშუალებას აძლევს მანქანას, რომელსაც აქვს გრძელი ამწე-მანიპულატორი, თავისუფლად იმოძრაოს კონტეინერამდე (მხოლოდ ასეთ აღჭურვილობას შეუძლია იმუშაოს ჩამარხული ტანკებით).

მოგვიანებით ტექნოლოგიაგავრცელდა მთელ ცენტრალურ და სამხრეთ ევროპაში. მიწისქვეშა ავზები დამონტაჟებულია დისტანციურ ბენზინგასამართ სადგურებზე, ფეხით მოსიარულეთა და პარკების ადგილებში და მოედნებზე. სადაც ნაგვის ყოველდღიურად გატანა არ არის საჭირო და შემადგენლობით უფრო მსუბუქია. ძირითადად, ეს არის პლასტმასის და მინის ბოთლები, ქაღალდის ნაჭრები: ყველაფერი, რისი გადაყრაც მხოლოდ გვერდით გავლისას შეიძლება.

რუსეთში მიწისქვეშა კონტეინერები გამოიყენება პეტერბურგში, მოსკოვში, ირკუტსკში, ომსკში, იჟევსკში, ვორონეჟში, მურმანსკში და სხვა ქალაქებში. ევროპული ტექნოლოგია ჩვენს ქვეყანაში მაშინვე გადაიხედა ახალი გზადა დაიწყო ჩამარხული კონტეინერების დაყენება საცხოვრებელ სექტორში, მაღალსართულიანი შენობების პირობებში. Და ერთი მიწისქვეშა კონტეინერიდამონტაჟებულია 5-6 ჩვეულებრივის ნაცვლად, რაც იმას ნიშნავს, რომ ყოველდღე მოგიწევთ მისგან ნაგვის გატანა, დროის დაზოგვაზე საუბარი არ შეიძლება. თუ ჩვეულებრივი 1.1 მ3 ევრო ავზის ჩატვირთვას თანამედროვე ამწევი მოწყობილობით დაახლოებით 20 წამი სჭირდება, მაშინ მიწისქვეშა ავზიდან 5 სმ ჩანთის დაცლა არ არის სწრაფი საქმე. ოპერატორმა უნდა გადაიტანოს CMU სატრანსპორტო პოზიციიდან სამუშაო პოზიციაზე, გაახანგრძლივოს დამჭერები ან ჰიდრავლიკური საყრდენები, აიღოს ჩანთა, დაცლას და შემდეგ შეასრულოს ყველა ეს ოპერაცია საპირისპირო თანმიმდევრობით. მთელი ამ დროის განმავლობაში, დიდი ალბათობით, ნაგვის მანქანა ხელს შეუშლის მანქანების, ველოსიპედებისა და ეტლების გავლას.

ღირს გადახდა Განსაკუთრებული ყურადღებაიმ ფაქტზე, რომ მიწისქვეშა კონტეინერები შექმნილია სპეციალურად მსუბუქი ნარჩენებისთვის. საშუალოდ, ევროპული გამოცდილებით, სრულად შევსებული 5 კუბური ტომარა უნდა იწონიდეს არაუმეტეს 400 კგ. რუსული პრაქტიკაგვიჩვენებს, რომ მძიმედ ივსება საყოფაცხოვრებო ნარჩენები, ასეთი ჩანთა დაახლოებით ტონას იწონის. ეს გულისხმობს გაზრდილ მოთხოვნებს კონტეინერის მასალებზე და აღჭურვილობაზე, რომელიც მოემსახურება მას. ჩანთას უნდა ჰქონდეს უსაფრთხოების შესაბამისი ზღვარი, ხოლო ამწე-მანიპულატორის ბუმს უნდა ჰქონდეს ტვირთამწეობა (მინიმუმ 1000 კგ მაქსიმალურ მიღწევაში). წინააღმდეგ შემთხვევაში, ჩანთები მუდმივად იშლება, ნაგავი გაიღვიძებს და აღჭურვილობა გაფუჭდება. CMU-ს შესრულების ყველაზე მნიშვნელოვანი მახასიათებლები მოიცავს ბუმის სიგრძეს. საკმარისი უნდა იყოს კონტეინერთან მისასვლელად, როდესაც მის ირგვლივ გაჩერებული უამრავი მანქანის გამო შეუძლებელია ობიექტთან ახლოს სიარული. ბევრი პრობლემა ასევე შეიძლება გამოწვეული იყოს არასწორი ინსტალაციისა და არასათანადო ტექნოლოგიის გამოყენებით. სტრუქტურული ელემენტები. მაგალითად, ზოგიერთ შემთხვევაში, დალუქული პლასტმასის ან ბეტონის კაფსულის ნაცვლად, კონტეინერის ჩანთები მოთავსებულია ქვეყნის ჭაბურღილების ჩვეულებრივი ბეტონის რგოლებით დამზადებულ კონტეინერებში და მუდმივად თბება მიწისქვეშა წყლებით. ხოლო თავად ჩანთები ხშირად არ მზადდება ორიგინალური მაღალი სიმტკიცის მასალებისგან, რათა შემცირდეს ღირებულება, რის შედეგადაც ისინი ვერ უძლებენ მათზე დადებულ დატვირთვას.

მოსკოვში ახალი კონტეინერები ასევე განიცდის პარკირების ადგილების ნაკლებობას. ჩამარხულ კონტეინერებს, მოსკოვის ვიწრო ეზოებში სივრცის დაზოგვის კონცეფციის შესაბამისად, არ აქვთ დამცავი ღობე. ერთ-ერთ ასეთ ეზოში გამოუცდელმა მძღოლმა, რომელიც ცდილობდა თავისთვის დაებრუნებინა პარკინგი, დააზიანა ძვირადღირებული კონტეინერი, რის შემდეგაც მისი გამოყენება შეუძლებელი გახდა. კონტეინერის გამოცვლა ბიუჯეტით არ არის გათვალისწინებული და დიდი ხნის განმავლობაში ადგილობრივ „არაავტორიზებულ ნაგავსაყრელად“ იქცევა. დანარჩენი კონტეინერები ასევე მუდმივად ავსებულია.

ჩამარხული კონტეინერებიდან ნაგვის გატანის მეთოდი ასევე გავრცელებულია მანიპულატორის მქონე პატარა ბრტყელ სატვირთო მანქანებში. ასეთი მანქანა შეიძლება მოემსახუროს მხოლოდ 1-2 კონტეინერის ადგილს, რის შემდეგაც ის უნდა წავიდეს განკარგვის ადგილზე. გადატვირთეთ ნაგავი ასეთიდან მანქანაქალაქში უფრო ფართო ნაგვის მანქანაში დამხმარე საშუალებების გარეშე შეუძლებელია. ერთი კონტეინერის ამ გზით ექსპორტის ღირებულება ძალიან მაღალია და ყველა ეს ხარჯი, რა თქმა უნდა, მომხმარებელზე მოდის.

მაგალითი სწორი და გონივრული მიდგომატომსკის საწარმო MUP "Spetsavtokhozyaystvo" შეუძლია მოემსახუროს. კომპანიამ მოაწყო სატესტო ადგილი ჩამარხული კონტეინერებით და დაუყოვნებლივ შეიძინა სპეციალური მანქანა მისი მოვლისთვის - Zoeller Medium სერიის ნაგვის მანქანა Scania-ს შასიზე უკანა დატვირთვით, ამწე-მანიპულატორის განყოფილება და ევრო კონტეინერების ამწევი მოწყობილობა. ეს მანქანა მრავალმხრივია. მას შეუძლია ნაგვის ჩატვირთვა არა მხოლოდ მიწისქვეშა ტანკებიდან, არამედ ჩვეულებრივი ტანკებიდან და სწრაფად ანაზღაურებს ინვესტიციას. მომსახურების ხანგრძლივი ინტერვალი, ავარიის გამო დაუგეგმავი შეფერხების გარეშე, იმპორტირებული შასის საწვავის დაბალი მოხმარება - ეს ყველაფერი დაზოგავს ფულს როგორც ნარჩენების გამტანი კომპანიისთვის, ასევე მომსახურების მომხმარებლებისთვის.

სხეულის მოცულობა Zoeller Medium XL - თვრამეტი კუბური მეტრი. ეს ნიშნავს, რომ დაჭერის თანაფარდობით 1:6, მისი ბუნკერი იტევს 108000 ლიტრ ნარჩენს. და ეს არის დაახლოებით 22 ჩამარხული კონტეინერი 5 მ3 მოცულობით. როგორც წესი, ასეთი მანქანა დღეში ორ გრაფიკს მუშაობს. ანუ დღეში 44-მდე კონტეინერს მოემსახურება და ნაგავსაყრელზე მხოლოდ ორჯერ წავა. პატარა მანქანა 22 საფეხურზე 44 კონტეინერს დატვირთავს, მაგრამ ფიზიკურად 22-ჯერ ვერ მოხვდება განკარგვის ადგილზე, ანუ მინიმუმ ოთხი ასეთი მანქანა იქნება საჭირო.

ახლა შევადაროთ ხარჯები. პატარა მანქანა დაახლოებით 20 ლიტრ ბენზინს ხარჯავს 100 კილომეტრზე. დიდი - 50. მაგრამ ოთხი პატარა მანქანა უკვე ხარჯავს 80 ლიტრს 100 კმ-ზე. თუ ნაგავსაყრელი ქალაქიდან 25 კმ-ით არის დაშორებული, დღეში 300 კმ-ს მაინც დაფარავს, ხოლო ზოელერის ნაგვის მანქანა არაუმეტეს 150-ს. გარდა ამისა, ამ ოთხი მანქანის შეძენა, მოვლა, მოვლა და ხელფასიც კი სჭირდება. 8 ერთეული პერსონალით, 2-ის ნაცვლად. ამ ავტომობილის მწარმოებლების თქმით, მოსკოვის მახლობლად მდებარე კომპანია RG-Techno, Zoeller ნაგვის მანქანა CMU-ით არის ოპტიმალური გადაწყვეტა ჩამარხული კონტეინერების მომსახურებისთვის. მანქანას შეუძლია იმუშაოს რუსეთის ნებისმიერ რეგიონში: ჰიდრავლიკური სისტემა სტაბილურად ფუნქციონირებს -50°С-დან +50°С-მდე ტემპერატურაზე. კორპუსის უსაფრთხოების ზღვარი და დაჭერის მექანიზმი CGO-ს დატვირთვის საშუალებას იძლევა. სახლში დიზაინის ფუნქციამანქანები - კომბინირებული დატვირთვის მოწყობილობა. თუ ორგანიზაცია ემსახურება სხვადასხვა სახისკონტეინერები და საიტები, ასეთი მრავალფეროვნება მნიშვნელოვნად დაზოგავს ლოჯისტიკას. დამატებითი ჰიდრავლიკურად კონტროლირებადი სპეციალური მიმღები ზრდის მიმღები ბუნკერის სიმძლავრეს 5 მ3-მდე. ეს ნიშნავს, რომ 5 კუბ.სმ-იანი ჩანთის შიგთავსი ადვილად განიტვირთება ნარჩენების დაღვრის გარეშე.

ახლა MUP "Spetsavtokhozyaystvo" აგრძელებს დანერგვას ახალი ტექნოლოგიანარჩენების შეგროვება. საცდელი კონტეინერის ადგილის გამოყენებისას, ტომსკის კომუნალურმა სამსახურებმა გამოავლინეს კიდევ ერთი სირთულე: ლუქების მცირე ზომები არ იძლევა ნაგვის ნაყარი ტომრების ავზში გადაყრის საშუალებას. ყოველივე ამის შემდეგ, სტანდარტული ევროპული დიზაინი განკუთვნილია წინასწარ დახარისხებული ნარჩენების მცირე ნაწილისთვის. მაგრამ შემდგომ უბნებზე დამონტაჟდა ტანკები გაფართოებული დატვირთვის გახსნით და ეს პრობლემა მოგვარდა.

კომპანიის სპეციალისტებმა ქალაქის ხელისუფლებასთან ერთად აირჩიეს სწორი ტაქტიკა. ტომსკში ჩამარხული კონტეინერები დამონტაჟდება ძირითადად არა საცხოვრებელი კორპუსების ეზოებში, არამედ საზოგადოებრივ ადგილებში - პარკებში, ბულვარებსა და სკვერებში. Spetsavtokhozyaystva გეგმავს RG-Techno-სგან შეიძინოს კიდევ ერთი Zoeller უნივერსალური ნაგვის სატვირთო მანქანა CMU-ით უფრო დიდი ძარა ტევადობით.

პრაქტიკა გვიჩვენებს, რომ წლების განმავლობაში დადასტურებული ტექნოლოგიის სესხების შემთხვევაშიც კი აუცილებელია არსებული რეალობების სწორად მორგება. კომპანიები და მუნიციპალიტეტებირომლებიც ახლახან აპირებენ ჩამარხული კონტეინერების დამონტაჟებასა და მოვლა-პატრონობას, უკვე აქვთ რაიმეს იმედი. მათმა კოლეგებმა რუსეთის რეგიონებში უკვე დააგროვეს გარკვეული გამოცდილება, როგორც დადებითი, ასევე უარყოფითი, რაც შეიძლება გავითვალისწინოთ და აღარ დაუშვან ასეთი შეცდომები.

აზრი.რომან ლობოვი, შპს RG-Techno-ს აღმასრულებელი დირექტორი:
ჩემი აზრით, არ შეიძლება ითქვას, რომ მიწისქვეშა ნარჩენების დაგროვების სისტემა ცუდია ან შეუფერებელია ჩვენი ქვეყნისთვის, მხოლოდ ზოგიერთი ქალაქისა და კომპანიის ცუდი გამოცდილებიდან გამომდინარე. ევროპელები ძალიან რაციონალურები არიან. ის ფაქტი, რომ ეს ტექნოლოგია მუდმივად ვითარდება ევროპაში, მიუთითებს იმაზე, რომ მას აქვს არსებობის უფლება, თუ იგი გამოყენებული იქნება წერტილოვანი მიმართულებით, სადაც ეს მიზანშეწონილია.

ჩვენი კლიენტები ხშირად მოგვმართავენ რჩევისთვის, როდესაც აპირებენ გააფართოვონ თავიანთი სერვისების სპექტრი: ჩამარხული კონტეინერების დაყენება და შენარჩუნება. ჩვენ ვცდილობთ დავეხმაროთ მათ აირჩიონ სწორი მიმართულება, დაეუფლონ ბაზრის ახალ სეგმენტს მაქსიმალური ეფექტურობით როგორც საკუთარი თავისთვის, ასევე კლიენტებისთვის. ჩვენ მათ გადავცემთ არა მხოლოდ ჩვენს ცოდნას, არამედ ჩვენი აღჭურვილობის ფართო შესაძლებლობებს, რასაც ემყარება ევროპაში ნარჩენების მართვის 65 წლიანი გამოცდილება. Zoeller ნაგვის მანქანების მოდელები, რომლებსაც ჩვენ ვთავაზობთ რუსეთში, აკმაყოფილებს უმაღლეს მოთხოვნებს და მაქსიმალურად არის ადაპტირებული ჩვენს ქვეყანაში ფუნქციონირებისთვის.

ახლა ჩვენ შევიმუშავეთ ჩვენი ერთ-ერთი კლიენტისთვის ახალი მანქანაევროკონტეინერებისა და მიწისქვეშა ბუნკერების მოვლა-პატრონობისთვის. ამ ნაგვის მანქანის ამწე-მანიპულატორის ინსტალაცია დამონტაჟებულია არა კაბინის უკან, არამედ სხეულის სახურავზე. ამან საშუალება მოგვცა შეგვემცირებინა მშენებლობის ღირებულება, შეგვემცირებინა ამწის ბუმის სამუშაო მდგომარეობაში მოყვანის დრო და გაზრდილი სხეულის მოცულობა 21,5 მ3-მდე. სხვა მნიშვნელოვანი წერტილი: CMU-ს ბრუნვის ცენტრი უკანაკენ არის გადატანილი. ეს ნიშნავს, რომ მაშინაც კი, როცა ძნელია მანქანით გადაადგილება კონტეინერის ადგილამდე, ამწის მანძილი არის არა 12, არამედ მხოლოდ 7,5 მ. ჩვენ მოვუწოდებთ ჩვენს მომხმარებლებს, არ ეშინოდეთ ახლის. ბაზრის ლიდერობა ხშირად დამოკიდებულია იმაზე, თუ ვინ არის პირველი, ვინც დაიკავებს ახალ ნიშას. მთავარია, მიზნის მისაღწევად სწორი მიდგომა და ყველაზე ეფექტური და საიმედო ტექნიკა აირჩიოს.